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轨形哈密顿向量场李代数的中心扩张

轨形哈密顿向量场李代数的中心扩张

作者：黄开河四川师范大学

学位级别：硕士

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山区高路堤沉降预测及数值模拟分析研究

山区高路堤沉降预测及数值模拟分析研究

作者：黄开章广西大学

学位级别：硕士

基于DoE方法的二冲程点燃式煤油发动机爆震试验

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航空动力学报 2024年第3期39卷 10-22页

作者：刘锐黄开胜谯渊季昊成吴昊清华大学汽车节能与安全国家重点实验室北京100084 南京工业大学机械与动力工程学院南京211816 南京长空科技有限公司南京211106

针对二冲程航空煤油发动机单参数调整喷油量或点火提前角来抑制发动机爆震,提出了一种喷油-点火协同控制的发动机爆震抑制策略,以一台二冲程点燃式发动机为对象,利用一维性能仿真计算平台对其建模与仿真分析,根据试验设计方法(design of... 详细信息

针对二冲程航空煤油发动机单参数调整喷油量或点火提前角来抑制发动机爆震,提出了一种喷油-点火协同控制的发动机爆震抑制策略,以一台二冲程点燃式发动机为对象,利用一维性能仿真计算平台对其建模与仿真分析,根据试验设计方法(design of experiment,DoE)得到基于喷油-点火协同控制策略下的喷油量和点火提前角的MAP图,并开展了试验研究。结果表明:在转速为4800 r/min时,相比于单参数控制点火提前角抑制煤油发动机爆震,采用优化策略后发动机爆震燃烧得到有效抑制,油耗率小幅度增加,功率损失减小且排气温度显著降低,并且在不同负荷下的发动机功率恢复最低能够达到汽油机的88.3%;在转速为5000~6500 r/min、全负荷工况下,发动机功率恢复最高能够达到汽油机的96.2%,排气温度控制在475℃以内,能够有效改善发动机性能。

关键词：二冲程点燃式发动机航空煤油试验设计爆震强度功率恢复

等离子体密度对尾场加速中最优束流负载的影响

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北京师范大学学报（自然科学版） 2024年第2期60卷 183-189页

作者：黄开国安维明北京师范大学天文系北京北京师范大学天文与天体物理前沿科学研究所北京

探讨了当束团参数固定时,通过改变束团电荷量来改变束流的负载状态以达到最优束流负载条件,以及改变等离子体密度对束流负载特性的影响;通过实验发现,等离子体的入口和出口处均存在逐渐增加或降低的等离子体密度坡,并探究了该密度坡对... 详细信息

探讨了当束团参数固定时,通过改变束团电荷量来改变束流的负载状态以达到最优束流负载条件,以及改变等离子体密度对束流负载特性的影响;通过实验发现,等离子体的入口和出口处均存在逐渐增加或降低的等离子体密度坡,并探究了该密度坡对束团相对能散的影响.利用QuickPIC对粒子的行为及其在等离子体中的演化状态进行了模拟;利用理论分析法对束团状态和相对能散的变化进行了综合分析和论证.结果表明:1)在传播方向上局部微调等离子体密度可降低尾随束团的相对能散;2)密度坡的存在会降低相对能散;3)改变等离子体密度,可实现欠负载、过负载,以及最优束流负载之间的切换,最终能散相较最优束流负载状态下的能散更低.

关键词：等离子体尾场加速最优束流负载密度坡能散粒子网格模拟

动力学—摩擦学耦合的差动行星齿轮啮合效率计算方法研究

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动力学—摩擦学耦合的差动行星齿轮啮合效率计算方法研究

作者：黄开胜重庆交通大学

学位级别：硕士

差动行星齿轮具有功率密度高、承载能力强等特点,是下一代高功率双旋翼动力传动系统的核心构型之一。但由于系统元件多、轮齿承受动载荷复杂、相对滑动速度大、混合润滑状态等因素制约,齿面摩擦功率损失较为严重,制约该类构型的推广应用... 详细信息

