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“内境”:晚明文章学的洗涤工夫与科场实践

文学遗产 2024年第5期 173-184页

作者：龚宗杰复旦大学中国古代文学研究中心

“内境”一词源出佛教,至晚明时多被用来表述文人涵养与文章批评,可以理解为一种注重维持主体状态以备为文的概念。在心学流播、多元思想融合的风气下,晚明文章学围绕“内境”的论说,既吸收心学的洗涤工夫,又借鉴佛道的静坐调息法,深刻... 详细信息

“内境”一词源出佛教,至晚明时多被用来表述文人涵养与文章批评,可以理解为一种注重维持主体状态以备为文的概念。在心学流播、多元思想融合的风气下,晚明文章学围绕“内境”的论说,既吸收心学的洗涤工夫,又借鉴佛道的静坐调息法,深刻影响了嘉靖、万历时期的文章学理论和实践。基于对“文字工拙在心源”说的理论推演和实际验证,晚明时文家对作文机制的认识,多集中在涵养及发挥内在主体性上,并借助科举通道下沉到士子群体中。在文章学史上,内境之论既是内外关系论在明代文学思潮下的新发展,又因其处于多元复杂的文化情境中而体现出底层性和实践性的晚明特色。

关键词：内境文章学心学洗涤工夫科举

新中国诗学共同体多民族建构的语境、论域及功能

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江汉论坛 2024年第5期 98-105页

作者：龚小雨龚举善湖北工程学院文学与新闻传播学院湖北孝感432000 中南民族大学文学与新闻传播学院湖北武汉430074

新中国诗学共同体是中华人民共和国成立以来各民族共同创造和分享的文学理论批评集合体。具体而言,“统一的多民族国家”情境的规定、马克思主义唯物史观的指导以及民族文学学科建设的基础性铺垫,协同促成新中国民族诗学共同体的当代发... 详细信息

新中国诗学共同体是中华人民共和国成立以来各民族共同创造和分享的文学理论批评集合体。具体而言,“统一的多民族国家”情境的规定、马克思主义唯物史观的指导以及民族文学学科建设的基础性铺垫,协同促成新中国民族诗学共同体的当代发生。新中国诗学共同体的建构拥有自身独特的民族话语范畴,其中,多元一体与多元共生、民族性与现代性、单边叙事与多边叙事堪称三大核心论域。新中国诗学共同体建构的民族维度,彰显了中华民族诗学的融合创新形象,拓展了中华民族诗学的阐释境界,优化了中华民族诗学体系建构的新格局。

关键词：新中国诗学共同体多民族建构语境论域功能

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一流本科专业建设点遴选机制优化及建设成效评估思考——以汉语国际教育专业为例

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四川师范大学学报（社会科学版） 2024年第2期51卷 154-160,207页

作者：龚漫中央民族大学国际教育学院

一流本科专业建设点遴选机制和建设成效评估是影响“双万计划”能否达到提升高校本科人才培养能力和质量预期目标的重要因素。以汉语国际教育专业为例,对一流本科专业建设点遴选机制进行研究后发现:其遴选标准笼统,实际操作中难以把握;... 详细信息

一流本科专业建设点遴选机制和建设成效评估是影响“双万计划”能否达到提升高校本科人才培养能力和质量预期目标的重要因素。以汉语国际教育专业为例,对一流本科专业建设点遴选机制进行研究后发现:其遴选标准笼统,实际操作中难以把握;分“赛道”建设与突出示范领跑两条建设原则存在矛盾;评审机制存在不足。优化遴选机制可有三条路径:一是明确关键指标,建立各专业建设点的遴选标准;二是分“赛道”择优改为统一标准择优;三是将“一次性大同行”会议评审改为“匿名通讯+小同行”会议评审。为提高建设成效评估的科学性,建议延长一流本科专业建设周期,构建以人才培养质量和特色为评估重点的“双核心”建设成效评估体系。

关键词： “双万计划” 遴选机制建设成效评估汉语国际教育一流本科专业

西香高速泸沽湖特大型桥梁处碎石土力学特性研究

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科学技术与工程 2024年第12期24卷 5104-5113页

作者：郑达周赛周鸿轲成都理工大学环境与土木工程学院成都610059

针对桥梁重力锚布设对碎石土堆积体稳定性的影响问题,以西香高速泸沽湖特大型桥梁为例,围绕该处碎石土的力学特征与变形参数,采用室内大型三轴试验与PFC(particle flow code)-FLAC(fast Lagrangian analysis of continua)耦合的数值仿... 详细信息

