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自攻螺钉连接冷弯薄壁C型钢梁柱节点试验及分析

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重庆建筑大学学报 2003年第5期25卷 37-41页

作者：黄川崔佳龙莉萍重庆大学土木工程学院重庆400045

为了正确地计算轻型冷弯薄壁C型钢龙骨结构体系的实际受力状态,应在其框架的分析和设计中考虑真实连接的非线性影响。本文通过自攻螺钉连接的冷弯薄壁C型钢梁柱节点试验,对连接节点的刚度即连接的M-θ曲线的进行了测试。文中详细介绍了... 详细信息

为了正确地计算轻型冷弯薄壁C型钢龙骨结构体系的实际受力状态,应在其框架的分析和设计中考虑真实连接的非线性影响。本文通过自攻螺钉连接的冷弯薄壁C型钢梁柱节点试验,对连接节点的刚度即连接的M-θ曲线的进行了测试。文中详细介绍了试验过程、实验现象以及对试验数据的处理。最后,在采用非线性回归分析的基础上,拟合出一个M-θ关系的数学模型,供以后的分析和设计参考。

关键词：冷弯薄壁C型钢梁柱节点试验自攻螺钉连接 M-θ曲线非线性回归分析数学模型

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大跨度骨架式膜结构风振响应分析

建筑结构 2007年第1期37卷 32-35页

作者：崔佳唐毅龙莉萍重庆大学土木工程学院 400045

介绍了达州体育场大跨度骨架式膜结构工程的抗风设计及风洞试验研究,给出了该结构的平均风压系数参考值。在抗风设计中,运用ANSYS有限元程序,采用体型系数表达的空气动力模型,对结构进行了横向风振响应时程的非线性分析,根据得出的整个... 详细信息

介绍了达州体育场大跨度骨架式膜结构工程的抗风设计及风洞试验研究,给出了该结构的平均风压系数参考值。在抗风设计中,运用ANSYS有限元程序,采用体型系数表达的空气动力模型,对结构进行了横向风振响应时程的非线性分析,根据得出的整个风振响应时程曲线,得到该结构产生驰振失稳时的临界风速,通过与设计风速的比较,表明在风荷载作用下,该结构是安全的。

关键词：骨架式膜结构风洞试验有限元分析风振响应

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自攻螺丝连接受力蒙皮体抗剪性能试验研究

建筑结构学报 2004年第2期25卷 39-43页

作者：龙莉萍韦松崔佳重庆大学土木工程学院重庆400045

受力蒙皮是考虑房屋屋面、墙面的压型钢板与框架、檩条进行可靠连接而共同工作的结构体系。本文对国内常用的V-840型压型钢板采用自攻螺丝连接的受力蒙皮体进行了抗剪试验研究,分析了不同间距自攻螺丝连接的受力蒙皮体的破坏形式及抗剪... 详细信息

受力蒙皮是考虑房屋屋面、墙面的压型钢板与框架、檩条进行可靠连接而共同工作的结构体系。本文对国内常用的V-840型压型钢板采用自攻螺丝连接的受力蒙皮体进行了抗剪试验研究,分析了不同间距自攻螺丝连接的受力蒙皮体的破坏形式及抗剪性能,并提出了不同间距布置的连接件对蒙皮体抗剪性能的影响,以及此类蒙皮体考虑蒙皮效应的条件。

关键词：受力蒙皮体压型钢板自攻螺丝板孔撕裂蒙皮效应

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界面粗糙处理对碳纤维布加固梁的试验研究

界面粗糙处理对碳纤维布加固梁的试验研究

作者：龙莉萍长沙理工大学

学位级别：硕士

对现有结构的维修及受损结构的加固、修复是结构工程所面临的主要问题之一。碳纤维布(CFRP)作为一种新型的复合材料用来代替传统的加固材料,使用越来越普遍。由于它抗拉强度及弹性模量高、轻质、耐腐蚀、施工便利等优点,在加固领域中得... 详细信息

对现有结构的维修及受损结构的加固、修复是结构工程所面临的主要问题之一。碳纤维布(CFRP)作为一种新型的复合材料用来代替传统的加固材料,使用越来越普遍。由于它抗拉强度及弹性模量高、轻质、耐腐蚀、施工便利等优点,在加固领域中得到了广泛的应用。碳纤维布加固混凝土结构成功与否的关键在于碳纤维布与混凝土之间粘结性能的优劣。因此,碳纤维布与混凝土构件间的粘结性能研究成为目前国内外较为关注的重要问题。本文采用试验研究与理论分析相结合的方法,对碳纤维布与混凝土的界面间的粘结行为进行了初步的研究。本文设计了碳纤维布加固混凝土结构界面粘结性能的试验。设计了12根试验构件,采用改变混凝土强度,界面处理的粗糙情况等进行了较系统的试验,分析了其对粘结性能的影响。本文通过对试验结果的分析,主要研究内容和成果如下:1、碳纤维加固梁的裂缝发展缓慢,裂缝宽度小于未加固梁;2、对界面进行粗糙处理可以提高加固梁的极限承载力,并且减少裂缝的宽度,说明处理之后的界面更能加强混凝土表面和碳纤维的粘结能力;3、通过对碳纤维加固梁受弯承载力的试验及理论分析,指出可以采用碳纤维受弯计算折减系数计算加固梁的受弯承载力;4、在分析碳纤维加固后钢筋混凝土梁截面抗弯承载力的基础上,通过对试验资料的统计分析,建立了碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算公式,并根据本课题以及已有文献抗弯加固试验数据检验了所提公式的可靠性。5、对试验结果及理论分析进行了总结,并对论文工作的应用前景进行了展望,提出了进一步研究工作的一些建议和设想。

关键词：碳纤维布加固混凝土试验粘结强度界面粗糙处理

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重庆出口加工区卡口钢拱结构动力特性分析

建筑结构 2004年第2期34卷 35-36,43页

作者：崔佳曾强龙莉萍重庆大学土木工程学院 400045

重庆出口加工区卡口根据建筑造型的需要 ,设计为两榀斜交放置的大跨度箱形钢拱结构 ,而两相交钢拱间采用了较柔性的钢管相连。由于此钢拱结构的刚度分布极不均匀 ,对抗震及抗风设计均不利。在结构计算中 ,采用大型通用有限元分析程序ANS... 详细信息

重庆出口加工区卡口根据建筑造型的需要 ,设计为两榀斜交放置的大跨度箱形钢拱结构 ,而两相交钢拱间采用了较柔性的钢管相连。由于此钢拱结构的刚度分布极不均匀 ,对抗震及抗风设计均不利。在结构计算中 ,采用大型通用有限元分析程序ANSYS ,通过提取不同振型及频率 ,运用振型分解反应谱法对其动力特性及地震反应进行了分析。

关键词：重庆钢拱结构动力特性有限元建筑造型抗震抗风设计