检索结果-南通市图书馆

面向运营的城市轨道交通低运能系统应用实践与规划思考

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城市轨道交通 2023年第8期 37-42页

作者：黎冬平深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司浙江分院

城市轨道交通低运能系统是完善轨道交通系统结构的重要组成之一。为更好地提升规划效益,在总结国内城市轨道交通低运能系统运营特征的基础上,从规划层面剖析了不同客流指标特征下的应用经验、存在问题及症结分析。面向线路运营角度,从... 详细信息

城市轨道交通低运能系统是完善轨道交通系统结构的重要组成之一。为更好地提升规划效益,在总结国内城市轨道交通低运能系统运营特征的基础上,从规划层面剖析了不同客流指标特征下的应用经验、存在问题及症结分析。面向线路运营角度,从规划设计机制、轨道交通发展模式、功能分级标准、网络布局组织、建设时序协同、系统评估优化等方面思考了低运能系统规划要点,为其可持续发展提供建议。

关键词：城市轨道交通轨道交通系统线路运营网络布局建设时序规划设计症结分析可持续发展

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我国有轨电车的发展趋势与思考

交通与港航 2017年第1期4卷 21-26页

作者：黎冬平上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司

有轨电车已在部分城市建成运营,并成为我国公交的重要组成。对有轨电车发展现状梳理基础上,分析认为有轨电车开始呈现出公交骨干模式、网络化、建设标准日益清晰等趋势,但同时也面临快速发展的多样化需求的挑战,从管理政策、规划设计、... 详细信息

有轨电车已在部分城市建成运营,并成为我国公交的重要组成。对有轨电车发展现状梳理基础上,分析认为有轨电车开始呈现出公交骨干模式、网络化、建设标准日益清晰等趋势,但同时也面临快速发展的多样化需求的挑战,从管理政策、规划设计、系统设备、建设运营和用地开发等方面提出了发展思考建议,以期为有轨电车的可持续发展提供参考。

关键词：轨道交通有轨电车现状与趋势公交骨干网络化建设标准

行人混合路权下有轨电车交通安全设计——以张家口市崇礼太子城有轨电车线路为例

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城市轨道交通研究 2020年第S1期23卷 58-62页

作者：黎冬平吕圣华上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125 上海有轨电车工程技术研究中心上海200125

为提高行人混合路权下有轨电车运行安全,以张家口市崇礼太子城冬奥赛区有轨电车为例,在分析线路及运行特征基础上,从交通参与对象出发梳理了安全风险因素,分别提出了通行区域标识、行人过街安全、视距盲区警示、车站行人组织、交叉口交... 详细信息

为提高行人混合路权下有轨电车运行安全,以张家口市崇礼太子城冬奥赛区有轨电车为例,在分析线路及运行特征基础上,从交通参与对象出发梳理了安全风险因素,分别提出了通行区域标识、行人过街安全、视距盲区警示、车站行人组织、交叉口交通组织等5个安全系统的设计要求,以提升交通运行安全,为行人混合路权下的有轨电车设计提供了思路。

关键词：有轨电车混合路权行人交通安全设计

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执着与希望,乘着有轨电车不断前行

城市轨道交通 2020年第3期 59-60页

作者：黎冬平上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司轨道院

城轨交通(里程)近10年的发展差不多翻了4倍。2010年,我从同济大学博士毕业,就进入到城建院,专业是道路交通规划,但进了城建院,阴差阳错地开始从事在5000多公里城轨里程中比重还比较小的、只占5.7%的有轨电车方向。

关键词：有轨电车城轨交通道路交通规划博士毕业里程城建同济大学

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有轨电车在多层次轨道交通中的应用思考

城市轨道交通 2021年第6期 43-45页

作者：黎冬平上海有轨电车工程技术研究中心

一、多层次有轨电车有轨电车是采用电力牵引的低地板轨道车辆,沿地面敷设为主的轨道行驶,按道路公交网络化运营的中低运量轨道交通系统。对于多层次的有轨电车,功能主要应用于特大城市、大城市大运量轨道交通的补充,外围新区有轨电车作... 详细信息

一、多层次有轨电车有轨电车是采用电力牵引的低地板轨道车辆,沿地面敷设为主的轨道行驶,按道路公交网络化运营的中低运量轨道交通系统。对于多层次的有轨电车,功能主要应用于特大城市、大城市大运量轨道交通的补充,外围新区有轨电车作为轨道交通的延伸兼作新区内部的骨干交通,中心城区有轨电车作为轨道交通的加密衔接.

