检索结果-南通市图书馆

上海建设科技 2010年第5期 1-4,19页

作者：马骉颜爱华邓青儿孔德军蒋彦征上海市政工程设计研究总院

介绍了国内首座采用全焊接的双层斜拉桥——闵浦大桥的主要技术标准、总体布置、设计构思、结构设计和主要施工方法等,并总结了该大桥设计的技术特点和创新点。该大桥自通车以来,运行状况良好。

关键词：闵浦大桥双层斜拉桥钢桁梁复合桁架梁设计

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大型立交跨多线铁路走廊的桥梁总体方案设计

现代交通技术 2023年第3期20卷 34-40页

作者：赵晓梅马骉陈振东吴琰上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

上海市漕宝路快速路新建工程中的嘉闵高架立交项目为大型互通立交改建项目,其多条主线和匝道需要跨越立交东侧总宽约100 m的铁路走廊。多通道、集束化跨越铁路走廊的设计思路,将3条匝道和2条主线合并,组成跨径95 m+95 m的连续钢箱梁T构... 详细信息

上海市漕宝路快速路新建工程中的嘉闵高架立交项目为大型互通立交改建项目,其多条主线和匝道需要跨越立交东侧总宽约100 m的铁路走廊。多通道、集束化跨越铁路走廊的设计思路,将3条匝道和2条主线合并,组成跨径95 m+95 m的连续钢箱梁T构桥从而跨越铁路走廊,并采用转体法施工。嘉闵高架立交紧邻铁路走廊,匝道在曲线段与主线并线,T构桥总桥宽为45~100 m,相邻匝道和主线的桥面高差最大达3.5 m,T构桥的平面和立面均为异形结构。转体施工方案采取压重、张拉临时索的方式,解决异形结构自重不平衡的问题,减小转体期间梁体挠度和自重应力。目前国内转体桥一般为1~2条道路同时跨越铁路,桥梁形态较为规则,嘉闵高架立交将多通道集中于同一座桥梁转体施工中并成功跨越铁路走廊,实现快速施工,减少立交建设对铁路运营和市政交通的影响,为城市大型立交邻近铁路走廊的建设方案提供新的设计思路。

关键词：互通立交铁路走廊钢箱梁 T构桥桥梁转体施工临时张拉索

两种喹诺酮类抗生素对Geobacter sulphurreducens PCA菌的影响研究

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北京大学学报（自然科学版） 2018年第5期54卷 1039-1045页

作者：陶虎春马骉丁凌云吴青青高月深圳市重金属污染控制与资源化重点实验室北京大学深圳研究生院环境与能源学院深圳518055

以一种典型的汞甲基化细菌铁还原菌Geobacter sulphurreducens PCA为研究菌种,选取两种喹诺酮类抗生素氧氟沙星和环丙沙星,研究复合污染体系下抗生素对PCA菌生长和产甲基汞能力的影响。研究结果表明,低浓度抗生素对PCA菌的生长有促进作... 详细信息

以一种典型的汞甲基化细菌铁还原菌Geobacter sulphurreducens PCA为研究菌种,选取两种喹诺酮类抗生素氧氟沙星和环丙沙星,研究复合污染体系下抗生素对PCA菌生长和产甲基汞能力的影响。研究结果表明,低浓度抗生素对PCA菌的生长有促进作用。通过抗生素浓度的检测以及ESI scan扫描图得出,Geobacter sulphurreducens PCA可以代谢氧氟沙星,环丙沙星不能被Geobacter sulphurreducens PCA降解。两种抗生素的存在会促进汞甲基化发生,氧氟沙星对于Geobacter sulphurreducens PCA甲基汞转化率的提升是对照组的4.21倍,环丙沙星对甲基汞转化率的提升是对照组的2.27倍。添加两种抗生素的混合溶液对Geobacter sulphurreducens PCA菌甲基汞转化率的提升也达到对照组的2倍以上,但没有显示出两种抗生素对甲基汞转化具有协同促进作用。

