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汽车工程 2016年第1期38卷 15-21页

作者：车威魏明锐李松武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉430070 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心武汉430070 黄淮学院电子科学与工程系驻马店463000

基于弹射凝聚模型构建碳烟颗粒间碰撞的物理模型,采用蒙特卡洛方法构建碳烟颗粒凝聚和表面生长的数学模型并进行数值模拟。引入分形维数、包容半径和凝聚体体积来描述凝聚体分形生长特征,分析表面生长过程对这些参量的影响。对比了不同... 详细信息

基于弹射凝聚模型构建碳烟颗粒间碰撞的物理模型,采用蒙特卡洛方法构建碳烟颗粒凝聚和表面生长的数学模型并进行数值模拟。引入分形维数、包容半径和凝聚体体积来描述凝聚体分形生长特征,分析表面生长过程对这些参量的影响。对比了不同环境压力和温度对碰撞频率、粒径增长率和分形维数的影响。最后通过枝接过程的模拟,获得了链状凝聚体的形貌特征,并与真实的碳烟照片进行对比,结果表明,枝接过程模拟出的碳烟结构更接近于尾气中真实的链状碳烟形貌。

关键词：碳烟颗粒弹射凝聚蒙特卡洛方法分形维数

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马约特：从法国的殖民地到法国的海外省

马约特：从法国的殖民地到法国的海外省

作者：车威北京外国语大学

学位级别：硕士

2011年,马约特岛成为法国海外省家族中的最新成员,即法国第五个海外省。在此之后,这一岛屿在欧盟中的身份也有所变化：2014年,马约特正式加入欧盟。随着其行政地位的最终确定,马约特问题再次受到了国际社会的关注。马约特的特别之处在... 详细信息

2011年,马约特岛成为法国海外省家族中的最新成员,即法国第五个海外省。在此之后,这一岛屿在欧盟中的身份也有所变化：2014年,马约特正式加入欧盟。随着其行政地位的最终确定,马约特问题再次受到了国际社会的关注。马约特的特别之处在于它看似总是与历史潮流相悖。和其他四个法国海外省相比,马约特本不应该留在法国,更不应该走向省化。这一岛屿原本是科摩罗群岛的一部分,20世纪70年代,在非殖民化的大背景下,科摩罗其他三个岛屿均选择了独立,唯独马约特岛选择继续留在法国。作为法国曾经的殖民地,马约特非但没有争取独立,反而一步步逆势成为法国的海外省,这特殊的过程和背后的原因都引入深思。因此,作为一个新课题,马约特问题由于其独特性具有探索和研究的价值。从研究现状来看,目前我国鲜有关于马约特问题的研究,深入探索这一主题可以对法国海外领土的相关研究加以补充,这也是本论文的研究意义之一。本文在分析相关历史事实和法律文本的基础上,针对马约特从殖民地一步步走向省化的过程做出了综合性的研究。马约特的行政地位历经多次变化：从最初的殖民地,经过海外领地、领土行政单位、省级行政单位几次变更,最终正式成为全权的法国海外省。笔者力图阐释每一次行政名称变化的具体过程,比如为什么变化、怎样变化、相关法律规定的解读以及改变的意义等等,同时也解析这个过程中法国政府如何通过逐步调整策略对马约特岛相继采取一系列措施。本研究主要围绕着马约特的行政地位变更进行论述。正文部分由两个章节构成。第一个章节主要详细解析前三个时期的马约特,分别是殖民地时期、海外领地时期和领土行政单位时期。其中,我们将重点分析以下几点：法国如何有策略地以和平方式获取了马约特,马约特岛与科摩罗群岛其他三岛的关系,省化前的每个行政名称的特点以及马约特人民为何选择留在法国而拒绝独立。第二章则主要阐释进入二十一世纪后马约特向省化加速迈进的进程。具体说来,首先是法国创造性地建立了马约特省级行政单位为省化作铺垫和过渡,其次是最终将马约特升格为法国海外省的阶段。论述的重点在于这两次行政地位变更的原因以及法律层面上带来的变化。然后,笔者又针对法国面对马约特省化问题的立场作了总结性的分析,将其概述为一种矛盾心理：一方面法国政府有意愿推进省化进程以便将马约特彻底纳入法国,另一方面又因为种种顾虑小心翼翼、再三拖延。在第二章节的最后,我们探讨法国在具体实施和落实省化过程中将可能会遇到的障碍和挑战,尝试对马约特省化的前景做一个小结,并进行思考。

