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西藏斯弄多银多金属矿床典中组板岩地球化学特征及地质意义

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沉积与特提斯地质 2024年

作者：黄一入唐菊兴杨宗耀钟庆伟张鹏中国民用航空飞行学院空中交通管理学院中国地质科学院矿产资源研究所中冶成都勘察研究总院有限公司四川省国土科学技术研究院

林子宗群是印度–亚洲大陆汇聚的重要产物，主要为一套火山岩和少量沉积岩，本次在斯弄多银多金属矿床林子宗群火山岩系的典中组中发现了大量板岩，为了研究其成因及对成矿作用的指示，对斯弄多典中组板岩开展了岩石学和全岩地球化学研... 详细信息

林子宗群是印度–亚洲大陆汇聚的重要产物，主要为一套火山岩和少量沉积岩，本次在斯弄多银多金属矿床林子宗群火山岩系的典中组中发现了大量板岩，为了研究其成因及对成矿作用的指示，对斯弄多典中组板岩开展了岩石学和全岩地球化学研究，结果显示：斯弄多典中组板岩与火山岩呈渐变接触关系，且与火山岩的大部分主量、稀土和微量元素地球化学组成相似，而不同于沉积成因的板岩。但同时，与典中组火山岩相比，典中组板岩的亚铁和As含量明显增高，虽然沉积成因的板岩As含量同样较高，但其亚铁含量却较低，亚铁和As没有明确的关系。结果表明，斯弄多典中组板岩的原岩为典中组酸性火山岩，由典中组火山岩与后期岩浆热液发生接触热变质而形成，并促使火山岩中金的富集，因此区域低温变质作用可能是典中组火山岩形成金矿的必要条件。

关键词：变质作用地球化学板岩林子宗群火山岩金成矿作用

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列车开行动态需求下动车组运用优化研究

综合运输 2024年第5期46卷 122-129页

作者：杜剑飞王天碧胡馨月张永祥钟庆伟赵天胤彭其渊西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

为了使动车组运用计划能够快速响应不同需求场景关联的运行图切换要求,首先构建了一个覆盖两日列车车次的动车组接续网络,深度优先遍历网络中的节点,根据动车组初始状态匹配能够执行的路径并建立对应的动车组备选交路集合。以动车组使... 详细信息

为了使动车组运用计划能够快速响应不同需求场景关联的运行图切换要求,首先构建了一个覆盖两日列车车次的动车组接续网络,深度优先遍历网络中的节点,根据动车组初始状态匹配能够执行的路径并建立对应的动车组备选交路集合。以动车组使用数量、总空驶里程和总接续时间之和最小为优化目标,建立了基于动车组备选交路集的0-1整数规划模型,并以某铁路局管辖的部分高速铁路网络日常图与周末图的实际运营数据为背景设计算例,调用Gurobi求解器对模型进行求解。与人工经验调整方法相比,本方法得到的运用方案使得动车组综合运营费用降低了22.9%,动车组使用数量减少了17辆,动车组单元的平均运行里程提高了35.3%。

关键词：动车组运用优化运行图切换深度优先搜索备选交路集 0-1整数规划

基于列生成算法的高速铁路动车组运用调整优化

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交通运输工程与信息学报 2024年

作者：李沁洋彭其渊张永祥李登辉钟庆伟冯涛姚志洪西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室中国民用航空飞行学院空中交通管理学院香港理工大学工商管理学院

为解决高速铁路区间完全中断情况下动车组运用计划实时调整优化问题，本文基于构建的动车组接续网络，采用停运列车、空驶、重联/分解、改变接续以及备用车启用等调整措施，考虑动车组检修、动车所容量以及动车所日终库存状态等实际约... 详细信息

