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世界哲学 1982年第3期 69-74页

作者：卡尔·鲍波尔米目

鲍:作为这次谈话的开场白,我想首先强调以下的观点:我一无所知,我们都一无所知。在我们的认识中,最可靠的认识来自科学。在科学遭到种种攻击的今天,强调这一点有它的特殊重要性。但是,科学认识本身也无非是臆测和假设。因此,它

关键词：弗洛伊德绝对真理波尔

沉积再循环碎屑锆石的地质意义及其识别——以长江流域的碎屑物源研究为例

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华南地质 2024年第1期40卷 1-27页

作者：宋仁龙秦拯纬周光颜鲍波中国地质大学(武汉) 湖北武汉430074 中国地质调查局武汉地质调查中心(中南地质科技创新中心) 湖北武汉430205 中国地质调查局花岗岩成岩成矿地质研究中心湖北武汉430205

碎屑锆石U-Pb年代学分析被广泛应用于限定地层沉积时代、重建沉积物源和古地理格局,结合Lu-Hf-O同位素的分析可以进一步制约地壳生长演化历史。锆石在地表过程中具有极强的稳定性,沉积再循环的碎屑锆石长期以来被认为广泛存在于各类碎... 详细信息

碎屑锆石U-Pb年代学分析被广泛应用于限定地层沉积时代、重建沉积物源和古地理格局,结合Lu-Hf-O同位素的分析可以进一步制约地壳生长演化历史。锆石在地表过程中具有极强的稳定性,沉积再循环的碎屑锆石长期以来被认为广泛存在于各类碎屑沉积岩中,对碎屑锆石的数据解读产生重要影响,但是目前还没有简单直接的方式进行有效识别。本文对沉积再循环作用和再循环碎屑锆石判别手段的原理和相关地质应用做了简要总结,包括碎屑矿物结构、岩石化学成分、锆石多同位素年代学分析、多种碎屑副矿物联合示踪和放射性损伤评估等方法,评述了不同方法的优劣和适用条件。本文以长江流域的碎屑物源研究为例,使用源归一化的辐射剂量(α-dose)评估流域内再循环碎屑锆石的存在及其对物源重建的意义。我们强调基于碎屑锆石的研究应该综合区域的沉积记录和岩浆构造历史,考虑沉积再循环作用对数据解读的可能影响,为碎屑锆石数据赋予更加合理的地质解释。

关键词：碎屑锆石沉积再循环岩浆构造历史物源长江流域

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牛津精英在牛津成功的54条法则

丛书名：名校成功学

2001年

作者：鲍波

本书主要内容有：努力请从今日始、为自己制定实际而灵活的目标、一切美好的东西都源于爱、重要的是享受生活、走出语言交流的误区等。

ISBN: (纸本)7801146409

本书主要内容有：努力请从今日始、为自己制定实际而灵活的目标、一切美好的东西都源于爱、重要的是享受生活、走出语言交流的误区等。

关键词：大学生学科:成功心理学成功心理学

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铜合金管及不锈钢管

2007年

作者：鲍波

本书作者从事铜合金管、不锈钢管及多芯管研究和销售工作20多年，在工作中帮助企业解决了铜合金管、不锈钢管及多芯管在使用过程中遇到的许多工艺和技术问题，积累了大量的实践经验，在此基础上结合理论及国内外的研究成果编著了本书。... 详细信息

ISBN: (纸本)7502444149

本书作者从事铜合金管、不锈钢管及多芯管研究和销售工作20多年，在工作中帮助企业解决了铜合金管、不锈钢管及多芯管在使用过程中遇到的许多工艺和技术问题，积累了大量的实践经验，在此基础上结合理论及国内外的研究成果编著了本书。全书分铜合金管和不锈钢管两部分，内容紧扣实际，实用性强。

