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格库铁路芦苇把栅栏和大网格防沙体系防护效益

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中国沙漠 2023年

作者：丁录胜新疆铁道勘察设计院有限公司

关键词：防沙体系芦苇把栅栏防护效益格库铁路

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基于室内外风洞试验的铁路风吹雪特性研究

中南大学学报（自然科学版） 2022年第8期53卷 3245-3258页

作者：李鹏翔白明洲丁录胜邱树茂北京交通大学土木与建筑工程学院北京100044 北京交通大学北京市轨道工程重点实验室北京100044 新疆铁道勘察设计院地质路基设计分处新疆维吾尔自治区乌鲁木齐830011

为了研究铁路路堑区域风吹雪作用下路基内外的风雪场分布特征,减少沉积在铁路路堑内的积雪量,基于新建铁路路堑和3种不同形式的防雪栅,在风吹雪灾害易发区域采用原状雪进行风洞试验。结合CFD多相流模型分析方法,建立与风洞试验相同的模... 详细信息

为了研究铁路路堑区域风吹雪作用下路基内外的风雪场分布特征,减少沉积在铁路路堑内的积雪量,基于新建铁路路堑和3种不同形式的防雪栅,在风吹雪灾害易发区域采用原状雪进行风洞试验。结合CFD多相流模型分析方法,建立与风洞试验相同的模型,得到路堑内外不同区域的流场分布变化规律。将试验结果与现场实际布设防雪栅区域的冬季积雪分布进行对比。研究结果表明:本文所采用的模拟试验与现场试验段积雪分布有较好的一致性,路堑内积雪平台的存在可以使得雪粒较多的沉积在积雪平台内,并增加路基表面风速,减少风吹雪作用下沉积在路基顶面的雪量;防雪栅主要影响路堑外流场分布,使雪粒沉积在栅栏两侧并抑制路堑边坡顶部的侵蚀作用;防雪栅与路基间的布置距离应当大于栅栏高度的10倍以上,防雪栅对流场的影响作用与栅栏高度呈非线性关系,而多排防雪栅作用下各排栅栏对流场的影响基本一致;增大风速会减小风雪平衡状态的自然雪深,使得路堑外更多的雪粒被吹向路堑内,路堑内结构形式会明显减弱流场流速,近地面雪粒在六级强风条件下依旧处于小于起动速度的状态,因此,来流风速越大,路堑内雪量堆积越多,路堑内积雪平台也会越快到达雪量承载上限。

关键词：铁路路堑风吹雪风洞试验流场特征沉积雪量

风吹雪积雪分布特征和铁路路基形式相关性研究

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北京交通大学学报 2023年第1期47卷 54-64,154页

作者：丁录胜白明洲李鹏翔新疆铁道勘察设计院地质路基设计分处乌鲁木齐830011 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

风吹雪现象会导致积雪的重分布,减少交通线路内的积雪对维护交通安全具有重要意义.本文基于铁路全线的风吹雪现象调查,采用欧拉多相流模型对不同铁路路堑形式的风雪场分布特征进行分析,并设计正交试验针对不同路基形式对积雪量的影响程... 详细信息

风吹雪现象会导致积雪的重分布,减少交通线路内的积雪对维护交通安全具有重要意义.本文基于铁路全线的风吹雪现象调查,采用欧拉多相流模型对不同铁路路堑形式的风雪场分布特征进行分析,并设计正交试验针对不同路基形式对积雪量的影响程度进行分析.研究结果表明:风吹雪作用下,流速与雪深的变化趋势呈现负相关,路堤路基面会使流场加速减小雪量,路堑路基面会减弱流速增加积雪.路基结构形式的改变主要影响路基断面过流尺寸和路基内流速分布,其中路堑深度是影响轨道结构区域沉积雪量的主要因素.当路堑深度增加时,路基边坡和积雪平台可以更显著地发挥承载积雪的作用;放缓路堑边坡以及增加积雪平台宽度可以减缓路堑结构对风场的影响.

