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中国收藏 2024年第3期 116-121页

作者：钱立新(文/图) 不详

每个女性都有自己独特的魅力。无论是职场上的巾帼不让须眉,还是家庭中的温柔守护者,她们都在用自己的方式展现着女性的多元之美。在“三八”国际劳动妇女节来临之际,不妨关注温柔且坚韧的“她力量”

关键词：巾帼不让须眉守护者独特的魅力 “三八”国际劳动妇女节女性温柔

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烧结配加钢铁厂污泥对烟气及产质量的影响

钢铁 2024年

作者：胡琰赵贺喜齐鹏宇丁龙钱立新龙红明宝山钢铁股份有限公司能源环境部安徽工业大学冶金工程学院冶金工程与资源综合利用安徽省重点实验室

钢铁工业推行的“固废不出厂”发展模式要求企业生产过程产生的固废在厂内进行消纳利用。钢铁厂各工序产生的污泥种类包括氧化铁泥、OG粗粒、碳酸钙污泥、酸碱中和污泥、连铸污泥和生物污泥等，其成分复杂，厂内无害化处置是当前企业面... 详细信息

钢铁工业推行的“固废不出厂”发展模式要求企业生产过程产生的固废在厂内进行消纳利用。钢铁厂各工序产生的污泥种类包括氧化铁泥、OG粗粒、碳酸钙污泥、酸碱中和污泥、连铸污泥和生物污泥等，其成分复杂，厂内无害化处置是当前企业面临的难题。钢铁厂污泥含有铁、碳等有价元素，采用烧结工艺处置是固废资源化利用的有效途径之一。以国内某钢铁企业生产过程产生的多种污泥为研究对象，开展了污泥加热燃烧试验和配矿烧结试验，通过检测烟气成分和烧结矿产质量指标评估了烧结工序消纳污泥的可行性和极限配比。结果表明，污泥加热燃烧过程形成了SO2、CO、HCl、NO2、NO、CH4、VOCs等污染物，其中CO和SO2排放量较高，分别达到16.94和12.10 mg/g（污泥），VOCs排放量达到2.58 mg/g（污泥）。将污泥进行配矿烧结，导致烧结烟气中SO2、NO、CH4和VOCs的排放浓度显著升高。当污泥添加比例为5%时，SO2、NO、CH4和VOCs的吨烧结矿排放量较基准试验分别增加143%、44%、219%和1 577%。随着污泥配加比例从0%逐渐提升至7%，烧结矿的产质量指标呈现先提高后降低的趋势。污泥添加比例由0增加到3%，烧结利用系数和垂直烧结速度有提高趋势。随着污泥添加比例继续增加，烧结产质量指标均有所降低。因此，污泥在烧结工艺中消纳处理会造成烟气污染物排放浓度增加和产质量指标的下降，在烧结烟气净化系统处理能力有富余的情况下，污泥在烧结原料中添加量需要控制在质量分数3%以内。

关键词：钢铁厂污泥加热燃烧铁矿烧结烟气污染物产质量

基于MnCeTiO_(x)催化剂的烧结烟气低温脱硝机理

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钢铁 2024年第7期59卷 169-178,187页

作者：赵贺喜李婕丁龙钱立新龙红明安徽工业大学冶金工程学院安徽马鞍山243032 冶金工程与资源综合利用安徽省重点实验室安徽马鞍山243002

铁矿烧结工艺是钢铁生产过程中排放氮氧化物的最大源头。由于氮氧化物危害生态环境和影响人类生活,钢铁行业超低排放要求烧结机头NO_(x)排放质量浓度小时均值不高于50 mg/m^(3)。以氨气选择性催化还原法为代表的末端治理技术是目前减少... 详细信息

