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大众文艺 2022年第22期 230-230页

作者：颜丹洋潍坊锦程中学

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陈雪、张雪琪、颜丹淇、祁凡哥作品

美与时代（美术学刊）（中） 2022年第11期 140-140页

作者：陈雪张雪琪颜丹淇祁凡哥广州大学美术与设计学院

西准噶尔谢米斯台辉绿岩锆石U-Pb年代学及其构造意义

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现代地质 2025年

作者：杨伟邱亮木红旭颜丹平童英刘章鹏张海华张蕊成橙中国地质大学(北京)地球科学与资源学院核工业北京地质研究院中国地质科学院地质研究所中国地质调查局沈阳地质调查中心中国地质大学(北京)地球物理与信息技术学院

谢米斯台增生杂岩带位于西准噶尔造山带西南缘，记录了晚石炭世至早二叠世的岩浆活动，反映了古亚洲洋的俯冲和闭合过程，但是该地区俯冲开始的时间仍存在诸多争议。谢米斯台地区广泛分布的辉绿岩墙，为追索俯冲的开始时间提供了重要线... 详细信息

谢米斯台增生杂岩带位于西准噶尔造山带西南缘，记录了晚石炭世至早二叠世的岩浆活动，反映了古亚洲洋的俯冲和闭合过程，但是该地区俯冲开始的时间仍存在诸多争议。谢米斯台地区广泛分布的辉绿岩墙，为追索俯冲的开始时间提供了重要线索。本研究对谢米斯台地区的辉绿岩墙进行了U-Pb定年，获得了343 Ma、314 Ma、221 Ma和198 Ma的岩浆结晶年龄。进一步分析西准噶尔地区基性岩的测年结果，发现岩浆活动的高峰期在310～300 Ma，而基性岩的侵位年龄自南西向北东逐渐变年轻。同时，该地区还发育有大量组分复杂的花岗岩类，其同位素特征显示了巨量的新生物质的加入，符合洋脊俯冲的地球化学特征。综合分析已发表的辉绿岩锆石U-Pb年龄显示西准噶尔地区南西—北东有逐渐变年轻的趋势，可能指示了西准噶尔地区在晚石炭世开始发生古亚洲洋岩石圈的俯冲。

关键词：洋脊俯冲中亚造山带西准噶尔谢米斯台锆石U-Pb年代学

装配式钢筋混凝土管型通道数值模拟与现场试验

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中国公路学报 2010年第1期23卷 32-37页

作者：王建国颜丹青合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009

建立了钢筋混凝土管型通道的力学模型,通过面-面接触单元模拟回填土与管型通道及管型通道与管片接缝处的相互作用,有效地分析了管型通道的变形及管片的应力分布状况;运用单元的"生"、"死"功能模拟装配式管型通道的吊装及土体回填的施工... 详细信息

建立了钢筋混凝土管型通道的力学模型,通过面-面接触单元模拟回填土与管型通道及管型通道与管片接缝处的相互作用,有效地分析了管型通道的变形及管片的应力分布状况;运用单元的"生"、"死"功能模拟装配式管型通道的吊装及土体回填的施工全过程,同时利用该模型分析了六安—武汉高速公路装配式管型通道施工过程的变形及应力分布情况,并与现场试验实测值进行了对比分析。结果表明:该模型能较真实地模拟施工过程中管型通道的变形和受力,且能有效地分析装配式管型通道及盾构隧道衬砌管片的力学特性。

关键词：道路工程装配式管型通道三维实体-接触模型施工全过程

负浮力是板块运动的驱动力吗?关于岩石断裂力学的讨论

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地学前缘 2020年第1期27卷 270-274页

作者：周辉邱亮颜丹平北京大学科学研究部北京100871 中国地质大学(北京)地质过程与矿产资源国家重点实验室北京100083

本文从岩石断裂力学的角度,讨论了俯冲板块下拉牵引力(负浮力)作为板块运动初始驱动力的可能性。笔者总结已发表的岩石抗张强度的岩石力学实验结果,并和现在普遍认为的负浮力的数量级进行对比分析,结果表明大洋岩石圈上部岩石强度较低,... 详细信息

本文从岩石断裂力学的角度,讨论了俯冲板块下拉牵引力(负浮力)作为板块运动初始驱动力的可能性。笔者总结已发表的岩石抗张强度的岩石力学实验结果,并和现在普遍认为的负浮力的数量级进行对比分析,结果表明大洋岩石圈上部岩石强度较低,仅有n×10 MPa。虽然随着温度和压力的增加岩石圈的强度不断增强,但是在板块俯冲的初始阶段,大洋岩石圈可能无法承受拖曳板块运动高达n×10^2 MPa的应力。此外,构造模拟、热开裂、疲劳断裂、俯冲挠曲、俯冲脱水以及熔融作用等地质现象的分析,也表明俯冲板块的负浮力作为板块运动初始驱动力是不符合客观事实的。

关键词：岩石断裂力学板块运动驱动力负浮力岩石圈强度

集体成员权和土地承包收益权的冲突与协调:稳定地权与不稳定地权的对比——以西水村第八村民小组两次征地补偿费分配为例

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中国农村观察 2011年第2期 26-35,86页

作者：李菁颜丹丽华中科技大学公共管理学院土地管理系

通过实地调查湖南省G县城郊西水村第八村民小组的两次征地补偿费分配情况,本文发现,地权稳定性间接影响征地补偿费在村内的分配。在村内分配征地补偿费的过程中,集体成员权和土地承包收益权的冲突与协调,实际上是象征地权与契约地权对... 详细信息

