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中国广播影视 2022年第3期 239-241页

作者：杨哲马昊不详哇唧唧哇娱乐(天津)有限公司哇唧制作

2021年的综艺市场,唯流量论被击破,创作边界得以多维度拓展,各大机构也在由上而下主导的变革中守正创新、坚韧成长。成立于2021年哇唧制作实现战略升级,拓宽赛道,迎来从深耕音综到陪伴青年成长的价值飞跃,由此进发发展新动能。

关键词：青年成长战略升级维度拓展守正创新综艺中国综艺节目

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四川大学马昊文

大学（高考金刊） 2019年第1期 3-3页

作者：马昊文《高考金刊》四川大学不详

Q:你为什么会选择报考四川大学?A:一首《成都》让我对这座城市充满了好奇,特别希望能来这里上学。

关键词：四川大学好奇

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马昊辰、鲁博、张元梅、向绪立作品

美与时代（美术学刊）（中） 2022年第12期 141-141页

作者：马昊辰鲁博张元梅向绪立西南大学

基于改进人工势场法的欠驱动无人船编队协同避碰避障

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控制与决策 2025年第1期 252-260页

作者：李伟张永超宁君马昊冉刘陆彭周华大连海事大学航海学院大连海事大学船舶电气工程学院

提出一种基于改进人工势场法且带有输入量化的欠驱动无人船编队协同避碰避障策略.借鉴导弹制导与控制机理,分层设计无人船运动学制导律与动力学控制律.首先,基于辅助变量法在无人船运动学子系统中设计分布式制导律,并引入改进人工势场... 详细信息

提出一种基于改进人工势场法且带有输入量化的欠驱动无人船编队协同避碰避障策略.借鉴导弹制导与控制机理,分层设计无人船运动学制导律与动力学控制律.首先,基于辅助变量法在无人船运动学子系统中设计分布式制导律,并引入改进人工势场法的斥力函数.通过重构制导律实现运动学层面的协同避碰避障以及欠驱动无人船期望轨迹的跟踪;其次,通过使用径向基神经网络对无人船动力学子系统中的外界干扰和系统未建模动态进行逼近,采用均匀量化器对输入变量进行量化并对量化过程进行线性描述,使得底层量化控制器无需预测关于量化参数的具体信息;在稳定性分析中,利用李雅普诺夫稳定性理论证明所设计USV编队跟踪控制系统的稳定性;最后,采用Matlab对理论策略进行仿真实验,仿真结果验证了所提出策略的有效性.

关键词：欠驱动无人船人工势场法分布式编队输入量化 RBF神经网络避障

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基于压力表示法的水平轴风力机风轮气动弹性稳定性模型及应用

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太阳能学报 2003年第2期24卷 227-231页

作者：曹人靖刘霞马昊冥汕头大学能源与环境科学研究所汕头515063

该文对影响水平轴风力机气动弹性稳定性的物理机理进行了分析 ,对国内外的研究方法进行了阐述。建立了基于压力表示法的水平轴风力机风轮气动弹性稳定性敏感性分析方法的物理与数学模型 ,综合考虑了风力机风轮的气动与结构参数对气动弹... 详细信息

该文对影响水平轴风力机气动弹性稳定性的物理机理进行了分析 ,对国内外的研究方法进行了阐述。建立了基于压力表示法的水平轴风力机风轮气动弹性稳定性敏感性分析方法的物理与数学模型 ,综合考虑了风力机风轮的气动与结构参数对气动弹性稳定的影响。以 6 0 0kW水平轴风力机风轮为例 ,对其气动弹性稳定性进行了分析与研究 ,获得了该风力机的气动弹性稳定性裕度和工作范围。考虑到风力机三维流动、风轮与塔架的藕合以及来流湍流和阵风等来流工况的复杂性 ,该分析模型目前还没有将上述因素考虑在内。若均考虑在内 ,则其能够提供较高的气动弹性稳定性预测精度。

关键词：水平轴风力机敏感性分析气动弹性稳定性

锂离子电池正极材料Li2FeSiO4的第一性原理研究

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锂离子电池正极材料Li2FeSiO4的第一性原理研究

作者：马昊河北大学

学位级别：硕士

近年来,锂离子电池聚阴离子型硅酸盐正极材料LiFeSiO因其成本低、安全稳定、无污染等优点受到广泛关注。但此类材料放电后电子传导性下降成为限制其成功商业化的瓶颈,如何解决电导率低的问题是目前研究LiFeSiO材料的关键。掺杂过渡金属... 详细信息

