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青海地区林草生态系统多样性研究

新农民 2024年第25期 105-107页

作者：桑丁松毛玉树市林草综合服务中心

为了深入探讨青海地区林草生态系统的多样性，评估其对环境保护和生态平衡的重要性，本文通过对不同植被类型、物种组成以及生态环境因素的细致调查并汇总分析，揭示了青海地区林草生态系统的多样性特征与面临的挑战。本结果有助于我们... 详细信息

为了深入探讨青海地区林草生态系统的多样性，评估其对环境保护和生态平衡的重要性，本文通过对不同植被类型、物种组成以及生态环境因素的细致调查并汇总分析，揭示了青海地区林草生态系统的多样性特征与面临的挑战。本结果有助于我们理解当地生态系统动态发展趋势，为制定有效的生态保护和管理政策提供依据。全面认识青海地区生态系统的状况，可以更好地保护当地的生物多样性，维护生态平衡，并促进社会经济可持续发展。

关键词：青海地区林草生态系统多样性研究环境保护生态平衡

“三层归因四维驱动”红色文化融入高校学生思想政治教育路径研究

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中国科技期刊数据库科研 2024年第3期 0097-0100页

作者：岳姣丁松江西师范大学江西南昌330022

红色文化承载着中国共产党波澜壮阔的革命史、艰苦卓绝的奋斗史、可歌可泣的斗争史,蕴涵了中国共产党人的初心和历史使命。红色文化与高校学生思想政治教育的融合在推动红色革命文化传承发展、提升高校思想政治教育成效方面成效显著。然... 详细信息

红色文化承载着中国共产党波澜壮阔的革命史、艰苦卓绝的奋斗史、可歌可泣的斗争史,蕴涵了中国共产党人的初心和历史使命。红色文化与高校学生思想政治教育的融合在推动红色革命文化传承发展、提升高校思想政治教育成效方面成效显著。然而,当前高校红色文化融入思想政治教育工作仍然面临着红色文化育人队伍能力和素养有待加强,高校学生红色文化传承自觉性有待培养,红色文化教育的内容、方法、形式、环境有待优化的现实困境。对此,文章总结归纳了红色文化在高校学生思想政治教育中的“四维驱动”融入路径。

关键词：红色文化高校学生思想政治教育融入路径

49-2游泳池式轻水反应堆池底点缺陷超声测量技术研究

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原子能科学技术 2024年第8期58卷 1616-1620页

作者：杨笑张宇王硕吴东栋丁松中国原子能科学研究院反应堆工程技术研究所北京102413 中核武汉核电运行技术股份有限公司湖北武汉430223

为掌握49-2游泳池式轻水反应堆(简称49-2堆)堆水池铝质池底点缺陷的现状,以进一步为堆水池的服役性能评估提供数据支撑,确保反应堆的安全稳定运行,根据池底结构、池内介质、池壁材料等信息,研发了水浸超声测量系统,对池底点缺陷的分布... 详细信息

为掌握49-2游泳池式轻水反应堆(简称49-2堆)堆水池铝质池底点缺陷的现状,以进一步为堆水池的服役性能评估提供数据支撑,确保反应堆的安全稳定运行,根据池底结构、池内介质、池壁材料等信息,研发了水浸超声测量系统,对池底点缺陷的分布情况进行了全面检查,实现了点缺陷深度的精确测量。该研究实现了首次对49-2堆池底点缺陷实际状态的远程水下无损检测,检测结论显示:与历史数据相比,池底点缺陷的分布和点坑深度测量数据基本一致,最大点坑深度为1.495 mm。研究结论为49-2堆池底材料的时限老化分析提供了重要数据支撑,研发的水下超声测量技术也可应用于同类型池式堆堆容器及乏燃料贮存池的老化管理工作以及服役寿命分析论证工作中。

关键词： 49-2堆超声检测点缺陷

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空中航路点通行能力评估与优化方法

交通运输工程与信息学报 2024年第2期22卷 163-172页

作者：杨振宇隋东周婷婷丁松滨南京航空航天大学民航学院南京211106

航路作为空中交通流的承载体,其瓶颈主要在于交叉航路节点的通行能力。为提高航路网络的运行安全和效率,优化航路网络的拓扑结构,本文提出基于仿真样本-代理模型-变量优化的航路点通行能力优化框架。根据历史数据统计繁忙航路点的高峰... 详细信息

