检索结果-南通市图书馆

中国人口·资源与环境 2011年第S2期21卷 44-46页

作者：陆建接甄文栋迟庆红山东省环境保护科学研究设计院山东济南250013 山东师范大学商学院山东济南250014

本文从规划环评与建设项目环评比较的角度,在对规划环评与建设项目环评进行界定的基础上,从环境影响识别与评价指标、评价工作程序与目的,评价范围与保护目标、调查分析方法、评价标准及内容等方面,就规划环评中环境现状分析的相关技术... 详细信息

本文从规划环评与建设项目环评比较的角度,在对规划环评与建设项目环评进行界定的基础上,从环境影响识别与评价指标、评价工作程序与目的,评价范围与保护目标、调查分析方法、评价标准及内容等方面,就规划环评中环境现状分析的相关技术问题进行了探讨。

关键词：规划环评评价指标评价范围评价标准

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山东省孔孟文化遗产地建设生态环境影响评价

中国人口·资源与环境 2011年第S1期21卷 227-230页

作者：吕培茹陆建接王秀丽郭少华迟庆红山东省建设项目环境受理中心山东济南250013 山东省环境保护科学研究设计院山东济南250013 山东师范大学山东济南250014

本文在分析山东省孔孟文化遗产地建设项目区生态环境现状的基础上,从土地利用、生物量、水土流失和景观等方面分析了施工期和运营期项目对生态环境的影响,在此基础上提出了相应的生态保护和恢复的对策。

关键词：孔孟文化遗产地生态环境影响评价

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IS014000带给企业的机遇与挑战

山东环境 2003年第1期 19-20页

作者：陆建接高连存山东科苑环境管理体系认证中心

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基于基因表达式编程的高架道路事故实时预测

吉林大学学报（工学版） 2024年第3期54卷 719-726页

作者：马潇驰陆建东南大学江苏省城市智能交通重点实验室南京211189 东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心南京211189 东南大学交通学院南京211189

为在城市高架道路场景下有效预测交通事故,基于上海市延安高架道路交通流和事故数据,利用附加精英基因库和灭绝机制的改进型基因表达式编程算法,提出了高架道路事故预测经验公式。通过与传统建模方法的结果进行对比,验证了经验公式的预... 详细信息

为在城市高架道路场景下有效预测交通事故,基于上海市延安高架道路交通流和事故数据,利用附加精英基因库和灭绝机制的改进型基因表达式编程算法,提出了高架道路事故预测经验公式。通过与传统建模方法的结果进行对比,验证了经验公式的预测精度和可理解性;在不进行重新训练和标定的前提下直接应用经验公式对其他高架道路的事故数据集进行预测,验证了其可移植性。结果表明:在延安高架道路数据集上,经验公式的预测性能较传统Logistics回归有较大提升,受试者工作特征曲线面积指标和F1-score指标达到与人工神经网络模型一致的水平,能正确识别74%的事故。经验公式在杭州市上塘高架道路数据集上的良好性能表明其具有基本的可移植性。综上,基因表达式编程算法针对事故风险预测问题兼顾了高精度和可理解性,并表现出可移植性,有助于建设低成本、高效率的事故预测系统。

关键词：交通运输系统工程事故预测基因表达式编程高架道路

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确定污水处理工艺的技术经济分析方法

南京市政 2002年第4期 28-30,34页

作者：边兴玉陆建接等山东省环境保护科学研究设计院，济南250013

针对城市污水处理工程各种不同的工艺方案，本文研究了对其进行技术经济分析的方法，首先统一确定的评价基准（包括处理目标，基础工艺参数，有关工程造价和成本方面的单位价格……等）；进而用Basic语言程序计算各工艺方案的工程造价... 详细信息

针对城市污水处理工程各种不同的工艺方案，本文研究了对其进行技术经济分析的方法，首先统一确定的评价基准（包括处理目标，基础工艺参数，有关工程造价和成本方面的单位价格……等）；进而用Basic语言程序计算各工艺方案的工程造价，成本，电耗，占地等技术经济指标并进行分析，从而提出备选方案，为城市污水处理工程工艺方案的最后确定提供参考依据。全过程用微机操作，能简便，快速地完成。

关键词：污水处理技术经济分析工程造价生物膜法污泥处理

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酒精生产浓醪发酵与节能减排

酿酒科技 2013年第5期 125-127页

作者：刘明明王君高孙朋朋陆建接山东轻工业学院山东济南250353 山东省环境保护科学研究设计院山东济南250353

通过控制不同料水比,经过计算表明,粉浆料水比每减少0.5个点,可节约蒸汽120 kg/t酒精,减排糟液量约1.5 t/t酒精。根据不同发酵的酒精浓度,通过计算最小回流比得出结论:发酵醪每提高1%vol酒精含量,可减少蒸馏蒸汽消耗约100 kg/t酒精。

关键词：浓醪发酵节能减排

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基于“双重起源”再探新闻传播中的框架理论

中国广播电视学刊 2024年第3期 47-50页

作者：陆建晔重庆文理学院文化与传媒学院

新闻框架作为新闻的核心构成要素之一,不仅能够影响受众对新闻事件的认知、态度和判断,也是媒体机构进行舆论引导的重要手段。自上个世纪80年代以来框架研究成为了新闻传播学的重要研究主题,不少传播学者都对其进行了研究。然而,随着新... 详细信息

