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数字经济冲击下国际经贸规则重构的理论分析与趋势研判

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国际经济评论 2024年

作者：白洁高凌云山东财经大学经济学院中国经济研究院中国社会科学院世界经济与政治研究所

现有国际经贸规则业已形成以“公平竞技场规则”、利益调整规则和执行力规则为三大支点的有机统一体。规则广度和规则深度随着密集的经贸谈判快速拓展，并逐渐进入重构期。数字经济的出现为规则演进注入新议题的同时，也冲击着现有框架... 详细信息

现有国际经贸规则业已形成以“公平竞技场规则”、利益调整规则和执行力规则为三大支点的有机统一体。规则广度和规则深度随着密集的经贸谈判快速拓展，并逐渐进入重构期。数字经济的出现为规则演进注入新议题的同时，也冲击着现有框架和内容。在对已有制度起源与演进理论修正的基础上，本文构建了数字经济冲击下国际经贸规则重构的理论模型、提出了实现路径与典型模式，并对未来趋势与调整方向进行预判。主要结论如下：第一，数字经济的出现打破了国际经贸规则演进中的稳态。潜在利益的出现诱导相关利益集团提出规则诉求，并通过国内、国际两阶段博弈，最终达成政治均衡。第二，数字经贸重构规则过程中形成了美国的“渐进重塑+由内而外的推广模式”、欧盟的“重点发力+由内而外的监管模式”以及中国的“集成创新+由外而内的倒逼模式”。第三，数字贸易冲击下国际经贸规则重构主要体现在“公平竞技场规则”层面，利益调整规则和执行力规则层面会有少量调整。第四，中国参与国际经贸规则重构起步晚、进步快，但目前仍面临体制和机制障碍，以及国际环境和国际压力的挑战，亟待采取相应措施推动数字经贸规则创新发展。

关键词：数字经济数字贸易国际经贸规则重构制度经济学分析

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互殴案件中正当防卫认定问题研究

互殴案件中正当防卫认定问题研究

作者：高凌雪吉林大学

学位级别：硕士

随着国家法律制度的逐渐完善和公民权利意识的不断提高,正当防卫制度成为社会关注度相当高的一个热点话题。互殴案件可以说是正当防卫制度适用的“重灾区”,司法实践中存在大量案例仅以互殴为由否认正当防卫的成立。针对二者适用混乱的... 详细信息

随着国家法律制度的逐渐完善和公民权利意识的不断提高,正当防卫制度成为社会关注度相当高的一个热点话题。互殴案件可以说是正当防卫制度适用的“重灾区”,司法实践中存在大量案例仅以互殴为由否认正当防卫的成立。针对二者适用混乱的现状,司法机关发布了有关司法解释对审判工作进行指导。2020年发布的《关于依法适用正当防卫制度的指导意见》为区分相互斗殴和正当防卫提供了指引,2022年发布的《关于依法妥善办理轻伤害案件的指导意见》又对互殴和正当防卫的界分进行了细化,但即便如此,司法实践中对正当防卫的适用仍持有十分谨慎的态度,正当防卫的适用率仍旧处于较低水平,且行为一旦涉及互殴,便难以认定正当防卫。通过对互殴案件中正当防卫的认定现状进行梳理,总结出当前主要存在以下问题:其一,司法机关在此类案件中认定正当防卫时对防卫人要求严格,例如要求防卫意图的纯洁性甚至存在“道德洁癖”、要求防卫人面临不法侵害时先行退避等;其二,将损害结果作为单一考量因素;其三,滥用互殴否认正当防卫。出现上述问题的主要原因是裁判机关对“互殴”概念理解上的偏差、对正当防卫的成立要件把握严格以及存在“唯结果论”的裁判逻辑等。正当防卫的本质对如何界分互殴与正当防卫以及如何解释互殴案件中正当防卫的成立要件有指导意义。正当防卫与互殴在外观上往往表现出一定的相似性,均表现为双方互相攻击、互相殴打,但二者具有不同的法律性质。互殴可以定义为参与者在斗殴意图的支配下所实施的互相伤害的行为,同时根据个人保护原则与法秩序原则统一的理论,可以以行为人是否具有绝对优势的伤害故意来作为互殴与正当防卫界分标准。对于互殴案件中正当防卫如何认定,还需要对正当防卫的成立要件进行解释:首先,对于防卫意图是否包含防卫意志这一问题,应当采取折中说的观点,以防卫认识为核心进行判断,只要行为人具有防卫认识则肯定其防卫意图,只有有证据证明被告人存在斗殴意图时才能否认其防卫意图,且基于防卫权本位的原则,允许行为人在非理智的情况下产生有道德瑕疵的其他衍生意图。其次,对于防卫限度的认定,提倡“必需说”的观点,这与个人保护原则与法秩序原则统一的理论相契合。同时,在考虑防卫限度时,为纠正“唯结果论”的惯性逻辑,应坚持先考虑行为限度,再考虑结果限度的逻辑顺位,只有二者同时过当,才能否认正当防卫的成立。另外,为使“法不必向不法让步”的理念落到实处,应当对正当防卫的认定采取较宽的标准,明确行为人在受到攻击时无退避义务。最后,裁判者的目光应从结果转移到行为,肯定互殴案件中后动手一方行为的防卫性,如此才能警示行为人在面临冲突时应尽量保持冷静和克制,否则将可能面临法律的制裁。

