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基于强度折减法的微型桩处治公路高边坡稳定性分析

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广东公路交通 2024年第3期50卷 50-55页

作者：邓温悌张豹田卿燕王云陈文山广东省公路建设有限公司江罗分公司广东云浮527400 广东华路交通科技有限公司广东广州510420 广东交科检测有限公司广东广州510550

当前国内大量采用“微型桩+锚索”加固方案治理临滑边坡,但加固原滑动带后坡体还会随着土体蠕变产生新的潜在滑动带,传统穷举迭代方法受边界条件限制很难准确搜寻新的滑动带。为了探究该类边坡的工后稳定性,基于强度折减法搜寻最危险滑... 详细信息

当前国内大量采用“微型桩+锚索”加固方案治理临滑边坡,但加固原滑动带后坡体还会随着土体蠕变产生新的潜在滑动带,传统穷举迭代方法受边界条件限制很难准确搜寻新的滑动带。为了探究该类边坡的工后稳定性,基于强度折减法搜寻最危险滑动带的优势,通过FLAC3D软件强度折减法对岩土体抗剪强度参数进行折减,推测加固前后边坡滑动带的变化以及当前工况条件安全系数。以某运营高速公路“微型桩+锚索”处治四级路堑高边坡为工程依托,采用以上方法计算的结果表明,施加工程措施前的边坡安全系数仅为1.06,滑坡范围涵盖第一至第四级边坡,施加工程措施后可使边坡安全系数提升至1.68,潜在变形范围大幅减小,缩小至仅为桩前土体;边坡治理后监测结果显示:表面水平位移全部测点累计增量仅为10mm左右,第二和第三级边坡平台深层水平位移累计值均小于5mm。

关键词：公路高边坡微型桩处治强度折减法稳定性评价变形监测

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降雨入渗引起的高填路堤病害机理分析

甘肃水利水电技术 2023年第3期59卷 28-34,47页

作者：余亮林森邓温悌宋鹏广东省公路建设有限公司江罗分公司广东广州510000 广东华路交通科技有限公司广东广州510000

采用数值模拟软件对江罗地区高速公路路基内部的地下水迁移和水损害机理进行了分析研究,结果表明:降雨入渗导致路基的渗流场发生了变化,水量增加使土体的自重增加,导致下滑力增大,同时会使土体的孔隙水压力增大及有效应力降低。长期降... 详细信息

采用数值模拟软件对江罗地区高速公路路基内部的地下水迁移和水损害机理进行了分析研究,结果表明:降雨入渗导致路基的渗流场发生了变化,水量增加使土体的自重增加,导致下滑力增大,同时会使土体的孔隙水压力增大及有效应力降低。长期降雨还可能会使地下水位上升,导致路基抗剪强度降低。由于路基内部土体含水率存在差异和干湿交替循环,将会诱发路基发生不均匀沉降以及大幅度的横向变形等不同类型的病害。通过对影响路基稳定性的因素(降雨强度、边坡高度、土体黏聚力和变形)进行敏感性分析,确定了关键影响因素及权重。路基稳定性影响因素按照敏感性排序为:边坡高度H>降雨强度v>黏聚力c。随着降雨量的增加,路基变形也逐渐增大,最大变形发生在路基顶部约0.01 m处。另外,土体黏聚力与边坡安全系数呈正相关关系,降雨强度和边坡高度与边坡安全系数呈负相关关系。

关键词：降雨入渗水损害高填路堤敏感性

基于免像控无人机技术的高速公路边坡快速检测方法研究

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甘肃水利水电技术 2022年第10期58卷 28-32,38页

作者：林森邓温悌田卿燕张青青广东华路交通科技有限公司广东广州510000 广东省公路建设有限公司江罗分公司广东广州510000

针对当前采用纯人工方式检测高速公路边坡效率较低以及效果较差的问题,基于无人机在广东省境内多条高速公路边坡的快速检测工程实践基础,提出了“无人机航测“”人工+无人机航测”和“无人机航测+三维建模”三种适用于高速公路不同类型... 详细信息

针对当前采用纯人工方式检测高速公路边坡效率较低以及效果较差的问题,基于无人机在广东省境内多条高速公路边坡的快速检测工程实践基础,提出了“无人机航测“”人工+无人机航测”和“无人机航测+三维建模”三种适用于高速公路不同类型边坡的快速检测方法。根据边坡灾害、地理环境和检查设施情况将高速公路边坡分为8种类型,以潮惠高速公路和广乐高速公路部分边坡为应用背景,通过使用免相控无人机对边坡进行巡查,并与传统人工巡查方法进行对比,发现“无人机航测”“人工+无人机航测”和“无人机航测+三维建模”三种快速检测方法相较于传统人工巡查可以显著减少检测时间,且有效检测范围更广。以潮惠高速公路莲花山2号隧道惠州端边坡为工程背景,采用了“无人机航测+三维建模”模式对边坡进行巡查,结果表明:“无人机航测+三维建模”公路边坡快速检测方法能够有效提升边坡病害的识别能力,提高检测效率。

