检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

O形圈轴对称超弹性接触问题的有限元分析

润滑与密封 1996年第5期21卷 30-33页

作者：廖日东左正兴邹文胜北京理工大学车辆工程学院 100081

本文采用罚单元接触算法,建立了O形橡胶密封圈的轴对称超弹性接触问题的非线性有限元分析模型,结合国际上通用的有限元分析系统ANSYS程序,对多种型号的O形圈进行了有限元分析,为橡胶密封件的设计计算提供了一条新途径。

关键词： O形密封圈橡胶接触分析有限元机械密封

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

二维连续体的拓扑优化设计研究

北京理工大学学报 1998年第1期18卷 11-16页

作者：左正兴邹文胜廖日东北京理工大学车辆工程学院

目的为二维连续体的拓扑优化提供一种基于材料弹性模量的解析敏度求解方法．利用该方法开发一套二维连续体的拓扑优化设计程序．方法用以可变弹性模量作为设计变量的新方法对连续体进行拓扑优化设计，使拓扑优化在各向同性连续材料的前... 详细信息

目的为二维连续体的拓扑优化提供一种基于材料弹性模量的解析敏度求解方法．利用该方法开发一套二维连续体的拓扑优化设计程序．方法用以可变弹性模量作为设计变量的新方法对连续体进行拓扑优化设计，使拓扑优化在各向同性连续材料的前提下，用解析法求解敏度。结果用研制出的二维连续体优化设计程序ＴＯＯＰ２Ｄ对一受载平面板进行拓扑形状优化，达到在最大应力基本不变的条件下减轻结构重量的优化目标．结论算例检验证明，该方法可以对二维连续体进行结构形式和几何形状综合性的结构优化设计．

关键词：拓扑灵敏度优化设计二维连续体结构设计

Investigation of Mechanical Stresses for Cylinder Head of High Power Diesel Engine

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

Journal of Beijing Institute of Technology 1998年第2期7卷 190-195页

作者：左正兴廖日东樊利霞邹文胜北京理工大学车辆工程学院

Aim To ivestigate the influence on the cylinder head's stress distribution and value caused by its structure's *** Three types of cylinder heads of high power diesel engines were analysed with finite element method using I-DEAS Master series *** actual condition of the cylinder head was simulated with different kinds of ***- ture method was used to exert the predeformation of the bolts to the finite element model,so the pretightening force was discribed accurately Results Stress distribution regularities of the cylinder head under different working conditions were taken On the basis,the analysing results ofthreeof design schemes were compared and the optimum structure was taken Conclusion Transition condition between the head plate and the standing board ,shape of the head plate and the jobbing sheet,etc will affect the cylinder head's bearing condition

关键词： diesel engine finite element structural analysis

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

发动机曲轴CAD系统研究

北京理工大学学报 1997年第2期17卷 181-185页

作者：左正兴邹文胜廖日东北京理工大学车辆工程学院北京100081

发动机曲轴CAD系统包括曲轴参数化设计、有限元分析、结构优化设计、曲轴组自动装配、二维工程图绘制、平衡块与飞轮等其它零件参数化设计.利用该系统,可以方便快捷地进行车辆发动机曲轴的设计、分析和绘图.它是“发动机CAD系统”的重... 详细信息

发动机曲轴CAD系统包括曲轴参数化设计、有限元分析、结构优化设计、曲轴组自动装配、二维工程图绘制、平衡块与飞轮等其它零件参数化设计.利用该系统,可以方便快捷地进行车辆发动机曲轴的设计、分析和绘图.它是“发动机CAD系统”的重要组成部分.

关键词：曲轴参数化设计 CAD 内燃机有限元结构优化

Study on Adaptive Shape Optimization

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

Journal of Beijing Institute of Technology 1998年第2期7卷 154-160页

作者：邹文胜左正兴范志刚张儒华北京理工大学车辆工程学院山西车用发动机研究所

Aim To introduce a new method of adaptive shape optimization (ASOP) based on three-dimensional structure boundary strength and optimize an engine bearing cap with the method. Methods Using the normal substance's property of thermal expansion and cooling shrinkage,the load which is proportional to the difference between the nodes' stress and their respective objective stress were applied to the corresponding variable nodes on the *** thermal load made the nodes whose stress is greater than their objective stress expand along the boundary's normal direction and the nodes whose stress is less than objec- tive stress shrink in the opposite direction , This process would repeat until the stress on the boundary nodes was converge to the objective stress. Results The satisfied results have been obtained when optimizing an engine bearing *** mass of the bearing cap is reduced to 55 percent of the total. Conclusion ASOP is an efficient,practical and reliable method which is suitable for optimizing the shape of the continuous structures.