关键词：互殴正当防卫防卫意图斗殴意图正当防卫的本质

基于共生理论的电商平台与快递企业共生发展研究

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基于共生理论的电商平台与快递企业共生发展研究

作者：高凌晨长江大学

学位级别：硕士

面向高平稳运行移动载具的DTP-PMSM角度优化设计与自抗扰控制

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面向高平稳运行移动载具的DTP-PMSM角度优化设计与自抗扰控制

作者：高凌飞西安理工大学

学位级别：硕士

双三相永磁同步电机(Dual Three-phase Permanent Magnet Synchronous Motor,DTP-PMSM)具有转矩脉动低、容错率高等突出优点,被广泛应用于电动汽车、战车及舰船等移动载具。当前,DTP-PMSM系统的平稳性还亟待进一步提升。一方面,使用者... 详细信息

双三相永磁同步电机(Dual Three-phase Permanent Magnet Synchronous Motor,DTP-PMSM)具有转矩脉动低、容错率高等突出优点,被广泛应用于电动汽车、战车及舰船等移动载具。当前,DTP-PMSM系统的平稳性还亟待进一步提升。一方面,使用者对移动载具的驾驶舒适感提出了日益严苛的要求:另一方面,移动载具所承载设备(诸如雷达、发射器)的安全可靠运行必须得到有效保障。为此,本文以DTP-PMSM作为基本研究对象,展开以下内容的研究:针对DTP-PMSM转矩脉动亟待进一步降低的问题,对DTP-PMSM的本体电磁优化设计方案进行了研究。分析了分数槽集中绕组的特点,并对磁动势和绕组系数的计算进行理论推导;探讨了电机的主要尺寸和电磁设计方案,包括电机的极槽配合、电机绕组方案、定子槽型、电机转子及其永磁体结构等;在此基础上研究了一种双层V型永磁体角度优化设计方案,采用有限元方法对所设计双层V型DTP-PMSM电机的静态性能和瞬态性能进行了仿真分析,通过分析齿槽转矩、空载反电势以及平均转矩等特性验证了双层V型永磁体角度优化设计方案的合理性。针对外部扰动导致DTP-PMSM驱动系统平稳性差的问题,对所设计低转矩脉动双层V型DTP-PMSM电机驱动系统的控制方法进行研究。建立了 DTP-PMSM电机数学模型,设计了速度环一阶线性自抗扰(Linear Active Disturbance Rejection Control,LADRC)控制器,在此基础上研究了一种基于级联线性扩张状态观测器的线性自抗扰控制方法(Linear Active Disturbance Rejection Control Based on Cascaded Linear Extended State Observer,C-LADRC),通过理论分析与MATLAB/Simulink 仿真对比,论证了C-LADRC控制器较传统LADRC控制器具有更强的扰动抑制能力,表明本文研究的C-LADRC控制方法对于外部扰动具有较好的抑制作用。对双V型转子拓扑角度优化设计方案与C-LADRC控制方法的有效性进行联合仿真分析与实验验证。首先,采用Ansoft Maxwell、Simplorer以及MATLAB/Simu1ink软件,构建了基于C-LADRC的双V型DTP-PMSM电机驱动系统的场路耦合仿真模型,并在DTP-PMSM电机有限元模型中考虑了其电磁非线性。在场路耦合仿真中对电机磁密分布、电流、转速以及抗扰动性能进行分析,以表明双层V型永磁体角度优化设计方案与C-LADRC控制方法的合理性和有效性。其次,对所设计的DTP-PMSM进行了样机制作与驱动器系统开发,基于所制作的样机搭建以TMS320F28335为控制芯片的DTP-PMSM对拖实验平台,在CCS10.2开发环境下编写、调试控制算法。实验结果表明DTP-PMSM样机设计的正确性,并且所研究的C-LADRC控制方法使得DTP-PMSM电机驱动系统抗扰动性能得到了有效提升。上述仿真分析、样机试验结果证实本文所研究的双层V型永磁体角度优化设计方案与C-LADRC控制方法,能够较好地满足诸如电动汽车、战车及舰船等移动载具的高平稳性需求,具有重要的工程应用价值。

