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公共建筑行人交通仿真性能分析

华南理工大学学报（自然科学版） 2012年第2期40卷 45-49,69页

作者：翁小雄黄德剑黎升福华南理工大学土木与交通学院∥亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510640 深圳市建筑科学研究院广东深圳518049

公共建筑内的行人交通是一个群聚密度不确定、个体之间相互作用的非线性随机动态问题.计算机动态仿真是目前研究公共建筑物内行人交通流动力学特性的有效方法之一.文中针对主流仿真软件在模拟相同场景下行人疏散结果时存在差异的问题,... 详细信息

公共建筑内的行人交通是一个群聚密度不确定、个体之间相互作用的非线性随机动态问题.计算机动态仿真是目前研究公共建筑物内行人交通流动力学特性的有效方法之一.文中针对主流仿真软件在模拟相同场景下行人疏散结果时存在差异的问题,分析仿真软件在模型性能上的差异,解释离散空间引致仿真误差的原因,同时引入保真度来评价仿真模型的精确程度.通过对比地铁站通道的实验数据和仿真结果,得出行人交通仿真性能与建筑物内环境密切相关的结论,验证保真度对仿真模型的重要性.案例结果表明,连续矢量空间多智能体仿真模型对再现公共建筑内行人交通的保真度高达87%.

关键词：公共建筑行人交通仿真模型保真度

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基于行人流特征的行人交通机理分析

基于行人流特征的行人交通机理分析

作者：黄德剑华南理工大学

学位级别：硕士

全世界城市人口规模随着城市化进程加快而迅速膨胀，行人的拥堵已经成为了困扰各大城市的主要问题之一。如何通过研究行人流的交通机理，准确把握行人流的交通特性，有效地对公共场所空间的行人进行管理和控制，对于解决城市交通问题具... 详细信息

全世界城市人口规模随着城市化进程加快而迅速膨胀，行人的拥堵已经成为了困扰各大城市的主要问题之一。如何通过研究行人流的交通机理，准确把握行人流的交通特性，有效地对公共场所空间的行人进行管理和控制，对于解决城市交通问题具有重要意义。本文将利用实证分析法，从微观行人个体特征和宏观群聚状态两个角度出发，对复杂空间环境下的行人流交通机理进行研究。行人个体特征是宏观现象的根本，宏观现象则是众多微观个体群聚总体状态的外部表征，而基本图则是行人宏观状态变量在多维空间的关联关系。因此，本文的主要研究工作体现在：首先，以大量行人交通特性数据为基础，采集多个场景的空间数据构建符合中国人特点的交通基本图，说明行人流存在交通状态坍塌现象;其次，针对行人个体特征对交通行为的影响，提出了利用行人需求空间分析方法进行微观分析，同时，分析社会力模型对个体交通行为的影响，并对社会力模型进行了深化;第三，从复杂空间交通需求角度入手，对空间内部行人流的特征进行了详细分析，阐明了复杂空间环境对行人交通机理的影响;最后，利用计算机仿真软件对案例进行了仿真分析，进一步描述复杂空间条件下行人流交通特性。论文的创新点主要有：（1）通过实证法建立了行人交通流基本图，并针对基本图做出交通机理分析;（2）首次针对个体行人特征，构建需求空间与速度关系模型;（3）深化社会力模型;（4）提出利用多个观测区的交通参数分布图进行对比的分析方法，有效地反映复杂空间的行人交通机理。论文中涉及微观个体特征和宏观现象相结合的交通机理分析方法，是对行人交通流特性研究方法的一个探索，可以为城市群体行人的组织和管理提供一定的理论依据。

关键词：行人交通流基本图需求空间复杂空间机理分析自组织效应

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地铁消防安全性能化评估

消防科学与技术 2012年第1期31卷 19-22页

作者：翁小雄黄德剑华南理工大学土木与交通学院广东广州510641

结合地铁内行人紧急疏散的交通特性,针对地铁火灾的危险性及其特点,利用性能化评估方法对地铁消防安全进行分析,再利用Legion软件模拟火灾情况下人员疏散,用安全疏散容量和人员疏散时间两个指标对地铁消防安全进行性能化评估。以某双层... 详细信息

结合地铁内行人紧急疏散的交通特性,针对地铁火灾的危险性及其特点,利用性能化评估方法对地铁消防安全进行分析,再利用Legion软件模拟火灾情况下人员疏散,用安全疏散容量和人员疏散时间两个指标对地铁消防安全进行性能化评估。以某双层地铁站为例,设定火灾发生在列车上的场景,计算可知闸机容量最小,为地铁站的安全疏散容量。闸机应为地铁站消防安全设计的重点部位。

关键词：地铁消防安全人员疏散疏散时间动态仿真

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浅谈悬浇连续梁挂篮的结构计算及应用

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2021年第5期 324-329页

作者：黄德剑广西南玉铁路有限公司广西南宁535001

挂篮悬浇施工方法广泛用于大跨度连续梁施工中,施工过程对上跨区域干扰小,具有明显优势。挂篮设计后必须进行系统检算验证后实施,本文通过实例分析挂篮系统,采用Midas软件完成挂篮检算,确保系统安全,可为类似工程提供技术参考。