差动行星齿轮具有功率密度高、承载能力强等特点,是下一代高功率双旋翼动力传动系统的核心构型之一。但由于系统元件多、轮齿承受动载荷复杂、相对滑动速度大、混合润滑状态等因素制约,齿面摩擦功率损失较为严重,制约该类构型的推广应用,因此开展差动行星齿轮啮合效率计算及影响因素分析,对提升齿轮系统传动效率具有重要的理论意义和工程价值。本文以差动行星齿轮传动效率为研究对象,通过开展混合弹流润滑下差动行星齿轮摩擦接触分析,构建齿轮系统动力学-摩擦学耦合迭代模型,揭示耦合作用下的动态接触特性变化机制,进而对齿轮系统啮合效率进行计算得到影响规律。论文主要研究内容如下:(1)根据差动行星齿轮几何参数进行接触分析和运动学分析,计算啮合副的时变接触线长度以及齿面综合曲率半径、卷吸速度、相对滑动速度和滑滚比;基于最小弹性势能原理确定稳态工况的载荷分配规律,并采用弹流润滑理论建立混合弹流润滑状态下的动态摩擦系数计算公式。(2)综合考虑混合润滑作用下的摩擦激励、时变啮合刚度、油膜阻尼和动态传递误差等因素,采用集中参数法建立差动行星齿轮动力学-摩擦学耦合迭代模型,开发出迭代耦合模型求解算法,对耦合作用下的差动行星齿轮动态特性、摩擦系数和润滑特性进行分析,结果表明:齿面摩擦和润滑作用会使振动位移和动态啮合力幅值出现明显增大,外啮合副的动态啮合力波动尤为显著;内啮合副摩擦系数高于外啮合副,耦合动态载荷下的内外啮合副摩擦系数数值均出现明显波动,且外啮合副摩擦系数波动较大,内外啮合副摩擦系数在节点处最小;动态载荷会使油膜厚度和油膜压力数值出现明显波动,且外啮合副的波动更为剧烈,润滑性能变差。(3)推导出动力学-摩擦学耦合下的差动行星齿轮动态啮合效率计算方法,与传统效率公式对比验证了本文所提方法的一致性与合理性;通过对不同表面粗糙度和输入转速下动态啮合效率的影响规律研究,得出齿轮动态啮合效率随着表面粗糙度的升高而降低;在特定转速范围内,随着转速的增加,动态啮合效率也同时增加,且外啮合副的动态啮合效率波动更为明显,与摩擦系数的规律一致。

关键词：双旋翼动力传动系统差动行星齿轮混合弹流润滑啮合效率

社会治理视域下的社会组织参与能力及其提升:以G省为例

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北方民族大学学报（哲学社会科学版） 2024年第4期 102-111页

作者：黄开腾广东技术师范大学管理学院广东广州510665

在社会治理创新背景下,社会组织参与社会治理的空间越来越大、机会越来越多。要推动社会组织高质量参与社会治理,就必须加强其能力建设。社会组织参与社会治理的能力主要由价值引领能力、资源动员能力和专业服务能力三个要素构成。目前... 详细信息

在社会治理创新背景下,社会组织参与社会治理的空间越来越大、机会越来越多。要推动社会组织高质量参与社会治理,就必须加强其能力建设。社会组织参与社会治理的能力主要由价值引领能力、资源动员能力和专业服务能力三个要素构成。目前,社会组织参与社会治理面临组织行动理念滞后、使命感缺乏、动员对象的非多元化、动员技术的非多样化、服务契合度有偏差等困境。根本原因是社会组织的公共性瓶颈、政策激励瓶颈、社会关系网络瓶颈制约。因此,只有优化社会组织的制度环境,才能促进社会组织参与能力的可持续提升,这就需要重塑社会组织的公共性、健全社会组织的人才培养机制、完善社会组织的社会关系网络、健全社会组织的社会政策体系。

关键词：社会组织社会治理参与能力制度环境

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基于深度学习特征的二维图像匹配算法综述

计算机工程 2024年第10期50卷 16-34页

作者：黄开基杨华华中科技大学机械科学与工程学院湖北武汉430074

图像匹配的目标是从两个或多个图像中找到相似结构之间的对应关系,是计算机视觉技术的重要基础,在机器人、遥感、自动驾驶等领域具有广泛应用。近年来随着深度学习技术的发展,基于深度学习的二维(2D)图像匹配算法在特征提取、特征描述... 详细信息

图像匹配的目标是从两个或多个图像中找到相似结构之间的对应关系,是计算机视觉技术的重要基础,在机器人、遥感、自动驾驶等领域具有广泛应用。近年来随着深度学习技术的发展,基于深度学习的二维(2D)图像匹配算法在特征提取、特征描述、特征匹配3个方面不断进行改进,其性能在匹配精度、鲁棒性等方面远超传统算法,取得了重大突破。首先,总结近10年基于深度学习特征的2D图像匹配算法,将其分为基于局部特征的双阶段图像匹配、联合特征检测和描述的图像匹配、无特征检测的图像匹配3类算法,阐述这3类算法的发展过程、分类方法、性能评价指标并归纳其优点及局限性。然后,介绍2D图像匹配算法的典型应用场景,分析2D图像匹配算法的研究进展对其应用领域的影响。最后,总结并展望2D图像匹配算法的发展趋势。

