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CO_2驱油过程中多场全耦合数学模型

岩石力学与工程学报 2006年第9期25卷 1893-1897页

作者：盛金昌河海大学水利水电工程学院江苏南京210098

CO2是一种温室气体,是促使全球气温升高的主要原因之一,CO2的地下贮存(注入到地下含水层)是减少CO2排放的一种很好选择。如果在石油开采的三次采油阶段用CO2来驱油,这样既可以利用废弃的油气田来贮存CO2,又可以达到增加油气产量的目的。... 详细信息

CO2是一种温室气体,是促使全球气温升高的主要原因之一,CO2的地下贮存(注入到地下含水层)是减少CO2排放的一种很好选择。如果在石油开采的三次采油阶段用CO2来驱油,这样既可以利用废弃的油气田来贮存CO2,又可以达到增加油气产量的目的。CO2驱油过程是一个流、固、热、多相流等多场耦合作用过程。首先,建立一套流、固、热、多相流等多场全耦合控制方程组及其相应的耦合本构关系;然后,采用FEMLAB为工具来模拟三次采油阶段CO2驱油过程中的流、固、热、物质守恒等多场之间的全耦合作用,是第一个人机交互式的基于偏微分方程组的多物理场耦合分析的工程工具,利用FEMLAB,该4个耦合方程组成的方程组可以一次同时被求解出来;最后,应用该模型来求解一个二维油田的驱油情况,数值计算结果表明,原位应力、注入温度、注入压力等因素对CO2的地下贮存效率、驱油速度等有重要影响。

关键词：环境工程 CO2地下贮存驱油耦合作用过程数学模型

考虑生物质燃气和电转气耦合的综合能源系统低碳优化调度

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热力发电 2025年第1期 56-66页

作者：崔世超杨海柱白亚楠刘森张鹏李忠文刘琨河南理工大学电气工程与自动化学院天津大学电气自动化与信息工程学院郑州大学电气与信息工程学院天津市生态环境监测中心

为了推动生物质能的利用，解决沼气发电给综合能源系统带来较高碳排放的问题，提出一种考虑生物质燃气和电转气耦合的综合能源系统低碳优化调度策略。首先，构建沼气生产模型，引入改进变压吸附技术提纯沼气并回收二氧化碳；其次，引入... 详细信息

为了推动生物质能的利用，解决沼气发电给综合能源系统带来较高碳排放的问题，提出一种考虑生物质燃气和电转气耦合的综合能源系统低碳优化调度策略。首先，构建沼气生产模型，引入改进变压吸附技术提纯沼气并回收二氧化碳；其次，引入电转气并与生物质燃气耦合，利用回收的二氧化碳为原料生产天然气，进一步减少系统碳排放；然后以设备运维成本、系统购售能成本和系统碳排放成本之和最小为目标，在MATLAB上调用Cplex进行优化求解；最后设置不同场景进行算例分析。结果表明：引入改进变压吸附技术提纯沼气使系统碳排放降低了21.7%，解决了沼气发电给系统带来过高碳排放的问题；电转气与生物质燃气耦合使系统碳排放和调度成本分别降低了7.6%和4.4%，提高了系统的低碳性和经济性。

关键词：生物质燃气电转气综合能源系统改进变压吸附技术

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玉米秸秆压缩特性试验研究

农机化研究 2025年第2期47卷 153-158页

作者：郭思佳刘新柱刘春山刘向东邢蕾栾积毅韩平王海祥李剑英佳木斯大学机械工程学院黑龙江佳木斯154007

为了更好地利用玉米秸秆这种生物质材料,同时为设计和优化秸秆收获、打捆、切割等装置结构提供一定的技术参数,对寒地玉米秸秆进行了压缩试验。设计了三因素三水平的正交试验,并结合自制试验装置,利用万能试验机、数显鼓风干燥箱等设备... 详细信息

为了更好地利用玉米秸秆这种生物质材料,同时为设计和优化秸秆收获、打捆、切割等装置结构提供一定的技术参数,对寒地玉米秸秆进行了压缩试验。设计了三因素三水平的正交试验,并结合自制试验装置,利用万能试验机、数显鼓风干燥箱等设备对玉米秸秆进行了有节段的径向和轴向压缩试验,测得了基于不同部位、不同速度、不同含水率三因素在不同水平组合下的破坏力的大小,获得因素的显著性影响程度及最优水平组合。试验结果表明:玉米秸秆轴向压缩破坏力为0.726~3.271 kN,R值为0.586~1.527,F值为7.093~38.742;玉米秸秆径向压缩破坏力为0.370~2.297 kN,R值为0.382~0.921,F值为9.096~22.183。分析得出:各因素对试验指标影响极显著的是秸秆部位,加载速度和含水率次之;最优水平组合为秸秆部位为上、加载速度为10 mm/min、含水率为最低,且径向压缩所需破坏力小于轴向压缩所需破坏力。

