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大跨度钢斜拉桥施工误差调整方法研究

浙江大学学报（工学版） 2003年第3期37卷 310-313页

作者：郝超浙江大学建工学院

按理论计算结果进行施工时,斜拉桥实际线形和内力与设计理想状态可能会存在一定误差,这不仅影响桥梁美观和行车舒适,同时还会影响桥梁使用寿命.针对斜拉桥施工中的线形、内力等施工误差,推导了用最小二乘法对其进行调整的基本方程,提出... 详细信息

按理论计算结果进行施工时,斜拉桥实际线形和内力与设计理想状态可能会存在一定误差,这不仅影响桥梁美观和行车舒适,同时还会影响桥梁使用寿命.针对斜拉桥施工中的线形、内力等施工误差,推导了用最小二乘法对其进行调整的基本方程,提出考虑结构几何非线性的误差调整方法.结合某大跨度钢斜拉桥施工阶段的主梁标高误差调整,用最小二乘法给出两种索力调整方案,结果表明,最小二乘法用于斜拉桥施工误差调整是可行的.

关键词：大跨度钢斜拉桥施工误差误差调整最小二乘法线形内力

白沙洲长江大桥不同主梁纵向约束方式及其对结构抗震性能的影响

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中国公路学报 1999年第4期12卷 22-28页

作者：郝超强士中刘民西南交通大学桥梁与结构工程系四川成都610031 加利福尼亚大学洛杉矶分校

以武汉白沙洲长江大桥这座主跨６１８ｍ斜拉桥为例，考虑索、塔和主梁的非线性效应，用大位移理论研究了大跨度斜拉桥这种长大柔性结构物在地震作用下的动力行为，讨论了不同主梁纵向约束方式对斜拉桥地震响应的影响。

关键词：斜拉桥地震响应主梁纵向约束方式弹性索

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大跨度钢斜拉桥的施工监控及其目标精度值

中国公路学报 2003年第1期16卷 54-57页

作者：郝超浙江大学建筑工程学院

结合南京长江第二大桥南汊桥的施工监控 ,就大跨度扁平钢箱梁斜拉桥施工监控的内容与方法、施工监控目标精度值进行探讨。

关键词：大跨度钢斜拉桥桥梁施工监控扁平钢筋梁目标精度值

三峡电站水轮机调速器的关键技术及国产化问题初探

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长江科学院院报 2003年第3期20卷 53-55页

作者：郝超英吴应文长江科学院控制设备研究所湖北武汉430010

针对三峡工程左岸电站采用国外调速器的情况,提出了右岸电站采用国产调速器的建议,并从提高调速器可靠性指标和实现数字化要求出发,提出了三峡电站调速器"优化"设计和重要部件选择上的研究课题,如水轮机调速器系统结构选择与论证、软件... 详细信息

针对三峡工程左岸电站采用国外调速器的情况,提出了右岸电站采用国产调速器的建议,并从提高调速器可靠性指标和实现数字化要求出发,提出了三峡电站调速器"优化"设计和重要部件选择上的研究课题,如水轮机调速器系统结构选择与论证、软件模块化设计和研究等。在此基础上,对三峡电站调速器技术方案提出采用全数字式交流伺服电机及驱动器作为微机调速器的数字信号机械位移转换部件,采用微机调节器加数字式电液随动调速系统结构方案及PC平台大型可编程控制器的建议。

关键词：三峡电站水轮机调速器国产化全数字控制数字式交流伺服电机

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钢管混凝土拱桥的徐变效应计算分析

公路交通科技 2006年第6期23卷 69-71页

作者：郝超金华市交通规划设计院

钢管混凝土拱桥徐变影响因素较多,目前研究相对滞后,文章根据设计规范中有关混凝土徐变系数的计算公式,把混凝土徐变度函数公式化,利用对应力和时间的积分概念,推导了结构分析中混凝土徐变计算方法。结合梅溪河大桥,按照划分的施工阶段... 详细信息

钢管混凝土拱桥徐变影响因素较多,目前研究相对滞后,文章根据设计规范中有关混凝土徐变系数的计算公式,把混凝土徐变度函数公式化,利用对应力和时间的积分概念,推导了结构分析中混凝土徐变计算方法。结合梅溪河大桥,按照划分的施工阶段进行了计算,分析了徐变对其各施工阶段内力、位移的影响。指出混凝土徐变对钢管混凝土拱桥的位移、内力重分布影响非常显著,应引起工程界及理论界的重视。

关键词：拱桥钢管混凝土结构徐变内力重分布

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秦皇岛北环路上跨铁路立交桥工程方案设计

桥梁建设 2013年第3期43卷 94-98页

作者：曹全郝超赵辉北京铁路局北京100860 北京市市政工程研究院北京100037

秦皇岛北环路上跨铁路立交桥的设计,根据桥位处铁路运营情况及环境地形条件对4种桥型方案(连续梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥)进行比选,从跨越能力、施工过程对既有铁路的影响、景观等方面综合分析,最终决定该桥主桥采用斜拉桥方案,转体... 详细信息

秦皇岛北环路上跨铁路立交桥的设计,根据桥位处铁路运营情况及环境地形条件对4种桥型方案(连续梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥)进行比选,从跨越能力、施工过程对既有铁路的影响、景观等方面综合分析,最终决定该桥主桥采用斜拉桥方案,转体法施工。斜拉桥采用塔墩固结、塔梁分离的结构体系,跨径布置为(160+114+46)m,按双幅桥布置,设双向6车道。主梁采用单箱多室钢箱梁;桥塔采用钢筋混凝土独柱塔,塔高87m,塔身为箱形空心截面;斜拉索采用单索面扇形布置形式,全桥共有22对,主跨钢箱梁标准索距12.0m。该斜拉桥方案结构合理、经济性好,且具有快速无障碍施工的优势。

关键词：斜拉桥桥孔布置方案比选桥梁设计

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大跨度钢斜拉桥施工误差调整方法研究

公路交通科技 2003年第3期20卷 77-79,90页

作者：郝超浙江大学建工学院

针对斜拉桥施工中的线形、内力等施工误差,推导用最小二乘法对其进行调整的基本方程,提出考虑结构几何非线性的误差调整方法。结合某大跨度钢斜拉桥施工阶段的误差,给出其具体应用。

关键词：斜拉桥施工误差最小二乘法误差调整

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物理下第2版

丛书名：中等职业教育机电类规划教材

2001年

作者：郝超

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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悬臂浇注连续弯梁桥的设计与研究

公路 2006年第1期51卷 29-32页

作者：郝超金华市交通规划设计院有限公司金华市321005

现代桥梁设计对平面线形要求较高,不但要考虑行车的安全和舒适,还必须注意与周围环境相协调。根据桥址处的自然条件、地形、通航现状,斗门江大桥跨径布置为50 m+80 m+50 m的预应力混凝土连续弯梁桥,悬臂浇注,全桥位于R=800 m的曲线上。... 详细信息

现代桥梁设计对平面线形要求较高,不但要考虑行车的安全和舒适,还必须注意与周围环境相协调。根据桥址处的自然条件、地形、通航现状,斗门江大桥跨径布置为50 m+80 m+50 m的预应力混凝土连续弯梁桥,悬臂浇注,全桥位于R=800 m的曲线上。主要介绍了该桥的桥型方案构思、主桥的总体设计及结构构造、结构分析,探讨此类桥梁设计与施工中的关键问题。

关键词：连续梁弯梁桥悬臂浇注结构分析弯扭耦合