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Journal of Central South University 2024年第6期31卷 2087-2101页

作者： GUO Feng-qi LI Shi-wei ZOU Jin-Feng School of Civil Engineering Central South UniversityChangsha 410075China

To address the seismic face stability challenges encountered in urban and subsea tunnel construction,an efficient probabilistic analysis framework for shield tunnel faces under seismic conditions is *** on the upper-bound theory of limit analysis,an improved three-dimensional discrete deterministic mechanism,accounting for the heterogeneous nature of soil media,is formulated to evaluate seismic face *** metamodel of failure probabilistic assessments for seismic tunnel faces is constructed by integrating the sparse polynomial chaos expansion method(SPCE)with the modified pseudo-dynamic approach(MPD).The improved deterministic model is validated by comparing with published literature and numerical simulations results,and the SPCE-MPD metamodel is examined with the traditional MCS *** on the SPCE-MPD metamodels,the seismic effects on face failure probability and reliability index are presented and the global sensitivity analysis(GSA)is involved to reflect the influence order of seismic action ***,the proposed approach is tested to be effective by a engineering case of the Chengdu outer ring *** results show that higher uncertainty of seismic response on face stability should be noticed in areas with intense earthquakes and variation of seismic wave velocity has the most profound influence on tunnel face stability.

关键词： reliability analysis shield tunnel face sparse polynomial chaos expansion modified pseudo-dynamic approach seismic stability assessment

部分预应力钢-混凝土连续组合梁负弯矩区裂缝宽度试验研究

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建筑结构学报 2004年第4期25卷 55-59页

作者：余志武郭风琪中南大学土木建筑学院湖南长沙410075

本文根据18根部分预应力钢-混凝土组合梁负弯矩区的受力性能试验研究结果,探讨了负弯矩区裂缝产生与发展的规律。试验表明,影响裂缝宽度的主要因素为负弯矩区综合力比Rp、剪力连接件间距p和钢梁与混凝土板的相对高度比hs/hc:Rp和hs/hc越... 详细信息

本文根据18根部分预应力钢-混凝土组合梁负弯矩区的受力性能试验研究结果,探讨了负弯矩区裂缝产生与发展的规律。试验表明,影响裂缝宽度的主要因素为负弯矩区综合力比Rp、剪力连接件间距p和钢梁与混凝土板的相对高度比hs/hc:Rp和hs/hc越小,裂缝宽度越大;p越小,裂缝宽度越小。根据试验结果,本文建立了部分预应力钢-混凝土连续组合梁负弯矩区裂缝宽度的经验计算公式,形式上与现行的混凝土结构设计规范建议的受弯构件裂缝宽度计算公式统一。

关键词：钢-混凝土组合梁负弯矩区预应力裂缝宽度

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边界非对称条件下圆形隧道围岩弹性解析

中国公路学报 2015年第9期28卷 73-81页

作者：郭风琪胡凯杨海刘鹏中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室湖南长沙410075 中国工程物理研究院四川绵阳621900

为修正实际工程隧道计算分析中采用无限边界条件带来的计算误差,针对浅埋偏压隧道的边界非对称问题展开研究,提出了一种基于边界非对称情况下的浅埋隧道围岩弹性解析解。采用Sagaseta的方法,通过在隧道斜面边界对称位置设置镜像源来求... 详细信息

为修正实际工程隧道计算分析中采用无限边界条件带来的计算误差,针对浅埋偏压隧道的边界非对称问题展开研究,提出了一种基于边界非对称情况下的浅埋隧道围岩弹性解析解。采用Sagaseta的方法,通过在隧道斜面边界对称位置设置镜像源来求解不同边界条件下的隧道围岩力学问题,并分析了不同参数对计算结果的影响。研究结果表明:斜边倾角越大,临边距离越小,隧道埋深越浅,则由边界条件产生的效应越大;忽略斜边边界会低估地表沉降值。

关键词：隧道工程围岩弹性解源-汇法非对称边界

钢管混凝土柱-横肋波纹板剪力墙抗侧性能分析

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天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2020年第12期53卷 1243-1253页

作者：余玉洁赵凤涛郭风琪中南大学土木工程学院长沙410075 中南大学湖南省装配式建筑工程技术研究中心长沙410075

本文提出一种钢管混凝土柱-横肋波纹钢板剪力墙钢结构住宅体系构成,并采用有限元模拟对于其中主要的3类剪力墙构件进行非线性推覆性能分析,研究不同类型波纹钢板剪力墙的抗侧承载能力和变形特征,并通过参数化分析探究轴压比、加劲梁布... 详细信息

