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检索条件"作者=雷雨龙"
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AMT离合器微小位移的精确调整
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机械工程学报 2002年 第10期38卷 86-89页
作者: 高炳钊 葛安林 雷雨龙 牛铭奎 宫赫 吉林大学液力机械传动研究所 长春130025 吉林大学
提出新的实现离合器微小位移调整的方法。对AMT(电控机械式自动变速器)车辆离合器进行定位控制时,需要精确地实现离合器分离或结合某一确定的位移调整量,以满足车辆起步,尤其是坡上起步、起步防滑的要求。AMT车辆离合器的操纵机构广... 详细信息
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机械式自动变速器换挡综合智能控制
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汽车工程 2001年 第5期23卷 311-314,328页
作者: 雷雨龙 李永军 葛安林 吉林大学
电控机械式自动变速器(AMT)的换挡过程是动力传动系统联合控制的过程。换挡过程通常分为切断动力、挂挡和恢复动力三个阶段,其中在恢复动力阶段离合器与发动机的协调控制是关键,由于该过程的复杂性和不确定性,使得传统控制方法的使用效... 详细信息
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基于神经网络的发动机动态模型的研究
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汽车工程 2001年 第3期23卷 145-147,151页
作者: 阴晓峰 葛安林 雷雨龙 牛铭奎 吉林大学
本文从制定自动换挡规律的应用角度出发,分析了发动机动态特性的决定因素,完成了桑塔纳2000电喷发动机动态试验,通过对大量试验数据的反复学习,建立了基于神经网络的发动机动态模型,为实现发动机与传动系共同工作的最佳匹配奠定了基础。
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机械式自动变速器起步过程控制
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机械工程学报 2000年 第5期36卷 69-71页
作者: 雷雨龙 李永军 葛安林 牛铭奎 吉林工业大学液力所 长春130025
从实际应用角度出发,通过分析机械式自动变速器(AMT)起步过程中离合器接合过程,以降低起步冲击度和减小离合器滑摩功为原则,根据油门开度、发动机转速、输入轴转速以及发动机与输入轴转速差制定出离合器控制(MAP)图。该控... 详细信息
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智能交通系统及其车辆自动控制技术
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汽车工程 2001年 第2期23卷 92-96页
作者: 秦贵和 葛安林 雷雨龙 吉林工业大学
本文简要介绍了智能交通系统的概念、发展状况、基本内容和研究开发过程。进一步阐述了智能交通系统中的先进车辆控制技术。综述了汽车纵向控制、横向控制、自动驾驶及车列控制。最后,对我国如何发展智能交通系统和先进车辆自动控制技... 详细信息
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基于行驶环境识别的汽车自动换挡系统研究
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机械工程学报 2002年 第5期38卷 56-60页
作者: 金辉 葛安林 雷雨龙 宗昌富 清华大学计算机系 北京100084 吉林大学
针对通常自动变速器由于对行驶环境不适应而出现的一些问题,如坡道行驶中的换挡循环问题,转弯时的频繁换挡问题以及湿滑路况下的打滑问题等,建立了一种基于行驶环境识别的多模式汽车自动换挡系统。这个系统能够利用通常自动变速器上的... 详细信息
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AMT换挡过程发动机转速Fuzzy-Bang Bang双模态控制
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机械工程学报 2004年 第2期40卷 157-160页
作者: 阴晓峰 谭晶星 雷雨龙 葛安林 西华大学汽车与交通工程系 成都610039 吉林大学
为在机械式自动变速器(AMT)换挡过程中达到节省燃油、降低发动机噪声、提高换挡平顺性和减少离合器滑磨的目的,综合最速控制和模糊控制的优点,提出了Fuzzy-Bang Bang双模态发动机转速控制算法,并在SC6350小客车AMT样车上进行了换挡试验... 详细信息
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重型车液力自动变速器控制系统设计及试验
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吉林大学学报(工学版) 2015年 第5期45卷 1455-1460页
作者: 马文星 张雁 雷雨龙 吉林大学机械科学与工程学院 长春130022 吉林大学汽车工程学院 长春130022
针对某型装有液力自动变速器的重型载重汽车,设计了电控系统的TCU硬件电路实现方案,在其内部固化了各种控制程序,包括换挡控制、闭锁离合器控制、液力缓速器充排油控制、换挡品质控制等;采用分层、分模块方式开发了电控系统的软件。制... 详细信息
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AMT电控单元测试技术研究
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汽车工程 2014年 第7期36卷 867-870,893页
作者: 雷雨龙 曾华兵 蒋鑫 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室长春130025 中国第一汽车股份有限公司技术中心 汽车电子部长春130011
建立了重型商用车电控机械式自动变速器系统的硬件在环仿真模型,提出了自动变速器控制单元(TCU)底层和控制层的测试方法,并根据实际需求增加相应的测试用例,为TCU程序设计人员修改控制策略等提供有效的测试方法。
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基于三维流动理论的液力变矩器设计流程
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吉林大学学报(工学版) 2006年 第3期36卷 315-320页
作者: 王健 葛安林 雷雨龙 田华 杨建华 吉林大学汽车工程学院 长春130022 泛亚汽车技术中心 上海201201 北京计算机一厂 北京100083
介绍了W 305型液力变矩器开发的过程。在基本几何参数一致的基础上,设计了5种液力变矩器叶栅系统方案,并且对包括W 305型液力变矩器比较基型在内的6种方案进行了稳态试验比较分析。对内流场进行了仿真分析,探讨了液力变矩器性能提高的... 详细信息
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