铁矿烧结工艺是钢铁生产过程中排放氮氧化物的最大源头。由于氮氧化物危害生态环境和影响人类生活,钢铁行业超低排放要求烧结机头NO_(x)排放质量浓度小时均值不高于50 mg/m^(3)。以氨气选择性催化还原法为代表的末端治理技术是目前减少工业烟气中NO_(x)排放的主流技术,其核心是催化剂。综合催化剂性能、成本和使用寿命,过渡金属催化剂成为研究热点。其中,Mn、Ce、Ti的氧化物均具备较强的氧化还原能力,通过共沉淀法制备了一系列MnCeTiO_(x)复合金属氧化物催化剂,研究了不同元素配比对其脱硝活性的影响,并通过对催化剂的物理化学性质分析,揭示了其获得优良低温活性的机理。结果表明,金属元素物质的量比为1∶1∶1的MnCeTiO_(x)催化剂在175~250℃区间脱硝率超过90%,随着Ti和Ce含量增加,催化剂活性下降,而随着Mn含量增加,催化剂脱硝活性提高。Mn、Ce和Ti的物质的量比为8∶1∶1时,催化剂在125~250℃脱硝率达到99%,同时具有良好的抗水性能。随着Mn含量增加,催化剂中出现了高价态的氧化锰结晶,催化剂表面孔径减小而孔体积和比表面积增大,催化剂表面Mn^(4+)和吸附氧含量升高,并且氧化还原性能以及表面酸性提升,因此催化剂的低温脱硝活性得到显著提升。催化剂结构中MnO_(2)物相增多和表面酸性变强是M8C1T1催化剂获得优良抗水性的主要原因。NO在MnCeTiO_(x)复合金属氧化物催化剂表面的反应路径符合Langmuir-Hinshelwood(L-H)和Eley-Rideal(E-R)机理。

关键词：烧结烟气 MnCeTiO_(x) 选择性催化还原低温脱硝抗水性能

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钢铁流程协同利用有机固废研究进展

钢铁 2024年第8期59卷 1-12页

作者：彭程龙红明范春龙丁龙钱立新吴正怡叶程康宝武集团环境资源科技有限公司上海201900 安徽工业大学冶金工程学院安徽马鞍山243032 冶金工程与资源综合利用安徽省重点实验室安徽马鞍山243002

钢铁流程协同利用有机固废具有天然优势,高温条件和完善的污染物治理体系有利于有机固废无害化处置,不会对环境造成二次污染。有机固废作为燃料替代化石能源,既降低了钢铁生产成本,又减少了CO_(2)排放,实现变“废”为“宝”。钢铁流程... 详细信息

钢铁流程协同利用有机固废具有天然优势,高温条件和完善的污染物治理体系有利于有机固废无害化处置,不会对环境造成二次污染。有机固废作为燃料替代化石能源,既降低了钢铁生产成本,又减少了CO_(2)排放,实现变“废”为“宝”。钢铁流程协同利用有机固废具有绿色发展、保护生态环境等多重效益,符合钢铁企业的发展需求。总结了钢铁流程处置有机固废的研究进展,概述了有机固废在铁矿烧结、高炉炼铁、转底炉以及电弧炉炼钢等钢铁生产工序中的利用现状和所面临的技术瓶颈。结合转底炉工艺在固废处置领域的优势和特色,提出了以转底炉为中心的多炉窑集成有机固废处理新技术,包括有机固废热裂解系统、转底炉系统、氢等离子体熔融热解炉系统和烟气污染物控制系统。利用热解气化炉对有机固废进行热解,得到可燃气和热解碳。可燃气用以替代天然气为转底炉提供能源。热解碳可替代焦粉、煤粉与铁锌尘泥制备含碳球团,在转底炉冶炼条件下得到有价金属粉尘和金属化球团,有价金属粉尘富集后通过火法-湿法联合工艺得到高附加值的锌锭、铅锭、铟锭等金属,金属化球团则通过氢等离子体熔融热解炉生产铁水。整套工艺的烟气在转底炉烟气处理系统中集中减排实现污染物超低排放,为钢铁流程协同处理城市有机固废提供新思路。

关键词：炉窑有机固废转底炉协同处理碳减排

速度350km·h^(-1)等级世界高速列车技术发展综述

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中国铁道科学 2007年第4期28卷 66-72页

作者：钱立新铁道科学研究院北京100081

分析法国AGV型、日本Fastech360型、德国ICE350E型、西班牙Talgo350型及韩国HSR-350X型等350 km.h-1速度等级高速列车的技术特征,对各项重要的技术性能指标进行分析比较。指出世界高速列车技术发展方向基本是:更多采用动力分散形式,最... 详细信息

分析法国AGV型、日本Fastech360型、德国ICE350E型、西班牙Talgo350型及韩国HSR-350X型等350 km.h-1速度等级高速列车的技术特征,对各项重要的技术性能指标进行分析比较。指出世界高速列车技术发展方向基本是:更多采用动力分散形式,最高运行速度达到350~400 km.h-1;采用IGBT、IPM、IGCT等模块,实现牵引传动变流器的大功率、小体积和高可靠性;转向架采用有源或半有源悬挂,有效降低横向振动;强化复合制动系统,开始采用安全电阻制动及空气阻力板制动;提高车体气密性及降噪性能;采用先进的列车自动控制系统及故障监测系统;利用倾摆车体技术扩展高速列车的使用范围。