为解决高速铁路区间完全中断情况下动车组运用计划实时调整优化问题，本文基于构建的动车组接续网络，采用停运列车、空驶、重联/分解、改变接续以及备用车启用等调整措施，考虑动车组检修、动车所容量以及动车所日终库存状态等实际约束，以列车停运惩罚、动车组运用计划偏离惩罚、动车所库存偏离惩罚以及动车组运行成本的加权和最小为优化目标，建立基于动车组单元路径的整数线性规划模型，并设计列生成算法求解。在该算法中，主问题为动车组运用调整问题的线性松弛问题，子问题为资源限制最短路问题。主问题采用Gurobi求解，并将对偶信息传递给子问题，子问题使用标签算法寻找最优的动车组单元路径反馈给主问题，重复以上过程直至收敛。最后，选取郑州局集团公司配属动车组运用数据构造切实算例验证所提出方法的有效性，结果表明：所提模型和算法能高效求解不同区间、不同时长中断下的实际案例，且算法能最快在6 s内求解得到所有算例的最优调整方案，满足实时调度需要，可为现场调度员提供辅助决策支持。

关键词：铁路运输动车组运用计划实时调整列生成算法动车组区间完全中断

区间中断下给定调整图的高速铁路动车组运用调整优化

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铁道学报 2023年第10期45卷 21-33页

作者：李登辉彭其渊赵军王典钟庆伟西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室合肥工业大学汽车与交通工程学院中国民用航空飞行学院空中交通管理学院

综合考虑动车组检修要求，以及列车停运、动车组空驶调拨/回送、热备动车组启用等措施，研究高速铁路在干扰导致区间中断情况下调整图已确定后的动车组运用调整问题。根据动车组在车型和时间上的接续规则，为各动车组创建1个接续网络，... 详细信息

综合考虑动车组检修要求，以及列车停运、动车组空驶调拨/回送、热备动车组启用等措施，研究高速铁路在干扰导致区间中断情况下调整图已确定后的动车组运用调整问题。根据动车组在车型和时间上的接续规则，为各动车组创建1个接续网络，描述从其发车到收车的运用全过程。利用多商品网络流点-弧模型框架建模动车组接续约束，利用调整图中各区间相邻列车运行线间的空隙建模动车组空驶运行线约束，将原问题构建为1个整数线性规划模型，可采用商业优化软件有效求解。以郑州动车段实际数据构造1组算例测试模型，结果表明，CPLEX使用所构建模型最多耗时60 s可获得各算例的最优动车组交路和空驶运行线，验证了模型的可行性和有效性。

关键词：高速铁路动车组运用调整整数规划空驶运行热备车

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浅析交通工程安全防护设施的质量管理

中国科技期刊数据库工业A 2023年第5期 1-4页

作者：钟庆伟北流市交通运输局综合行政执法大队广西北流537400

如今,在城市化进程不断推进,交通越来越便利的同时,交通工程中安全防护设施的质量管理问题也愈发重要,它关乎车辆的行驶安全以及交通事故的发生,所以受到人们的广泛关注。只有不断加强交通工程的质量和安全,才能既保证交通通行安全,又... 详细信息

如今,在城市化进程不断推进,交通越来越便利的同时,交通工程中安全防护设施的质量管理问题也愈发重要,它关乎车辆的行驶安全以及交通事故的发生,所以受到人们的广泛关注。只有不断加强交通工程的质量和安全,才能既保证交通通行安全,又能发挥交通通行的经济效用。因此,本文就交通工程安全防护设施质量管理问题做了深入探讨。

关键词：交通工程质量管理安全防护设施

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交通工程项目管理中存在的问题及策略

中国科技期刊数据库工业A 2023年第4期 1-4页

作者：钟庆伟北流市交通运输局综合行政执法大队广西北流537400

要加强交通工程项目管理,确保建设项目投入使用后能更好发挥作用。在交通工程项目建设过程中,可以在各个环节进行管理,加强项目质量控制。在开展这项工作时,必须明确管理思路,采用科学合理的管理方法,确保项目不会出现质量问题。在此过... 详细信息

