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基于ArcIMS的油田网络地理信息系统设计与实现

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基于ArcIMS的油田网络地理信息系统设计与实现

作者：邹为彬西安科技大学

学位级别：硕士

目前，我国对油田信息的管理绝大部分采用的是手工管理方式，作为管理依据的文字档案及图形档案都存储于纸介质上，由于使用频率高，图纸资料破损严重，因此利用GIS技术建立数字油田信息系统已经成为油田管理的一个趋势。建立基于ARCIM... 详细信息

目前，我国对油田信息的管理绝大部分采用的是手工管理方式，作为管理依据的文字档案及图形档案都存储于纸介质上，由于使用频率高，图纸资料破损严重，因此利用GIS技术建立数字油田信息系统已经成为油田管理的一个趋势。建立基于ARCIMS的油田网络地理信息系统，可以将油田在开发、生产过程中大量的信息进行及时处理，为管理者和技术人员提供及时的信息，提高工作效率和管理水平。本文研究和完成的主要工作包括： (1) 主要分析了大量国内外相关的WebGIS软件及其相应的功能，分析了当前国内主要油田地理信息系统建设的现状。 (2) 研究了利用ArcSDE对矢量数据和栅格数据进行入库管理工作。由于该系统处于开始阶段，因此本次工作也包括原始数据的前期处理。根据本次系统开发中的数据量和系统性质，主要研究了SQL Server2000和ArcSDE结合进行数据入库管理的方法。 (3) 本文主要在ArcIMS设计站点模板的基础上，利用Java语言进行二次控件的开发，在利用原有的工具基础上进行了以下开发：用户查询工具;数据库更新工具;统计图输出工具;专题图浏览工具;以及管理员的相关功能的开发。

关键词： ArcIMS WebGIS ArcSDE Java ArcXML 油田

融合LiDAR数据与高分影像特征信息的建筑物提取方法

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地球信息科学学报 2020年第8期22卷 1654-1665页

作者：郭峰毛政元邹为彬翁谦福州大学数字中国研究院(福建) 福州350108 福州大学空间数据挖掘与信息共享教育部重点实验室福州350108 福建工程学院交通运输学院福州350118 福州大学数学与计算机科学学院福州350116 福建省网络计算与智能信息处理省重点实验室(福州大学) 福州350116

建筑物是城市环境中的主要地物类型,从高分影像等数据中自动提取建筑物对于提升土地利用变化检测、城市规划与土地执法等业务的质量与效率具有重要意义。本文针对现有建筑物提取方法存在的边界提取不精确的问题以及采用手工特征表达图... 详细信息

建筑物是城市环境中的主要地物类型,从高分影像等数据中自动提取建筑物对于提升土地利用变化检测、城市规划与土地执法等业务的质量与效率具有重要意义。本文针对现有建筑物提取方法存在的边界提取不精确的问题以及采用手工特征表达图像信息的局限性,融合LiDAR数据与高分影像两种数据源的特征信息,提出一种基于SegNet语义模型的建筑物提取新方法。首先,对LiDAR数据预处理得到数字表面模型(DSM)、数字地形模型(DTM)、归一化数字表面模型(nDSM),利用高分影像NDVI值去除n DSM中部分树木点,得到结果影像nDSM_en;其次,分别获取LiDAR数据回波强度、表面曲率以及高分影像NDVI值3个特征构建特征图像训练SegNet语义模型,利用训练得到的模型完成建筑物初始提取;最后,采用阈值法分割nDSM_en得到影像对象,利用影像对象约束建筑物初始提取结果,完成建筑物精提取。在以ISPRS官方提供的标准数据集(数据采集的地理区域为德国Vaihingen,采集时间2008年7—8月)为样本的实验中,本文方法在像素层次的平均查全率、平均查准率和提取质量分别为96.4%、94.8%和91.7%;针对面积大于50 m2的建筑物对象,上述3个指标均为100%。实验结果表明:本文提出与实现的建筑物提取方法更好地利用了反映建筑物与非建筑物本质差异的特征信息,有效地实现了2种数据源的相对优势互补,提高了建筑物的检测与提取精度。

关键词：建筑物提取 LiDAR数据高分辨率影像 SegNet 阈值分割边界约束

基于相似数据聚合与变K值KNN的短时交通流量预测

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地球信息科学学报 2018年第10期20卷 1403-1411页

作者：梁艳平毛政元邹为彬许锐福州大学福建省空间信息工程研究中心福州350002 福州大学空间数据挖掘与信息共享教育部重点实验室福州350002 福州大学地理空间信息技术国家地方联合工程研究中心福州350002 福建工程学院交通运输学院福州350118 福建工程学院信息科学与工程学院福州350118

短时交通流量预测是交通控制和诱导涉及的关键技术问题,由于短时交通流量存在不确定性和时变性,其预测难度较大,是相关研究领域与工程实践中亟待解决的难题。为提高短时交通流量预测的准确性,本文设计与实现了基于相似数据聚合和变K值KN... 详细信息