关键词：法国马约特殖民地海外省行政地位变化

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LPG储罐在火灾环境中热响应的数值模拟

LPG储罐在火灾环境中热响应的数值模拟

作者：车威大连理工大学

学位级别：硕士

液化气储罐火灾爆炸事故是液化气生产、运输、储存过程中常见的事故。引起这样的事故的重要原因之一是液化气储罐受到外部火灾侵袭后,储罐内部压力升高,储罐壁面强度下降,造成储罐破裂引起的火灾爆炸或者中毒事故。本文对液化气储罐在... 详细信息

液化气储罐火灾爆炸事故是液化气生产、运输、储存过程中常见的事故。引起这样的事故的重要原因之一是液化气储罐受到外部火灾侵袭后,储罐内部压力升高,储罐壁面强度下降,造成储罐破裂引起的火灾爆炸或者中毒事故。本文对液化气储罐在火灾条件下的热响应行为过程进行研究,能够为预测、预防和控制事故提供一定的理论依据。本文研究中,以LPG储罐作为研究对象,建立了在火灾侵袭情况下,LPG储罐热响应过程的物理模型和数学模型。用RNGk-ε湍流模型描述流体湍流流动,用VOF模型处理两相流动,用UDF添加质量方程和能量方程源相的方法处理在热响应过程中气液两相的质量能量变化情况。应用CFD软件FLUENT对LPG储罐处于两种不同火灾(池火和喷射火)条件下的压力、壁温以及内部介质温度的热响应过程进行了三维数值模拟。在模拟过程中,根据本身的物理模型和数学模型特点,提出了一些假设。将模拟结果与实验数据进行了对比,模拟结果与实验结果相吻合。通过改变计算模型的边界条件和初始条件,本模型可以模拟在两种类型火灾环境下,不同尺寸,不同充装率,不同火焰温度,不同壁厚和不同火焰包围程度下等情况的LPG储罐热响应过程。将影响储罐热响应过程的主要因素作为考虑对象,分别在两种火焰条件下,对比不同充装率、不同外部火焰温度、不同壁厚以及不同火焰包围程度对储罐壁温度、内部介质温度和压力响应的影响。储罐的充装率越高,储罐的压力响应越快,内部介质温度响应越慢,失效时间越短。85%充装率储罐的压力响应几乎是20%储罐的2倍;储罐外部火焰温度越大,储罐的压力、最大壁温和内部介质温度响应越快。火焰温度对壁温的影响较为显著,火焰温度变化100K,最大壁温也变化100K左右:储罐壁厚对压力、最大壁温和内部介质温度都有很大影响,壁厚增大,三种变量的响应都减慢。外部的火焰包围程度越大,储罐压力和内部介质温度的响应越快,对最大壁温响应没有影响。与池火作用时比较,喷射火引起的储罐热响应更快,达到相同压力、温度值时需要的时间更短;但是当储罐的压力、壁温相同时,池火条件下的液相介质温度更高,即过热度更高,如果储罐此时破裂,发生BLEVE的可能性更大,或者两者同时发生BLEVE,过热度更高的储罐爆炸产生的威力更大。

关键词：液化石油气储罐热响应数值模拟 CFD

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我国个人破产制度的实施困境与破局之道

我国个人破产制度的实施困境与破局之道

作者：车威杭州师范大学

学位级别：硕士

个人破产制度是市场经济制度应有的救治和退出制度,为“诚实而不幸”的债务人提供重生机会,有利于进一步激发市场主体活力,更是优化营商环境、实现共同富裕的题中应有之义。由于历史原因,我国目前尚未建立个人破产法。近年来,随着配套... 详细信息

