检索结果-南通市图书馆

贡嘎山（汉文版） 2018年第4期 80-81页

作者：黄元康不详

基于强化学习的多基站协作接收时隙Aloha网络信道接入机制

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物联网学报 2024年第2期8卷 26-35页

作者：黄元康詹文孙兴华中山大学(深圳) 广东深圳518107 中山大学广东广州510275

随着物联网(IoT, internet of things)基站的部署愈发密集,网络干扰管控的重要性愈发凸显。物联网中,设备常采用随机接入,以分布式的方式接入信道。在海量设备的物联网场景中,节点之间可能会出现严重的干扰,导致网络的吞吐量性能严重下... 详细信息

随着物联网(IoT, internet of things)基站的部署愈发密集,网络干扰管控的重要性愈发凸显。物联网中,设备常采用随机接入,以分布式的方式接入信道。在海量设备的物联网场景中,节点之间可能会出现严重的干扰,导致网络的吞吐量性能严重下降。为了解决随机接入网络中的干扰管控问题,考虑基于协作接收的多基站时隙Aloha网络,利用强化学习工具,设计自适应传输算法,实现干扰管控,优化网络的吞吐量性能,并提高网络的公平性。首先,设计了基于Q-学习的自适应传输算法,通过仿真验证了该算法面对不同网络流量时均能保障较高的网络吞吐量性能。其次,为了提高网络的公平性,采用惩罚函数法改进自适应传输算法,并通过仿真验证了面向公平性优化后的算法能够大幅提高网络的公平性,并保障网络的吞吐性能。

关键词：强化学习物联网随机接入多基站网络时隙Aloha

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基于图像分割的青光眼眼底图识别研究

基于图像分割的青光眼眼底图识别研究

作者：黄元康云南大学

学位级别：硕士

青光眼是现代社会中最常见的致盲性疾病之一,它主要以视野损坏、神经萎缩以及眼压升高为特性。严重威胁着我们的健康乃至我们社会的发展,它危害结果极为严重。同时由于它的产生具有渐进性与隐蔽性,发病初期很难被发现,一旦呈现视力下滑... 详细信息

青光眼是现代社会中最常见的致盲性疾病之一,它主要以视野损坏、神经萎缩以及眼压升高为特性。严重威胁着我们的健康乃至我们社会的发展,它危害结果极为严重。同时由于它的产生具有渐进性与隐蔽性,发病初期很难被发现,一旦呈现视力下滑,则已经进入了晚期,这时视野损坏以致不能恢复。趁早发现趁早治疗非常重要。可在信息高速发展的今天,目前对青光眼的识别诊断方法还不是很完善,同时识别率也不是很高,甚至满足不了社会的需要。因此实现青光眼计算机识别研究意义非常重大。本文首先基于马尔科夫随机场(MRF)理论实现眼底图视盘与视杯分割。然后通过使用最小周长多边形(MPP)的多边形近似提取视盘与视杯的轮廓。最后在ISNT法则的基础上基于欧式距离与基于相关系数的识别法分别实现青光眼眼底图识别。基于MRF模型的图像分割,是一种以统计为主要特性的分割法。虽然MRF自身不具有分割能力,其只能为分割提供一种建模方式,但是它充分考虑像素间相关性,善于与先验信息相结合,模型参数少且容易与其他方法相结合等各种优势。如今在图像分割领域得到普遍的应用。本论文研究的主要任务可以概括为如下两部分：1、眼底图视杯与视盘分割及其各自轮廓提取：首先介绍MRF有关理论,然后利用MRF对眼底视图像进行建模,构建M RF-MAP模型,并结合K-mean分割算法、EM、条件迭代模式算法(ICM)等多种算法共同实现眼底图视杯、视盘分割。其次使用最小周长多边形(MPP)的多边形近似的方法实现眼底图视杯、视盘轮廓提取。2、青光眼的识别实现：在ISNT法则的基础上基于欧式距离识别法和基于相关系数识别法分别实现青光眼眼底图识别。

关键词：青光眼马尔科夫随机场图像分割图像识别

基于IDDES瞬态模拟的货车底部气动减阻装置设计及优化研究

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基于IDDES瞬态模拟的货车底部气动减阻装置设计及优化研究

作者：黄元康湖南大学

学位级别：硕士

截至2021年9月,我国的载货汽车保有量为3242万辆。货运车辆在运营中会消耗大量的燃油,产生大量的碳排放,其产生的碳排放量在运输行业中产生的碳排放量中所占比重较大,因此对货车节能降耗技术进行研究,对于我国实现2026年碳达峰,2030年... 详细信息