新闻框架作为新闻的核心构成要素之一,不仅能够影响受众对新闻事件的认知、态度和判断,也是媒体机构进行舆论引导的重要手段。自上个世纪80年代以来框架研究成为了新闻传播学的重要研究主题,不少传播学者都对其进行了研究。然而,随着新闻框架研究的不断增加,新闻框架的概念却变的越来越模糊。其结果使得新闻框架效应无法与其他说服效果相区分,丧失了其理论特色。厘清新闻框架的理论起源,坚持以“一般框架”为研究导向,是明确新闻框架的概念,推动新闻传播中框架理论发展的基本前提。

关键词：新闻框架理论起源框架类型

国际财务报告准则2023年发展成效与未来展望

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财务与会计 2024年第7期 19-31页

作者：陆建桥国际会计准则理事会

本文系统回顾了国际会计准则理事会2023年各主要准则项目进展情况,包括在支持国际财务报告会计准则的实施及其全球一致应用方面所做的工作;简要介绍了国际财务报告可持续披露准则制定及其实施支持方面的进展;最后对国际财务报告会计准... 详细信息

本文系统回顾了国际会计准则理事会2023年各主要准则项目进展情况,包括在支持国际财务报告会计准则的实施及其全球一致应用方面所做的工作;简要介绍了国际财务报告可持续披露准则制定及其实施支持方面的进展;最后对国际财务报告会计准则的未来发展进行了展望,以期引起中国利益相关者的跟踪研究与关注。

关键词：国际财务报告准则国际财务报告会计准则国际财务报告可持续披露准则

考虑易用性和可解释性的自组织映射-即时学习风险预测框架

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西安交通大学学报 2024年第5期58卷 212-220页

作者：马潇驰陆建霍宗鑫夏萧菡东南大学江苏省城市智能交通重点实验室南京211189 东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心南京211189 东南大学交通学院南京211189 南洋理工大学土木与环境工程学院新加坡639798

为提高风险预测系统的易用性和可解释性,提出基于自组织映射网络(SOM)改进的即时学习(JITL)风险预测框架。首先,应用SOM对数据样本进行聚类,并对聚类特征进行解释。进而,通过基于聚类结果的样本选择算法构建待测数据的相似样本集,在线... 详细信息

为提高风险预测系统的易用性和可解释性,提出基于自组织映射网络(SOM)改进的即时学习(JITL)风险预测框架。首先,应用SOM对数据样本进行聚类,并对聚类特征进行解释。进而,通过基于聚类结果的样本选择算法构建待测数据的相似样本集,在线上调用作为基学习器的支持向量机(SVM)进行建模并输出风险预测结果。最后,采用一个交通事故数据集对风险模型的性能进行测试,检验其精度、易用性和可解释性。结果表明:采用SOM-JITL策略的SVM模型,受试者工作状况曲线面积指标达到0.720,相比不使用该策略的传统SVM模型提高17.5%,精度较高;SOM-JITL模型构建所需参数调节工作少,具有较好的易用性;此外,SOM聚类结果准确识别出处于交通拥堵等高风险场景,与现实场景一致,具有可解释性。综上,SOM-JITL策略能有效提高基学习器的性能,达到精度、可解释性和易用性的平衡,有助于以低成本大规模推广风险预测系统。

关键词：机器学习风险预测易用性可解释性即时学习自组织映射

基于惯性增强效应的曲线轨道结构垂向振动控制

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交通运输工程学报 2024年第3期24卷 204-216页

作者：杨舟冯青松张凌陆建飞华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 江苏大学土木工程与力学学院江苏镇江212013

针对曲线轨道的垂向振动控制,基于惯性增强效应,引入了调谐质量阻尼惯容器(TMDI)和振幅放大型调谐质量阻尼器(AM-TMD),以实现更佳的振动控制效果;将曲线轨道考虑为离散支承的曲线Timoshenko梁结构,采用能量泛函变分法建立了有限长曲线... 详细信息

针对曲线轨道的垂向振动控制,基于惯性增强效应,引入了调谐质量阻尼惯容器(TMDI)和振幅放大型调谐质量阻尼器(AM-TMD),以实现更佳的振动控制效果;将曲线轨道考虑为离散支承的曲线Timoshenko梁结构,采用能量泛函变分法建立了有限长曲线轨道分析模型;在曲线钢轨两端引入完美匹配层作为低反射边界条件,用于更好地模拟无限长轨道结构;通过与已有无限长离散支承曲线轨道动力响应计算结果的对比,验证了分析模型的准确性以及完美匹配层的有效性;分析了垂向固定谐荷载作用下,调谐质量阻尼器(TMD)、TMDI和AM-TMD对曲线轨道动力响应的影响,评估了TMD、TMDI和AM-TMD的减振性能;分析了振幅放大系数与TMD工作能力之间的关系,揭示了AM-TMD的工作机理。研究结果表明:TMDI的引入有效地弥补了传统TMD在实现宽频控制时的质量缺陷,与TMD相比,同参数的TMDI工作带宽拓宽约1.5倍,最大振动衰减提升了约5.5 dB;AM-TMD的实质在于利用振幅放大机构来同步增大TMD的有效质量、刚度和阻尼,进而全面提升TMD的工作能力,与TMD相比,同参数的AM-TMD工作带宽拓宽约2.0倍,最大振动衰减提升了约6.1 dB。可见,从宽频控制、高衰减率的角度考虑,TMDI、AM-TMD比TMD更具优势。

关键词：城市轨道交通曲线轨道振动控制惯性增强效应惯容器振幅放大