检索结果-南通市图书馆

作者：黄冠鑫西南交通大学

学位级别：硕士

一些大型固定式内燃机在工作时会产生很大的排气噪声,人长时间在这种噪声作用下,会对人体产生危害,为控制该类排气噪声,需配备宽频大消声量的排气消声器。由于目前宽频大消声量的消声器设计还没有直接成熟的理论,要想设计出一个性能最... 详细信息

一些大型固定式内燃机在工作时会产生很大的排气噪声,人长时间在这种噪声作用下,会对人体产生危害,为控制该类排气噪声,需配备宽频大消声量的排气消声器。由于目前宽频大消声量的消声器设计还没有直接成熟的理论,要想设计出一个性能最佳的消声器,必须通过反复计算和试验才能满足要求,整个设计过程相当复杂。因此有必要提出一种宽频大消声量消声器的设计方法,保证在设计出消声效果最佳的消声器同时,最大化地缩短产品设计周期。本文的研究是结合为某消声器生产厂家设计消声器的课题进行的。本文首先根据厂家提供的排气噪声数据,采用传统经验公式设计方法,设计了一个宽频大消声量的排气消声器,成功把排气噪声控制在相关标准的限值之内,解决了排气噪声中基频低、多谐次、幅值大的低频噪声的消声问题。其次,以声学软件SYSNOISE为平台对消声器进行数值仿真研究。通过定义阻尼传递矩阵的方法来模拟穿孔管消声器的声学性能,大大减小了穿孔管消声器模型的复杂性;通过研究穿孔率、结构尺寸以及温度对穿孔管消声器声学特性的影响,以及两腔之间的相互影响对两个共振式穿孔管消声器串联时的声学特性的影响,对于穿孔管消声器的设计具有一定的指导意义。再次,针对新消声器低频消声特性的不足,采用传递矩阵法对新消声器进行参数优化,并用有限元仿真方法进行了验证,优化后消声器的低频消声特性得到了进一步的提高,从而说明了通过传递矩阵法可用于宽频大消声量消声器的低频消声性能的参数优化。最后,通过对消声器的设计到优化过程的总结,提出利用传统经验公式计算消声器参数、采用传递矩阵法进行声学性能的预测和参数优化、最后通过有限元仿真进行校验的宽频大消声量消声器的设计方法,具有一定工程应用价值。

关键词：宽频大消声量数值仿真传递矩阵设计方法

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DFTC公司试制零部件供应商选择评价优化研究

DFTC公司试制零部件供应商选择评价优化研究

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作者：黄冠鑫中南财经政法大学

学位级别：硕士

随着全球经济一体化的发展,汽车企业越来越意识到,要想持续发展,必须构建一套适合自己特色的供应商管理体系。其中,科学的供应商选择和评价是实现成功的关键因素。对每个汽车企业来说,能否及时的进行新车型的推陈出新决定了该企业在汽... 详细信息

随着全球经济一体化的发展,汽车企业越来越意识到,要想持续发展,必须构建一套适合自己特色的供应商管理体系。其中,科学的供应商选择和评价是实现成功的关键因素。对每个汽车企业来说,能否及时的进行新车型的推陈出新决定了该企业在汽车行业中是否具有核心竞争力。在研发新车型的过程中,每个方案是否可行,都需要对设计开发的零部件方案进行试制验证。DFTC公司是一家专注于汽车研发的公司,致力于研发DF汽车集团设计自主品牌乘用车、新能源汽车和相关零部件。其在研发新车型过程中,出现了试制零部件供货不及时或存在供货质量的问题,导致最新方案无法得到有效验证,最终耽误整个车型的研发进程。经过一系列调查,可以发现,由于过度追求低价,公司在选择试制零部件供应商时出现了偏差,从而导致所选供应商的供货能力无法满足公司的业务需求,从而影响了公司的发展和竞争力。DFTC公司应当加强对试制零部件供应商的评估,以提高对试制零件的交付速度和质量的要求,适应用户的要求,这是一个迫切需要解决的问题。在本文的研究中,我们将对DFTC汽车公司试制零部件供应商的选择评价进行深入分析,以期找到一种更加科学高效的方式。为此,我们将从DFTC汽车公司目前的试制零部件供应商体制及现有的评估流程出发,结合企业当前存在的问题,运用相关理论,提出一套完善的试制零部件供应商选择评价方案,以满足DFTC公司的发展需求。本文将深入探讨供应商理论和评估方法,并对目前国内外供应商评价体系进行详尽论述。在此基础上,分析了DFTC汽车企业试制零部件供应商评价现状,从而找到现阶段其存在的主要问题,主要包括三方面:评价流程不健全、评价指标不完善、评价指标权重不合理。本文详细分析了存在的问题的原因,并优化了评价流程,更新了评估指标,涵盖了供应商经营管理、创新、试制开发技术能力、物流运输管理水平、下级供应商管理、质量控制和生产制作等7个主要方面。在本文中,我们采用了层次分析法,重新计算了各个方面的权重关系,以此来确定DFTC公司当前面临的问题,并提出了有效的优化方案,以及如何实施这些方案。在整车开发流程中,试制零部件具有不可替代的重要性,试制零部件侧重于数量少变化多,为验证得出最优量产方案需要进行多轮试制,和传统的零部件批量生产还是有很大的不同,但与之相应的评价体系研究却没有及时跟进,因此,本文以DFTC汽车公司试制零部件供应商选择评价优化为例,期望得出汽车行业对试制零部件供应商更合理的选择评价方案。

