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基于端址重载的SDN包转发验证

通信学报 2021年第7期42卷 70-83页

作者：吴平常朝稳马莹莹信息工程大学密码工程学院河南郑州450004

针对软件定义网络(SDN)现有转发验证机制因嵌入额外的分组字段所带来的通信开销大的问题,提出基于端址重载的包转发验证机制。其核心思想是入口交换机重构数据分组端口和地址信息实现端址重载,下游交换机基于重载的端址信息实现数据分... 详细信息

针对软件定义网络(SDN)现有转发验证机制因嵌入额外的分组字段所带来的通信开销大的问题,提出基于端址重载的包转发验证机制。其核心思想是入口交换机重构数据分组端口和地址信息实现端址重载,下游交换机基于重载的端址信息实现数据分组的概率验证,控制器统计路径中节点验证有效和无效的数据分组信息并定位异常;理论分析给出了恶意注入与丢弃攻击异常检测阈值;最后实现了所提机制并对其进行了评估。实验结果表明,所提机制以引入不超过10%的转发时延、低于8%的吞吐率损失实现高效转发及有效的异常定位。

关键词：软件定义网络路径向量端址重载概率验证异常定位

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如何彰显作业批改的德育功效

中国教育学刊 2009年第7期 89-90页

作者：马莹莹曲阜师范大学教育科学学院

提及作业功效，人们多从巩固知识、提高技能角度考虑，常常忽视其德育功效。根据赫尔巴特“教学的教育性”之原理，作业批改原本就具有德育功效。作业批改的德育功效即利用批改作业对学生进行德育所产生的效果。这种效果具体表现在：利... 详细信息

提及作业功效，人们多从巩固知识、提高技能角度考虑，常常忽视其德育功效。根据赫尔巴特“教学的教育性”之原理，作业批改原本就具有德育功效。作业批改的德育功效即利用批改作业对学生进行德育所产生的效果。这种效果具体表现在：利用作业批改发展学生的思想意识和个性特长；利用作业批改培养学生的良好品德和行为习惯；利用作业批改发挥教师涵养与魅力对学生人格的积极影响。

关键词：作业批改功效德育学生人格赫尔巴特批改作业个性特长思想意识

基于指向性换能器水声传感器网络功率控制算法

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华中科技大学学报（自然科学版） 2017年第7期45卷 94-99页

作者：金志刚马莹莹苏毅珊天津大学电气自动化与信息工程学院天津300072

为了实现环境友好的通信,提高信道空间复用率进而提高网络吞吐量,提出了一种采用指向性换能器的水声传感器网络功率控制算法.设计支持指向性的邻节点发现过程,使节点获取信道信息,以归一化系统容量最大化及对邻近节点的干扰最小化为目... 详细信息

为了实现环境友好的通信,提高信道空间复用率进而提高网络吞吐量,提出了一种采用指向性换能器的水声传感器网络功率控制算法.设计支持指向性的邻节点发现过程,使节点获取信道信息,以归一化系统容量最大化及对邻近节点的干扰最小化为目标建立效用函数.以海洋生物发声影响阈值为限定条件,通过求解最大化效用函数的最优解对节点进行功率控制.该算法既能缓解隐藏终端和暴露终端问题,又能避免干扰海洋生物.仿真结果表明:相比于全向通信,对于不同的换能器波束宽度,本算法可使网络的能耗降低,吞吐量提高2~3倍,端到端延时降低20%~30%.

关键词：水声传感器网络指向性换能器功率控制空间复用吞吐量

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城市道路自由车速与车道宽度关联性分析

同济大学学报（自然科学版） 2009年第12期37卷 1621-1626页

作者：马莹莹杨晓光曾滢同济大学交通工程系上海201804

通过对城市道路路段及交叉口出口道自由车速的特性分析,获得自由车速与车道宽度的关联性.选取杭州市交通设施相似、车道宽度不同的9条道路进行车速调查,并采用视频检测及图像识别技术提取车速数据.经数据分析得出,路段及交叉口出口的自... 详细信息

通过对城市道路路段及交叉口出口道自由车速的特性分析,获得自由车速与车道宽度的关联性.选取杭州市交通设施相似、车道宽度不同的9条道路进行车速调查,并采用视频检测及图像识别技术提取车速数据.经数据分析得出,路段及交叉口出口的自由车速服从正态分布,且特征车速随车道宽度增加有上升趋势;建立车道宽度对车速离散情况影响模型,得出交叉口出口及路段车速离散情况随车道宽度的变化趋势.研究结论说明,合理设置道路车道宽度有利于限制车速和提高道路安全性,还可以为城市交通流建模及城市交通管理提供依据.

关键词：交通工程城市道路机动车道宽度分布特性统计分析

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交叉口动态车道功能与信号控制协同问题研究

同济大学学报（自然科学版） 2009年第7期37卷 903-908页

作者：曾滢杨晓光马莹莹同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

基于信号控制交叉口时空关系分析,综合运用交通流理论和信号控制技术,建立了动态车道功能与信号相位组合模型,用Visual Basic语言编制程序对该模型求解.为验证模型的有效性,应用该模型对实际案例进行了优化,并通过交通仿真软件VISSIM分... 详细信息

基于信号控制交叉口时空关系分析,综合运用交通流理论和信号控制技术,建立了动态车道功能与信号相位组合模型,用Visual Basic语言编制程序对该模型求解.为验证模型的有效性,应用该模型对实际案例进行了优化,并通过交通仿真软件VISSIM分别对优化前后的方案进行了仿真对比分析.仿真结果表明:交叉口动态车道功能与信号控制存在协同作用,与仅改善车道功能或信号控制相比,实现两者的协同能有效提高交叉口时空资源的利用率,使关键状态参量如延误与排队长度显著降低.

