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航空零部件制造企业适航体系有效性评估研究

航空零部件制造企业适航体系有效性评估研究

作者：马蕴珲中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

随着国产民机ARJ21和C919投入运营,我国民航运输业与航空制造业的协同发展进入了新的阶段。然而,民航业仍面临航材断供与零部件关键技术受限等挑战。为了应对这些问题,加强航空零部件制造企业适航体系建设、提升创新研发能力和管理水平... 详细信息

随着国产民机ARJ21和C919投入运营,我国民航运输业与航空制造业的协同发展进入了新的阶段。然而,民航业仍面临航材断供与零部件关键技术受限等挑战。为了应对这些问题,加强航空零部件制造企业适航体系建设、提升创新研发能力和管理水平显得尤为重要。本文对航空零部件制造企业适航体系有效性评估进行深入研究,提供了一种评估工具,旨在为适航体系建设和优化提供科学指导,从而推进我国民航强国建设和民用航空产业高质量发展。论文从国内外航空零部件制造企业适航体系、体系有效性评估等研究入手,首先,对研究对象进行概述,介绍了航空零部件制造行业特点,分析了适航体系构成要素以及其有效性的内涵。其次,在遵循指标选取原则的基础上,结合国内外研究文献以及适航规章、管理程序、咨询通告等标准初步建立评估指标体系;通过专家问卷调查法采集相关领域专家对指标体系的意见,完成指标体系的优化。接着,构建了D-AHP-灰色聚类评估法的综合评估模型,以W企业为例,对所构建的航空零部件制造企业适航体系有效性评估模型进行了分析验证,基于AHP法与DEMATEL法相结合得出航空零部件制造企业适航体系有效性指标体系的综合权重,再以灰色聚类评估法对W企业适航体系有效性进行评估,通过实例分析验证了本文方法的可行性。根据综合评估结果,得出W企业适航体系有效性为“比较有效”,表明该企业适航体系在确保产品质量和遵守航空安全标准方面表现出较高的有效性,但对于指标层的适航法规体系建设、持续适航管理体系、适航验证能力、适航人员适任度及适航人员激励机制等指标有较大的提升空间,对此本文对W企业适航体系有效性的提升提出了针对性的建议。

关键词：航空零部件制造企业适航体系有效性评估层次分析法灰色聚类评估

小组合作学习在初中音乐课堂应用的现状与对策研究 ——以Y市L中学为例

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小组合作学习在初中音乐课堂应用的现状与对策研究 ——以Y市L中...

作者：马蕴佳伊犁师范大学

学位级别：硕士

图书馆环境素养教育用户接受意愿影响因素研究

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图书馆学研究 2024年第7期 110-123页

作者：马蕴哲唐琼崔旭中山大学信息管理学院西北大学公共管理学院

探究图书馆环境素养教育用户接受意愿的影响因素,能为图书馆提升环境素养教育水平带来借鉴,有利于提升社会公众的生态环境素养。研究基于信息采纳模型、整合信息技术接受和使用模型以及理性行为理论,构建了图书馆环境素养教育用户接受... 详细信息

探究图书馆环境素养教育用户接受意愿的影响因素,能为图书馆提升环境素养教育水平带来借鉴,有利于提升社会公众的生态环境素养。研究基于信息采纳模型、整合信息技术接受和使用模型以及理性行为理论,构建了图书馆环境素养教育用户接受意愿影响因素研究模型,并采用结构方程模型、必要条件分析法(NCA)和定性比较分析法(QCA)开展实证研究。研究发现:信息质量和来源可信度对感知有用性具有正向影响,感知有用性、努力期望、社会影响、便利条件和环境价值观正向影响环境素养教育接受意愿。研究识别出感知有用性是对环境素养教育接受意愿起限制作用的必要条件,得到了组成环境素养教育(不)接受意愿的6组条件构型。最后文章从教育内容、支持条件、工作机制与合作计划3个角度提出提升图书馆环境素养教育用户接受意愿的建议。

关键词：图书馆环境素养教育信息采纳结构方程模型 fsQCA

基于流量大数据采集分析的互联网流量疏导策略研究与实践

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电信科学 2024年第7期40卷 144-153页

作者：马蕴颖王晟寰中国电信集团政企信息服务事业群北京100010 美国加州大学戴维斯分校美国加利福尼亚州95616

随着我国数字经济的发展,互联网流量呈现稳步增长态势。针对互联网流量分布不均,将影响网络长期稳定发展的问题,论述了互联网流量获取、识别的方法,构建了实现流量采集的网络架构,以及完成流量分析的软件架构,提出了调节疏导互联网流量... 详细信息

随着我国数字经济的发展,互联网流量呈现稳步增长态势。针对互联网流量分布不均,将影响网络长期稳定发展的问题,论述了互联网流量获取、识别的方法,构建了实现流量采集的网络架构,以及完成流量分析的软件架构,提出了调节疏导互联网流量的可行性市场化策略。该策略经过运营商的实践,已经取得了初步效果,为引导互联网流量合理分布提供了解决思路和参考依据。

关键词：互联网流量大数据分析疏导策略

多通道自适应特征融合的城市路网交通流量预测

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计算机工程与应用 2024年

作者：马蕴一许明金海波辽宁工程技术大学软件学院

精准预测城市路网交通流量对交通管控至关重要。然而，由于城市路网的时空相关性非常复杂，精准交通流量预测极具挑战。为了更好捕捉路网时空相关性，提出了基于车辆轨迹数据的多通道自适应特征融合城市路网交通流量预测模型（Multi-Cha... 详细信息