个人破产制度是市场经济制度应有的救治和退出制度,为“诚实而不幸”的债务人提供重生机会,有利于进一步激发市场主体活力,更是优化营商环境、实现共同富裕的题中应有之义。由于历史原因,我国目前尚未建立个人破产法。近年来,随着配套制度的完善,以浙江、深圳为代表的地方试点成功,个人破产立法的呼声高涨。对于现阶段全面推开个人破产制度的必要性,从宏观层面来说,是实现共同富裕的客观需要;从中观层面来说,是促进市场经济发展的必然要求;从微观层面来说,是减少诉讼、执行收案数的现实需求。但与企业破产法立法一样,个人破产制度在国家层面的立法只是填补空白,规定一些基本规定和程序,至于操作层面的内容,还需要根据实践情况逐步完善。从对T县法院审理的163件个人债务集中清理案件分析、研究,发现个人破产制度从落地到全面推进,道阻且长!启动难、清理难、终结难成为目前工作梗阻;清理成功率低,程序空转严重现象突出。而其成因主要有三:一是甄别分流机制缺失,审查端口滞后。二是“单兵突进”,未形成“内外”合力。三是执清衔接不畅,造成出路堵塞。总结目前我国法院个人破产制度试点的两种模式(“实践先行”的浙江模式和“立法先行”的深圳模式)的实践经验,并借鉴域外推进个人破产制度的先进经验,我国个人破产制度推进的破局之道在于:从“拓宽进路、保障出路”两个维度构建个人破产制度及配套机制。在拓宽进路层面,构建法庭外债务清理制度,把法庭外债务清理作为前置程序,将大量债务纠纷化解在诉讼程序之外:(1)识别环节。将审查端口前移,及时引导债务尚未爆发的债务人申请个人破产。(2)申请环节,建立债务咨询制度,为债务人提供破产教育和申请辅导。(3)审理环节,构建谅解前置程序,只有经过法庭外债务清理,才能转入个人破产程序。(4)在管理人的管理上,放宽管理人准入标准、实施管理人报酬市场化机制、制定履职指南。在保障出路层面,以提高个人破产程序的程序实效和效率为目标,从分流、办理、退出三个环节进行构建:(1)分流环节,类型化案件类型化办理。(2)办理环节,增设融资渠道、完善财产调查机制、创设信用评价机制。(3)退出环节,建立执破双向融合机制。

关键词：个人债务集中清理个人破产诉源治理法庭外债务清理程序实效与效率

基于短时傅里叶变换的弹载雷达有源干扰感知及高效实现研究

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基于短时傅里叶变换的弹载雷达有源干扰感知及高效实现研究

作者：车威伟电子科技大学

学位级别：硕士

弹载雷达能引导导弹高精准、高命中的打击敌方目标,且弹载雷达在工作中也会被各种干扰信号所影响。随着近年来干扰技术的发展,有源干扰对弹载雷达系统构成了严重的威胁。弹载雷达系统面临的有源干扰通常分为有源压制干扰、距离类有源欺... 详细信息

弹载雷达能引导导弹高精准、高命中的打击敌方目标,且弹载雷达在工作中也会被各种干扰信号所影响。随着近年来干扰技术的发展,有源干扰对弹载雷达系统构成了严重的威胁。弹载雷达系统面临的有源干扰通常分为有源压制干扰、距离类有源欺骗干扰和速度类有源欺骗干扰。目前工程中基于统计的干扰识别算法对有源干扰识别效率较低。因此,本文围绕着基于短时傅里叶变换的弹载雷达有源干扰感知展开研究,并在硬件上进行实现。本文的主要工作和贡献如下:1.基于短时傅里叶变换,分析了基于汉宁窗的不同干扰类型的短时傅里叶变换时频图特性。给出了基于短时傅里叶变换的弹载雷达有源干扰感知的架构。2.对现有基于短时傅里叶变换的有源压制干扰的存在性检测方法做了进一步完善,研究了一种利用时域能量起伏度的存在性检测方法。采用提取中心频率离散度、频域包络起伏度等特征参量实现了有源压制干扰类型的较高概率识别。3.对有源欺骗干扰的存在性因干噪比较低难以检测的问题,提出了将检测与识别融为一体有源欺骗干扰的感知方法。利用解线调技术实现了线性调频弹载雷达距离类有源欺骗干扰的频域分离方法,提取全相参目标个数、不连续性特征参量等特征参量,实现了距离类有源欺骗干扰的感知;利用慢时域的短时傅里叶变换组合时频图,提取频域多普勒特征特征参量,实现了速度类有源欺骗干扰的感知。4.基于短时傅里叶变换的时频图分布特性,研究了有源压制干扰的带宽提取和有源间歇采样欺骗干扰的干扰时序参数提取方法。5.在短时傅里叶变换的弹载雷达有源干扰感知的架构下,研究了基于多核DSP的弹载雷达有源干扰感知算法高效实现。硬件平台测试结果表明,基于短时傅里叶变换的弹载雷达有源干扰感知算法具有可行性。

关键词：弹载雷达短时傅里叶变换有源干扰感知干扰参数估计 DSP高效实现

嵌入式现场总线在船舶防火门控制系统的应用研究

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舰船科学技术 2018年第4X期40卷 181-183页