针对桥梁重力锚布设对碎石土堆积体稳定性的影响问题,以西香高速泸沽湖特大型桥梁为例,围绕该处碎石土的力学特征与变形参数,采用室内大型三轴试验与PFC(particle flow code)-FLAC(fast Lagrangian analysis of continua)耦合的数值仿真技术,建立柔性边界条件下的三轴试验模型,分析该碎石土的变形破坏特征以及力学机制变化规律。结果表明:在三轴试验中围压与初始弹性模量E i呈正相关性,随着碎石土试样中粗颗粒料含量增加,内聚力会减少而内摩擦角增加;拟合得到该处碎石土试样破坏强度σ_(cre)与围压σ_(3)的线性关系式:σ_(cre)=2.95σ_(3)+176.105;三轴试样在低围压下,上下锥形区域持续压密吸收能量,碎石土试样内部出现两条剪切带,整体呈“X”形,随着围压的增加,能量出现冗余并向剪切带外扩散,产生新的裂隙,掩盖了剪切带的区域化特征,导致剪切带逐渐减少并在围压达到400 kPa时消失。研究成果对碎石土堆积体稳定性问题具有一定的参考价值和指导意义。

关键词：碎石土大型三轴试验 PFC-FLAC耦合柔性边界变形特征力学机制

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船艏装载原油外输软管动力影响因素分析

船海工程 2024年第05期 44-50页

作者：郑晓涛胡轲陈德庆中海油能源发展股份有限公司采油服务公分司中国石油大学(北京) 中海石油(中国)有限公司深圳分公司

针对船艏装载原油外输软管安全作业问题，进行软管动力响应影响因素分析。基于集中质量法，建立船艏外输漂浮软管与穿梭油轮和FPSO的整体耦合动力分析模型，分析影响软管受力的影响因素，在此基础上确定软管受力最小的方案，并给出软管... 详细信息

针对船艏装载原油外输软管安全作业问题，进行软管动力响应影响因素分析。基于集中质量法，建立船艏外输漂浮软管与穿梭油轮和FPSO的整体耦合动力分析模型，分析影响软管受力的影响因素，在此基础上确定软管受力最小的方案，并给出软管安全作业的环境工况。计算结果表明，在作业工况下设计漂浮软管管串长度为170.6 m, FPSO与穿梭油轮的距离为80 m,此时软管的有效张力最小。提出软管的极限作业工况范围为流速1.1 m/s,浪高7 m。研究提出的软管外输方案可为船艏外输漂浮软管设计提供参考。

关键词：船艏外输动力响应敏感性分析漂浮软管

15-15Ti ODS奥氏体钢晶粒组织与纳米粒子的透射电镜表征

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材料导报 2024年第10期38卷 190-195页

作者：龚翱翔徐驰安瞻佟振峰华北电力大学核科学与工程学院北京102206 北京师范大学核科学与技术学院射线束技术教育部重点实验室北京100875

15-15Ti奥氏体不锈钢由于其优异的耐腐蚀性能和高温力学性能成为钠冷快堆包壳的候选材料,其高温力学性能和抗辐照肿胀能力可以通过氧化物弥散强化(ODS)进行增强。本工作对通过机械合金化以及锻造工艺制备的15-15Ti ODS奥氏体钢和作为参... 详细信息

15-15Ti奥氏体不锈钢由于其优异的耐腐蚀性能和高温力学性能成为钠冷快堆包壳的候选材料,其高温力学性能和抗辐照肿胀能力可以通过氧化物弥散强化(ODS)进行增强。本工作对通过机械合金化以及锻造工艺制备的15-15Ti ODS奥氏体钢和作为参比材料的15-15Ti奥氏体钢的微观结构进行研究,对ODS钢中氧化物颗粒的分布以及强化机制有了较为深入的认识。研究发现氧化物弥散粒子分布总体均匀但有成团聚集倾向。Y-Zr-O粒子的平均粒径为(9.97±0.04) nm,平均粒距为(17.25±0.68) nm,数密度约为4.49×10^(22)m^(-3)。在透射电镜明场像下观察到ODS样品中氧化物颗粒对位错的钉扎作用。扫描透射(STEM)结合能谱分析显示ODS样品中有两种氧化物,分别为占比较少的Al_(2)O_(3)以及占比较多的Y_(4)Zr_(3)O_(12)。高分辨电镜表征发现第二相粒子与基体之间出现共格或半共格界面的迹象,并且少数粒子周围出现非晶化界面。

关键词： 15-15Ti 奥氏体钢微观结构氧化弥散强化颗粒透射电子显微镜

基于深度卷积网络混合LSSVM算法的路基粉土抗剪强度指标预测

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中国公路学报 2024年

作者：王钰轲冯爽万愉快钟燕辉郑州大学水利与交通学院宁夏大学土木与水利工程学院

目前基于人工智能方法预测路基粉土的抗剪强度与其物理参数之间关系的研究相对较少，且现阶段粉土抗剪强度指标的预测模型多采用的是传统的机器学习算法，预测精度及效率尚未达到理想水平。因此，本文搜集了不同地区粉土常用的10个物理... 详细信息