关键词：汞甲基化微生物抗生素代谢产物甲基化速率

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电子数字水准仪及其在沉降观测中的应用

江苏测绘 1999年第1期22卷 22-25页

作者：李岭胡伍生马骉南京市城市建设开发集团总公司第三开发公司南京210013 东南大学交通学院南京210018

本文以日本拓普康(TOPCON)公司生产的数字水准仪DL—101c为例,简要介绍了电子数字水准仪的性能、特点,以及它的应用前景。文章还介绍了电子数字水准仪在沉降观测中的应用,利用PCMCIA卡,可实现电子数字水准仪与笔记本电脑之间的数据通讯... 详细信息

本文以日本拓普康(TOPCON)公司生产的数字水准仪DL—101c为例,简要介绍了电子数字水准仪的性能、特点,以及它的应用前景。文章还介绍了电子数字水准仪在沉降观测中的应用,利用PCMCIA卡,可实现电子数字水准仪与笔记本电脑之间的数据通讯,从而实现沉降观测的内外业一体化。

关键词：电子数字水准仪沉降观测 PCMCIA卡水准仪

水泥稳定碎石混合料无侧限抗压强度的影响因素分析

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路基工程 2018年第4期 7-12页

作者：于淼马骉李笑盈田宇翔长安大学公路学院西安710064 天津市政天津300000

以水泥稳定碎石的抗压强度参数取值为研究方向,通过收集既有水泥稳定碎石混合料抗压强度试验数据,建立强度数据库,在不同保证率下取得各参数代表值,对比分析试件成型方式、集料级配类型、养生龄期、水泥剂量等不同影响因素与水泥稳定碎... 详细信息

以水泥稳定碎石的抗压强度参数取值为研究方向,通过收集既有水泥稳定碎石混合料抗压强度试验数据,建立强度数据库,在不同保证率下取得各参数代表值,对比分析试件成型方式、集料级配类型、养生龄期、水泥剂量等不同影响因素与水泥稳定碎石抗压强度的关系,利用数学回归方法,建立不同养生龄期、水泥剂量条件下的预测方程。经验证,所建立强度对数模型具有较高的拟合精度,可为路面结构设计与性能预估提供取值依据。

关键词：道路工程水泥稳定碎石抗压强度预测模型大数据

GO/丙纶纤维基太阳能-水蒸发器的制备及性能研究

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河南科技 2022年第14期41卷 78-81页

作者：娄辉清陈洋马骉丁会龙河南工程学院河南郑州450007

本研究根据太阳能驱动的界面水蒸发原理及丙纶纤维的结构和性能,仿生制备垂直排列的丙纶纤维集合体,研究其吸湿导水性能,并在其表面构筑光热转换效率较高的材料氧化石墨烯(GO),进而探索其在太阳能驱动作用下蒸发水的应用。试验结果表明... 详细信息

本研究根据太阳能驱动的界面水蒸发原理及丙纶纤维的结构和性能,仿生制备垂直排列的丙纶纤维集合体,研究其吸湿导水性能,并在其表面构筑光热转换效率较高的材料氧化石墨烯(GO),进而探索其在太阳能驱动作用下蒸发水的应用。试验结果表明,丙纶纤维基太阳能-水蒸发器蒸发效果显著,在 1 kW/m^(2)的光照条件下蒸发速率高达 1.05 kg/(m^(2)·h),蒸发效率为 75%,经过多次循环测试后,蒸发性能仍保持稳定。

关键词：太阳能界面水蒸发丙纶纤维蒸发性能循环利用性能

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基于BIM技术的城市轨道交通工程风险识别方法研究

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施工技术 2019年第3期48卷 107-110页

作者：周明科张鑫张波王辉马骉中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院北京100083 北京市轨道交通设计研究院有限公司北京100089

