检索结果-南通市图书馆

CEB—FIP示范法规(1978)有关裂纹验算的部分条款

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国外桥梁 1989年第2期 48-54,76页

作者：陈守容

2.3混凝土的抗压强度2.3.1特征强度本法规基于以150mm直径300mm高之圆柱体置于20±2℃水中28天龄期所测得之抗压强度,符合ISO标准。特征强度定义为在所有强度测定值中可以期望有5%低于该强度者出现(2.3.2)。

关键词：裂纹验算示范法规 CEB-FIP

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设计构思与施工程序

世界桥梁 1991年第4期 12-21页

作者：陈守容大桥局总工室

维拉扎诺海峡桥两层桥面共十二车道,它也是每跨能比以前任何桥梁承受更大荷载的桥。凭借整个钢结构的一种新颖的刚性框架获得丁悬吊结构的相当低的高度和高的空气动力抗力。悬吊结构由四根直径为36in(91.4cm)的缆索承受。两座塔高为693f... 详细信息

维拉扎诺海峡桥两层桥面共十二车道,它也是每跨能比以前任何桥梁承受更大荷载的桥。凭借整个钢结构的一种新颖的刚性框架获得丁悬吊结构的相当低的高度和高的空气动力抗力。悬吊结构由四根直径为36in(91.4cm)的缆索承受。两座塔高为693ft(211.2m)。本桥为新的纽约市区干道设施的一部分。

关键词：双层桥面乔治海峡桥华盛顿桥布鲁克林桥拉扎诺悬索桥

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桥梁建议设计荷载

国外桥梁 1988年第3期 67-83页

作者：陈守容

1.引言本文规定的荷载是美国土木工程学会(A-SCE)桥梁荷载与外力委员会对作用在桥上的各种影响力作出的最佳估计。有些情况,他们

关键词：纵轴上部结构船舶结构载重车车道荷载下部结构桥墩非常荷载纵向力疲劳设计结构设计水平冰力桥面系桥梁结构重车荷载

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小学法治教育存在的问题及对策研究

攀枝花学院学报 2016年第A1期33卷 100-102页

作者：陈守容四川省盐边县红格小学四川攀枝花617112

加强小学生法制教育是依法治国、构建和谐社会的需要,是小学生健康成长的需要,有利于素质教育的实现。笔者结合教学实际对当前我国小学阶段法治教育的现状作了评述,分析了目前存在的问题并对其产生的原因进行了深入探究,针对目前小学法... 详细信息

加强小学生法制教育是依法治国、构建和谐社会的需要,是小学生健康成长的需要,有利于素质教育的实现。笔者结合教学实际对当前我国小学阶段法治教育的现状作了评述,分析了目前存在的问题并对其产生的原因进行了深入探究,针对目前小学法制教育中存在的问题,结合实际提出加强小学法制教育的对策。

关键词：法制教育法律意识法制观念现状对策

混合润滑下考虑表面形貌的齿面摩擦与接触特性

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机械工程学报 2024年第7期60卷 184-194页

作者：陈守安肖科程功韩彦峰重庆大学机械与运载工程学院重庆400044 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044

齿轮传动系统在各种装备中有着广泛的应用,其性能的改善有着重要的价值。而齿轮接触界面的摩擦磨损情况与接触刚度特性对齿轮传动系统的整体性能有重要的影响。由于加工齿轮方法的不同,真实齿面具有不同的表面形貌,在考虑润滑的情况下... 详细信息

齿轮传动系统在各种装备中有着广泛的应用,其性能的改善有着重要的价值。而齿轮接触界面的摩擦磨损情况与接触刚度特性对齿轮传动系统的整体性能有重要的影响。由于加工齿轮方法的不同,真实齿面具有不同的表面形貌,在考虑润滑的情况下这些齿轮的摩擦磨损和接触刚度也会不同。首先通过傅里叶变换和JOHNSON变换模拟生成不同加工方法得到的齿轮表面,然后采用三维线接触混合弹流润滑模型,求解得到膜厚与压力的分布,在此基础上计算摩擦因数并采用Archard模型计算磨损量,同时计算齿轮啮合过程中的接触刚度变化。得到三种典型加工形貌齿面的摩擦磨损与接触刚度在齿轮啮合过程中的变化情况。通过对比,确定了剃齿加工的齿面有更好的摩擦磨损特性和接触特性。在此基础上,对剃齿加工表面形貌齿面在不同速度和载荷下的摩擦学特性和接触特性进行了讨论。

关键词：齿面形貌混合润滑摩擦磨损接触刚度

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混凝土斜拉桥

国外桥梁 1989年第1期 52-63页

作者： Man-chungTang 陈守容

本文论述了混凝土斜拉桥主梁截面、塔、索的设计原理以及设计对施工考虑的必要性。文中较为详细地论述了刚性截面与柔性截面的特点,指出采用密索布置时梁体应力与梁高无关而只与截面形状有关。采用柔性截面的主梁能避免索梁温差与收缩... 详细信息