要加强交通工程项目管理,确保建设项目投入使用后能更好发挥作用。在交通工程项目建设过程中,可以在各个环节进行管理,加强项目质量控制。在开展这项工作时,必须明确管理思路,采用科学合理的管理方法,确保项目不会出现质量问题。在此过程中,需要从实践的角度不断优化战略,充分发挥建设项目的使用价值,本论文着重于研究交通工程项目管理中所在的问题以及解决策略。

关键词：交通工程项目管理存在问题解决策略

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城轨线路车底空驶出场路径与时刻表综合优化

铁道学报 2019年第8期41卷 19-31页

作者：王典赵军钟庆伟彭其渊西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756

探讨城轨线路运营时段前车底空驶出场路径与时刻表综合优化问题,给定运营时段内运行图和车底交路,路径问题指派运营时段初列车需要车底的配属车场及其运营时段前从车场到列车始发站的出场路径,时刻表问题确定车底在其选择路径上途经车... 详细信息

探讨城轨线路运营时段前车底空驶出场路径与时刻表综合优化问题,给定运营时段内运行图和车底交路,路径问题指派运营时段初列车需要车底的配属车场及其运营时段前从车场到列车始发站的出场路径,时刻表问题确定车底在其选择路径上途经车场、中间站和折返站的到发时刻。通过网络抽象提前生成所有列车的可行车底出场路径,以车底出场总空驶距离和总空驶时间最小为目标,考虑车场和车站能力,构建混合整数线性规划模型。为避免车底在途不必要停站,设计两阶段算法,对出场方案进行二次优化。采用大规模实际案例验证所提出方法的可行性和有效性。

关键词：城市轨道交通车底运用路径时刻表空驶出场

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智慧旅游体系下自驾游交互平台构建

福建电脑 2022年第6期38卷 87-90页

作者：钟庆伟颜璐新疆财经大学旅游学院乌鲁木齐830013

人们在自驾车旅游过程中,常常会到陌生的城市和旅游景区。为了使旅行者能够更高效地解决旅途中的景区攻略、旅游食宿、维修服务配套、游客相互交流等问题,本文提出构建一个基于微信小程序的自驾游交互服务平台的具体设计方案,对平台的... 详细信息

人们在自驾车旅游过程中,常常会到陌生的城市和旅游景区。为了使旅行者能够更高效地解决旅途中的景区攻略、旅游食宿、维修服务配套、游客相互交流等问题,本文提出构建一个基于微信小程序的自驾游交互服务平台的具体设计方案,对平台的逻辑架构与功能实现提出了可行的构建方案。它使用户能通过移动设备便捷地进入自驾游交互服务平台,并能为旅行者有效解决旅途中出现的各种需求。

关键词：微信小程序自驾游旅游攻略寻找旅伴周边景点旅游线路

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城轨线路运营时段前车底空驶出场路径优化

铁道学报 2018年第3期40卷 29-38页

作者：钟庆伟赵军文超彭其渊西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031

城市轨道交通线路运营时段初许多列车需由从车场始发的车底来担当,由此,运营时段前许多车底集中从车场出发,通过直达或折返路径直接空驶至担当列车的始发站。本文探讨具有多交路、多车场和多车型的车底运用问题,为运营时段初各列车所需... 详细信息

城市轨道交通线路运营时段初许多列车需由从车场始发的车底来担当,由此,运营时段前许多车底集中从车场出发,通过直达或折返路径直接空驶至担当列车的始发站。本文探讨具有多交路、多车场和多车型的车底运用问题,为运营时段初各列车所需的车底指派配属车场和对应的空驶出场路径。以总空驶距离最小为目标,考虑车场检修和出车能力以及折返站能力等限制,构建混合整数线性规划模型。该模型的规模只随车场、折返站和列车的数量呈多项式增长,采用商业优化软件便可快速求解大规模问题。计算结果表明,该优化方法在解的质量上优于现场的经验方法,且通过开放未启用的折返站或延长车场的可用出车时间有望进一步缩短车底的总空驶距离。

关键词：城市轨道交通列车运行图车底运用空驶出场路径整数线性规划