关键词：铁路路基风吹雪数值模拟流场分布积雪量因素分析

新时代健全干部容错工作机制的边界尺度、现实困境和路径选择

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南昌大学学报（人文社会科学版） 2024年第2期55卷 28-37,117页

作者：高德胜丁泓茗哈尔滨工业大学马克思主义学院黑龙江哈尔滨150001

新时代健全干部容错工作机制是落实“三个区分开来”重要讲话精神、建设堪当民族复兴重任的高素质干部队伍的重要举措。在健全干部容错工作机制的过程中,一是要明确何错可容的边界尺度是“容为公之失,惩为私之罪”“免创新之责,担逾矩... 详细信息

新时代健全干部容错工作机制是落实“三个区分开来”重要讲话精神、建设堪当民族复兴重任的高素质干部队伍的重要举措。在健全干部容错工作机制的过程中,一是要明确何错可容的边界尺度是“容为公之失,惩为私之罪”“免创新之责,担逾矩之过”;二是要探究有错难容的现实困境,包括认知困境、实施困境、管理困境、制度困境的成因和表征;三是要完善有错能容机制,通过重塑容错认知、优化容错运转、整合容错主体、完善容错制度等路径,对干部容错工作机制面临的现实困境逐一破解,从而系统构建起干部容错工作机制。

关键词：干部队伍建设容错工作机制边界尺度现实困境路径选择

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特种作战军人伞降训练睡眠障碍风险预测模型的构建与验证

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陆军军医大学学报 2024年第10期46卷 1068-1074页

作者：余淼黄美胜丁再雄陈郁蒋涛陆军军医大学(第三军医大学)第二附属医院骨科重庆400037 南部战区陆军第31636部队战勤科昆明650000 陆军军医大学(第三军医大学)陆军卫勤训练基地军事医学地理学教研室重庆400038

目的调查分析陆军某特种作战部队军人伞降训练期间发生睡眠障碍的影响因素,构建并验证预测模型。方法抽取2022年10-11月有伞降作业的特种作战军人349名作为研究对象,采用自制问卷、焦虑自评量表(Self-Rating Anxiety Scale,SAS)和匹兹... 详细信息

目的调查分析陆军某特种作战部队军人伞降训练期间发生睡眠障碍的影响因素,构建并验证预测模型。方法抽取2022年10-11月有伞降作业的特种作战军人349名作为研究对象,采用自制问卷、焦虑自评量表(Self-Rating Anxiety Scale,SAS)和匹兹堡睡眠质量指数(Pittsburgh Sleep Quality Index,PSQI)量表对其睡眠质量测评后记录基线资料,根据PSQI分值分为睡眠障碍组和非睡眠障碍组。按7∶3比例分为训练集和验证集。基于训练集,经单因素分析和多因素Logistic回归分析筛选出伞降训练军人睡眠障碍风险的影响因素,R语言绘制列线图,受试者工作特征曲线(recevier operating characteristic curve,ROC)评价模型区分度,校准曲线和Hosmer-Lemeshow拟合优度检验评价模型准确度,临床决策曲线DCA评价模型的有效性。利用验证集进行内部验证。结果共有325名特种作战伞降训练军人的数据有效,均为男性。PSQI总分为(4.26±3.30)分,结果提示62名(19.1%)存在睡眠障碍,睡眠障碍组中轻度睡眠障碍46名(14.1%),中度睡眠障碍14名(4.3%),重度睡眠障碍2名(0.6%)。训练集228名,单因素分析和多因素Logistic回归分析结果显示,跳伞次数(OR:0.390,95%CI:0.185~0.811)、吸烟(OR:2.980,95%CI:1.352~7.028)、焦虑状态(OR:3.280,95%CI:1.434~7.570)和慢性疼痛(OR:4.090,95%CI:1.952~8.690)是伞降训练军人睡眠障碍的独立影响因素。构建伞降训练军人睡眠障碍风险预测模型,绘制ROC曲线并计算曲线下面积(area under curve,AUC)为0.778,最佳阈值为0.163,特异度为63.6%,灵敏度为84.1%,区分度良好。校准曲线和Hosmer-Lemeshow拟合优度检验(χ^(2)=8.789,P=0.456)显示模型准确度良好,临床决策曲线提示该预测模型具有较好的临床适用性。验证集97名内部验证该模型有效。结论特种作战伞降训练军人存在不同程度的睡眠问题。跳伞次数、吸烟、焦虑状态和慢性疼痛会加重睡眠障碍。

