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浅析现代农业信息技术在农技推广中的应用

农家科技 2024年第13期 190-192页

作者：孙丽玲李斯琴龙东平江苏省苏州市太仓市农业技术推广中心内蒙古自治区呼和浩特市托克托县农牧局湖南省邵阳市绥宁县农民素质教育办公室

我国作为农业大国,农业生产状况直接关系到国民经济。为了促进农业现代化发展,应当加强农技推广,促进科研成果的转化,解决农业生产问题,实现增产增收的目的。为此,应当高度重视并且有效应用农业信息技术来优化农技推广,提高推广效果。... 详细信息

我国作为农业大国,农业生产状况直接关系到国民经济。为了促进农业现代化发展,应当加强农技推广,促进科研成果的转化,解决农业生产问题,实现增产增收的目的。为此,应当高度重视并且有效应用农业信息技术来优化农技推广,提高推广效果。本文将从概述农业信息技术展开,着重分析现代农业信息技术在农技推广中应用现状,明确存在的问题,探究可行性的优化措施。

关键词：农技推广现代农业信息技术应用策略

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不同牵引特性城轨列车车轮磨耗与疲劳研究

河北科技大学学报 2024年第4期45卷 425-433页

作者：朱爱华龙东平李熙杨建伟杨上李欣北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室北京100044 北京市地铁运营有限公司北京102208

针对列车频繁牵引起动对车轮磨耗与疲劳损伤产生的影响问题,在恒定牵引力的基础上,探究了不同牵引特性曲线恒功率区转折点速度对车轮磨耗与疲劳的影响规律。采用SIMPACK和MATLAB软件进行联合仿真,建立了不同牵引特性下城轨列车动力学模... 详细信息

针对列车频繁牵引起动对车轮磨耗与疲劳损伤产生的影响问题,在恒定牵引力的基础上,探究了不同牵引特性曲线恒功率区转折点速度对车轮磨耗与疲劳的影响规律。采用SIMPACK和MATLAB软件进行联合仿真,建立了不同牵引特性下城轨列车动力学模型和基于Archard的车轮磨耗模型,分析在牵引电机不同起动转矩下牵引特性曲线恒功率区转折点速度对城轨列车轮轨蠕滑率、车轮磨耗深度、磨耗面积以及疲劳指数的影响规律。结果表明:列车牵引起动过程中,电机起动转矩越大,轮轨蠕滑率、车轮磨耗深度和磨耗面积也越大,而疲劳指数则越小;电机起动转矩一定时,随着列车牵引特性曲线恒功率区转折点速度的增大,轮轨蠕滑率、车轮磨耗深度和磨耗面积也增大,疲劳指数则有所减小;当电机起动转矩从800 N·m增大到1400 N·m,车轮磨耗深度和磨耗面积增长率最大为6.9%和12.6%,而疲劳指数下降率最大为7.2%;当恒功率区转折点速度从50 km/h增加到80 km/h,车轮磨耗深度和磨耗面积增长率最大为4.4%和4.3%,疲劳指数下降率最大为1.9%。本文研究了车辆起动转矩与恒功率转折点速度变化对车轮磨耗与疲劳的影响规律,可为车辆牵引特性设计和电机控制以及车轮运维提供参考。

关键词：车辆工程城轨列车牵引特性车轮磨耗疲劳指数轮轨蠕滑率

二次冷轧压下率对DCR带钢力学性能与织构的影响

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材料导报 2016年第16期30卷 95-99页

作者：郑菊华胡忠举龙东平湖南科技大学难加工材料高效精密加工湖南省重点实验室湘潭411201

借助于三维取向分布函数(ODF)及EBSD方法,研究了DCR带钢在不同二次冷轧压下率下的力学性能与微观织构变化。实验结果表明:采用二次冷轧加工的DCR带钢在二次冷轧压下率为20.9%时具有相对较好的延展性能;且当压下率约为20.9%时,基本织构... 详细信息

借助于三维取向分布函数(ODF)及EBSD方法,研究了DCR带钢在不同二次冷轧压下率下的力学性能与微观织构变化。实验结果表明:采用二次冷轧加工的DCR带钢在二次冷轧压下率为20.9%时具有相对较好的延展性能;且当压下率约为20.9%时,基本织构组分达到稳定,此时继续增大压下率的作用主要是细化晶粒;压下率超过24.7%时,增大压下率不利于获得弱的α取向纤维织构(〈110〉//RD)和较强的γ取向纤维织构(〈111〉//ND),这将影响材料的深冲性能。

关键词： DCR带材二次冷轧压下率力学性能织构

大型碟式太阳能钢构机架平均风荷载及绕流特性研究

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振动与冲击 2014年第24期33卷 45-53页

作者：颜健彭佑多龙东平何轶马俊湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学机电工程学院湖南湘潭411201

基于Fluent 6.3软件平台,选用Reynolds时均的Realizable k-ε湍流模型对复杂碟式机架进行三维定常风场作用的数值模拟。应用带圆柱内域分区的多风向角建模方法,建立满足流场充分发展和网格独立解的计算域模型,模拟得到了45组工况的总风... 详细信息

基于Fluent 6.3软件平台,选用Reynolds时均的Realizable k-ε湍流模型对复杂碟式机架进行三维定常风场作用的数值模拟。应用带圆柱内域分区的多风向角建模方法,建立满足流场充分发展和网格独立解的计算域模型,模拟得到了45组工况的总风载荷、风压分布及绕流特性等结果。分析风载荷随工况的变化规律,并将载荷曲线同抛物雷达天线风洞试验结果进行定性的对比分析,验证了模拟结果的合理性。采用因次方法探讨了聚光器镜面风载荷占机架总风载荷的比值,给出了典型工况聚光器体型系数分布及各分区载荷极值,进一步分析流场绕流特性揭示了载荷产生的机制,所得结论为碟式光热太阳能整机结构抗风设计提供依据。