关键词：高速列车技术发展综述

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重载列车有线电控空气制动系统的研究

中国铁道科学 2007年第1期28卷 63-70页

作者：林晖钱立新铁道科学研究院机车车辆研究所北京100081

重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气... 详细信息

重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气制动。研究表明:由电控空气制动系统(ECP系统)控制列车制动,列车中所有车辆的制动和缓解动作几乎同步进行,全部车辆制动缸开始升、降压的时间差在0.2 s以内;在网络条件允许的范围内,装有ECP系统的车辆制动和缓解的同步性不受列车编组辆数的影响,各车辆制动缸的升压、降压曲线形状几乎相同;车辆制动缸压力的控制精度达到制动命令要求值的±20 kPa。由于ECP系统实现了对列车制动和缓解的同步控制,能够保证长大重载列车安全运行。

关键词：重载列车空气制动电子控制网络控制 ECP系统

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再入式大面积杀爆战斗部威力评定方法研究

弹道学报 2001年第3期13卷 42-46页

作者：钱立新屈明刘彤中国工程物理研究院结构力学研究所绵阳621900

介绍了一种新型的破片威力描述方法——射击迹线仿真理论 .以此为基础 ,对再入式大面积杀爆战斗部作战威力作了系统的模型描述 .给出了仿真算例 .

关键词：杀伤爆破战斗部射击迹线仿真威力评定系统模型动爆状态破片场模型

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破片发生器爆轰驱动数值模拟

含能材料 2003年第2期11卷 66-70页

作者：屈明钱立新中国工程物理研究院结构力学研究所四川绵阳621900

利用ANSYS/LSDYNA软件对一定向破片战斗部试验件进行了二维和三维数值模拟,获得了破片速度、飞散角分布和定向战斗部对破片的爆轰驱动过程的物理图象,计算结果和试验结果具有良好的一致性。

关键词：破片发生器爆轰驱动数值模拟定向破片战斗部物理模型

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世界高速列车技术的最新进展

中国铁道科学 2003年第4期24卷 1-11页

作者：钱立新铁道科学研究院北京100081

叙述日本、法国、德国、意大利、西班牙等国高速列车发展沿革,重点分析日本500系、700系、E2系1000型;法国TGV A型、TGV TMST型、TGV 2N型、AGV型;德国ICE350型;意大利ETR500型;西班牙AVE型、Talgo350型;韩国KTX型、KHST型等新型高速列... 详细信息

叙述日本、法国、德国、意大利、西班牙等国高速列车发展沿革,重点分析日本500系、700系、E2系1000型;法国TGV A型、TGV TMST型、TGV 2N型、AGV型;德国ICE350型;意大利ETR500型;西班牙AVE型、Talgo350型;韩国KTX型、KHST型等新型高速列车的技术特征及新技术应用情况。指出当前世界高速列车发展目标是最高运行速度300km·h-1～330km·h-1、试验速度350km·h-1及以上,基本采用动力分散方式,并更多采用智能化交流传动技术、轻量化技术、动力原性能优化技术,复合制动技术,更流线型的车头车身等新技术。

关键词：高速列车技术进展综述

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中国英语学习者母语文化疏离的消解

江西社会科学 2018年第9期38卷 232-239页

作者：钱立新铜陵学院外国语学院

全球化使英语成为国际通用语,但多文化的冲突与融合、英语教育的功利性、教育管理的引导缺位以及交际语的身份取向使中国英语学习者热衷于对英语文化的追求,从而导致母语文化疏离。因此,英语教育要塑造学习者积极的文化人格,提升文化鉴... 详细信息

全球化使英语成为国际通用语,但多文化的冲突与融合、英语教育的功利性、教育管理的引导缺位以及交际语的身份取向使中国英语学习者热衷于对英语文化的追求,从而导致母语文化疏离。因此,英语教育要塑造学习者积极的文化人格,提升文化鉴别力,引导理性的英语文化消费,培养他们正确的异质文化观和民族文化观,制定服务于国家文化战略的英语语用能力标准,构建中国英语语言体系,以改变学习者母语文化疏离的现象,培养母语文化自信,提升他们的国际话语权意识。

关键词：英语国际通用语母语文化疏离文化消费