关键词：挂篮悬浇施工挂篮体系有限元模型检算

新城核心区慢行交通规划策略与实践——以深圳市坪山中心区为例

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智能城市 2022年第11期8卷 55-57页

作者：黄德剑深圳市坪山规划和自然资源研究中心广东深圳518118

慢行交通是城市交通的重要组成部分,新城规划时需要重点解决慢行交通系统构建问题。文章在剖析新城核心区慢行交通面临的典型问题基础上,提出了新城核心区慢行交通规划策略,并以深圳市坪山中心区为例进行实践研究。研究表明,新城核心区... 详细信息

慢行交通是城市交通的重要组成部分,新城规划时需要重点解决慢行交通系统构建问题。文章在剖析新城核心区慢行交通面临的典型问题基础上,提出了新城核心区慢行交通规划策略,并以深圳市坪山中心区为例进行实践研究。研究表明,新城核心区面临的慢行路权缺乏保障、慢行通道不成系统、配套精细化设计不足等问题。采用“交通路权再分配、慢行通道成网成片、配套设计以人为本”的策略进行慢行交通系统重构,可以有效支撑新城交通可持续发展。

关键词：新城核心区慢行交通规划策略交通规划

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基于公平视角下中国式行人过街现象的思考

基于公平视角下中国式行人过街现象的思考

2017中国城市规划年会

作者：黄德剑深圳市坪山区规划国土事务中心

随着城市人口的不断增加,交通问题逐渐成为阻碍城市发展的核心问题之一。中国式行人过街现象在各大城市经常出现,每一次媒体对行人闯红灯的报道都会引发公众对中国式行人过街的思考和讨论,除了"素质差"、"交通意识淡薄"以外,更应该反思... 详细信息

随着城市人口的不断增加,交通问题逐渐成为阻碍城市发展的核心问题之一。中国式行人过街现象在各大城市经常出现,每一次媒体对行人闯红灯的报道都会引发公众对中国式行人过街的思考和讨论,除了"素质差"、"交通意识淡薄"以外,更应该反思我们在规划设计和管理上是否能够做到权利上的公平。本文从中国式行人过街现象出现的原因着手分析,反思城市慢行系统建设中遇到的问题,在公平视角下提出过街设施布局考虑因素、过街形式选择、信号灯配时方案、过街违法行为处罚等方面的建议,以期对今后交通规划、慢行系统规划及行人过街设施布局等方面提供借鉴依据。

关键词：公平视角中国式行人过街交通规划反思

来源： cnki会议评论

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存量发展阶段城市滨水地区交通品质提升策略

城市建设理论研究(电子版) 2022年第30期 130-133页

作者：黄德剑深圳市坪山规划和自然资源研究中心

城市存量发展时代，滨水地区面临着交通需求多样、存量空间制约交通设施供给、公交服务低效、慢行体验不佳等问题，交通品质提升成为了破局交通困境、支持城市可持续发展的重要手段。在分析存量发展阶段滨水地区空间特征和交通困局的基... 详细信息

城市存量发展时代，滨水地区面临着交通需求多样、存量空间制约交通设施供给、公交服务低效、慢行体验不佳等问题，交通品质提升成为了破局交通困境、支持城市可持续发展的重要手段。在分析存量发展阶段滨水地区空间特征和交通困局的基础上，提出了滨水地区交通品质提升思路，并以深圳市坪山河流域为例进行了实践研究。结果表明，采用“畅通对外通道、优化路网结构、推进公交优先、践行绿色慢行”策略对滨水地区交通系统进行优化整合，可以有效提升城市交通出行品质。

关键词：存量发展滨水区域交通规划品质提升

转型升级视角下高新区交通体系规划设计——以深圳坪山高新区为例

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中国高新科技 2022年第17期 99-101页

作者：黄德剑深圳市坪山规划和自然资源研究中心

产业园区转型升级会引发用地功能和交通需求发生重大变化,原有交通体系难以支撑园区转型带来的出行要求,亟须对交通体系进行更新重塑。文章以深圳坪山高新区为例,通过分析园区转型升级面临的交通难题以及未来交通发展目标要求,从对外交... 详细信息

产业园区转型升级会引发用地功能和交通需求发生重大变化,原有交通体系难以支撑园区转型带来的出行要求,亟须对交通体系进行更新重塑。文章以深圳坪山高新区为例,通过分析园区转型升级面临的交通难题以及未来交通发展目标要求,从对外交通、道路交通、公共交通和慢行交通等方面进行统筹设计,探讨高新区转型升级时交通体系规划思路,为其他城市高新区编制交通规划提供参考。

关键词：转型升级高新区交通体系规划设计

探究市政连续箱梁碗扣式支架施工中的计算及应用

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2021年第4期 291-293页

作者：黄德剑广西南玉铁路有限公司广西南宁535001

本文简述南宁市某立交桥工程引桥连续箱梁碗扣式支架施工,说明了支架设计、计算及应用中的注意事项,通过现场施工检验达到了经济、快速、安全的施工目的,在市政桥梁施工中发挥重要的作用,为类似工程提供了参考,能广泛推广使用。

关键词：连续箱梁碗扣式支架设计及计算应用