关键词： adaptive shape optimization structure strength bearing cap

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于结构边界强度的形状优化设计研究

机械设计 1998年第8期15卷 29-31页

作者：邹文胜左正兴蔡坪北京理工大学

提出一种基于结构边界强度的形状优化设计的新方法，该方法以有限元模型中结构边界上的节点应力值来驱动节点位置的变化。利用物体“热胀冷缩”的数学模型，根据边界节点的应力值与给定的应力目标值，在边界节点上施加相应的温度载荷，... 详细信息

提出一种基于结构边界强度的形状优化设计的新方法，该方法以有限元模型中结构边界上的节点应力值来驱动节点位置的变化。利用物体“热胀冷缩”的数学模型，根据边界节点的应力值与给定的应力目标值，在边界节点上施加相应的温度载荷，使应力大于目标值的节点膨胀，反之收缩，最后达到边界上的节点应力均趋于给定的应力目标值。该方法高效、可靠，可用于受机械载荷作用连续体的内、外边界的形状优化设计。

关键词：形状优化结构强度有限元机械强度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑热负荷的活塞形状优化设计

北京理工大学学报 1998年第4期18卷 426-430页

作者：罗朋邹文胜左正兴蔡坪北京理工大学机电一体化人才培训中心北京理工大学车辆工程学院

目的给出一种受热负荷作用的结构形状优化设计方法并编制相应的优化软件。方法通过建立受热负荷作用的结构形状优化数学模型，推导温度敏度、轴对称结构的位移敏度、应力敏度和疲劳安全系数敏度的解析表达式，并用程序予以实现；开发一... 详细信息

目的给出一种受热负荷作用的结构形状优化设计方法并编制相应的优化软件。方法通过建立受热负荷作用的结构形状优化数学模型，推导温度敏度、轴对称结构的位移敏度、应力敏度和疲劳安全系数敏度的解析表达式，并用程序予以实现；开发一个基于ＮＤＰ有限元分析软件的热负荷结构分析及形状优化设计软件模块。结果用所开发的软件对两种定型生产的活塞进行优化设计，使活塞在满足约束条件的情况下达到了减重或降低最高温度的优化目标。结论用解析方法求解敏度精度高，能得到较好的优化效率和收敛性。该方法可用于受热零件结构的形状优化设计中。

关键词：活塞热负荷形状优化设计

改进加盖板法梁柱连接节点用于单斜杆偏心支撑结构的抗震性能研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西安理工大学学报 2009年第3期25卷 302-308页

作者：潘秀珍郝际平邹文胜西安理工大学水利水电学院陕西西安710048 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 中国水电顾问集团西北勘测设计研究院陕西西安710065

提出了一种剪切型耗能梁段与柱连接节点的改进加盖板方案,旨在满足梁端抗弯、抗剪承载力的同时,放松对耗能梁段的约束,使耗能梁段能充分发展剪切塑性变形以耗散更多的地震能量。对于改进加盖板方案,采用1∶3缩尺模型进行了拟静力试验,... 详细信息

提出了一种剪切型耗能梁段与柱连接节点的改进加盖板方案,旨在满足梁端抗弯、抗剪承载力的同时,放松对耗能梁段的约束,使耗能梁段能充分发展剪切塑性变形以耗散更多的地震能量。对于改进加盖板方案,采用1∶3缩尺模型进行了拟静力试验,并利用ANSYS软件建立的有限元分析模型进行了理论分析。试验和理论分析的结果表明,采用改进加盖板方案的单斜杆偏心支撑结构,不仅可以保证结构在中小地震和正常使用时的刚度,还具有很好的抗震耗能能力、变形能力和足够的抗侧移能力,并且施工工艺简单,便于推广应用。

关键词：单斜杆偏心支撑钢框架耗能梁段盖板壳单元抗震