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汕尾电厂煤港工程泥沙问题研究

海岸工程 1994年第1期13卷 1-9页

作者：李孟国赵冲久曹祖德交通部天津水运工程科学研究所

通过实测水文泥沙资料、岸滩冲淤演变分析、泥沙计算、泥沙物理模型试验等手段对汕尾电厂煤港工程泥沙问题进行了研究。通过研究，了解了煤港工程海域──后江湾的水文泥沙基本特征、泥沙来源和泥沙运动规律，找出了煤港工程泥沙淤积成... 详细信息

通过实测水文泥沙资料、岸滩冲淤演变分析、泥沙计算、泥沙物理模型试验等手段对汕尾电厂煤港工程泥沙问题进行了研究。通过研究，了解了煤港工程海域──后江湾的水文泥沙基本特征、泥沙来源和泥沙运动规律，找出了煤港工程泥沙淤积成因，预报了煤港工程方案的泥沙淤积量，从泥沙淤积角度论证了煤港建设的可行性。

关键词：水文泥沙泥沙淤积淤积量煤港工程

利用气浮升降平台对大型结构物进行过驳和下水

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中国港湾建设 2003年第3期23卷 43-45,48页

作者：赵冲久别社安李增志任增金天津大学建工学院天津300072

本文介绍了一种利用入泥式气浮升降平台对大型结构物进行过驳和下水的方法。入泥式气浮升降平台由气浮筒、气浮筒连接刚架、上部平台和滑车轨道组成。通过调节气浮筒内的充气量来控制平台的高程,以便能和下水码头、驳船接平;气浮筒的底... 详细信息

本文介绍了一种利用入泥式气浮升降平台对大型结构物进行过驳和下水的方法。入泥式气浮升降平台由气浮筒、气浮筒连接刚架、上部平台和滑车轨道组成。通过调节气浮筒内的充气量来控制平台的高程,以便能和下水码头、驳船接平;气浮筒的底部可以插入到海床泥土中,以降低对工作水深的要求。该方法适用的环境条件广泛,平台建造、使用和维护费用低,操作使用简便。

关键词：入泥式气浮升降平台大型结构物过驳下水

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地连墙结构m法计算中的问题和改进

土木工程学报 2003年第10期36卷 19-23页

作者：别社安李增志赵冲久天津大学

指出了地连墙结构采用m法进行计算时存在的两个问题和解决方法。(1)平面问题的地连墙计算中地基土的m值与空间桩的差异问题,介绍了平面问题中确定地基土的m值的方法,算例表明地连墙计算中地基土的m值应取为空间桩计算中的20％～35％;(2... 详细信息

指出了地连墙结构采用m法进行计算时存在的两个问题和解决方法。(1)平面问题的地连墙计算中地基土的m值与空间桩的差异问题,介绍了平面问题中确定地基土的m值的方法,算例表明地连墙计算中地基土的m值应取为空间桩计算中的20％～35％;(2)地连墙的墙前土抗力可能会超过被动土压力的计算值,为此介绍了对墙前土抗力进行限制的改进计算方法,对工程结构的计算表明这种改进计算是有效和必要的。

关键词：地连墙结构 m法土压力结构计算地基土 m值

波浪作用下岸滩坡度对推移质输沙率影响的实验研究

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海洋通报 2000年第1期19卷 51-56页

作者：李大鸣赵冲久胡嵋天津大学建筑工程学院天津300072 交通部天津水运工程科学研究所天津300456

对波浪作用下推移质输沙率的研究理论和实验，一般都是建立在平底海床上波浪运动、水平底部剪切力作用的力学模式基础之上，而不考虑海床坡度引起的波浪变形、底部剪切力变化导致的向岸、离岸方向的推移质输移的差异。研究在波浪作用下... 详细信息

对波浪作用下推移质输沙率的研究理论和实验，一般都是建立在平底海床上波浪运动、水平底部剪切力作用的力学模式基础之上，而不考虑海床坡度引起的波浪变形、底部剪切力变化导致的向岸、离岸方向的推移质输移的差异。研究在波浪作用下坡度海床上推移质运动机理，不仅需要建立可靠的力学模式进行理论分析，而且更需要采用大量的模型实验资料来验证、完善力学模型。正是基于对坡度海床上推移质运动机理研究的需要，本文给出了四个坡度床面上，三种不同周期，四个不同波高，四种水深，三种不同粒径约一百组实验成果资料，同时对实验成果做出了初步分析。

关键词：波浪坡度床面推移质输沙率岸滩坡度

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湛江湾水文泥沙特性分析

水道港口 1999年第4期20卷 16-21页

作者：赵冲久天津水运工程科学研究所塘沽300456

分析了湛江湾的水动力特性、泥沙特性和岸滩演变规律,认为湛江湾具备建设深水大港的良好自然条件.

关键词：湛江湾水文泥沙特性分析水动力特性岸滩演变规律