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木质素改性聚羧酸减水剂研究(Ⅰ)——合成、表征与性能

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精细化工 2019年第12期36卷 2512-2520页

作者：邱峰范雷辽宁石油化工大学化学化工与环境学部辽宁抚顺113001 辽宁奥克化学股份有限公司辽宁辽阳111003

以碱木质素和不饱和聚氧乙烯醚为原料,制得木质素改性聚氧乙烯醚单体(KL-TPEG),并以KL-TPEG为原料制得了一系列木质素含量不同的木质素基聚羧酸减水剂PCE-Ls。对PCE-Ls进行了结构表征,并以分散性、流变性及对混凝土抗压强度测试了PCE-L... 详细信息

以碱木质素和不饱和聚氧乙烯醚为原料,制得木质素改性聚氧乙烯醚单体(KL-TPEG),并以KL-TPEG为原料制得了一系列木质素含量不同的木质素基聚羧酸减水剂PCE-Ls。对PCE-Ls进行了结构表征,并以分散性、流变性及对混凝土抗压强度测试了PCE-Ls与普通聚羧酸减水剂(PCE-B)的性能差异。结果表明,PCE-Ls具有较好的表面活性和引气性能,5 min泡沫高度>50 mm,远高于PCE-B的20 mm。KL-TPEG质量浓度为50 g/L时,表面张力仅为36.01 mN/m。与传统聚羧酸减水剂PCE-B相比在分散性上差异不大,而PCE-Ls的初始流动度均高于300 mm;PCE-Ls分散的混凝土坍落度均在110 mm以上,具有较好的和易性。拟合模型表明,PCE-Ls分散的水泥浆体具有更低的屈服应力、更好的稳定性和更低的塑性黏度。

关键词：聚羧酸减水剂改性聚氧乙烯醚单体木质素分散性流动度流变模型建筑用化学品

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杜威教育哲学认识论新探

教育研究与实验 2016年第3期 58-63页

作者：邱峰华中科技大学人文学院哲学系 430074 武汉工程大学马克思主义学院 430205

"经验"是人的有机体与环境中的其他要素互动的连续过程,杜威提出的教育即生长、教育是经验的不断改造、学校即社会、教育即生活等命题使教育重新关注人的问题、日常经验与社会问题。教育是恢复"社会新秩序"的主要工具,教育表征的加工,... 详细信息

"经验"是人的有机体与环境中的其他要素互动的连续过程,杜威提出的教育即生长、教育是经验的不断改造、学校即社会、教育即生活等命题使教育重新关注人的问题、日常经验与社会问题。教育是恢复"社会新秩序"的主要工具,教育表征的加工,对人心与自然、兴趣和活动、实然与应然、习得与品性等问题进行实践解析。基础在学、关键在做,通过经验的筛选、净化、平衡能对教学内容、培养目标、教学方法、教学的组织形式进行重新解构,建立起教育生长的通达机制。经验所达到的自新历程使教育理想的措诸实行的知识观、道德论得以承续,从教育与生活的教化本体性、教育认识方法论、知识观和教育观上解读杜威教育哲学的现代价值,对当今的教育发展有一定的指导借鉴意义。

关键词：教育经验意向性表达生长现代价值

兼顾冷却和降噪要求的后置客车冷却风扇优化设计

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农业机械学报 2006年第12期37卷 46-49页

作者：贾继德陈剑邱峰合肥工业大学博士后流动站合肥工业大学噪声振动研究所金龙联合汽车工业(苏州)有限公司技术中心

对一款后置客车风扇进行选配试验,取得了不同风扇性能参数及噪声水平。依据拟合与插值理论对原数据进行插值处理,获得了足够多的仿真数据,方便了对风扇的性能参数及噪声水平比较,并从中筛选出大风量、低噪声风扇,风扇装车测试结果表明,... 详细信息

对一款后置客车风扇进行选配试验,取得了不同风扇性能参数及噪声水平。依据拟合与插值理论对原数据进行插值处理,获得了足够多的仿真数据,方便了对风扇的性能参数及噪声水平比较,并从中筛选出大风量、低噪声风扇,风扇装车测试结果表明,筛选出的风扇与原风扇相比在各项性能参数指标不下降的前提下,降低了噪声水平,同时改善噪声的频谱结构,为严格噪声法规下的风扇选取提供了一条有效途径。

关键词：后置发动机冷却风扇噪声插值理论试验

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递进网格算法在虚拟内窥镜中的应用

软件学报 2002年第4期13卷 677-685页

作者：曹勇田捷张晓鹏邱峰中国科学院自动化研究所人工智能实验室北京100080

采用最新提出的递进网格算法来解决虚拟内窥镜系统的关键问题.讨论了递进网格算法在数据结构、数据简化和漫游上的优点,接着分析了其在虚拟内窥镜系统中应用的特殊性,也提出了一些局限性.提出了改进的递进网格算法,并给出算法的实现和结... 详细信息

采用最新提出的递进网格算法来解决虚拟内窥镜系统的关键问题.讨论了递进网格算法在数据结构、数据简化和漫游上的优点,接着分析了其在虚拟内窥镜系统中应用的特殊性,也提出了一些局限性.提出了改进的递进网格算法,并给出算法的实现和结果.改进的算法较好地解决了数据简化、基于LoD的漫游等核心问题.

