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电动客车外形设计与外流场数值模拟
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武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 2003年 第1期25卷 61-64页
作者: 邓亚东 江贤军 武汉理工大学汽车工程学院 湖北武汉430070
针对电动汽车的特点 ,提出了旨在减小客车车身阻力系数的外形设计方案 ;并运用 Fluent软件对客车车身外围流场进行了数值模拟 ,得到了客车的空气动力特征和流场细节 。
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基于高斯核支持向量机的商品期货市场套利研究
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经济数学 2018年 第1期35卷 27-30页
作者: 邓亚东 王波 上海理工大学管理学院 上海200093
基于高斯RBF核支持向量机预测棉花商品期货主力和次主力合约协整关系的价差序列,确定最优SVM参数,并选择合适的开平仓阈值,进行同品种跨期套利.再与多项式核支持向量机套利结果对比,得到在所有开平仓阈值上,基于高斯RBF核支持向量机套... 详细信息
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汽车42V电源及其驱动系统的应用分析
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武汉大学学报(工学版) 2006年 第2期39卷 91-94页
作者: 苏楚奇 窦传威 邓亚东 陈森涛 武汉理工大学汽车学院 湖北武汉430070
从节能和降低排放角度分析了提升汽车电源电压从12 V到42 V的技术原因,重点介绍了组成汽车42 V系统的车载电源、一体化的启动/发电、轻度混合动力系统的结构和性能,并介绍了一种基于TMS320F241芯片永磁同步电动机的ISG系统控制方案.文... 详细信息
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快速成型技术在车身设计开发中的应用
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轻型汽车技术 2004年 第4期 7-9,13页
作者: 苏楚奇 刘磊 邓亚东 武汉理工大学汽车工程学院
汽车外型是由复杂的曲面构成。传统新车型设计开发需要较长的时间和大量的人力、物力。本文针对传统车身设计开发过程中存在的问题,讨论了将快速成型技术引入到车身设计开发中,使车身设计开发的周期显著缩短,设计的精度提高,减少人力和... 详细信息
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混合动力电动汽车性能试验与仿真
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汽车技术 2002年 第4期 20-23页
作者: 黄妙华 金国栋 邓亚东 王琛 王子杰 刘江华 华中科技大学 武汉理工大学 神龙汽车有限公司
混合动力汽车因其兼有电动车的低排放优点与内燃机汽车的高比能量优点而越来越受到关注,成为竞相研发的新型车辆之一。本文通过在一款富康轿车上并用混合动力的实例,对汽车的各项性能指标与能量消耗的各项试验数据与车辆仿真程序计算结... 详细信息
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高频数据下商品期货波动率研究——基于不同已实现测度和改进的厚尾分布
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技术与创新管理 2018年 第4期39卷 415-420页
作者: 邓亚东 王波 上海理工大学管理学院 上海200093
商品期货收益率序列存在明显的厚尾现象,将扰动项设定为厚尾分布的波动率模型要优于普通Gaussian分布以及t分布模型。以7种损失函数作为评价准则,在扰动项分别服从偏t分布以及广义双曲线偏t分布时比较了波动率RV、二次幂变差BV以及medRV... 详细信息
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基于厚尾分布模型在上证股指波动趋势上的应用
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科技和产业 2017年 第7期17卷 157-161页
作者: 邓亚东 王波 上海理工大学管理学院 上海200093
高风险高波动时期的股指收益率序列存在更为明显的厚尾现象,将残差设定为偏t分布的GARCH族模型要优于普通的正态分布以及学生t分布模型。以五种损失函数作为评价准则,在残差序列偏t分布前提下比较了GARCH模型、EGARCH模型和GJR-GARCH模... 详细信息
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重庆酉阳县叠石花谷景区地质遗迹景观特征及品质价值研究
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中国地质调查 2021年 第3期8卷 98-105页
作者: 邓亚东 杨洪勇 郭小红 周永乐 吴晓燕 中国地质科学院岩溶地质研究所自然资源部、广西岩溶动力学重点实验室 广西桂林541004 酉阳县桃花源旅游投资集团 重庆酉阳409800
通过对重庆市酉阳县叠石花谷景区地质遗迹景观的实地调查,系统划分景区地质遗迹景观类型,探讨景区地质遗迹景观的特征,对景区地质遗迹景观品质进行定性和定量研究,得到以下认识①地质遗迹景观类型可以划分为2大类、3类和3亚类,以叠层石... 详细信息
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地质遗迹功能属性区分及保护状况评价方法——以乐业-凤山世界地质公园凤山园区为例
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国土资源科技管理 2014年 第5期31卷 91-98页
作者: 罗书文 邓亚东 覃星铭 史文强 中国地质科学院岩溶地质研究所 国土资源部广西壮族自治区岩溶动力重点实验室广西桂林541004
根据地质遗迹功能属性建立评价指标体系,并运用层次分析法计算各评价指标对地质遗迹功能属性(即旅游价值、科普教育价值)的函数关系式。以评价指标体系为基础设计地质遗迹定性调查表,借助评价指标体系表将定性调查进行定量化,运用函数... 详细信息
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3dsmax多边形模型向UG工程模型的转换
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武汉理工大学学报 2006年 第5期28卷 95-97页
作者: 袁晓红 江涛 苏楚奇 邓亚东 武汉理工大学汽车工程学院 武汉430070
针对目前艺术类软件和工程类软件数据交流困难的问题,提出了3dsmax模型向UG模型转换的2种间接方法。一种是以曲线为媒介,采用从多边形模型表面抽取关键曲线、利用Rhino处理抽取关键曲线的方法,并以一客车前脸的拆解过程为例说明抽取过程... 详细信息
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