关键词：不绣钢钢管铜合金金属管

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牛津精英

作者：鲍波

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多变量方程误差类模型的最小二乘参数估计

多变量方程误差类模型的最小二乘参数估计

作者：鲍波江南大学

学位级别：硕士

在工业控制中，多变量系统几乎无处不在，因此多变量系统辨识方法的研究具有学术意义。多变量方程误差类模型则是多变量系统中非常重要的一类。本文在最小二乘辨识方法的基础上，研究了多变量方程误差类模型的参数估计问题。经过查阅相... 详细信息

在工业控制中，多变量系统几乎无处不在，因此多变量系统辨识方法的研究具有学术意义。多变量方程误差类模型则是多变量系统中非常重要的一类。本文在最小二乘辨识方法的基础上，研究了多变量方程误差类模型的参数估计问题。经过查阅相关文献，并进行深入研究，取得了如下的研究成果。 1.针对有色噪声干扰下的多变量方程误差类模型，将最小二乘原理与迭代辨识技术相结合，推导出了最小二乘迭代算法。由于方程误差类系统模型化后信息向量中存在部分不可测噪声项，迭代辨识方法适用于辨识信息向量中含有未知项的系统。利用递阶辨识原理中的交互估计理论，迭代参数估计依赖于噪声估计，而噪声估计值可用前一次的迭代参数估计进行计算。与递推最小二乘算法相比，所提出的算法在每一次的迭代计算过程中，由于充分利用了系统可量测的所有数据信息，具有更高的估计精度。 2.针对有色噪声干扰下的多变量方程误差类模型，利用数字滤波思想和最小二乘原理，推导出了滤波式递推最小二乘算法。基本思想是：根据具体模型选择合适的滤波器对系统输入和输出数据进行滤波，将待辨识模型转化为包含系统参数的系统模型和包含噪声参数的噪声模型，进而分别采用递推最小二乘算法，将系统中的不可测有色噪声项和白噪声项分别利用它们的估计值代替，就可以估计出系统模型和噪声模型的参数。与一般递推最小二乘算法相比，所提出的算法不仅能辨识系统参数，还能得到噪声模型的参数估计。而且由于系统分成两个白噪声干扰下的模型分别辨识，其协方差矩阵维数比一般递推最小二乘算法的协方差矩阵维数小，就可以获得较高的计算效率，产生更为精确的参数估计。总之，论文推导了多变量方程误差类模型的最小二乘迭代算法和滤波式递推最小二乘算法，并通过仿真例子验证和分析了所提出算法的有效性与优越性。最后在结论与展望中，对两种算法的特点进行了总结，并指出了论文存在着不足，其后续工作还有待于更深入的研究。

关键词：迭代辨识递推辨识数字滤波最小二乘多变量系统

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新氟喹诺酮抗菌剂AT-4140

国外医药（抗生素分册） 1990年第3期11卷 221-222页

作者：鲍波涛

化学名 5-氨基-1-环丙基-6,8-二氟-1,4-二氢-7-（顺-3,5-二甲基-1-哌嗪）-4-氧代喹啉-3-羧酸合成五氟苯甲酰乙酸乙酯（Ⅰ）和原甲酸三乙酯在酸酐中回流反应后与环丙胺（Ⅱ）于醚中反应得氨基甲叉衍生物（Ⅲ）,后者用氢化钠于四氢呋喃中... 详细信息

化学名 5-氨基-1-环丙基-6,8-二氟-1,4-二氢-7-（顺-3,5-二甲基-1-哌嗪）-4-氧代喹啉-3-羧酸合成五氟苯甲酰乙酸乙酯（Ⅰ）和原甲酸三乙酯在酸酐中回流反应后与环丙胺（Ⅱ）于醚中反应得氨基甲叉衍生物（Ⅲ）,后者用氢化钠于四氢呋喃中环合得5,6,7,8-四氟-1-环丙基-4-氧代-1,4-二氢喹啉-3-羧酸乙酯（Ⅳ）、（Ⅳ）和苄胺（Ⅴ）借助于K2CO3在乙腈中回流反应生成苄胺衍生物（Ⅵ）。再于乙醇中经Pd/C氢化还原脱去保护基得到5-氨基-1-环丙基-6,7。

