检索结果-南通市图书馆

作者：骆孟波河北科技大学

学位级别：硕士

本文总结了传统的汽车维修技术的特点，传统汽车维修技术是以机械修理为核心的维修技术，汽车故障诊断往往是从故障症状入手，凭经验确定故障原因、查看故障点、排除故障。本文论述了汽车新技术、新结构、特别是计算机控制技术在汽车... 详细信息

本文总结了传统的汽车维修技术的特点，传统汽车维修技术是以机械修理为核心的维修技术，汽车故障诊断往往是从故障症状入手，凭经验确定故障原因、查看故障点、排除故障。本文论述了汽车新技术、新结构、特别是计算机控制技术在汽车上的广泛应用，对现代汽车故障诊断技术提出的新的挑战。作者在分析了网络技术条件下汽车故障的特点后，总结出了适应于车载总线技术应用条件下的故障诊断策略。作者针对现代汽车各车载电子系统自身所拥有的运行逻辑，提出了汽车故障逻辑诊断方法的应用。论文根据故障系统的逻辑模式进行相应的故障诊断分析。针对汽车车在网络系统的应用对故障诊断要求的变化，阐述了故障诊断需要配备与之相应的专用工具。通过对车载计算机传输的数据帧（报文）信息仔细阅读分析，阐述了数据信息在现代汽车故障斩断中的作用。汽车在安全性、环保性和经济性法规推动下越来越多地采用了高新技术，这也就给汽车故障诊断工作提出了越来越高的要求，故障机理的复杂性分析、诊断手段的多样性运用、诊断参数的精确性测试、分析判断的准确性把握等重要方法和关键技术都已成为汽车故障诊断技术发展所必须追逐的目标。熟悉汽车各系统的信息来源、信息与系统功能的关系，掌握信息与故障关联关系、故障诊断的逻辑思维和方法，是提高汽车故障诊断技术的重要基础。作者在传统故障树诊断分析故障的基础上，提出了系统功能逻辑关系分析的思想，用以指导完成汽车各总成、系统分布式功能和功能系统的划分。本课题主要研究了汽车功能子系统之间的关联关系和故障分析方法。重点论述了故障诊断的基本规律。本课题通过建立分析汽车各系统之间的功能关系逻辑模式，提供了汽车综合故障诊断的正确思路，对职业教育课程改革提供指导，提高汽车维修从业人员汽车综合故障诊断能力，提高汽车维修质量，为道路交通安全提供技术支持。

关键词：汽车故障诊断技术功能子系统运行逻辑逻辑推理

日产蓝鸟U13轿车排气管冒烟故障的诊断与分析

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汽车技术 2005年第8期 38-40页

作者：骆孟波河北交通职业技术学院

对于电子控制汽油喷射系统,当其发生无故障码的故障现象时可以依据结构和原理进行故障分析并完成故障排除。介绍了通过检查空气供给系统、各传感器工作情况、燃油供给系统、点火系统,分析故障原因等步骤,排除日产蓝鸟U13轿车排气管冒烟... 详细信息

对于电子控制汽油喷射系统,当其发生无故障码的故障现象时可以依据结构和原理进行故障分析并完成故障排除。介绍了通过检查空气供给系统、各传感器工作情况、燃油供给系统、点火系统,分析故障原因等步骤,排除日产蓝鸟U13轿车排气管冒烟故障的过程。

关键词：轿车排气冒黑烟诊断

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高职教育现状及对策浅析

教育与职业 2005年第1期 31-33页

作者：骆孟波尚晓梅河北交通职业技术学院

近几年我国的高等职业教育取得了较大的发展,但也存在着许多不尽人意的地方.高等职业教育承担着培养高素质劳动力和实用型高技能人才、先进技术推广应用的责任,承担着弘扬先进文化、建设精神文明的责任,承担着培养劳动者就业能力和创业... 详细信息

近几年我国的高等职业教育取得了较大的发展,但也存在着许多不尽人意的地方.高等职业教育承担着培养高素质劳动力和实用型高技能人才、先进技术推广应用的责任,承担着弘扬先进文化、建设精神文明的责任,承担着培养劳动者就业能力和创业能力的责任.本文主要论述我国高等职业教育的现状、存在的问题及解决的思路.

关键词：高等职业教育高职教育培养创业能力就业能力高技能人才先进文化劳动力责任中国

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谈模拟教学在汽车实训教学中的作用

教育与职业 2005年第12期 57-58页

作者：孟凡杰骆孟波河北交通职业技术学院

汽车的电控化已成为当代社会的现实,我国目前在轿车上已经全部电控化,货车也将逐步电控化.现代汽车的电子化、多媒体化和智能化,使得汽车已不仅是一个代步工具,它同时具有了交通、娱乐、办公和通信的多种功能.

关键词：模拟教学实训教学汽车维修专业职业教育

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汽车吸能盒的结构优化设计

机械设计与制造 2016年第9期 16-18页

作者：梁建术师光耀骆孟波河北科技大学机械工程学院河北石家庄050018 燕赵司法鉴定中心河北石家庄050000

汽车吸能盒的优化设计是汽车领域内的重要研究内容之一,由于传统优化设计方法存在诸多缺陷,难以完成对吸能盒结构的多目标优化设计。以某车型防撞梁和吸能盒为模型,通过ANSYS完成了该模型的碰撞数值仿真计算。基于计算结果构建了以吸能... 详细信息

汽车吸能盒的优化设计是汽车领域内的重要研究内容之一,由于传统优化设计方法存在诸多缺陷,难以完成对吸能盒结构的多目标优化设计。以某车型防撞梁和吸能盒为模型,通过ANSYS完成了该模型的碰撞数值仿真计算。基于计算结果构建了以吸能盒结构参数为变量,以碰撞中能量吸收量、最大加速、防撞梁侵入量和吸能盒质量为目标量的代理模型。应用非支配排序遗传算法,对吸能盒的结构参数进行了多目标优化计算,为吸能盒结构的优化设计提供了合理的理论依据。

关键词： ANSYS 吸能盒碰撞代理模型遗传算法优化设计

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佳美轿车怠速过高故障排除一例

汽车维修 2009年第4期 30-31页

作者：骆孟波河北

故障现象：一辆2002年款丰田佳美2．4轿车，配备横置直列4缸2．4L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOTH）、16气门（VVT—i智能正时可变气门控制系统）、CAN局域网控制技术和智能诊断系统、多点电控顺序喷射、DIS直接点火系统，4档自动... 详细信息

故障现象：一辆2002年款丰田佳美2．4轿车，配备横置直列4缸2．4L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOTH）、16气门（VVT—i智能正时可变气门控制系统）、CAN局域网控制技术和智能诊断系统、多点电控顺序喷射、DIS直接点火系统，4档自动变速器，行驶里程14万km。该车由于在行驶中正时皮带断裂，导致气门被顶弯等一系列故障。在一家修理厂更换了气门、正时皮带等，维修后发动机冷车、热车起动均正常，只是起动后怠速转速维持在2200r／min，居高不下。

关键词：故障排除佳美轿车怠速过高智能诊断系统可变气门直接点火系统正时皮带行驶里程