关键词：试制零部件供应商选择评价评价流程评价指标评价指标权重

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地形对碎波带及其附近的环流影响

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海洋通报 1978年第4期 57-68页

作者：黄冠鑫

本文认为碎波带的平均海面和辐射应力分量的变化成为岸线方向水深起伏的原因。具体而言,如取X表示垂直岸的方向,Y代表沿岸的方向,那么由于折射的影响而导致辐射偏转的影响仅仅是S分量,而对其它分量的影响则相反。在全流线性理论中取正... 详细信息

本文认为碎波带的平均海面和辐射应力分量的变化成为岸线方向水深起伏的原因。具体而言,如取X表示垂直岸的方向,Y代表沿岸的方向,那么由于折射的影响而导致辐射偏转的影响仅仅是S分量,而对其它分量的影响则相反。在全流线性理论中取正交的入射线,很小的扰动深度。侧向湍流忽略不计。通过分析,认为裂流的位置与碎波带的宽度以及沿着垂直岸的方向的水深变化有关。

关键词：碎波带辐射应力应力分量裂流离岸流运动方程涡度方程地貌地形

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甬江口最高潮位的成因分析

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河口与海岸工程 1995年第1期 46-63页

作者：黄冠鑫浙江省河口海岸研究所

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黄海M2分潮的数值试验

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海洋科技资料 1978年第2期 52-58页

作者：黄冠鑫

对具有摩擦项和惯性项的浅水波动方程进行积分,用来计算黄海半日潮。计算结果表明与底摩擦有关。在不考虑摩擦的情况下,由于仁川湾半日潮分量的共振作用,潮差不稳定地增大;当底摩擦以速度平方形式出现时,其计算结果与观测十分一致。通... 详细信息

对具有摩擦项和惯性项的浅水波动方程进行积分,用来计算黄海半日潮。计算结果表明与底摩擦有关。在不考虑摩擦的情况下,由于仁川湾半日潮分量的共振作用,潮差不稳定地增大;当底摩擦以速度平方形式出现时,其计算结果与观测十分一致。通过分析得出如下几点结论:1.朝鲜半岛沿岸的潮差比中国沿岸大;2.在仁川湾出现半日潮的共振;3.在浅海底摩擦是很重要的,即当底摩擦变大时,迟角推后、潮差减小。如取τb=γb~2V|V|,γb~2=0.0026,则计算所得的振幅和迟角与观测相一致,尤其是朝鲜半岛沿岸。

关键词：分潮迟角 M2 潮差比无潮点底摩擦黄海领海

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大尺度斜压流的稳定性问题(流速为非线性分布的情况)

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海洋科技资料 1978年第7期 53-58页

作者：黄冠鑫

本文研究斜压纬向流的稳定性问题,其中流速为非线性分布的情况。对可变的垂直速度的特征方程进行积分,用罗斯贝数和里查德森数作为稳定性的标准,判别在复数C面中的不稳定区,以及确定不稳定波增长速率的上界。本模式和准地转流函数模式... 详细信息

本文研究斜压纬向流的稳定性问题,其中流速为非线性分布的情况。对可变的垂直速度的特征方程进行积分,用罗斯贝数和里查德森数作为稳定性的标准,判别在复数C面中的不稳定区,以及确定不稳定波增长速率的上界。本模式和准地转流函数模式间推导结果有些差别,尤其和速度的曲率项Uzz有关。在本模式中,如取Uzz的极值,可以估算不稳定波传播速度,它大于Umax或小于Umin。