关键词：双三相永磁同步电机双层V型转子自抗扰控制转矩脉动抗扰动性能

基于激光雷达和相机信息融合的道路目标检测方法

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基于激光雷达和相机信息融合的道路目标检测方法

作者：高凌宇重庆理工大学

学位级别：硕士

随着汽车保有量的快速增长,道路交通安全成为各国重点关注问题。在复杂道路环境下,智能汽车能从根本上减少或避免交通事故发生,从而保障道路行驶安全,因此智能驾驶已经成为国内外汽车行业重点研究方向。环境感知技术是智能驾驶系统中关... 详细信息

随着汽车保有量的快速增长,道路交通安全成为各国重点关注问题。在复杂道路环境下,智能汽车能从根本上减少或避免交通事故发生,从而保障道路行驶安全,因此智能驾驶已经成为国内外汽车行业重点研究方向。环境感知技术是智能驾驶系统中关键模块之一,也是提前规划路径和决策判断的重要依据。环境感知对目标的精准识别将直接影响汽车的行驶安全,也是决定智能汽车在复杂环境中能否得到应用的关键。在复杂多变的真实道路交通环境中,单一车载传感器在行驶过程中无法获得全面的周围环境信息,而多传感器的融合可以结合不同传感器的优点,来弥补其自身的不足。本文主要聚焦于视觉和雷达融合后在不同道路环境的目标检测研究。多传感器信息融合提高了对目标的检测精度,主要的研究工作如下:(1)视觉道路目标检测算法研究。针对远距离的小目标在图像上的像素少,容易出现漏检的情况,首先模型在YOLOv5的原有的目标检测头基础上新增一个P2检测头,能够在四尺度上进行目标检测。然后将CA注意力机制嵌入到骨干网络的最后一层,使模型对关键特征进行关注,忽视不重要特征的干扰。最后本章将PANet网络替换为加权双向特征金字塔网络(Bi FPN),利用其双向融合的方法,把浅层的语义信息和深层的细节信息融合在一起,最终搭建出G-YOLOv5模型。经实验验证,该模型提升了道路目标的检测性能,使相机能够在不同场景下对远距离小目标进行识别。(2)激光雷达点云道路目标检测算法研究。本章首先对采集的点云划分感兴趣区域,使用体素滤波对点云中的噪声点进行剔除,采用patchwork++算法,把地面和非地面进行分割,剔除地面点云数据。然后基于神经网络对点云进行目标检测,引入CBAM注意力机制到Pointpillars的Backbone网络中,将更多的注意力集中到重要的特征上,减少对无关信息的干扰。最后构建出CBAM-Pointpillars算法模型。经实验验证,CBAM-Pointpillars算法模型对目标检测精度比原始模型有所提高。(3)决策级目标检测算法设计。使用G-YOLOv5算法和CBAM-Pointpillars算法检测出来的目标,将目标框的交并比和空间距离信息作为融合评判的差异度。首先本章利用KM算法将图像识别到的目标和点云识别到的目标进行最优匹配、然后调节目标融合后在不同环境下不同传感器识别所占的权重,来对目标置信度进行修正更新。最后,实验表明本文算法对道路目标的检测有良好的准确性和可靠性。

关键词：相机 YOLOv5 激光雷达联合标定信息融合

基于改进模糊综合评判法的断层封堵性综合评价

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地球科学 2024年第3期49卷 1144-1153页

作者：张翥严恒汪新光高凌李金池中海石油(中国)有限公司海南分公司海南海口570312 中海石油(中国)有限公司湛江分公司广东湛江524057

断层封堵评价分为垂向封堵评价和侧向封堵评价.前人多采取综合模糊评价法综合评价断层封堵性,模糊综合评判法的评价结果受评价分值和权重系数影响,传统综合评判法的各参数评价分值通过最大隶属度原则获取,忽视了同一类评价标准的内部差... 详细信息

断层封堵评价分为垂向封堵评价和侧向封堵评价.前人多采取综合模糊评价法综合评价断层封堵性,模糊综合评判法的评价结果受评价分值和权重系数影响,传统综合评判法的各参数评价分值通过最大隶属度原则获取,忽视了同一类评价标准的内部差异,精度较低,且权重系数采取经验赋值或同等权重赋值,与实际区域地质环境有所出入.本次研究综合考虑断层力学背景、岩性对置关系、断储配置关系等定性参数,结合断层岩泥质含量、断面正压力、断储排替压力及断层应力特征等定量参数的影响,实现了参数的评价标准定量化分值表示;且基于区域各项参数统计分析,各项参数权重系数的确定通过层次分析法予以改进,权重系数更符合区域规律.选择涠西南凹陷二号断裂带A块潜力目标作为靶区,运用该方法进行评价,取得了较好效果;与前人研究方法对比,精度存在显著提高.