截至2021年9月,我国的载货汽车保有量为3242万辆。货运车辆在运营中会消耗大量的燃油,产生大量的碳排放,其产生的碳排放量在运输行业中产生的碳排放量中所占比重较大,因此对货车节能降耗技术进行研究,对于我国实现2026年碳达峰,2030年碳中和的目标有着重要的意义。汽车行驶平均速度呈越来越高的发展趋势,随着车速的升高,气动阻力在总阻力中所占的比重升高。因此,降低车辆所受的气动阻力,能够有效地降低汽车燃油消耗率,提升汽车的动力性。对于新能源汽车而言,能有效提升其续航里程。本文针对货车模型的底部流场进行研究,选取有轮GTS模型和某平头货车模型作为研究对象,基于两种模型不同的底部流场特点,创造性地设计了对应的底部减阻装置,以实现对车辆底部进行减阻控制,同时,研究了减阻装置的减阻机理。本文主要工作如下:(1)对有轮GTS模型进行了风洞试验,验证了基于Transition SST的IDDES模型的准确性。IDDES模式是一种混合RANS/LES模式,兼具计算精度和计算效率。使用基于Transition SST的IDDES模型对GTS模型和平头货车模型的外流场进行数值仿真计算,分别对两种模型的底部流场进行研究;(2)针对有轮GTS模型的底部流场特点,设计了相对应的减阻装置——导流块。将设计的减阻装置应用于汽车模型,优化了有轮GTS模型的气动特性,实现了4.89%的减阻效果;通过建立代理模型,对代理模型使用遗传算法进行全局寻优的方式,对设计的减阻装置进行了多参数优化,将减阻的效果提升至7.05%;(3)针对平头货车模型的底部流场特点,对其底部的气动结构进行了优化,优化后实现了2.57%的减阻效果;针对优化气动结构后的平头货车模型,设计了相应的减阻装置——侧板,实现了5.37%的减阻效果;对减阻装置利用算法进行了多因素优化,最终取得的最优构型减阻效果为7.40%。

关键词：汽车气动减阻外流场控制货车底部减阻数值模拟有轮GTS模型平头货车模型

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关于赤霉素生产的一些技术問題

植物生理学报 1965年第6期 16-39页

作者：黄元康

Ⅰ.引言赤霉素的試驗工作开端于水稻疯长病的研究,这种病通常称为恶苗病。它是由恶苗病菌[Gibberella fujikuroi(Saw)]寄生于水稻而发生的病害。1926年即已发現恶苗病菌的培养液也有使稻苗陡长的效应,到1938年才由日本人藪田、住木及林... 详细信息

Ⅰ.引言赤霉素的試驗工作开端于水稻疯长病的研究,这种病通常称为恶苗病。它是由恶苗病菌[Gibberella fujikuroi(Saw)]寄生于水稻而发生的病害。1926年即已发現恶苗病菌的培养液也有使稻苗陡长的效应,到1938年才由日本人藪田、住木及林等人成功的分离出赤霉素結晶。从1955起十年来赤霉素的研究在全

关键词：赤霉酸混合使用预备室发酵罐种子罐赤霉素赤霉素产量发酵单位固体菌种发酵室发酵设备固体发酵

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坚硬岩石中保证钻孔垂直精度的施工

冶金丛刊 1990年第3期 3-7,51页

作者：黄元康

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牧场掠影

贡嘎山（汉文版） 2015年第3期 78-79页

作者：黄元康四川民院

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提高优棒线产品表面质量攻关研究

安徽冶金科技职业学院学报 2023年第4期33卷 6-8页

作者：黄元康马钢股份公司安徽马鞍山243000

分析了马钢特钢优棒线热轧棒材表面划伤的主要原因,通过对相关设备进行优化改进,有效地解决了棒材表面划伤问题,提升了产品表面质量。改造后优棒线产品表面质量合格率由80.3%提高至91.7%,一次成材率由95.0%提高至96.2%。

关键词：棒材划伤通道裙板

基于Markov随机场理论的眼底图视盘轮廓的提取研究

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云南大学学报（自然科学版） 2016年第4期38卷 530-535页

作者：黄元康李红松余鹏飞王鹏钱呈祥云南大学信息学院云南昆明650091

眼底视盘轮廓的准确提取对眼疾的诊断事关重要.尤其在各种眼疾对人普遍存在严重伤害的今天,对眼底视盘轮廓提取的研究尤为重要.随着信息技术的高速发展,当今使用计算机实现医学图像处理相当普遍.借助于计算机,利用马尔科夫随机场(MRF)... 详细信息

眼底视盘轮廓的准确提取对眼疾的诊断事关重要.尤其在各种眼疾对人普遍存在严重伤害的今天,对眼底视盘轮廓提取的研究尤为重要.随着信息技术的高速发展,当今使用计算机实现医学图像处理相当普遍.借助于计算机,利用马尔科夫随机场(MRF)理论模型结合K-均值算法、条件迭代算法和期望最大化算法等多种算法,实现了眼底图视盘的分割.然后通过使用最小周长多边形的多边形近似(MPP)实现眼底视盘轮廓的提取.实验结果表明,与传统的分割方法相比,该方法具有更高的分割效率和更好的去噪性.

关键词： Markov随机场视盘条件迭代算法期望最大化算法 MPP算法 K-均值聚类算法

基于非稳态模拟的SAE车模气动减阻降噪研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2023年第2期50卷 198-208页

作者：杨小龙龚繁龚政黄元康湖南大学机械与运载工程学院湖南长沙410082

以20°后背倾角阶梯背式SAE(Society of Automotive Engineers)模型为参考模型,基于改进延迟分离涡模拟(Improved Detached Eddy Simulation, IDDES)湍流模型,研究了分别在车模后倾斜面顶部和尾部添加涡发生器(Vortex Generators, VGS)和沟槽(Riblets, RTS)时的非稳态流场结构,分析了两种被动减阻装置的减阻机制.同时通过提取流场声源信息,利用计算气动声学方法(Computational Aeroacoustics, CAA)和Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)方程对汽车噪声进行分析,研究了两种附加装置的声学特性.结果表明,两种附加装置减小了尾部涡结构强度,降低了气动阻力,同时降低了脉动压力,不仅实现了减阻还具有降噪的效果.减阻率分别为2.41%、2.76%,总声压级最大降低值分别为9.55 dB、5.46 dB.

关键词：减阻降噪计算流体力学涡发生器沟槽改进延迟分离涡模拟 FW-H方程