关键词：平面交叉口车道功能动态车道管理协同时空资源优化

基于谱方法的城市交通信号控制网络小区划分方法

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系统工程理论与实践 2010年第12期30卷 2290-2296页

作者：马莹莹杨晓光曾滢华南理工大学土木与交通学院广州510641 同济大学交通工程系上海201804 广州市道路交通工程研究中心广州510030

城市交通信号控制系统交通小区划分问题是一个多目标、多约束的NP难题.利用谱方法以相邻交叉口的关联性作为划分依据,提出平分法、按均值划分及按距离划分三种自动划分方法.并提出两个衡量小区划分质量的标准:平均切割权重和模块性,最... 详细信息

城市交通信号控制系统交通小区划分问题是一个多目标、多约束的NP难题.利用谱方法以相邻交叉口的关联性作为划分依据,提出平分法、按均值划分及按距离划分三种自动划分方法.并提出两个衡量小区划分质量的标准:平均切割权重和模块性,最后分别以计算机生成网络和广州市交通网络为对象,对三种划分进行验证.结果表明谱方法是交通信号控制网络小区划分的有效方法,且三种方法中按均值进行划分的总体效果较好,可以作为交通信号控制网络小区划分的推荐方法.

关键词：交通信号控制网络划分谱方法

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环放路网宏观基本图信号周期敏感性分析

交通运输系统工程与信息 2019年第5期19卷 78-85,93页

作者：马莹莹温沉江泽浩华南理工大学土木与交通学院广州510640 东莞市城建规划设计院广东东莞523000 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092

为揭示路网宏观基本图(MFD)对信号周期的敏感性,首先,提出一种基于GMM的宏观基本图建模方法,并在此基础上提出路网运行效率和稳定性的表征方法;其次,提出MFD对信号周期敏感性的仿真实验设计方法;再次,以环放路网为例,进行仿真实验,分析... 详细信息

为揭示路网宏观基本图(MFD)对信号周期的敏感性,首先,提出一种基于GMM的宏观基本图建模方法,并在此基础上提出路网运行效率和稳定性的表征方法;其次,提出MFD对信号周期敏感性的仿真实验设计方法;再次,以环放路网为例,进行仿真实验,分析信号周期的变化对MFD的影响,进一步揭示信号周期对路网运行效率和稳定性的影响机理.结果表明,合理的信号周期对MFD和路网的效率及稳定性影响不大,但周期过大或过小则对MFD和路网的运行效率及稳定性造成较大影响.该结论可以为路网交通控制和优化提供依据.

关键词：交通工程宏观基本图高斯混合聚类信号周期敏感性分析

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基于地址重载的SDN分组转发验证

通信学报 2022年第3期43卷 88-100页

作者：吴平常朝稳左志斌马莹莹信息工程大学密码工程学院河南郑州450004 河南工业大学信息科学与工程学院河南郑州450001

针对软件定义网络(SDN)中现有转发验证机制大多通过加入新的安全通信协议实现分组逐跳转发验证,出现通信与计算开销的问题,提出了一种基于地址重载的SDN分组转发验证机制。入口交换机通过重载分组地址信息将流运行时间划分为连续随机的... 详细信息

针对软件定义网络(SDN)中现有转发验证机制大多通过加入新的安全通信协议实现分组逐跳转发验证,出现通信与计算开销的问题,提出了一种基于地址重载的SDN分组转发验证机制。入口交换机通过重载分组地址信息将流运行时间划分为连续随机的时间间隔,各后继节点基于重载的地址信息转发分组;控制器采样间隔内流入口与出口交换机的转发分组,检测路径中的异常转发行为;最后,构建仿真网络实现了所提机制。实验结果表明,该机制以引入不超过8%的转发延迟,可有效检测异常。

关键词：软件定义网络地址重载哈希采样异常检测

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怀化市民的旅游行为偏好分异研究

商业研究 2009年第4期 97-100页

作者：唐德彪马莹莹怀化学院工商管理系湖南怀化418001 湖南师范大学旅游学院湖南长沙410081

潜在客源的研究是旅游市场问题的前沿,根据偏好来研究旅游行为的差异性意义重大。通过市场调查方法获取基础数据,利用计算机软件对自然风光型、文物古迹型、休闲度假型旅游者进行分层分析,发现对于不同类型居民在人口统计学特征、旅游... 详细信息

潜在客源的研究是旅游市场问题的前沿,根据偏好来研究旅游行为的差异性意义重大。通过市场调查方法获取基础数据,利用计算机软件对自然风光型、文物古迹型、休闲度假型旅游者进行分层分析,发现对于不同类型居民在人口统计学特征、旅游偏好方面的差异,要利用因子分析法来探讨不同居民在目的地选择影响因素上的差异,分析结果可以为不同旅游目的地产品的改进及营销提供参考。

关键词：因子分析细分市场目的地选择