航路作为空中交通流的承载体,其瓶颈主要在于交叉航路节点的通行能力。为提高航路网络的运行安全和效率,优化航路网络的拓扑结构,本文提出基于仿真样本-代理模型-变量优化的航路点通行能力优化框架。根据历史数据统计繁忙航路点的高峰时段航班数量及繁忙高度层流量占比情况,提出基于仿真的通用航路点通行能力评估方法;以航路点构型中的航路输入角度、流量占比和输出角度作为输入特征,将航路点通行能力评估方法得到的通行能力值作为样本标签,训练多层感知机代理模型,实现对航路点通行能力评估的快速计算;基于粒子群算法,以调整航路角度和交通流分布作为优化手段,对航路点通行能力进行优化。实验结果表明,构建的航路点通行能力评估方法能较好地反映实际航路点的通行能力状况,使用多层感知机作为代理模型能够满足航路点通行能力预测代理任务的精度要求,平均绝对误差为1.19,优化的航路点通行能力相比优化前提升了37.9%,验证了优化框架的有效性。

关键词：航空运输通行能力评估航路网络结构交通流优化

计算机视觉与深度学习技术在烟叶生产上的研究进展

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中国农业科技导报 2024年

作者：邢卓冉丁松爽张凯马明郭文龙刘旭东时向东河南农业大学烟草行业烟草栽培重点实验室河南农业大学烟草学院中国烟草总公司郑州烟草研究院湖南省烟草公司永州市公司湖南省烟草公司怀化市公司麻阳苗族自治县分公司

计算机视觉与深度学习技术在众多场景（如物体识别，图像分类）取得了显著进展，近年来这项技术在烟叶生产中展现出广泛的应用空间与发展潜力。综述了计算机视觉与深度学习技术在烟叶生产上的应用现状，重点讨论了其在解决烟叶病害识别... 详细信息

计算机视觉与深度学习技术在众多场景（如物体识别，图像分类）取得了显著进展，近年来这项技术在烟叶生产中展现出广泛的应用空间与发展潜力。综述了计算机视觉与深度学习技术在烟叶生产上的应用现状，重点讨论了其在解决烟叶病害识别、烟叶采收调制、烟叶分级等问题方面的方法。通过分析不同的算法以及其在烟叶生产关键阶段的运用，并考虑这项技术在烟叶生产领域所面临的挑战与发展方向，为智能化烟叶生产提供理论支持和参考。

关键词：计算机视觉深度学习卷积神经网络烟草应用

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新安江模型敏感参数动态变化规律研究

河海大学学报（自然科学版） 2024年第3期52卷 1-6页

作者：石朋丁松司伟瞿思敏吴洪石肖豪陆美霞戈晓斌河海大学水文水资源学院江苏南京210098 河海大学水安全与水科学协同创新中心江苏南京210098 赣江下游水文水资源监测中心江西宜春336028

为了提高新安江模型在变化环境下的模拟精度,揭示模型参数动态变化规律,以淮河上游大坡岭流域为研究区构建分布式新安江模型,采用Spearman相关系数对比分析了模型敏感参数(KC、SM和CS)动态变化与环境因子(降水、气温和归一化植被指数)... 详细信息

为了提高新安江模型在变化环境下的模拟精度,揭示模型参数动态变化规律,以淮河上游大坡岭流域为研究区构建分布式新安江模型,采用Spearman相关系数对比分析了模型敏感参数(KC、SM和CS)动态变化与环境因子(降水、气温和归一化植被指数)的变化关系,并建立了回归方程用于未来参数计算。结果表明:参数KC和SM的动态变化反映了研究区域的降水、气温和植被条件变化,而参数CS的动态变化仅反映了年降水总量变化;相较于静态参数,动态参数的模拟结果精度显著提高,径流深相对误差均值从21.3%降低到9.1%,纳什效率系数均值从0.75提高到0.81,动态参数比静态参数更适用于当前变化的环境。

关键词：新安江模型变化环境动态参数相关性分析大坡岭流域淮河上游

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基于深度时域网络的飞行流数据风险辨识

航空工程进展 2024年

作者：曾丽君丁松滨陈晨南京航空航天大学金城学院信息工程学院南京航空航天大学通用航空与飞行学院

与航后飞行品质监控技术相比，监测飞行实时流数据将有助于实现运行风险的在线辨识和预警。本文提出基于飞行流数据深度学习的风险辨识方法，并以飞机进近阶段典型风险开展实验验证。设计以时域卷积网络与门控循环单元组合的深度时域网... 详细信息