关键词：垂向-侧向断层封堵性综合定量评价层次分析法二号断裂带储层评价石油地质

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减税降费促进数字经济与实体经济融合发展的激励效应

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税务研究 2024年第5期 54-62页

作者：刘越高凌江李禛安徽财经大学经济学院北京第二外国语学院经济学院

新发展阶段,数字经济与实体经济融合发展是必然趋势。本文首先分析了减税降费促进数字经济与实体经济融合发展的直接与间接作用机制,接着构建数字经济与实体经济的指标体系及融合协调度模型,对2013-2022年全国31个省份数字经济与实体经... 详细信息

新发展阶段,数字经济与实体经济融合发展是必然趋势。本文首先分析了减税降费促进数字经济与实体经济融合发展的直接与间接作用机制,接着构建数字经济与实体经济的指标体系及融合协调度模型,对2013-2022年全国31个省份数字经济与实体经济融合发展水平进行测算,并在此基础上检验当前我国大力实施减税降费政策,是否会对数字经济与实体经济融合发展产生激励效应。研究发现:2013-2022年全国31个省份数字经济与实体经济融合发展水平总体呈逐年上升趋势,而区域间数字经济与实体经济融合发展水平差异凸显;减税降费政策可以促进各地数字经济与实体经济融合发展,但不同地区、不同性质税种与降费量组合的异质性明显,减税降费组合效果优于某种性质的税种与降费量的组合。同时减税降费政策通过优化税制结构可以间接促进数字经济与实体经济融合发展。因此,我国应根据国际国内经济社会发展适时加大减税降费力度。在减税降费过程中,要兼顾地区间的不同,不断调整优化税制结构,更好地促进数字经济与实体经济融合发展。

关键词：减税降费数字经济实体经济融合发展

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聚乙烯相对分子质量及其分布快速评价方法研究

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合成树脂及塑料 2024年第1期41卷 48-51页

作者：高凌雁王群涛郭锐中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司研究院山东淄博255400

以国内外采用不同工艺和催化剂生产的17种聚乙烯的测试结果为基础,通过理论推导与模型拟合相结合,建立了以熔体流动速率快速计算相对分子质量及其分布的方法,并由此计算出数均分子量。经验证,该方法准确性较好,可弥补凝胶渗透色谱法的不... 详细信息

以国内外采用不同工艺和催化剂生产的17种聚乙烯的测试结果为基础,通过理论推导与模型拟合相结合,建立了以熔体流动速率快速计算相对分子质量及其分布的方法,并由此计算出数均分子量。经验证,该方法准确性较好,可弥补凝胶渗透色谱法的不足,有利于装置生产过程中准确控制产品质量和提高新产品开发效率。

关键词：聚乙烯相对分子质量及其分布凝胶渗透色谱熔体流动速率

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基于流固耦合的静压转台底部支撑优化

机床与液压 2024年第4期52卷 1-6页

作者：高凌宇洪荣晶南京工业大学机械与动力工程学院江苏南京211816

静压转台油腔的变形会降低静压转台的承载能力,底部支撑点的布局会显著影响油腔的变形量和底部支撑点的应变量。为了提高静压转台的工作能力,提出一种基于流固耦合的静压转台底部支撑布局重构方法。建立静压转台流固耦合模型,基于有限... 详细信息

静压转台油腔的变形会降低静压转台的承载能力,底部支撑点的布局会显著影响油腔的变形量和底部支撑点的应变量。为了提高静压转台的工作能力,提出一种基于流固耦合的静压转台底部支撑布局重构方法。建立静压转台流固耦合模型,基于有限元方法得到静压转台在额定负载下油腔的变形量和底部支撑点处的应变量,利用MATLAB拟合底部支撑点半径和间距对变形和应变的影响规律,得到底部支撑布局的最佳参数。最后对静压转台底部布局进行重构,并通过试验验证其可靠性。结果表明:重构后油腔变形降低了约19.25%,底部支撑点处应变降低了约29.80%。

关键词：静压转台流固耦合有限元分析支撑布局重构

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