关键词：太阳能钢构机架风载荷绕流数值模拟

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透视长租公寓行业

2020年

作者：张义勇，龙东平

来源：南通市图书馆图书评论

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碟式光热太阳能电站聚光器利用率分析

太阳能学报 2015年第8期36卷 1902-1908页

作者：颜健彭佑多龙东平易陈斐彭长清湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室湘潭411201 湖南科技大学机电工程学院湘潭411201 湘电集团有限公司湘潭411101

采用光线追迹法,建立矩形阵列布置下碟式光热太阳能电站聚光器任意时刻空间状态数学模型和聚光器利用率动态模型,通过算例验证模型的正确性,分析阵列中任意聚光器不同时刻的采光遮挡特性,探讨布置参数对聚光器利用率的影响。结果表明:... 详细信息

采用光线追迹法,建立矩形阵列布置下碟式光热太阳能电站聚光器任意时刻空间状态数学模型和聚光器利用率动态模型,通过算例验证模型的正确性,分析阵列中任意聚光器不同时刻的采光遮挡特性,探讨布置参数对聚光器利用率的影响。结果表明:电站阵列布置夹角和布置间距是影响聚光器利用率的主要因素,布置夹角的取值对聚光器利用率影响显著,增大布置间距只能在一定程度上提高聚光器的利用率,且利用率随间距的进一步增大其效果趋于不明显。

关键词：太阳能利用率光线追迹法碟式聚光器

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基于AFM的钛合金表面红细胞力学性能

中南大学学报（自然科学版） 2013年第4期44卷 1385-1389页

作者：谢雄谭建平龙东平刘云龙中南大学机电工程学院湖南长沙410083 湖南科技大学机电工程学院湖南湘潭411201

从微摩擦的角度研究血液的吸附机理,建立血细胞黏附力模型,利用CSPM5000型原子力显微镜(AFM)观察钛合金表面及吸附在其基底上的红细胞表面的二维和三维形貌,从材料的表面特征出发,研究不同红细胞压积HCT的血液在不同粗糙度的钛合金表面... 详细信息

从微摩擦的角度研究血液的吸附机理,建立血细胞黏附力模型,利用CSPM5000型原子力显微镜(AFM)观察钛合金表面及吸附在其基底上的红细胞表面的二维和三维形貌,从材料的表面特征出发,研究不同红细胞压积HCT的血液在不同粗糙度的钛合金表面的接触角、黏附功的变化规律,以及材料表面性能对血液的润湿性、润滑性能和相容性的影响规律。结果表明:随着血液HCT的增加,血液对钛合金表面的接触角上升,润滑性能提高;随着合金表面粗糙度值的增加,其黏附功呈均匀上升,接触角下降;钛合金表面的亲水性越好,其表面血液润滑性能越好。研究结果为改进血液润滑效果、提高润滑效率、减少血细胞受损提供基础和依据。

关键词：钛合金红细胞力学性能原子力显微镜(AFM)

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人工器官中的摩擦学问题

机械科学与技术 2008年第2期27卷 198-204页

作者：龙东平谭建平中南大学机电工程学院长沙410083

植入人体内的人工器官中存在着摩擦,摩擦不仅缩短了人工器官的寿命,而且摩擦产生的磨屑还会引起生物体的反应,并产生一系列并发症,这些摩擦问题属于生物摩擦学的研究范围。本文就近年来在人工心脏及人工关节减小摩擦方面取得研究成果,... 详细信息

植入人体内的人工器官中存在着摩擦,摩擦不仅缩短了人工器官的寿命,而且摩擦产生的磨屑还会引起生物体的反应,并产生一系列并发症,这些摩擦问题属于生物摩擦学的研究范围。本文就近年来在人工心脏及人工关节减小摩擦方面取得研究成果,从生物摩擦学的角度进行分析和综述,并对其进行了展望。

关键词：生物摩擦学人工心脏人工关节摩擦润滑磨损生物材料

不同红细胞比积条件下钢球表面吸附膜及磨斑对血液的润滑性能评价(英文)

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中国组织工程研究与临床康复 2009年第47期13卷 9389-9392页

作者：龙东平谭建平湖南科技大学机电工程学院湖南省湘潭市411201 中南大学机电工程学院湖南省长沙市410083

背景:血液作为人工器官的润滑剂,其润滑性能受到多种因素的影响,其中红细胞比积是影响血液润滑性能的一个重要因素。目的:分析红细胞比积对血液润滑性能的影响。方法:根据GB3142-82测试润滑剂承载能力的方法,测试血浆、红细胞比积为25%... 详细信息

背景:血液作为人工器官的润滑剂,其润滑性能受到多种因素的影响,其中红细胞比积是影响血液润滑性能的一个重要因素。目的:分析红细胞比积对血液润滑性能的影响。方法:根据GB3142-82测试润滑剂承载能力的方法,测试血浆、红细胞比积为25%、红细胞比积为30%、全血这4种不同比积的血液的润滑性能。采用leicaDMI5000M显微镜观察钢球表面的磨斑,以及不同比积的血液在钢球表面形成的吸附膜。结果与结论:①钢球表面形成的吸附膜,其微观形貌依赖于润滑血液中红细胞的比积。②红细胞比积越高,钢球磨损越小,即钢球表面磨斑越小。润滑血液中,红细胞比积越大,血液的润滑性能越好,其承载能力越强。

关键词：红细胞比积承载能力润滑性能