精准预测城市路网交通流量对交通管控至关重要。然而，由于城市路网的时空相关性非常复杂，精准交通流量预测极具挑战。为了更好捕捉路网时空相关性，提出了基于车辆轨迹数据的多通道自适应特征融合城市路网交通流量预测模型（Multi-Channel Adaptive Feature Fusion Network， MCAFF-Net）。首先，提出旅行路径编解码器捕获路网的路径级空间关联。其次，根据路段特征向量构建路网特征空间相似度图，并提出拓扑增强的特征向量相关性网络，以建模路段特征空间相关性。接着，提出了长短期依赖图神经网络，以增大图神经网络的感受野，同时捕捉路网的局部和全局空间相关性。随后，采用自适应学习方式进行特征融合，捕捉路网丰富的动态空间关联。最后，设计了稀疏注意力时间相关性模块，捕捉路网的时间相关性，并降低传统注意力模型的计算复杂度。实验结果表明，与现有先进的基线算法相比，MCAFF-Net预测效果最佳。具体而言，在Sumo-SY和Taxi-BJ数据集的第一个时间步预测中，RMSE指标分别降低了12.89%和5.4%，MAE指标分别降低了13.92%和3.3%。此外，通过与本文模型的六种变体进行消融实验，验证了本文模型各组件的有效性。

关键词：交通流量预测图神经网络稀疏注意力机制特征融合车辆轨迹挖掘

论《中国大百科全书》第三版交通运输工程学科体系演进

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采写编 2024年第1期 140-142页

作者：马蕴中国大百科全书出版社

《中国大百科全书》第三版是新时代国家级重大文化出版工程,以其中的交通运输学科为例,讲述从百科全书第一版到第三版的学科体系演进,其条目内容范式充分体现了学科行业创新发展以及国家政策先导理念。

关键词：《中国大百科全书》交通运输工程学科条目内容范式交通强国

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首都沙化土地减少3.39万公项

中国林业 2024年第6期 86-91页

作者：马蕴(文/图) 不详

据北京市园林绿化局最新消息,随着两期京津风沙源治理和两轮百万亩造林绿化等重大生态工程的实施,截至2023年底,昔日的五大风沙危害区全部得到治理。首都山区森林覆盖率已达67%。森林碳汇量、林木蓄积量以及生态服务价值持续增加。京郊... 详细信息

据北京市园林绿化局最新消息,随着两期京津风沙源治理和两轮百万亩造林绿化等重大生态工程的实施,截至2023年底,昔日的五大风沙危害区全部得到治理。首都山区森林覆盖率已达67%。森林碳汇量、林木蓄积量以及生态服务价值持续增加。京郊北部和西部,千万亩林海已蔓延成厚实的生态屏障,护卫着首都北京。

关键词：林木蓄积量园林绿化局造林绿化风沙危害沙化土地生态服务价值生态屏障森林覆盖率

流量“野蛮生长”引发资源浪费互联网算法调节迫在眉睫

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通信世界 2024年第15期 18-20页

作者：马蕴颖中国电信集团公司政企信息服务事业群

随着我国数字经济的飞速发展,固定宽带接入用户规模和移动互联网流量都呈现持续增长态势,带来了互联网流量连续多年的持续增长。互联网流量的增长既是数字经济高速发展的基础条件,也是通信业发展带来的必然结果。但流量的高速增长并不... 详细信息

随着我国数字经济的飞速发展,固定宽带接入用户规模和移动互联网流量都呈现持续增长态势,带来了互联网流量连续多年的持续增长。互联网流量的增长既是数字经济高速发展的基础条件,也是通信业发展带来的必然结果。但流量的高速增长并不意味着收入和投资的同步增长,受诸多条件限制,互联网的收入和投资事实上出现了负增长。为了在有限的投入产出现实条件下确保互联网的正常运行,对流量分布的合理调节显得越来越重要。

关键词：投入产出持续增长互联网流量分布宽带接入经济高速发展资源浪费野蛮生长

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步调一致运营商为何跨省流量结算?

通信世界 2024年第12期 4-5页

作者：马蕴颖中国电信集团公司政企信息服务事业群

近期有消息称,中国移动将于7月1日开启集团内部跨省流量结算,此前中国电信和中国联通的内部跨省流量结算已于2024年1月开始。跨省流量结算政策简单说就是,当A省的带宽服务于B省用户时,A省需要按流量向B省结出费用。A省通常有两种情况:... 详细信息

近期有消息称,中国移动将于7月1日开启集团内部跨省流量结算,此前中国电信和中国联通的内部跨省流量结算已于2024年1月开始。跨省流量结算政策简单说就是,当A省的带宽服务于B省用户时,A省需要按流量向B省结出费用。A省通常有两种情况:一种是仅服务A省,根据政策A省不需要向外省结算;另一种是A省带宽不仅服务本省还服务外省,根据政策,A省将向流量被覆盖省支付结算费用。在实际运营中,国内31个省(市、区)之间的流量互有往来,即A省向B省结出的同时,B省也向A省结出,因此会产生31个省之间互相结算的局面。但是由于总体结入结出费用为零,因此该政策不会增加额外流量费用。

关键词：支付结算中国联通中国电信中国移动步调一致跨省运营商外省