关键词：玉米秸秆压缩含水率

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铁基-铁镍基非晶双金属的磁性及内应力模型

金属学报 2003年第6期39卷 592-596页

作者：陈文智周少雄陈金昌钢铁研究总院国家非晶微晶合金工程技术研究中心北京100081 首都师范大学物理系北京100037

用双喷嘴单辊急冷工艺制备了非晶态合金Fe_(78)Si_9B_(13)和(FeNiCr)_(78)(SiB)_(22)的双金属带,用差示扫描量热计(DSC)测量了双金属的晶化温度,并测量了经350℃纵向磁场退火的双金属铁芯在张紧状态及放松状态下的磁滞回线,双金属的DSC... 详细信息

用双喷嘴单辊急冷工艺制备了非晶态合金Fe_(78)Si_9B_(13)和(FeNiCr)_(78)(SiB)_(22)的双金属带,用差示扫描量热计(DSC)测量了双金属的晶化温度,并测量了经350℃纵向磁场退火的双金属铁芯在张紧状态及放松状态下的磁滞回线,双金属的DSC曲线基本上是两种带材DSC曲线的叠加,但(FeNiCr)_(78)(SiB)_(22)层的晶化放热峰变成两个,晶化温度稍有降低,虽然经过纵向磁场退火,双金属铁芯的磁滞回线仍然表现出难以磁化的特点,这源于双金属铁芯在退火后的冷却过程中由于两层材料热膨胀系数差别引起的内应力。在张紧状态下,双金属铁芯中的内应力可达84 MPa;在放松状态下,内应力使双金属铁芯发生收缩,其平均直径由27.5 mm收缩为18 mm,但双金属铁芯中的内应力并未因铁芯收缩而消除,而是发生了复杂的变化,使得双金属铁芯的每一层均存在拉应力层和压应力层,这种应力分布对双金属铁芯的磁性特征虽无根本改变,但更加难以使其磁化。

关键词：非晶态合金,双金属,磁性,内应力模型

软土地基上含反射裂缝沥青道路的动力响应分析

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中国公路学报 2004年第1期17卷 1-6页

作者：王金昌朱向荣浙江大学岩土工程研究所浙江杭州310027 浙江大学宁波理工学院浙江宁波315100

假定车辆荷载为正弦均匀分布,软土和复合地基变形行为服从DRUCKER-PRAGER弹塑性屈服准则,基于动力学、线弹性断裂力学和弹塑性力学理论,采用平面应变有限单元法,对含反射裂缝的沥青路面结构进行了分析。为了计算应力强度因子,在裂缝尖... 详细信息

假定车辆荷载为正弦均匀分布,软土和复合地基变形行为服从DRUCKER-PRAGER弹塑性屈服准则,基于动力学、线弹性断裂力学和弹塑性力学理论,采用平面应变有限单元法,对含反射裂缝的沥青路面结构进行了分析。为了计算应力强度因子,在裂缝尖端设置了奇异单元。分析过程中,以路表、基层底、软土地基顶最大竖向位移和I型应力强度因子作为表征参量,探讨了车辆单周期动荷载作用下,道路结构的阻尼比、复合地基的回弹模量、粘聚力、内摩擦角和厚度的改变对道路结构工作性状的影响。

关键词：道路工程动应力强度因子有限单元法反射裂缝

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新疆典型土类路基干压实试验

中国公路学报 2007年第2期20卷 23-28页

作者：李志农金昌宁新疆维吾尔自治区交通厅新疆乌鲁木齐830000 盐城师范学院地理系

针对新疆很多地区干旱缺水、路基压实困难的现状,选择了3种典型土类(砾石土、风积沙、粉土)系统地进行了粒度分析、击实特性、动态特性、沉降特性等试验;在此基础上修筑了相应的试验路段,进行了3种典型土类的路基干压实施工工艺及路用... 详细信息

针对新疆很多地区干旱缺水、路基压实困难的现状,选择了3种典型土类(砾石土、风积沙、粉土)系统地进行了粒度分析、击实特性、动态特性、沉降特性等试验;在此基础上修筑了相应的试验路段,进行了3种典型土类的路基干压实施工工艺及路用性能试验研究。试验研究及工程实践结果表明:对于砾石土及风积沙,采用干压实施工工艺修筑路基是完全可行的;对于粉土,在采取隔断措施后,可在较低含水量条件下进行路基压实。

关键词：道路工程路基试验研究干压实含水量砾石土风积沙粉土