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脉冲负载直流传输方案研究及验证
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船舶工程 2024年 第S1期 561-573页
作者: 赵凡琪 郭义芬 吴国栋 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海船舶设备研究所
针对脉冲负载的直流供电线缆周围电磁场、谐振和谐波干扰、电力系统层面稳定性等问题,分别对电缆的不同排布方式,聚焦电磁场、磁力场、电热耦合分析,进行了一系列研究并提出了解决方案,降低了脉冲负载对电缆自身和周围环境的影响,... 详细信息
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砾岩油藏聚合物驱注入体系优化研究
砾岩油藏聚合物驱注入体系优化研究
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作者: 赵凡琪 西南石油大学
学位级别:硕士
作为国内油气资源的重要组成部分,砾岩油藏的储层特点与砂岩油藏相比有很大的不同。砾岩油藏的储层结构复杂,具有孔隙类型组合多变、孔喉结构分布不均、分选系数差、层间和层内非均质性严重等特点。新疆油田目前正在QD-1砾岩油藏区块进... 详细信息
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脉冲性负荷柴油发电机组特性分析
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中国舰船研究 2019年 第1期14卷 125-133页
作者: 吴骏 庞宇 赵凡琪 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011
[目的]舰船系统的电能质量会受到脉冲性负荷的极大影响。脉冲性负荷种类、功率不同,其运行特性、影响及其解决方法也会有很大差异。为此,针对平均功率变化不大、可等效为恒稳负荷的雷达,[方法]提出采用柴油发电机组固有的机械储能来平... 详细信息
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基于改进型软件锁相方法的脉冲性负荷谐波治理
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中国舰船研究 2019年 第3期14卷 135-144页
作者: 吴骏 顾轩 庞宇 赵凡琪 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011 广船国际有限公司 广东广州510382
[目的]脉冲性负荷将为舰船电网注入大量的谐波,为了进行谐波补偿,需在电网电压严重畸变和频率波动的工况下完成有源滤波器的锁相功能。[方法]提出一种包含谐波抑制和自适应电压控制的改进型软件锁相方法,优化设计锁相环的稳定裕度、动... 详细信息
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高温高盐底水油藏氮气泡沫压锥实验研究
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油气地质与采收率 2017年 第6期24卷 97-102,126页
作者: 孙琳 赵凡琪 张芸 王兵 杨柳 张滢滢 西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室 四川成都610500 中国石油新疆油田分公司实验检测研究院 新疆克拉玛依834000 中国石油玉门油田分公司勘探开发研究院 甘肃酒泉735019 中国石油新疆油田分公司勘探开发研究院 新疆克拉玛依834000 中国石油华北油田分公司采油工程研究院 河北任丘062550
底水锥进是制约底水油藏有效开发的关键。结合泡沫体系性质分析与物理模拟实验,研究了氮气泡沫在高温高盐底水油藏中压锥增油的潜力。泡沫体系性质分析结果表明,椰油酰胺丙基羟磺基甜菜碱(CHSB)抗温耐盐且对轻质原油敏感,其形成的泡沫... 详细信息
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脉冲负荷柴油发电机组特性研究
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船电技术 2018年 第2期38卷 50-56页
作者: 吴骏 庞宇 赵凡琪 中国船舶及海洋研究工程设计研究院 上海200011
脉冲负荷船上给系统电能质量带来极大的影响,甚至会威胁到船舶电力系统安全、稳定的运行。本文对含有大功率脉冲性负荷(雷达)的测量船上的柴油发电机组工作特性进行研究和分析,找到调速器介入前后,转速跌落、恢复的规律和稳态过程转速... 详细信息
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双电站船舶选择性保护设计
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船舶 2013年 第6期24卷 69-72页
作者: 吴骏 赵凡琪 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011
随着海军舰船的舰载设备日趋复杂以及负载容量越来越大,导致电力系统配电层次日益增加,双电站也更广泛地用于舰船以及要求具备安全返港能力的客船上。文中介绍双电站之间的跨接开关、主配电板的母联开关与配电系统各层次开关间保护整定... 详细信息
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虚拟仪器在导引头总线测试系统中的应用
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制导与引信 2007年 第2期28卷 8-12页
作者: 宋柯 赵凡琪 上海航天技术研究院802所 上海200090 江苏科技大学 江苏镇江212003
在计算机上基于1553B总线仿真接口卡,使用LabVIEW图形化编程语言设计虚拟仪器,通过1553B总线对雷达导引头进行测试,重点介绍虚拟仪器程序的设计过程和实现方法。
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安全返港要求下的客船电气设计
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船舶 2016年 第4期27卷 78-86页
作者: 吴骏 王志刚 赵凡琪 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011 江南造船(集团)有限责任公司 上海201913
客船安全性长期以来备受国际海事组织关注,海安会MSC216(82)决议中也修正了SOLAS对于2010年7月1日起建造客船的相关要求。文中介绍了对应该决议要求的设计步骤及方法,对于规范的正确解读以及相应的设计方法总结给同类型船的设计者提供... 详细信息
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大容量铅酸蓄电池组短路特性分析研究
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船电技术 2007年 第4期27卷 221-226页
作者: 徐正喜 姜波 魏华 赵凡琪 武汉第二船舶设计研究院 武汉430064 江苏科技大学 镇江212018
为了得到大容量铅酸蓄电池组的短路特性,需要测量出蓄电池组的内部电阻和电感。本文首次提出了利用突加负载实验数据与曲线获取潜艇大容量铅酸蓄电池组特性参数的方法,获得了蓄电池组的基本模型及参数。通过对蓄电池组的初始电流和电压... 详细信息
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