本文提出一种钢管混凝土柱-横肋波纹钢板剪力墙钢结构住宅体系构成,并采用有限元模拟对于其中主要的3类剪力墙构件进行非线性推覆性能分析,研究不同类型波纹钢板剪力墙的抗侧承载能力和变形特征,并通过参数化分析探究轴压比、加劲梁布置以及钢管混凝土柱的设置方式对剪力墙抗侧性能和失效模式的影响.研究结果表明:采用加劲梁的钢管混凝土柱-横肋波纹钢板剪力墙均能在1/250层间位移角内实现弹性抗侧承载.加劲梁的设置可有效减小波纹钢板的宽度,从而降低波纹钢板的相对宽厚比,限制波纹钢板面外整体失稳,实现内嵌波纹钢板剪切屈服;一字型剪力墙在侧向变形以及轴压比较大会产生边柱的局部鼓曲和面外失稳,并诱发波纹钢板的面外失稳,导致剪力墙抗侧承载力下降,在设计时宜采用厚柱壁薄波纹板模式,且严格控制轴压比;C型和复合异形剪力墙侧面短墙肢的设置可为剪力墙提供有效的侧向支承,限制边柱整体面外失稳,增大剪力墙竖向承载力并增强其抗侧承载性能,在合理的加劲梁设置下能在1/100层间位移角内提供稳定的剪切承载能力.基于已有算例结果,在满足稳定的抗侧承载力和延性条件下,所提出的C型波纹板组合剪力墙轴压比限值可达到0.5,异形波纹板复合剪力墙轴压比可达到0.7.

关键词：波纹钢板剪力墙钢管混凝土柱钢结构住宅加劲梁抗侧性能

带板托预应力钢-混凝土连续组合梁抗裂度计算

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长沙铁道学院学报 2003年第1期21卷 13-18页

作者：郭风琪中南大学土木建筑学院湖南长沙410075

根据文中的基本假设,推导了带板托预应力钢混凝土连续组合梁的抗裂度计算公式及简化计算公式,其公式形式上能与现行的混凝土结构抗裂度计算公式相协调;经过计算统计,提出了简单实用的带板托钢混凝土组合梁负弯矩区截面塑性系数表,其... 详细信息

根据文中的基本假设,推导了带板托预应力钢混凝土连续组合梁的抗裂度计算公式及简化计算公式,其公式形式上能与现行的混凝土结构抗裂度计算公式相协调;经过计算统计,提出了简单实用的带板托钢混凝土组合梁负弯矩区截面塑性系数表,其计算结果与11片预应力钢混凝土连续组合试验梁的实测结果吻合较好.研究成果已应用于工程设计.

关键词：预应力钢-混凝土连续组合梁负弯矩区抗裂度

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我国跨座式单轨旅游交通系统的现状与发展

中南大学学报（自然科学版） 2021年第12期52卷 4540-4551页

作者：郭风琪陈柯源顾发根王辉文婷中南大学土木工程学院湖南长沙410075 株洲中车特种装备科技有限公司湖南株洲412004 湖南柏宇建设工程咨询有限公司湖南长沙410017

近年来,一种新型跨座式单轨旅游交通系统快速发展,其具有对地形适应性强、对环境友好、施工简便及造价低等优点,特别适用于景区内和景区间的交通与观光,是对大交通系统的有益补充。本文阐述了系统的构造特点、系列车型及典型工程应用案... 详细信息

近年来,一种新型跨座式单轨旅游交通系统快速发展,其具有对地形适应性强、对环境友好、施工简便及造价低等优点,特别适用于景区内和景区间的交通与观光,是对大交通系统的有益补充。本文阐述了系统的构造特点、系列车型及典型工程应用案例,梳理了其从国外引进到自主研发的发展历程。系统整理了轨道梁动力特性、轨道梁不平顺和运行平稳性与乘坐舒适性等方面的研究现状,介绍了特别为该系统研发的专用支座和轨道梁安装设备。分析了跨座式单轨旅游交通系统现有研究存在的问题,指出该系统缺乏针对性的抗震性能、轨道梁温度场研究,轨道不平顺及设计参数研究也需深入。阐明了系统建设过程中的管理制度、设计施工规范欠缺的现状,探讨了应进一步深入研究的课题,指出了未来多样化、装配化和专业化的发展方向,对我国跨座式单轨旅游交通系统的应用和发展具有一定的参考价值。

关键词：跨座式单轨旅游交通系统动力学指标车桥耦合

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明星隐私市场化研究

明星隐私市场化研究

作者：郭风琪华中科技大学

学位级别：硕士

中国改革开放以来,传媒业经济的高速经济发展推动下得以迅速发展,传媒业市场化逐渐形成,作为传媒业井喷式的今天,明星的消费经济也高速发展着,作为明星最具有消费价值的隐私也成为了明星最吸引受众眼球的产品之一,不断出现的明星营造出... 详细信息