与航后飞行品质监控技术相比，监测飞行实时流数据将有助于实现运行风险的在线辨识和预警。本文提出基于飞行流数据深度学习的风险辨识方法，并以飞机进近阶段典型风险开展实验验证。设计以时域卷积网络与门控循环单元组合的深度时域网络（DTN）结构，基于离线飞行数据集，通过DTN网络实现长时记忆和局部时间依赖的异常特征提取；将DTN网络简化为适用于在线风险辨识的DTN-R网络，开展真实进近段飞行流数据的在线风险辨识实验，结果表明：DTN-R网络能够准确识别超速、下滑道偏离、襟翼延迟等典型风险，通过不同的风险特征的学习，DTN网络可以推广应用到其他类型的风险辨识；DTN-R网络提供了风险置信率得分，为协助分析风险异常的诱因、保障飞行安全提供了有效手段。

关键词：时域卷积网络深度学习流数据风险辨识航空安全

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通航飞机气动建模方法介绍

未足月胎膜早破新生儿早发型败血症的影响因素logistic模型分析

中国科技纵横 2024年第8期 76-78页

作者：刘丁松周遵四成都西南信息控制研究院有限公司四川成都 610000

飞行模拟器在飞行员培训中扮演着重要的角色.鉴定合格的飞行模拟机能够有效降低飞行员训练的成本和风险.适用模拟器进行飞行训练效果取决于模拟器的逼真度.另外,飞行模拟器还可以用于飞机设计制造,在设计初期通过模拟器验证飞机的设计... 详细信息

飞行模拟器在飞行员培训中扮演着重要的角色.鉴定合格的飞行模拟机能够有效降低飞行员训练的成本和风险.适用模拟器进行飞行训练效果取决于模拟器的逼真度.另外,飞行模拟器还可以用于飞机设计制造,在设计初期通过模拟器验证飞机的设计是否合理有效,进而降低飞机研制的成本.针对通航固定翼飞机,基于风洞试验和工程设计数据,介绍一种气动建模的方法.

关键词：飞行模拟器通航飞机气动建模飞行训练

来源：博看期刊评论

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中外医学研究 2024年第26期22卷 161-164页

作者：钟松香杨芳平李梅郑剑兰厦门大学附属成功医院(陆军第七十三集团军医院) 福建厦门361003

目的:通过logistic模型分析未足月胎膜早破(preterm premature rupture of membranes,PPROM)新生儿早发型败血症的影响因素。方法:回顾性分析2020年3月—2023年3月厦门大学附属成功医院出生的130例PPROM新生儿的临床资料。以出生后72 h... 详细信息

目的:通过logistic模型分析未足月胎膜早破(preterm premature rupture of membranes,PPROM)新生儿早发型败血症的影响因素。方法:回顾性分析2020年3月—2023年3月厦门大学附属成功医院出生的130例PPROM新生儿的临床资料。以出生后72 h内是否发生早发型败血症(early-onset sepsis,EOS)为依据,分为EOS组(n=18)、非EOS组(n=112),统计两组的相关资料并进行单因素、多因素分析,探究PPROM新生儿EOS的影响因素。结果:两组孕产妇肥胖、发生胎膜早破时胎龄、Ⅲ~Ⅳ级呼吸窘迫综合征(respiratory distress syndrome,RDS)、出生时低体重、新生儿窒息比较,差异有统计学意义(P0.05);两组新生儿性别、娩出方式、预防性应用抗生素比较,差异无统计学意义(P>0.05);多因素logistic回归结果显示,出生时体重(OR=4.402、P=0.018)、Ⅲ~Ⅳ级RDS(OR=2.678、P=0.020)为影响PPROM新生儿发生EOS的危险因素。结论:PPROM新生儿EOS的影响因素与出生时低体重、Ⅲ~Ⅳ级RDS有密切联系,因此,对存在此类高危因素的新生儿,需及时采取有效的针对性干预措施,从而降低发病率及死亡率。

关键词：未足月胎膜早破早产儿早发型败血症影响因素

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