作者：车威威李岩长春信息技术职业学院吉林长春130000 吉林东煤建筑基础工程公司吉林长春130000

船舶火灾对现代船舶运输造成了重大影响,同时船舶火灾造成的损失大并且难以救援,因而对船舶火灾进行监控是非常必要的。船舶防火门可以阻止火势蔓延,为船舶工作人员扑救和撤离争取时间。本文提出一种基于ATmega128单片机的船舶防火门控... 详细信息

船舶火灾对现代船舶运输造成了重大影响,同时船舶火灾造成的损失大并且难以救援,因而对船舶火灾进行监控是非常必要的。船舶防火门可以阻止火势蔓延,为船舶工作人员扑救和撤离争取时间。本文提出一种基于ATmega128单片机的船舶防火门控制系统,对系统的整体架构进行设计,给出了系统的工作流程图,对系统中重要的元器件进行了选型,测试了不同速率下Profibus数据传输的稳定性。本文设计的系统具有成本低、可靠性高等优点。

关键词： AVR 防火门控制系统 Profibus

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企业IP语音通信系统研究

企业IP语音通信系统研究

作者：车威浙江工业大学

学位级别：硕士

随着近十年来的发展,IP语音通信系统不再局限于低廉的通话系统那么简单,而是面向了更加广泛的应用空间。从IP语音通信系统的实现来看,能够利用Internet上的IP协议来实现企业内部各连接点的语音通信,不但可以将语音传输网络融入到IP网络... 详细信息

随着近十年来的发展,IP语音通信系统不再局限于低廉的通话系统那么简单,而是面向了更加广泛的应用空间。从IP语音通信系统的实现来看,能够利用Internet上的IP协议来实现企业内部各连接点的语音通信,不但可以将语音传输网络融入到IP网络中,而且可以降低各连接点之间昂贵的长途通话费用,从而减低了企业的运营成本。例如中国的五粮液集团、美国的西雅图时报都通过实际行动的结果来证明了IP语音通信在企业内部的应用。在刚开始研究IP语音通信系统进入企业内时,有很多的人认为,IP语音通信系统由于打破了以往视频、语音、数据三个网络进行独立通信的架构,因此,这种应用会破坏原有三网相互独立的架构,需要在破坏原有网络的基础上,建立新的适合IP语音通信的系统,将会使得IP语音在企业内部的应用遭受到非常严重的阻碍。同时,IP语音通信的稳定性、安全性和质量都是企业所担心的问题。为此,本文以中国富力集团为例,研究在目前富力集团已有语音通信系统的基础上节能型IP语音通信系统的建设,并对系统的可靠性、安全性和服务质量控制进行了深入的研究。中国富力集团IP语音通信系统的建设不仅提高了企业工作效率,并且降低了企业运营的成本,取得了极大的成功。

关键词： IP语音通信系统富力可靠性安全性服务质量

池火环境下液化石油气储罐响应规律及影响因素

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天然气工业 2010年第10期30卷 100-102页

作者：毕明树赵博车威大连理工大学化工学院

有关液化石油气(LPG)储罐火灾爆炸的研究,国内外研究者对池火环境下LPG储罐的热响应规律开展了大量的实验研究和数值模拟工作,但研究结果尚难以给出通用规律。为此,利用FLUENT软件建立了池火灾环境下LPG储罐热响应模型,以英国HSE管理局... 详细信息

有关液化石油气(LPG)储罐火灾爆炸的研究,国内外研究者对池火环境下LPG储罐的热响应规律开展了大量的实验研究和数值模拟工作,但研究结果尚难以给出通用规律。为此,利用FLUENT软件建立了池火灾环境下LPG储罐热响应模型,以英国HSE管理局现场实验的卧式LPG储罐为例进行了三维数值模拟,计算结果与实验实测结果吻合较好。数值模拟结果表明:①池火环境下储罐内介质温度分布总体上呈现上部高下部低的趋势,气相及液相区的温度分层明显;②储罐内介质压力上升速率随着充装率的增大而增大;③LPG储罐失效是由介质温度升高导致的储罐内介质压力升高和气相区壁温升高导致的材料强度下降共同引起的。

关键词：液化石油气储罐池火数值模拟热响应影响因素充装率

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混合动力汽车关键技术探讨

公路与汽运 2011年第4期 8-11页

作者：车威杨勇黄淮学院电子科学与工程系河南驻马店463000

混合动力汽车以其良好的燃油经济性和排放性受到人们的特别关注。文中介绍了混合动力汽车的基本结构,主要探讨了混合动力汽车电池及其管理系统、电机及其管理系统、驱动系统控制、动力总成关键零部件、测试及系统优化等方面的关键技术。

关键词：汽车混合动力汽车电池电机驱动系统动力总成关键技术