检索结果-南通市图书馆

丛书名： 21世纪交通版.高等学校汽车服务工程专业教材

2006年

作者：蹇小平麻友良

本书共16章，主要介绍汽车电源、起动机、点火系统、照明与信号和汽车仪表及指示系统、汽车电器系统配电装置及总线路等传统汽车电器系统，以及发动机电子控制、电子防滑、电子控制动力转向、电子控制悬架、车身电子系统和汽车网络技术... 详细信息

ISBN: (数字)7114061242

ISBN: (纸本)7114061242

本书共16章，主要介绍汽车电源、起动机、点火系统、照明与信号和汽车仪表及指示系统、汽车电器系统配电装置及总线路等传统汽车电器系统，以及发动机电子控制、电子防滑、电子控制动力转向、电子控制悬架、车身电子系统和汽车网络技术简介及电子控制系统的故障诊断等汽车……

关键词：汽车电气设备电子技术

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汇雅图书（南通市图书馆）

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车用发动机气门电动化的可行性研究

车用发动机 2004年第4期 39-42页

作者：麻友良郭建忠武汉科技大学城市建设学院湖北武汉430070

分析了以凸轮为驱动力的配气机构辅以配气相位调整装置所实现的各种配气相位可变控制技术的结构特点及存在的不足,介绍了电动气门的工作方式及性能特点,阐述了汽车电源电压升级的可能性及车用发动机气门电动化的可行性。

关键词：配气相位可变控制电动气门可行性

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复合电源电动汽车动力系统优化设计研究

计算机仿真 2018年第4期35卷 112-117,183页

作者：张进麻友良武汉科技大学湖北武汉430081

复合电源电动汽车动力系统参数的优化设计,是提高整车能量利用率、延长其续驶里程和延长蓄电池循环寿命的有效途径。传统的动力系统参数设计难以保证电机工作在高效区以及避免电池出现大电流放电现象。针对上述问题,提出了基于工况的参... 详细信息

复合电源电动汽车动力系统参数的优化设计,是提高整车能量利用率、延长其续驶里程和延长蓄电池循环寿命的有效途径。传统的动力系统参数设计难以保证电机工作在高效区以及避免电池出现大电流放电现象。针对上述问题,提出了基于工况的参数优化设计方法,即通过分析在给定循环工况下的功率需求和能量需求,进而再对电机、蓄电池、超级电容的参数进行匹配。最后,为了验证方法的有效性,在ADVISOR中建立复合电源电动车模型对匹配结果进行仿真验证,结果表明,通过选用方法匹配的参数,能有效提高电机的工作效率和避免电池大电流放电。

关键词：复合电源优化设计工况分析建模与仿真

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作者：麻友良，游彩霞

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电动汽车仪表关键技术分析与研究

电测与仪表 2019年第2期56卷 139-144页

作者：曾勇麻友良陈典武汉科技大学汽车与交通工程学院武汉430065

针对目现代液晶仪表开发技术的不足,开发设计了一种基于ARM的电动汽车仪表系统。系统采用模块化设计,包括信号采集,信号处理,数据显示三个模块。采用分层式软件结构,基于优先级调度方式调整运行秩序,使得逻辑简单易行,提高了系统的可靠... 详细信息

针对目现代液晶仪表开发技术的不足,开发设计了一种基于ARM的电动汽车仪表系统。系统采用模块化设计,包括信号采集,信号处理,数据显示三个模块。采用分层式软件结构,基于优先级调度方式调整运行秩序,使得逻辑简单易行,提高了系统的可靠性。硬件电路设计时采用多种抗干扰措施,增强了系统电磁兼容性。通过实验表明该系统能准确显示电动汽车参数,符合使用要求。

关键词：电动汽车仪表软硬件设计 CAN总线电磁兼容 ARM

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基于路面平整度模拟的汽车行驶振动感应研究

计算机仿真 2023年第2期40卷 172-176页

作者：罗晨晖麻友良武汉城市学院机电工程学部湖北武汉430075 武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430081

由于当前应用较为广泛的智能车辆所需扭矩均较大,换挡后加速过程,车身前后振动明显,尤其在高速行驶时易出现方向盘抖动或跳动、发动机支撑不稳的问题。为此,提出考虑路面平整度的智能汽车行驶振动感应方法。构建路面平整度函数模拟,计... 详细信息

由于当前应用较为广泛的智能车辆所需扭矩均较大,换挡后加速过程,车身前后振动明显,尤其在高速行驶时易出现方向盘抖动或跳动、发动机支撑不稳的问题。为此,提出考虑路面平整度的智能汽车行驶振动感应方法。构建路面平整度函数模拟,计算有效道路空间振动频率分量,计算汽车行驶过程中受到路面空间振动激励和响应。在路面激励模型中加入截至频率,构建车路间耦合性振动感应模型,计算车辆系统和道路系统间各种情况下振动。利用路面振动响应函数的速度谱和加速度谱函数,计算路面对车辆振动的激励和响应间关联度,结合相对坐标的函数推导,实现对智能汽车行驶振动的感应。实验结果显示,研究方法能准确计算出汽车行驶中的振动频率,且对振动的感应误差小,说明上述方法的应用具有准确性高,鲁棒性好的性能优势。

关键词：路面平整度智能汽车振动感应频率分量路面粗糙度系数