关键词：氟喹诺酮抗菌剂 AT-440

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番茄红素提取工艺探讨

食品研究与开发 2013年第6期34卷 121-125页

作者：柴星星鲍波广东医学院病理生理学教研室广东湛江524000

番茄红素的提取方法主要包括直接粉碎法、有机溶剂浸提法、超声波提取法、微波提取法、发酵法、超临界流体萃取法以及化学合成法和酶反应法等。本文介绍了番茄红素的天然分布、理化性质及生理功能,并就目前番茄红素提取的常用工艺作一... 详细信息

番茄红素的提取方法主要包括直接粉碎法、有机溶剂浸提法、超声波提取法、微波提取法、发酵法、超临界流体萃取法以及化学合成法和酶反应法等。本文介绍了番茄红素的天然分布、理化性质及生理功能,并就目前番茄红素提取的常用工艺作一简要综述。

关键词：番茄红素生理功能提取工艺

纯电动汽车制动能量回收效率分析与评价方法研究

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纯电动汽车制动能量回收效率分析与评价方法研究

作者：鲍波吉林大学

学位级别：硕士

制动能量回收是影响电动汽车整车能量效率的关键技术之一,对其性能全面客观的评价对于制动能量回收技术的优化改进至关重要。我国已经开始制定各类相关标准,用于评价电动汽车的制动回收效能,但是目前常见的评价方法大多相对粗略,仅适用... 详细信息

制动能量回收是影响电动汽车整车能量效率的关键技术之一,对其性能全面客观的评价对于制动能量回收技术的优化改进至关重要。我国已经开始制定各类相关标准,用于评价电动汽车的制动回收效能,但是目前常见的评价方法大多相对粗略,仅适用于单一工况,未充分考虑制动效率复杂的非线性特性,实际应用的适用性受到了限制。因此,本文在充分分析多款电动汽车在不同测试工况下实验数据的基础上,研究了可以更为准确全面评价电动汽车制动能量回收效率的评价方法,为相关研究提供了有价值的数据和技术参考。研究了适用于评价制动能量回收效率的特征。分析了电动汽车能量流动原理,对比了现有文献中不同制动能量回收效率计算方法,确定了合理表征制动能量回收效率的评价特征。分析了影响制动能量回收效率的主导机理特征,根据主导机理特征确定了四个可获取的工况特性:SOC、制动功率、速度和减速度,用于更全面的评价制动能量回收效率。研究了不同电动汽车在CLTC-P工况下制动能量回收效率的分布规律。基于10款纯电动车型在CLTC-P缩短法测试试验中的数据,分析了不同因素(SOC、速度、减速度和制动功率)对制动能量回收效率的影响,总结了这些影响的共性规律。研究了不同行驶工况下对制动能量回收效率的影响规律。基于某款纯电动车型在多个不同测试工况下的试验数据,研究了不同行驶工况下对制动能量回收效率分布的影响,总结了不同工况影响的共性规律。最后,基于以上研究结果,对可用于更全面准确评价电动汽车制动能量回收效率的方法进行了研究。设计四种可以表征制动能量回收效率非线性特性的数学模型结构,应用实际测试数据验证了用这四种模型全面评价制动能量回收效率的有效性。

关键词：纯电动汽车制动能量回收评价方法

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江海直达集装箱船船型要素分析与经济论证

船舶工程 1991年第6期13卷 4-9,2页

作者：鲍波秦士元程天柱上海交通大学中国船舶工业总公司

本文针对我国开发江海直达集装箱船的需要,对该型船舶的设计要素作了较全面的研究和分析。在此基础上,对武汉-神户航线上的船型方案作了论证。研究表明,在长江中下游开发江海直达集装箱船具有良好的发展前景。

关键词：集装箱船内部收益率货柜船货船江海直达航道水深必要运费率船舶船型经济论证要素分析