依托北京城市轨道交通风险管理体系,通过BIM平台开发、数据标准制定等建立城市轨道交通工程建设的虚拟三维场景,精确表达地铁结构本体与环境建(构)筑物的空间关系,建立安全风险管理信息的集中管理和共享机制,提高风险识别管理效率,实现... 详细信息

依托北京城市轨道交通风险管理体系,通过BIM平台开发、数据标准制定等建立城市轨道交通工程建设的虚拟三维场景,精确表达地铁结构本体与环境建(构)筑物的空间关系,建立安全风险管理信息的集中管理和共享机制,提高风险识别管理效率,实现安全风险管理的精确决策。

关键词：城市轨道交通建筑信息模型三维场景安全风险管理

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青藏公路沿线气象参数变化与定量表征

中国科技论文 2018年第7期13卷 727-731,736页

作者：司伟唐邦校胡永平马骉仁乾龙珠格桑泽仁长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室西安710064 西藏天路股份有限公司博士后科研工作站拉萨850000 西藏自治区交通科学研究所拉萨850000

为了研究青藏高原复杂的气候环境对沥青路面性能影响,选择青藏公路沿线具有代表的6个地区近60年的气温与降水数据进行统计分析,验证了符合温度与外界气候变化对沥青路面性能影响的4温度区间划分方法,提出了温度随时间的定量表征计算方法... 详细信息

为了研究青藏高原复杂的气候环境对沥青路面性能影响,选择青藏公路沿线具有代表的6个地区近60年的气温与降水数据进行统计分析,验证了符合温度与外界气候变化对沥青路面性能影响的4温度区间划分方法,提出了温度随时间的定量表征计算方法,进一步量化气温作用,表明4温度区间划分可以反映沥青路面遭受环境温度的影响,气温随时间序列虽然有升高的趋势,但低温作用仍是影响青藏高原地区沥青路面性能的主要因素。研究结果将为青藏高原地区沥青路面温度作用分析提供参考。

关键词：道路工程青藏高原气象参数量化

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接地网材料的腐蚀及其防护发展

腐蚀科学与防护技术 2019年第1期31卷 109-113页

作者：丁长军杨焕新王建东马骉宋畅许学贵崔丽琨毕克东国网辽宁省电力有限公司盘锦供电公司盘锦124000

接地网材料在土壤中的腐蚀是电力、电气设备发生故障的关键原因。本文讨论了影响材料土壤腐蚀的重要影响因素,介绍了常用金属材料的土壤腐蚀行为以及接地极材料的腐蚀特性,综述了接地网材料腐蚀防护研究的进展。

关键词：接地网土壤腐蚀金属材料防腐措施

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柳州市凤凰岭大桥主桥设计与施工

上海公路 2021年第3期 63-66,97,M0006页

作者：吴霄马骉蒋彦征周伟翔上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

柳州市凤凰岭大桥主桥采用六跨连续组合钢箱梁,跨径布置为(96+124+3×130+90)m,为目前国内最大跨径组合结构钢箱梁。采用公轨合建的形式,桥梁造型为风雨桥设计形式,主梁为带外加劲的双箱槽形钢梁组合梁,两箱梁之间通过中横梁连接。桥面... 详细信息

柳州市凤凰岭大桥主桥采用六跨连续组合钢箱梁,跨径布置为(96+124+3×130+90)m,为目前国内最大跨径组合结构钢箱梁。采用公轨合建的形式,桥梁造型为风雨桥设计形式,主梁为带外加劲的双箱槽形钢梁组合梁,两箱梁之间通过中横梁连接。桥面板采用钢筋混凝土结构,挑臂现浇,其余区域采用预制结构,钢梁与桥面板之间通过剪力钉连接,全桥设置体外预应力。该桥采用连续步履式顶推法施工,跨间不设临时墩,最大顶推悬臂长度130 m,为国内顶推施工之最。顶推到位后,铺设预制桥面板,并浇筑湿接缝,最后进行桥上建筑施工。

关键词：钢箱组合梁风雨桥体外预应力公轨合建顶推施工