关键词：免相控无人机边坡快速检测三维建模

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高速公路软土地基时效变形机理及治理方案

广东公路交通 2023年第4期49卷 7-11页

作者：邓温悌林森范远平杨钊龚玉磊张豹广东省公路建设有限公司江罗分公司广东广州510180 广东华路交通科技有限公司广东广州510420

依托广东江罗高速公路,基于高速公路常见病害,引入了弹黏性地基长期变形预测模型,设计了一套DCG地基加固技术,并就加固效果进行分析。结果显示在陡峭山区,软土地基的高速公路在长期车辆动荷载和自然环境的劣化下,如不采取提前防治,将使... 详细信息

依托广东江罗高速公路,基于高速公路常见病害,引入了弹黏性地基长期变形预测模型,设计了一套DCG地基加固技术,并就加固效果进行分析。结果显示在陡峭山区,软土地基的高速公路在长期车辆动荷载和自然环境的劣化下,如不采取提前防治,将使沉降在5~10年内不断累积,造成路边沉降、开裂等病害,严重影响行车安全;而DCG注浆技术可以提高将化学浆液灌入地层内部后快速的胶凝固化。钻孔取芯结果和理论分析显示:路基采用DCG技术加固后,提高了土体的力学性能、密实度和均质性,使2年内土体沉降速率降低91%,预计沉降量降低87%,5年期沉降可控制在20mm左右,有效提高了路基填筑土层的整体稳定性。

关键词：高速公路时效变形地基加固化学灌浆 DCG注浆

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浅析试验检测矿渣粉活性指数产生波动的因素

广东公路交通 2016年第4期42卷 121-124页

作者：邓温悌广东华路交通科技有限公司广州510420

随着我国基础设施建设的迅速发展,高性能海工混凝土正日益得到广泛应用。矿渣粉是配制高性能海工混凝土常用的矿物掺合料之一。矿渣粉的活性指数是衡量矿粉质量的关键性指标。通过试验实践分析检测矿渣粉活性指数产生波动的因素。

关键词：矿渣粉活性指数高性能海工混凝土

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结构混凝土钻芯法检验评定方法探讨

广东公路交通 2016年第2期42卷 43-47页

作者：曾春霞邓温悌广州诚安路桥检测有限公司广州510420 广东华路交通科技有限公司广州510420

从20世纪以来,混凝土就已成为房屋建筑、桥梁、水利、公路等现代工程结构的主要材料,混凝土原材料、生产工艺、品质也在持续提升,针对结构混凝土的质量检验评定方法也在不断地进步。然而完美中仍存在不足,常规方法是采用同步成型尺寸为1... 详细信息

从20世纪以来,混凝土就已成为房屋建筑、桥梁、水利、公路等现代工程结构的主要材料,混凝土原材料、生产工艺、品质也在持续提升,针对结构混凝土的质量检验评定方法也在不断地进步。然而完美中仍存在不足,常规方法是采用同步成型尺寸为150mm×150mm×150mm的试件标准养护测试其强度,作为结构混凝土的强度判定依据,但试件受制作环境、制作方法、养护条件等因素的影响,仍不能完全体现实际结构混凝土的强度真值。虽然无损方法能做到一定程度的验证,但结构混凝土质量出现怀疑时,仍不能作为评定依据。采用结构上钻芯法检测混凝土强度的方式能直接体现混凝土质量,虽然对结构造成一定的破坏,但该评定方法直接有效且真实可靠。利用某结构混凝土实体芯样强度数据为依据,针对目前国家及行业各种规范中对钻芯检测结构混凝土强度评定的不同要求进行比对分析探讨。

关键词：钻芯法混凝土强度检验评定方法探讨

治疗相关神经内分泌前列腺癌机制研究与靶向治疗新进展

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北京大学学报（医学版） 2024年第4期56卷 557-561页

作者：黄教悌胡菁韩博 Department of Pathology Duke UniversityDurhamNC 27710USA 山东大学齐鲁医院病理科济南250012 Michigan Center for Translational Pathology University of MichiganAnn ArborMI 48105USA 北京大学人民医院病理科北京100044

前列腺癌是男性泌尿生殖系统最常见的恶性肿瘤,我国前列腺癌新发病例临床分期偏晚,Gleason级别较高,临床上多表现为进展期前列腺癌,已失去手术机会[1]。雄激素剥夺治疗(androgen deprivation therapy,ADT)是进展期前列腺癌的主要治疗手... 详细信息

前列腺癌是男性泌尿生殖系统最常见的恶性肿瘤,我国前列腺癌新发病例临床分期偏晚,Gleason级别较高,临床上多表现为进展期前列腺癌,已失去手术机会[1]。雄激素剥夺治疗(androgen deprivation therapy,ADT)是进展期前列腺癌的主要治疗手段,可显著抑制前列腺癌的进展,但是几乎所有患者在治疗12~18个月后进展为更具侵袭性的去势抵抗性前列腺癌(castration resistant prostate cancer,CRPC)[2]。

关键词：神经内分泌前列腺癌谱系可塑性肿瘤异质性靶向治疗

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