检索结果-南通市图书馆

近一个世纪以来,随着人口迅速增长和城市规模不断扩大,人类各种经济活动的集中度不断加强,高风险地区房地产和基础设施的价值相应提高,巨灾造成的损失也在不断增大。日内瓦协会研究政府和保险公司在参与减灾时的合作和互动方式,并发布了《保险公司有助于降低巨灾损失的系列案例》,认为保险业对风险的分散管理十分必要,公共和私营部门协调合作并积极发挥好主动性是做好灾害管理、提升社会抗风险能力的有效方法。这些案例和国际经验对加快建立我国巨灾保险制度有着重要借鉴意义,课题组对部分国家和地区的案例进行了摘译和整理。

关键词：巨灾损失地震保险巨灾保险洪水保险灾害管理集中度城市规模互动方式经济活动基础设施

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积极稳妥地推进农村社会养老保险

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人民论坛 2000年第6期 8-10页

作者：中国社会科学院<农村社会保障制度研究>课题组中国社会科学院《农村社会保障制度研究》课题组

自1998年政府机构改革,农村养老保险由民政部门移交给劳动与社会保障部以来,受管理体制改革、利息持续下调和中央关于农村社会养老保险政策变动的影响,全国大部分地区农村养老保险工作出现了参保人数下降、基金运行难度加大等方面的困难... 详细信息

自1998年政府机构改革,农村养老保险由民政部门移交给劳动与社会保障部以来,受管理体制改革、利息持续下调和中央关于农村社会养老保险政策变动的影响,全国大部分地区农村养老保险工作出现了参保人数下降、基金运行难度加大等方面的困难,一些地区农村社会养老保险工作甚至陷入停顿状态。中国社会科学院《农村社会保障制度研究》课题组成员,最近分别赴长治市、合肥市、福州市、昆明市、杭州市、绍兴市、烟台市、上海市,调查我国农村社会保障制度及社会养老保险工作的进展情况。

关键词：农村社会养老保险工作农村养老保险工作政府机构改革管理体制改革 1998年社会保障部民政部门政策变动参保人数部分地区基金运行劳动移交中央利息

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关于长江流域银行改革与发展联动运作问题

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金融与保险 1996年第12期 7-12页

作者：湖北省农地金融学会课题组

联动运作是国际经济学的一个概念，英文意思是结合（integration）。狭义的联动运作是指共同市场，共同操作。本文探讨的联动运作特指银行改革与发展领域，有其广义的特定内涵，意为突破行政管理体制的界限，以市场为纽带，企业为主体...

联动运作是国际经济学的一个概念，英文意思是结合（integration）。狭义的联动运作是指共同市场，共同操作。本文探讨的联动运作特指银行改革与发展领域，有其广义的特定内涵，意为突破行政管理体制的界限，以市场为纽带，企业为主体，加强宏观调控和组织引导，构建功能合理分工、资源最优配置、金融产业工具协议发展、资金相互融通、技术互相渗透、信息共同分享和人才互相流动的现代化一体性经济行为。开发开放长江流域要“发挥通江达海以及农业发达、工业基础雄厚、技术水平较高的优势，以浦东开放开发、三峡建设为契机，依托沿江大中城市，逐步形成一条横贯东西、连接南北的综合型经济带。”这是国家“九五”计划的宏伟蓝图。研究长江流域银行的联动运作，给处于转轨阶段的各专业银行在长江流域提供了一个“金融先行，支持地方经济”的发展机遇。这正是本文论述的要旨。一、长江流域银行改革与发展的联动运作，不仅是长江经济带实现经济腾飞的本身要求，也是银行在改革与发展过程中特别是实现向商业银行转轨从事商业化经营的内质发展的必然。从70年代改革开放以来，长江流域经历了启动和调整的过程，进入90年代，对外开放的格局逐步向长江沿岸地区推进，相继开放了浦东、芜湖、岳阳、重庆、黄石、合肥、南昌、长沙、成都、昆明、贵阳等城市，从而使长江经济带成为平衡南北、贯穿东西的新的经济增长极。又加之改革开放给长江经济带注入的各种宽松优惠政策及其本身所蕴藏的丰富的资源，又给长江经济带本身增添了生机活力。同时，对以支持地方经济发展为己任的沿江金融机构以千载难逢的发展机遇。因为经济的发展必然带动金融业的振兴，金融业的振兴又必然推动经济的崛起。所以，我们可以这样说，长江流域银行业在改革与发展中实施联动运作，其魅力是无穷的。（一）长江流域银行的联动运作将会逐步改善长江流域特别是中西部投资环境，也会更好的促进长江东西大经济走廊的互助合作和一体化的形成与发展。首先，这种运作方式有利于东西部经济的平衡与发展，为银行业制定科学的经营决策。党中央开发长江的一个重要目的是为了及早振兴中西部经济，由于历史的原因，在5—60年代，把大量的高、精、尖、重型企业厂矿都牵至偏远的长江中上游的云贵高原、大别山区以备战争之需。在地理环境条件的制约下，这些企业不能适应市场经济的要求。据不完全统计，在军转民、拨改贷后，造成了数亿元的金融资产沉淀。为了活化这部分资金，也是为了生存的需要，本区域银行业必须为了共同的利益共同研制经营发展战略，从产业结构的调整、交通设施的改善、外向型经济的发展、基础产业的开发等达成共识，以求集约支持。其次是这种运作方式有利于长江流域经济建设的资金有重点的保障供给。从这几年的经济状况看，政府承诺长江的项目资金到位率仅占20%，仅去年前10个月，有资料表明基本建设和更新改造项目拖欠工程费用、机器设备购置等应付款达5.2亿元，比上年同期增长30.7%，正因如此，如果流域内的14省1市的银行联动运作，保守的估计，也会形成数千亿元的资金实力，这对流域的开放提供了坚实的资金保证。最后是这种运作方式会使经济带的交通得到合理开发改善。交通是制约中西部经济发展的“瓶颈”，纵观整个流域，至今仍没有贯通东西的铁路干线，没有畅通无阻的高速公路，也没有自由进出的万吨货轮，更没有适应经济增长的航空运输工具。从而导致上游省城走宝成、上天津、下湛江，中游及下游城市走京广、京九及焦枝，纷纷把长江口移师广州、深圳、湛江和香港，几经周折，加大经营成本，削弱了边际收益，而作为联动运作的银行业，正可以利用自己的资金优势，采用采股的方式，按计划、分阶段的进行交通设备的建设，以形成沿长江东西经济大走廊。通过便利的交通，在长江口发展各自的出口贸易。

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