短时交通流量预测是交通控制和诱导涉及的关键技术问题,由于短时交通流量存在不确定性和时变性,其预测难度较大,是相关研究领域与工程实践中亟待解决的难题。为提高短时交通流量预测的准确性,本文设计与实现了基于相似数据聚合和变K值KNN(KNN-SDA)的短时交通流量预测算法。该算法首先采用互信息法在经过预处理的交通流量数据集提取交通流量序列最佳延迟时间信息,生成状态向量,并构建交通流量历史数据库;然后以本文所提出的相似数据聚合方法完成历史数据的聚合与清洗得到训练数据集;最后通过交叉验证确定每个时刻的最优K近邻数,完成算法实现。实验结果表明,本文提出的变K值KNN-SDA算法在保证执行效率的同时能明显提高短时交通流量的预测精度。

关键词：短时交通流预测互信息法相似数据聚合 KNN 交叉验证

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城市地铁车站围护结构变形规律分析

矿山测量 2012年第6期40卷 38-40,44页

作者：邹为彬福建工程学院建筑与规划系福建福州350108

文中以北京某地铁车站为例,介绍了深基坑围护结构现场监测方案,并对深基坑围护结构的水平位移监测数据进行了深入分析,总结出地铁围护结构随施工进度的变形规律,为类似工程的基坑施工提供借鉴。

关键词：地铁车站围护结构水平位移变形分析

TCA2003全站仪在游泳池长度控制中的应用

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地理空间信息 2013年第2期11卷 138-139,12页

作者：邹为彬吴大鹏福建工程学院福建福州350108 济南市勘察测绘研究院山东济南250013

比赛用游泳馆泳池长度必须满足相应国际标准,对其精度有严格的质量控制。根据日照市游泳馆工程设计的特点及精度要求,提出了运用TCA2003型全站仪对游泳池长度进行全过程长度控制的方法,并进行了精度分析。

关键词： TCA2003全站仪游泳池长度控制精度分析

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福建工程学院工程测量实验教学改革与探讨

测绘与空间地理信息 2014年第5期37卷 68-70页

作者：邹为彬福建工程学院福建福州350018

随着测绘技术的不断发展,现代测量新技术、新仪器、新方法不断出现,社会对人才培养的要求越来越高,工程测量课程教学需要进行不断调整和改革。本文针对福建工程学院的具体情况,分析了工程测量教学中出现的问题,提出了层次化教学的教学... 详细信息

随着测绘技术的不断发展,现代测量新技术、新仪器、新方法不断出现,社会对人才培养的要求越来越高,工程测量课程教学需要进行不断调整和改革。本文针对福建工程学院的具体情况,分析了工程测量教学中出现的问题,提出了层次化教学的教学模式和构建良好的工程测量教学平台。目前,在一些专业进行了试点,效果良好。

关键词：工程测量实验教学层次化教学改革

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基于灰色模型的建筑物沉降预测方法

福建工程学院学报 2015年第4期13卷 351-356页

作者：邹为彬袁玉珠福建工程学院交通运输学院福建福州350118

针对灰色模型在建筑物沉降预测中存在的不足,对传统的灰色模型进行改进,提出利用时间差法和Newton插值法将非等间距的原始数据序列转换为等间距数据序列,然后采用GM(1,1)模型和两种加权法对等间距数据进行建模的预测方法。并通过实例进... 详细信息

针对灰色模型在建筑物沉降预测中存在的不足,对传统的灰色模型进行改进,提出利用时间差法和Newton插值法将非等间距的原始数据序列转换为等间距数据序列,然后采用GM(1,1)模型和两种加权法对等间距数据进行建模的预测方法。并通过实例进行精度分析,实例证明利用Newton插值法构造等间距数据,采用基于时间加权的模型对沉降进行预测具有较高的精度。采用该模型对建筑物沉降趋势进行预测,为施工决策起到良好的参考作用。

关键词：预测灰色模型沉降 Newton插值法

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图像处理技术在工程量计算中的应用

福建工程学院学报 2013年第6期11卷 583-586页

作者：邹为彬袁玉珠福建工程学院交通运输系福建福州350118

为解决土石方开挖中方量计算的问题,提出了利用图像处理技术进行土石方工程量计算的新方法。通过理论分析和工程实例验证,运用图像处理技术进行土石方计算,能充分利用图像再现的优点,快速准确地区分土方和石方,提高土石方的计算精度。

关键词：图像处理技术土质分类高程模型方量计算

基于ArcIMS的油田网络地理信息系统设计与实现

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福建工程学院学报 2007年第4期5卷 397-400页

作者：邹为彬袁玉珠福建工程学院建筑与规划系福建福州350007

由于图纸管理的缺点较多,目前GIS技术建立数字油田信息系统已经成为我国油田管理的一个趋势。文章分析了我国油田信息系统应用的现状,探讨了基于ArcIMS的油田网络地理信息系统的设计与实现过程。

关键词： ArcIMS 油田 WebGIS