关键词：图像匹配局部特征深度学习特征检测特征描述

房产税改革的合成控制法分析——基于沪渝视角

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河北经贸大学学报 2024年

作者：董书慧汪洋黄开兴海口经济学院东方外贸外语学院武汉大学经济与管理学院北京大学中国农业政策研究中心

利用2006—2021年35个大中城市的面板数据,以2011年沪渝房产税改革试点作为自然实验,从居民收入分配和政府公共服务两个维度,运用合成控制法评估房产税改革的影响效果。结果表明:(1)总体上,房产税对社会公平存在异质性影响,重庆税改方... 详细信息

利用2006—2021年35个大中城市的面板数据,以2011年沪渝房产税改革试点作为自然实验,从居民收入分配和政府公共服务两个维度,运用合成控制法评估房产税改革的影响效果。结果表明:(1)总体上,房产税对社会公平存在异质性影响,重庆税改方案的公平性较强,上海相对较弱;(2)“重庆模式”有助于缩小居民收入分配差距,“上海模式”则相反,但两种模式都显著提升了政府公共服务均等化水平。对此,可采取如下措施:优化税改方案,扩推房产税改革;规范化公共服务,稳定财政收入来源;缩小收入分配差距,注重城乡统筹发展;注重“差异”与“适用”,突出地方税特征等。

关键词：房产税收入分配差距公共服务均等化合成控制法

RE-Si-Al-O玻璃相对高熵稀土双硅酸盐微结构及耐CMAS腐蚀性能的影响

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无机材料学报 2024年第7期39卷 793-802页

作者：李刘媛黄开明赵秀艺刘会超王超中国航发湖南动力机械研究所株洲412002 沈阳工业大学材料科学与工程学院沈阳110870

环境障涂层是高功重比航空发动机的关键技术,其目的是阻挡燃气及环境腐蚀介质的侵蚀,为陶瓷基复合材料热端部件提供有效保护。目前,高熵稀土双硅酸盐((xRE_(1/x))_(2)Si_(2)O_(7))是最具潜力的新一代环境障涂层材料。为了进一步提升高... 详细信息

环境障涂层是高功重比航空发动机的关键技术,其目的是阻挡燃气及环境腐蚀介质的侵蚀,为陶瓷基复合材料热端部件提供有效保护。目前,高熵稀土双硅酸盐((xRE_(1/x))_(2)Si_(2)O_(7))是最具潜力的新一代环境障涂层材料。为了进一步提升高熵稀土双硅酸盐的耐高温(1500℃)CMAS(CaO-MgO-Al_(2)O_(3)-SiO_(2))腐蚀能力,本工作设计制备了一种新型高熵(Y_(0.25)Yb_(0.25)Er_(0.25)Tm_(0.25))_(2)Si_(2)O_(7)/RE-Si-Al-O(RE=Yb、Y、La)复相陶瓷。结果表明,在复相陶瓷中,RE-Si-Al-O玻璃相不仅能够包裹陶瓷晶粒,而且能够促进稀土双硅酸盐晶粒长大,减少晶界数量,使CMAS熔体的渗入通道数量减少。同时,随着RE-Si-Al-O玻璃相中稀土离子半径增大,玻璃相更易与CMAS熔盐中的Ca^(2+)离子反应,生成磷灰石相,降低CMAS熔体的活性,抑制高温CMAS熔盐对高熵稀土双硅酸盐晶粒的侵蚀,从而提高高熵稀土双硅酸盐的耐高温CMAS腐蚀能力。在1500℃腐蚀48 h后,(Y_(0.25)Yb_(0.25)Er_(0.25)Tm_(0.25))_(2)Si_(2)O_(7)/La-Si-Al-O复相陶瓷表面仍残留CMAS熔盐层,表明该复相陶瓷具有良好的耐高温CMAS腐蚀能力。该复相陶瓷的微结构设计为增强环境障涂层材料在高温CMAS环境下的长期应用提供了一种新的思路。

关键词：高熵稀土双硅酸盐陶瓷 CMAS腐蚀 RE-Si-Al-O玻璃相