检索结果-南通市图书馆

机床与液压 2006年第2期34卷 200-202页

作者：芮执元王智明邬再新兰州理工大学机电工程学院甘肃兰州730050

应用IDNC技术,通过硬件配置、软件应用和接口开发等工作,针对制造车间异构数控系统的DNC联网集成,提出了不同的解决方案,对企业技术改造和企业技术水平的提升有一定的现实意义和推广价值。

关键词： IDNC 异构数控系统网络拓扑结构现场总线

基于Pro/E平台的CAD/CAPP/CAM系统集成化研究

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兰州理工大学学报 2004年第3期30卷 38-40页

作者：胡赤兵李宗刚邬再新王保民兰州理工大学机电工程学院甘肃兰州730050

针对目前Pro/E软件的应用大多数集中在其CAD功能上,而Pro/E的CAM功能未能得到充分的应用以及CAD功能的应用中很多设计过程存在重复劳动的问题,研究了在Pro/E系统下运用Pro/E的二次开发工具Pro/TOOLKIT实现CAD/CAPP/CAM集成的一般方法,... 详细信息

针对目前Pro/E软件的应用大多数集中在其CAD功能上,而Pro/E的CAM功能未能得到充分的应用以及CAD功能的应用中很多设计过程存在重复劳动的问题,研究了在Pro/E系统下运用Pro/E的二次开发工具Pro/TOOLKIT实现CAD/CAPP/CAM集成的一般方法,并利用动态链接库(DLL)方式实现了使用VC++6.0的MFC类库对应用程序用户界面的开发.从系统总体设计及各功能模块的构建等方面给出了详细的设计方案,实现了相关过程的自动处理,提高了Pro/E系统的实际应用程度.

关键词： CAD/CAPP/CAM Pro/E 二次开发设计方案

计入套圈径向热位移的角接触球轴承动力特性分析

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制造技术与机床 2010年第4期 61-66页

作者：王保民梅雪松胡赤兵邬再新兰州理工大学数字制造技术与应用省部共建教育部重点实验室甘肃兰州730050 兰州理工大学机电工程学院甘肃兰州730050 西安交通大学机械工程院陕西西安710049

鉴于高速条件下热位移对角接触球轴承性能有重要影响,推导了轴承套圈径向热位移计算公式,给出了考虑套圈径向热位移影响的高速角接触球轴承动力特性计算方法和相应程序。对7012C轴承的计算结果表明,轴承套圈尤其是内圈径向热位移较大,... 详细信息

鉴于高速条件下热位移对角接触球轴承性能有重要影响,推导了轴承套圈径向热位移计算公式,给出了考虑套圈径向热位移影响的高速角接触球轴承动力特性计算方法和相应程序。对7012C轴承的计算结果表明,轴承套圈尤其是内圈径向热位移较大,由此引起内外圈沟道间的径向相对位移;随着轴承内外圈热位移的增大,内接触角减小而外接触角增大,滚动体的离心力减小而陀螺力矩增大,接触变形、接触应力、接触载荷以及轴承刚度明显增大。因此,为使角接触球轴承动力特性分析会更加精确、更加符合实际,必须计入套圈径向热位移影响。

关键词：角接触球轴承套圈沟道径向热位移动力特性

基于Pro/E齿轮加工CAD/CAPP/CAM应用系统的研究与开发

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兰州理工大学学报 2004年第6期30卷 40-43页

作者：胡赤兵熊海洋李南邬再新王保民兰州理工大学机电工程学院甘肃兰州730050

利用Pro/E的特征造型功能高效地进行齿轮设计,采用二次开发工具Pro/Toolkit、数据库技术以及32位开发工具VC++6.0的MFC对Pro/E的加工模块以图形界面形式进行二次开发,并利用Pro/Toolkit提供的C/C++程序函数库,可以在用户设计的C/C++程... 详细信息

利用Pro/E的特征造型功能高效地进行齿轮设计,采用二次开发工具Pro/Toolkit、数据库技术以及32位开发工具VC++6.0的MFC对Pro/E的加工模块以图形界面形式进行二次开发,并利用Pro/Toolkit提供的C/C++程序函数库,可以在用户设计的C/C++程序中检索、修改和创建Pro/E的齿轮特征对象,开发出基于Pro/E的齿轮专用CAD/CAPP/CAM集成应用系统.采用参数化尺寸驱动技术,根据用户选择的基本设计参数,零件调用直观方便,用户界面友好,可应用于齿轮的系列化开发.标准件库的建立及齿轮的变形设计,实现了CAM系统工艺信息的自动化获取和数控代码的自动生成.

关键词：齿轮加工二次开发 CAD/CAPP/CAM集成 Pro/E

滚珠丝杠副支承方式的力学模型及对加工精度的影响

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机床与液压 2004年第12期32卷 93-95页

作者：胡赤兵吴建民邵兵邬再新丁和艳孟凯兰州理工大学机电工程学院甘肃兰州730050

本文简述了滚珠丝杠副的支承方式 ,分析了它们在自重作用下的力学模型 ,并推导出它们在不同支承方式下的变形量的数学表达式即弯曲曲线方程 ;同时在加工精密工件时 ,就自重原因引起丝杠弯曲导致的加工工件的误差进行了分析。

关键词：滚珠丝杠支承方式力学模型方程误差

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基于图像处理的车辆轮对等效锥度研究

机车电传动 2018年第6期 67-71页

作者：邬再新鲍政伟吴永伟兰州理工大学机电工程学院甘肃兰州730050

提出一套基于双目视觉系统的轮对踏面自动检测及等效锥度计算系统。系统采用激光光源,通过CCD相机获取镟修轮对的踏面图像,对图像采用灰度化、滤波、边缘检测、分割、膨胀、腐蚀等处理方法,获取踏面轮廓参数,采用Simpack与Microsoft Vis... 详细信息

提出一套基于双目视觉系统的轮对踏面自动检测及等效锥度计算系统。系统采用激光光源,通过CCD相机获取镟修轮对的踏面图像,对图像采用灰度化、滤波、边缘检测、分割、膨胀、腐蚀等处理方法,获取踏面轮廓参数,采用Simpack与Microsoft Visual Studio软件相结合,改进并简化UIC 519计算方法,实现轮对的等效锥度计算。该系统提高了车辆轮对等效锥度的计算效率与精度,有助于优化镟修轮对检测流程,保障车辆运行安全。

关键词：轮对图像自动检测等效锥度