关键词：伞降训练睡眠障碍预测模型列线图

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冻土地区拼装式挡土墙设计

路基工程 2008年第2期 189-191页

作者：丁录胜新疆铁道勘察设计院新疆乌鲁木齐830011

冻土地区的挡土墙设计,要考虑冻融循环作用下挡墙的稳定性,提出采用拼装式挡土墙,从结构上容许挡墙有一定变形,可克服冻土对挡墙的冻胀破坏。

关键词：冻土拼装式挡土墙设计

不同放牧时间对荒漠草原土壤颗粒组成及分形维数的影响

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草业学报 2024年第6期33卷 17-28页

作者：姜海鑫周瑶胡科丁占胜马红彬宁夏大学农业农村部饲草高效生产模式创新重点实验室宁夏银川750021 宁夏大学宁夏草牧业工程技术研究中心宁夏银川750021 宁夏大学林业与草业学院宁夏银川750021 宁夏大学西北土地退化与生态恢复省部共建国家重点实验室培育基地宁夏银川750021 宁夏吴忠市利通区林业和草原局宁夏吴忠751100

研究放牧时间对草原土壤颗粒组成和分形维数的影响,有助于了解放牧干扰下草地土壤质量和草地生态状况,为草地适时放牧提供理论依据。以宁夏荒漠草原为对象,设置禁牧封育(FY)、传统时间轮牧(FG)、延迟开始轮牧(YG)、提前结束轮牧(TG)、... 详细信息

研究放牧时间对草原土壤颗粒组成和分形维数的影响,有助于了解放牧干扰下草地土壤质量和草地生态状况,为草地适时放牧提供理论依据。以宁夏荒漠草原为对象,设置禁牧封育(FY)、传统时间轮牧(FG)、延迟开始轮牧(YG)、提前结束轮牧(TG)、延迟开始并提前结束轮牧(YT)5种不同时间放牧处理,研究了不同放牧时间下荒漠草原土壤颗粒组成及分形维数的变化及其影响因素。结果表明:各处理下荒漠草原土壤质地以粉粒、极细砂粒和细砂粒为主,0~40 cm土层处理间土壤颗粒组成差异显著(P<0.05),土壤颗粒分形维数变化范围为2.11~2.75,且随土层加深逐渐增大。总体上土壤YG粉粒含量、分形维数最高;0~10 cm土层除FY最低外,其余土层粉粒含量与分形维数均以FG处理最低。土壤分形维数与粉粒含量呈极显著正相关(P<0.01),与极细砂粒和细砂粒含量呈显著或极显著负相关(P<0.01,P<0.05),土壤颗粒分形维数与有机碳、总孔隙度呈正相关,与容重、速效钾、毛管孔隙度呈负相关。研究认为,分形维数可表征荒漠草原土壤质地变化,延迟放牧改善了土壤颗粒组成及分形维数,有利于土壤质量发展,可作为荒漠草原适时放牧的参考依据。

关键词：颗粒组成分形维数放牧时间荒漠草原

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铁路治沙HDPE网的数值模拟计算

中国铁道科学 2019年第6期40卷 1-8页

作者：程建军王瑞王连高丽丁录胜丁泊淞石河子大学水利建筑工程学院新疆石河子832003 武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072 新疆铁道勘察设计院有限公司新疆乌鲁木齐830011

在风洞测试的基础上,对铁路治沙HDPE网进行不同模型条件下的流体动力学数值模拟计算研究。结果表明:HDPE网在开孔率为55%、平均孔目尺寸为0.98 mm×1.14 mm的物性条件下由风洞压降测试得到的数值模型内部惯性阻力系数为1 305.39、黏性... 详细信息

在风洞测试的基础上,对铁路治沙HDPE网进行不同模型条件下的流体动力学数值模拟计算研究。结果表明:HDPE网在开孔率为55%、平均孔目尺寸为0.98 mm×1.14 mm的物性条件下由风洞压降测试得到的数值模型内部惯性阻力系数为1 305.39、黏性阻力系数为175 298 982.9;压力跳跃模型方法和多孔介质模型方法都可用于HDPE网的数值计算,采用上述2种模型后,流场内不存在涡流区,网前的来流被分割为从网上部通过的扰流和透过网的渗透流。因此,在进行网的数值计算时,若考虑网的厚度效应,宜采用多孔介质模型方法,而若不考虑网的厚度效应,则宜采用压力跳跃模型方法。

关键词：铁路治沙 HDPE网风洞试验数值模拟压力跳跃模型多孔介质模型

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沿河路基冲刷深度的合理确定

路基工程 2008年第2期 167-168页

作者：丁录胜新疆铁道勘察设计院新疆乌鲁木齐830011

路基冲刷防护中,通常考虑一般冲刷和局部冲刷,很少考虑自然冲刷,而自然冲刷有时影响很大,因此,确定冲刷应考虑自然冲刷、一般冲刷、局部冲刷三种情况的影响。

关键词：自然冲刷一般冲刷局部冲刷