近年来,锂离子电池聚阴离子型硅酸盐正极材料LiFeSiO因其成本低、安全稳定、无污染等优点受到广泛关注。但此类材料放电后电子传导性下降成为限制其成功商业化的瓶颈,如何解决电导率低的问题是目前研究LiFeSiO材料的关键。掺杂过渡金属阳离子的方法能够有效改善导电性能,而且已经在实验中取得一些进展,但其相关的理论研究工作需要进一步深入开展。基于密度泛函理论和玻尔兹曼理论,对正交结构的LiFeSiO体系及其在钒(V)掺杂情况下的电子结构、电导率、平均电压等进行了计算。首先采用WIEN2k软件对体系晶体结构进行自洽循环,得到其电子结构。然后利用Boltz TraP代码对材料的导电性质进行计算,获得电导率弛豫时间比(σ/τ)随温度的变化曲线。主要研究内容和结果如下:(1)脱锂相LiFeSiO4较LiFeSiO相比,体积变化率只有2.8%。该体系费米能级附近态密度受Fe-3d电子影响显著,材料脱锂后带隙变宽,载流子有效质量增大,不易迁移,导电性能降低。根据电导率弛豫时间比(σ/τ)的计算结果可知,LiFeSiO材料脱锂后电导率降低。LiFeSiO在高温条件下仍保持接近初始状态时的电导率,说明LiFeSiO可能作为耐高温锂离子电池正极材料。(2)掺杂材料Li2Fe1-x VxSiO4与LiFeSiO相比晶体结构基本不变,保持了与原材料一致的晶格稳定性。掺杂材料费米能级附近态密度主要受Fe-3d和V-3d电子影响显著。掺杂材料带隙比原材料要窄,价电子更容易跃迁到导带,证明掺杂材料导电性能好于原材料。(3)与原LiFeSiO材料相比,掺杂材料在脱锂过程中其晶体结构仍只有微弱变化,说明具有良好的循环稳定性。其费米能级附近态密度主要受Fe-3d和V-3d电子影响显著,掺杂材料在脱锂后带隙仍然很窄,具有良好导电性能。(4)掺杂后材料的平均电压与原材料相比变化不明显,说明掺杂前后的材料充放电电压平台均比较稳定,平稳的充放电电压有利于材料的商业化应用。

关键词： Li2FeSiO4 锂离子电池第一性原理掺杂正极材料

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矿用卡车货箱二工况综合轻量化设计

哈尔滨工业大学学报 2021年第7期53卷 116-125页

作者：李中凯马昊堃中国矿业大学机电工程学院江苏徐州221116

为了提高工程运输车辆的燃油经济性,降低煤炭企业开采成本,以矿用卡车货箱为研究对象,提出一种矿卡货箱的二工况综合轻量化设计方法。首先,建立矿车货箱的有限元模型,分析了满载匀速行驶和举升卸货两种典型工况下货箱的强度性能。以两... 详细信息

为了提高工程运输车辆的燃油经济性,降低煤炭企业开采成本,以矿用卡车货箱为研究对象,提出一种矿卡货箱的二工况综合轻量化设计方法。首先,建立矿车货箱的有限元模型,分析了满载匀速行驶和举升卸货两种典型工况下货箱的强度性能。以两种典型工况建立参数优化模型,定义5个设计变量,采用最优拉丁超立方抽样法得到样本点,在建立的二工况综合分析模型中得到对应响应值。通过对不同近似模型比较验证,选定径向基函数(RBF)模型拟合变量与响应的关系。使用非支配排序遗传算法(NSGA-II)在近似模型的基础上进行多目标优化,得到Pareto解集,并选取目标方案进行静强度和疲劳强度验证。结果表明:该方法能够获得轻量化设计参数值,优化后的矿车货箱满足二工况下的强度要求,质量降低7.47%。

关键词：矿用运输车货箱轻量化设计代理模型多目标优化

反倾层状岩质边坡倾倒变形机理与影响因素的离散元模拟

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吉林大学学报（地球科学版） 2021年第6期51卷 1770-1782页

作者：黄达马昊石林河北工业大学土木与交通学院天津300401 重庆大学土木工程学院重庆400044 长安大学地质工程与测绘学院西安710054 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

为进一步研究层状反倾边坡的弯曲倾倒变形机制,以离心试验为原型,通过离散元数值模拟,研究了层状岩质反倾边坡的变形机理与影响因素。通过预置层内随机裂隙,实现了破裂面的形成和贯通。研究结果表明:模拟结果与试验吻合较好,边坡变形可... 详细信息