关键词：有轨电车轨道交通电力牵引低地板轨道车辆道路公交网络化运营低运量

城市轨道枢纽车站衔接设施布局与交通组织方法

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城市轨道枢纽车站衔接设施布局与交通组织方法

2010年中国大城市交通规划研讨会——中国城市交通规划2010年会

作者：黎冬平上海市城市建设设计研究院

城市轨道枢纽车站是轨道交通客流集散节点,聚集了多种衔接设施。为协调好各种衔接交通设施的空间关系,从乘客在轨道交通车站换乘行为的角度,用于指导设施布局和交通组织,将设施布局分为平面式、立体式和混合式三种模式,分别结合实例阐... 详细信息

城市轨道枢纽车站是轨道交通客流集散节点,聚集了多种衔接设施。为协调好各种衔接交通设施的空间关系,从乘客在轨道交通车站换乘行为的角度,用于指导设施布局和交通组织,将设施布局分为平面式、立体式和混合式三种模式,分别结合实例阐述了各模式的特征及其设计要点;同时针对各层次换乘交通流的特征,分别给出了"树干"、"树形"和"树根"的交通组织理论,为轨道枢纽车站的规划设计与交通组织提供了有益的参考。

关键词：轨道枢纽车站衔接交通设施布局交通组织

来源： cnki会议评论

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有轨电车TOD用地开发模式研究

有轨电车TOD用地开发模式研究

2016年中国城市交通规划年会

作者：黎冬平上海市城市建设设计研究总院

将新型城镇化和有轨电车相结合,在分析TOD概念与一般原则与有轨电车技术特征基础上,提出作为中运量公交,应在重点区域进行TOD用地开发;提出了基于综合交通枢纽、车辆段、沿线用地优化的三种TOD用地开发模式,分析了开发要点,并进行了案... 详细信息

将新型城镇化和有轨电车相结合,在分析TOD概念与一般原则与有轨电车技术特征基础上,提出作为中运量公交,应在重点区域进行TOD用地开发;提出了基于综合交通枢纽、车辆段、沿线用地优化的三种TOD用地开发模式,分析了开发要点,并进行了案例实证分析,为有轨电车可持续发展提供了借鉴思路。

关键词：有轨电车 TOD 用地规划

来源： cnki会议评论

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有轨电车网络化发展实践、趋势及对策研究

有轨电车网络化发展实践、趋势及对策研究

2021/2022年中国城市交通规划年会

作者：黎冬平深圳市城市交通规划研究中心股份有限公司上海分院

为明确有轨电车的可持续发展路径,通过数据统计分析了有轨电车网络化发展现状,总结了沈阳浑南、上海松江、深圳龙华等典型案例的应用特征;提出了当前国内有轨电车网络化发展存在的持续性不强、功能应用单一、运营线路灵活性不强等问题... 详细信息

为明确有轨电车的可持续发展路径,通过数据统计分析了有轨电车网络化发展现状,总结了沈阳浑南、上海松江、深圳龙华等典型案例的应用特征;提出了当前国内有轨电车网络化发展存在的持续性不强、功能应用单一、运营线路灵活性不强等问题。结合城市发展与交通需求,认为有轨电车将迎来规模化、网络化、多样化发展趋势;基于技术特征,从理清适应性、提升交叉口能力、分层次定标准、优化运营组织及多方式融合等方向提出了关键技术对策,认为核心是要基于人的出行需求做好工程规划与交通组织设计,提供差异化、针对性的系统交通服务,形成网络化的建设运营态势。

关键词：有轨电车发展实践案例应用关键技术

来源： cnki会议评论

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里昂有轨电车发展与运营经验启示

交通与运输 2022年第S1期38卷 159-164页

作者：黎冬平深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司深圳518000

为推进有轨电车的可持续发展,阐述里昂有轨电车线网发展的总体情况,从建设时序、配线布设、支线设置、断面布设等方面深入分析有轨电车线网特征,充分考虑线路的运营组织与客流需求;从站场规模分析车辆段与停车场的用地指标;阐述机场快... 详细信息

为推进有轨电车的可持续发展,阐述里昂有轨电车线网发展的总体情况,从建设时序、配线布设、支线设置、断面布设等方面深入分析有轨电车线网特征,充分考虑线路的运营组织与客流需求;从站场规模分析车辆段与停车场的用地指标;阐述机场快线的技术特征及线路要点;分析里昂有轨电车运营特征,具有显著的客流效益.从可持续规划建设、发挥技术特性、拓展应用空间等方面,总结对于我国有轨电车发展的启示.

关键词：有轨电车线网发展运营效益里昂经验启示有轨电车快线