本文论述了混凝土斜拉桥主梁截面、塔、索的设计原理以及设计对施工考虑的必要性。文中较为详细地论述了刚性截面与柔性截面的特点,指出采用密索布置时梁体应力与梁高无关而只与截面形状有关。采用柔性截面的主梁能避免索梁温差与收缩徐变在梁截面内产生过大的应力,并有利于施工调索,而其抗风稳定性是良好的。文中列举了若干刚性及柔性梁截面的斜拉桥实例。

关键词：斜拉桥混凝土设计

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装配式沉井沉入过程内力与变形研究

河南大学学报(自然科学版) 2024年第3期 371-378页

作者：孔德志方光磊陈橹守河南大学土木建筑学院

本文基于厦门市海沧区行政服务中心沉井式智能停车库的工程，结合工程监测结果对沉井沉入探讨下沉过程中的有限元分析方法，分析结果表明：沉井施工下沉过程中的井壁侧移较小，土压力接近静止土压力，地面沉降影响范围约为沉井直径的0.5... 详细信息

本文基于厦门市海沧区行政服务中心沉井式智能停车库的工程，结合工程监测结果对沉井沉入探讨下沉过程中的有限元分析方法，分析结果表明：沉井施工下沉过程中的井壁侧移较小，土压力接近静止土压力，地面沉降影响范围约为沉井直径的0.5倍.结合城市老旧小区的地下停车场建设，提出利用焊接连接方法加快施工进度，采用等效刚度原理探讨焊接连接的有限元计算参数，并考虑周围建筑物的影响，通过有限元分析得出：当沉井位于周围存在建筑物的老旧小区时，在有建筑物一侧沉降大幅增加，影响范围到建筑物外边缘；无建筑物一侧地表变形影响范围达到一倍的沉井直径，其中2 m范围内表现为沉降，2 m以外地表土体有隆起；有建筑物一侧产生向沉井内部的侧移，有主动土压力的趋势；无建筑物一侧产生向沉井外部的侧移，土体有被动土压力的趋势；竖向弯矩在有建筑物一侧沉井结构主要为内部受拉，而在无建筑物一侧为外部受拉，竖向弯矩峰值大致出现在深度的2/3位置处，在靠近沉井上部，从无建筑物侧到有建筑物一侧环向轴力逐渐减小，在沉井下部位置从无建筑物一侧到有建筑物一侧环向轴力逐渐增大，在深度的0.6倍处环向轴力分布接近均匀.

关键词：装配式沉井土压力变形结构内力

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桥梁损伤的防止

国外桥梁 1989年第2期 42-47页

作者： F.Leonhardt 陈守容

不论是否施加预应力,混凝土结构的开裂看来是难以避免的。本文精练地分析了导致混凝土开裂的各种因素,提出了设计时应该特别注意的问题及解决的方法。事实上,只要能将混凝土开裂控制在一定范围内,是不会对耐久性和外观有影响的,而裂纹... 详细信息

不论是否施加预应力,混凝土结构的开裂看来是难以避免的。本文精练地分析了导致混凝土开裂的各种因素,提出了设计时应该特别注意的问题及解决的方法。事实上,只要能将混凝土开裂控制在一定范围内,是不会对耐久性和外观有影响的,而裂纹的控制则与钢筋的合理设置有很大关系。本文及其后面的CEB-FIP示范法规有关裂纹验算的部分条款”对此有详尽的叙述和规定,可以弥补现行规范之不足,对设计亦有参考价值。

关键词：桥梁混凝土结构损伤

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维拉扎诺海峡桥——上部结构设计

国外桥梁 1992年第1期 1-21页

作者： Milton Brurnev.F 陈守容大桥局总工室

一般说明维拉扎诺海峡桥的上部结构包括缆索及其锚定钢结构,塔和悬吊桥面。图1示出总平面与立面。在两塔中心线之间的主跨为4260ft,两个边跨各为1215ft。对于2000ft宽的航道,最小桥下净空为216ft,而中心处最大净空为228ft。桥面结构向... 详细信息

一般说明维拉扎诺海峡桥的上部结构包括缆索及其锚定钢结构,塔和悬吊桥面。图1示出总平面与立面。在两塔中心线之间的主跨为4260ft,两个边跨各为1215ft。对于2000ft宽的航道,最小桥下净空为216ft,而中心处最大净空为228ft。桥面结构向主跨中心以4%升坡,在主跨中心处用一3000ft的抛物线连接两侧的直线坡。缆索在中跨下垂385ft。四根φ36in的缆索每根都是由61股每股428根φ0.

关键词：海峡桥上部结构设计桥