目前基于人工智能方法预测路基粉土的抗剪强度与其物理参数之间关系的研究相对较少，且现阶段粉土抗剪强度指标的预测模型多采用的是传统的机器学习算法，预测精度及效率尚未达到理想水平。因此，本文搜集了不同地区粉土常用的10个物理参数及其抗剪强度指标构成数据库，并对该数据库进行iForest异常值检测和相关性分析等数据预处理工作。采用随机森林算法分析不同物理指标对粉土抗剪强度的影响程度，计算其重要性分数。提出了一种融合深度卷积神经网络与LSSVM算法的路基粉土抗剪强度指标预测模型，该模型结合深度学习的特征提取能力与支持向量机优越的泛化能力，弥补单一卷积神经网络的不足，提高了粉土抗剪强度指标预测的效率和精度。将该混合模型的预测效果与SVM、ELM、RBF、CNN、GA-BP5个传统的机器学习模型进行对比，分析混合模型的鲁棒性和泛化能力。结果表明，对粉土抗剪强度影响较大的物理参数是法向应力、含水率和干密度，影响较小的物理参数是不均匀系数、曲率系数和比重。基于深度卷积神经网络与LSSVM混合算法建立的粉土抗剪强度指标预测模型，其预测内摩擦角和黏聚力的测试集R2可分别达到0.93、0.83，RMSE分别为2.62，12.73，与其他5个传统的机器学习算法对比表明本文提出的混合算法较单一算法拥有更好的泛化能力及预测精度。

关键词：路基工程抗剪强度指标预测 CNN-LSSVM 粉土异常值检测混合算法

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甘肃省锂矿地质调查现状及远景分析

中国金属通报 2024年第7期 76-78页

作者：齐轲轲甘肃省核地质二一九大队

甘肃省拥有丰富的锂矿资源,是中国锂产业的重要基地之一。随着全球清洁能源需求的增长,该地区的锂矿业面临着巨大机遇。然而开采锂矿会对环境产生负面影响,因此可持续开发和环境保护至关重要。甘肃省采用先进的勘探和开采技术,同时注重... 详细信息

甘肃省拥有丰富的锂矿资源,是中国锂产业的重要基地之一。随着全球清洁能源需求的增长,该地区的锂矿业面临着巨大机遇。然而开采锂矿会对环境产生负面影响,因此可持续开发和环境保护至关重要。甘肃省采用先进的勘探和开采技术,同时注重资源综合利用和废弃物处理,实现了高效开采和降低环境影响的目标。未来该地区将继续追求技术创新,积极应对国际市场竞争,实现经济与环保的和谐发展,为清洁能源产业的可持续发展贡献力量。

关键词：锂矿资源可持续开发技术创新

车辆移动荷载作用下悬浮隧道锚索-管体三维非线性耦合振动研究

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工程力学 2024年

作者：王琨巫国庆朱志辉龚威徐磊李霖轲中南大学土木工程学院中南大学高速铁路建造技术国家工程研究中心

为了分析移动车辆荷载下悬浮隧道的动力响应，本文建立了悬浮隧道锚索-管体三维非线性耦合系统的动力学模型。利用Hamilton原理分别推导非线性锚索和管体的三维运动方程，考虑锚索和管体的空间位移协调关系，结合Galerkin方法进行多模... 详细信息

为了分析移动车辆荷载下悬浮隧道的动力响应，本文建立了悬浮隧道锚索-管体三维非线性耦合系统的动力学模型。利用Hamilton原理分别推导非线性锚索和管体的三维运动方程，考虑锚索和管体的空间位移协调关系，结合Galerkin方法进行多模态截断，得到广义坐标下锚索-管体三维非线性耦合运动方程。将车辆简化为等间距匀速移动集中荷载，并考虑了偏心荷载引起的管体横向位移与扭转，采用四阶龙格库塔方法进行数值求解，分析了车辆移动荷载下悬浮隧道的非线性动力学行为，以及控制系统结构设计参数对悬浮隧道结构动力响应的影响。研究结果表明，与单模态相比，采用多模态计算才能得到准确的数值模拟结果。通过调节荷载偏心距、管体浮重比、车辆自重与速度等结构设计参数会改变系统的结构动力响应，为悬浮隧道的结构设计提供依据。

关键词：悬浮隧道移动荷载锚索-管体耦合系统非线性多模态截断