关键词：医学图像虚拟内窥镜渐进网格漫游递进网格算法医学检查

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系词“是”字判断句的形成机制

湖北社会科学 2014年第10期 115-122页

作者：邱峰商丘师范学院文学院河南商丘476000

我们对现实判断场景的认知解构形成的是由两个(类)事体B1和B2及其关系A构成的概念结构,其中存在A这个关系概念成分,促使模拟概念结构的判断句句法结构最终演变为系词判断句。判断句的本质是话题句,因话题的语义特征是有定且不含有距离意... 详细信息

我们对现实判断场景的认知解构形成的是由两个(类)事体B1和B2及其关系A构成的概念结构,其中存在A这个关系概念成分,促使模拟概念结构的判断句句法结构最终演变为系词判断句。判断句的本质是话题句,因话题的语义特征是有定且不含有距离意义,而代词"是"又具有其它代词不具备的中性指代功能,故其得以出现在话题较复杂的判断句中回指话题;又因与其回指的话题语义重复,故代词"是"在话题较简单些、回指话题的功能不是十分必要的判断句句法环境中演化为表示关系概念成分的系词。

关键词：判断句系词回指代词概念结构句法结构

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G3铜陵长江公铁大桥主梁合龙施工方案

桥梁建设 2023年第S2期53卷 163-168页

作者：谢兰博邱峰黄勇中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430056 铜陵市综合交通投资集团有限公司安徽铜陵244000

G3铜陵长江公铁大桥主桥为跨径布置(127.5+131+988+131+127.5)m斜拉-悬索协作体系桥,结合斜拉-悬索协作体系桥结构特点,提出主梁跨中合龙和交叉区合龙2种方案。对于跨中合龙方案,无法实现直接跨中合龙,可采取合龙口两侧主梁压重或设置... 详细信息

G3铜陵长江公铁大桥主桥为跨径布置(127.5+131+988+131+127.5)m斜拉-悬索协作体系桥,结合斜拉-悬索协作体系桥结构特点,提出主梁跨中合龙和交叉区合龙2种方案。对于跨中合龙方案,无法实现直接跨中合龙,可采取合龙口两侧主梁压重或设置临时吊索施工措施进行合龙口调整实现跨中合龙,当采用压重措施时,全桥需压重2450 t;当采用设置临时吊索措施时,全桥共需设置临时吊索44根。对于交叉区合龙方案,提出采用插值计算方法寻找主梁最优合龙口,该桥最优合龙口位于从桥塔往中跨方向第3根吊索之下,在交叉区最优合龙口合龙主梁不需要采用其它措施,合龙口两侧主梁线形可自动匹配。从结构受力、施工便捷性、工期等方面对2种方案进行对比,结果表明:主梁合龙口设置于交叉区时主梁受力较小,无需压重或设置临时吊索,且由于斜拉段和悬吊段主梁可以同步吊装,节约工期,因此该桥主梁采用交叉区合龙方案。大桥主梁推荐施工方案为先边跨钢梁顶推施工,再主跨钢梁单悬臂架设及缆载吊机吊装,最后在交叉区合龙。

关键词：斜拉-悬索协作体系桥钢桁梁跨中合龙交叉区合龙压重临时吊索插值计算施工方案

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铣刨磨实用加工技术 1版

2种制造/安装偏差对高速车辆方向稳定性的影响

丛书名：现代工程训练与工程应用

2008年

作者：邱峰

18100505

ISBN: (纸本)9787560326764

18100505

关键词：铣削基本知识

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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江苏大学学报（自然科学版） 2011年第1期32卷 32-37页

作者：陈士安邱峰何仁江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司江苏苏州215026

为改善高速车辆的方向稳定性,研究了左右轴距不等及车身纵轴线与前后车轴中点连线不重合的2种制造/安装偏差,及其导致车辆高速行驶时出现跑偏现象的机理及相关影响.建立了这2种制造/安装偏差导致高速车辆发生跑偏运动的动力学模型,推导... 详细信息

为改善高速车辆的方向稳定性,研究了左右轴距不等及车身纵轴线与前后车轴中点连线不重合的2种制造/安装偏差,及其导致车辆高速行驶时出现跑偏现象的机理及相关影响.建立了这2种制造/安装偏差导致高速车辆发生跑偏运动的动力学模型,推导出其状态方程,并通过数值仿真定量解析了这2种制造/安装偏差对车辆高速方向稳定性的影响.研究结果表明:左右轴距不等对高速车辆方向稳定性的影响较车身纵轴线与前后车轴中点连线不重合的影响明显,因此它是导致高速车辆方向跑偏的主要原因之一;车身纵轴线与前后车轴中点连线在后轴处的偏差对车辆方向稳定性的影响较车身纵轴线与前后车轴中点连线在前轴处的偏差略明显.

关键词：高速车辆制造偏差安装偏差操纵稳定性方向稳定性

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Video Card显示卡

微型计算机 2002年第B10期22卷 35-45页

作者：邱峰