中国改革开放以来,传媒业经济的高速经济发展推动下得以迅速发展,传媒业市场化逐渐形成,作为传媒业井喷式的今天,明星的消费经济也高速发展着,作为明星最具有消费价值的隐私也成为了明星最吸引受众眼球的产品之一,不断出现的明星营造出庞大的传媒消费市场,明星需要大众消费他们所制造的产品,而因为经济的发展,社会制度的变化,大众精神所需的产品日益多元,需求的产品要求也有所提高,大众本身具有的心理需求窥视欲和好奇心理,两者需求的增加扩大了对明星的消费,因此,明星隐私也就成为了时下最受欢迎的明星消费产品之一,明星隐私产生了一种新的格局---隐私市场。本文通过传媒经济的发展和市场化的形成入手,研究明星隐私市场化,从传媒经济的理论研究入手,分析传媒经济和传媒市场化得以成为明星隐私市场化的背景,传媒经济的高速发展,明星之间的激烈竞争,受众对文化消费需求扩大,消费观念的改变,在这样的环境下,明星的隐私价值形成,记者挖掘和明星自爆的两种方式让隐私为媒体和明星带来经济效益,从而促使了明星隐私的市场化。通过结合传媒经济的理论,剖析明星隐私市场化的原因、表现形式及具体的策略、特征建立明星隐私市场机制,并对现在明星隐私市场化状况的弊端进行评判。为今后的隐私市场和传媒市场良性发展做出合理分析和措施。

关键词：明星隐私市场化传媒业

多重不确定性对特高压变压器瓷套管地震失效风险的影响

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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中国电机工程学报 2022年第15期42卷 5763-5774页

作者：何畅何紫薇江力强郭风琪蒋丽忠中南大学土木工程学院湖南省长沙市410075 高速铁路建造技术国家工程研究中心湖南省长沙市410075

为评估我国特高压变压器套管的地震失效风险,该文考虑地震动、结构参数、性能指标及数值分析模型质量的不确定性,结合我国相应规范,提出考虑多重不确定性影响下特高压变压器套管的地震易损性及地震失效风险分析方法。建立经振动台试验... 详细信息

为评估我国特高压变压器套管的地震失效风险,该文考虑地震动、结构参数、性能指标及数值分析模型质量的不确定性,结合我国相应规范,提出考虑多重不确定性影响下特高压变压器套管的地震易损性及地震失效风险分析方法。建立经振动台试验验证的特高压变压器套管数值分析模型,定量求解各随机变量的不确定性对特高压变压器套管地震易损性及地震失效风险的影响。结果表明:多重不确定性对套管地震易损性的评估结果有较大影响,且将增加套管的地震失效风险。抗震设防烈度与套管地震失效风险之间无明显正相关关系,在对特高压变压器套管进行抗震设计时,建议考虑套管的地震失效风险以及多重不确定性的影响。

关键词：变压器套管电气设备多重不确定性地震易损性地震失效风险

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大孔径现浇混凝土空心板梁研究与应用

长沙铁道学院学报 2002年第2期20卷 23-27页

作者：郭风琪余志武中南大学铁道校区土木建筑学院湖南长沙410075

对等截面连续箱梁和变截面连续实心板梁、高强复合薄壁管空心板梁三种结构形式的设计施工、受力性能及造价进行了研究、分析和讨论 ,指出大孔径现浇空心板梁是一种新颖实用的桥梁上部结构形式 ,有着广阔的应用前景 .

关键词：大孔径现浇混凝土空心板梁高强复合薄壁管交通交交桥结构形式受力性能

钢管混凝土边柱-横肋波纹钢板异形剪力墙抗震性能试验研究

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建筑结构学报 2022年第12期43卷 157-166页

作者：余玉洁聂熙哲赵凤涛丁发兴陈俊郭风琪中南大学土木工程学院湖南长沙410075 湖南省装配式建筑工程技术研究中心湖南长沙410075 湘潭大学土木工程与力学学院湖南湘潭411105

为研究适用于中高层钢结构住宅中的钢管混凝土边柱-横肋波纹钢板异形剪力墙的抗侧力性能,针对C形剪力墙及增设竖向加劲梁和内置钢管混凝土柱构造的两种改进C形剪力墙开展了基于层间位移角控制的拟静力试验研究,考察了三种构造下剪力墙... 详细信息

为研究适用于中高层钢结构住宅中的钢管混凝土边柱-横肋波纹钢板异形剪力墙的抗侧力性能,针对C形剪力墙及增设竖向加劲梁和内置钢管混凝土柱构造的两种改进C形剪力墙开展了基于层间位移角控制的拟静力试验研究,考察了三种构造下剪力墙的承载力和失效模式、变形能力、刚度及耗能能力。研究表明:钢管混凝土边柱-横肋波纹钢板异形剪力墙有效实现了竖向荷载由钢管混凝土柱承担、水平抗剪由波纹钢板承担的分离式承载;波纹钢板在宽厚比较大时仍然会产生面外失稳,并造成受剪承载力的突降;设置加劲梁和内插方钢管混凝土隔断柱的复合墙体构造均能有效约束波纹钢板的失稳行为,使得波纹钢板实现剪切板域的剪切屈服并得到饱满的滞回曲线;两种改进构造下横肋波纹钢板异形剪力墙表现出良好的延性和耗能能力。

关键词：装配式钢结构钢管混凝土柱波纹板剪力墙拟静力试验有限元分析抗震性能