通过实地调查湖南省G县城郊西水村第八村民小组的两次征地补偿费分配情况,本文发现,地权稳定性间接影响征地补偿费在村内的分配。在村内分配征地补偿费的过程中,集体成员权和土地承包收益权的冲突与协调,实际上是象征地权与契约地权对土地剩余产权竞相控制的过程。在稳定地权条件下,象征地权和契约地权相互制约,共同享有土地剩余产权收益;在不稳定地权条件下,不完全地权不断强化象征地权,弱化契约地权,形成象征地权掌控土地剩余产权、进而侵占和剥夺契约地权获得土地收益的现象。

关键词：集体成员权土地承包收益权地权稳定性象征地权契约地权

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变质核杂岩研究的新进展

地质科技情报 1997年第3期16卷 13-19页

作者：颜丹平中国地质大学地质矿产系

从三个方面综述了变质核杂岩研究的新进展：①通过研究基底滑脱带与盖层脆性断层的产状变化，认为递进变形中基底滑脱带原始产状可能是水平的，而上盘盖层中脆性正断层的产状从高角度开始变化；②变质核杂岩的形成与热异常和岩浆活动及... 详细信息

从三个方面综述了变质核杂岩研究的新进展：①通过研究基底滑脱带与盖层脆性断层的产状变化，认为递进变形中基底滑脱带原始产状可能是水平的，而上盘盖层中脆性正断层的产状从高角度开始变化；②变质核杂岩的形成与热异常和岩浆活动及由此引起的伸展作用具有密切的成因关系；③变质核杂岩可以形成于不同的区域构造背景下。

关键词：变质核杂岩伸展构造剥离断层新进展杂岩

机构投资者视角下研发投入对企业核心竞争力的影响研究

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机构投资者视角下研发投入对企业核心竞争力的影响研究

作者：颜丹湖南大学

学位级别：硕士

在激烈的国内外市场竞争中,企业核心竞争力是企业发展最强劲的驱动力,是形成企业竞争优势的最重要源泉之一。企业培育自身的核心竞争力能为企业创造长期的竞争主动权,为企业带来超过同业平均利润水平的超值利润,从而成为企业在复杂的竞... 详细信息

在激烈的国内外市场竞争中,企业核心竞争力是企业发展最强劲的驱动力,是形成企业竞争优势的最重要源泉之一。企业培育自身的核心竞争力能为企业创造长期的竞争主动权,为企业带来超过同业平均利润水平的超值利润,从而成为企业在复杂的竞争环境中得以生存的关键。企业如何成功培育自身的核心竞争力成为诸多学者们探讨的重点,基于此背景下,本文对企业核心竞争力进行较为系统的分析与研究,为我国企业提升核心竞争力提供有益依据。本文在前人研究企业核心竞争力的基础上,选取了2013-2015年沪深交易所A股明确在财报中披露研发支出的企业作为研究对象,综合运用因子分析法和多元线性回归模型进行实证检验。首先,对财务指标运用因子分析法来构建的上市公司核心竞争力评价体系,得到企业核心竞争力综合得分F,并以此为因变量,研发投入强度RDI为自变量,进行线性回归,论证研发投入与企业核心竞争力之间的关系;然后建立回归分析模型来实证机构投资者对研发投入与企业核心竞争力关系的调节作用。进一步深入研究,将机构投资者分为独立的机构投资者和非独立的机构投资者,进而研究不同类型机构投资者的调节作用。研究结果表明:企业研发投入越多,其核心竞争力越强;机构投资者对研发投入与企业核心竞争力关系有积极的调节作用;相比非独立的机构投资者,独立的机构投资者对研发投入与企业核心竞争力关系的积极调节作用更强。近年来机构投资者数量和规模上都快速扩大,在公司治理等各个方面都发挥了积极的作用。资本市场进入了机构投资者的时代,因此本文引入机构投资者到企业核心竞争力的研究中,从投资的角度揭示了机构投资者对公司治理的影响,不但为我国企业核心竞争力提升活动提供了理论支持,同时对如何引导机构投资者参与公司治理提供一定借鉴意义。

关键词：企业核心竞争力研发投入公司治理机构投资者

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汽车车门外露焊点压痕深度的综合优化

金属加工(热加工) 2025年第1期 38-43页

作者：颜丹丹彭其飞潘远安长春汽车职业技术大学电气工程学院中国第一汽车集团有限公司蔚山工厂

为提升汽车整体焊接质量、改善用户对汽车产品的使用满意度，以某车型车门外露焊点压痕深度调试过程为依据，从人、机、料、法、环5个方面分析车门总成制件外露焊点外观成形不良的产生原因，并总结出以下治理焊点外观不良的有效方法：... 详细信息

为提升汽车整体焊接质量、改善用户对汽车产品的使用满意度，以某车型车门外露焊点压痕深度调试过程为依据，从人、机、料、法、环5个方面分析车门总成制件外露焊点外观成形不良的产生原因，并总结出以下治理焊点外观不良的有效方法：调整机器人焊接姿态、控制焊钳电极对中度、改善修磨形状和修磨姿态、优化原材料表面油污、修正焊机参数及制定焊接循环水流的流量范围等。试验表明：通过综合治理方案，可以有效提升车门外露焊点外观质量，提高用户满意度，从而提高整车销售量，促进民族品牌快速发展。

关键词：车门外露焊点压痕深度

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与贼打交道

人民公安 1999年第6期 33-34页

作者：颜丹华