为进一步研究层状反倾边坡的弯曲倾倒变形机制,以离心试验为原型,通过离散元数值模拟,研究了层状岩质反倾边坡的变形机理与影响因素。通过预置层内随机裂隙,实现了破裂面的形成和贯通。研究结果表明:模拟结果与试验吻合较好,边坡变形可分为起始蠕变、稳态变形和失稳破坏3个阶段;边坡破裂面在达到破坏荷载(G_(f))后瞬间贯通,呈直线型,产状受岩层倾角控制,G_(f)值与坡角幂函数相关;反倾边坡的破坏需满足倾角和坡角启动条件,且变形破坏与岩层所受弯矩关系密切,当倾角为70°~80°、坡角大于60°时,最易破坏;典型破坏模式有倾倒—折断—块体式、倾倒—弯曲—折断式、倾倒—反折式3种,其受倾角、坡角组合控制;对材料参数的正交试验表明,各参数对G_(f)的敏感性从大到小依次为密度、层面内摩擦角、层厚、密度比、层面黏聚力,且G_(f)与层厚、层面内摩擦角及密度比具有良好的线性相关性;层面内摩擦角可影响破裂面产状,从而控制变形体规模,其他参数仅影响G_(f)的大小。

关键词：离心模型试验离散元反倾边坡倾倒变形

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当代中国县级公共财政制度研究第1版

生产、碳俘获与群体依赖——英国碳中和进展的国际政治经济学分析

2008年

作者：马昊

在本书中，作者对有关公共财政、农村财政、地方财政尤其是县乡财政研究的理论文献进行了系统的梳理和评价；从财政职能决定财政制度的理论出发，在界定新时期县级财政职能的基础上，提出了县级公共财政制度的体系和规范模式；对中国的... 详细信息

ISBN: (纸本)9787501787463

在本书中，作者对有关公共财政、农村财政、地方财政尤其是县乡财政研究的理论文献进行了系统的梳理和评价；从财政职能决定财政制度的理论出发，在界定新时期县级财政职能的基础上，提出了县级公共财政制度的体系和规范模式；对中国的县级财政进行历史的考察和现实的剖析，深入分析了当前县级财政制度存在问题的原因；最后，在借鉴国际经验的基础上，提出了系统的改革思路和政策建议。专著的理论体系对县级财政制度的后续研究有重要的理论意义，专著的政策建议对县级财政制度改革的实践有重要的参考价值。本书明确提出以县级财政为研究对象。目前对农村财政的研究很多，对地方财政和基层财政的研究也不少，但是没有明确提出以县级财政为研究对象的学术专著。本书把县级财政放在公共财政的整体框架之中，从整个国民收入分配的宏观角度，以统筹城乡发展为指导思想，提出建设县级公共财政制度的政策建议。本书侧重于规范分析指导下的实证研究，坚持运用历史与逻辑并重的方法来分析问题，坚持定性与定量相结合、总量分析与结构分析相结合、点面数据相结合的研究方法，大量使用了图表等辅助性工具。本书的思路清晰、结构合理、内容丰富、资料数据翔实、写作规范、能够理论联系实际，结论正确，有一定的可操作性。

关键词：县公共财政学财政制度研究中国

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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欧洲研究 2023年第4期41卷 123-150,I0005页

作者：马昊原同济大学政治与国际关系学院

英国在碳中和议题上向来扮演着较为活跃的角色,力图占据该领域的领导地位。在诸多讨论气候变化的国际场合,英国频繁督促他国采取更加有力的应对措施,并将自身作为行动标杆。其行为背后的核心支撑在于主流叙事架构下的优良历史表现,叠加... 详细信息

英国在碳中和议题上向来扮演着较为活跃的角色,力图占据该领域的领导地位。在诸多讨论气候变化的国际场合,英国频繁督促他国采取更加有力的应对措施,并将自身作为行动标杆。其行为背后的核心支撑在于主流叙事架构下的优良历史表现,叠加繁复的话语修辞用以包装。然而,国际社会已经开始质疑英国及其他发达国家的宣传是否符合实际情况,但对此进行系统分析的学术研究和理论框架仍相对匮乏。鉴于气候变化与碳中和的核心属性,本文拟以国际政治经济学的生产概念为切入点,建立一个旨在探究英国碳中和进展的分析框架,揭示其脱碳转型并非像宣传的那样顺利,而是陷入层层泥淖。基于这一认知,本文将进一步从国家与社会的互动分析中指出,碳俘获与群体依赖现象正在阻碍英国碳中和进程的推进,并尝试从这一现象中挖掘有助于理论发展的实证经验。

关键词：英国碳中和碳俘获群体依赖转型