检索结果-南通市图书馆

桥梁建设 1991年第2期21卷 7-16,6页

作者：赵世运铁道部第四工程局

本文简要介绍了阜阳颖河公路大桥主跨4孔预应力混凝土主桁架的预制、主桁架节段的浮运、桁架T构的悬臂拼装及挂孔梁的施工,并介绍了单桁梁双向走行悬拼吊机的设计及使用经验。

关键词：桥梁主桁架悬臂拼装施工

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芜湖长江大桥正桥钢梁制造及架设技术

中国铁道科学 2001年第5期22卷 107-110页

作者：赵世运李湘涛芜湖长江大桥有限责任公司安徽芜湖241000

芜湖长江大桥钢梁使用国产 14MnNbq钢 ,为整体结点拼接板桁组合结构。桁梁主要由带纵肋的箱形杆件组成 ,最大板厚达 5 0mm ,需要在制造时采用新工艺。在大量科学研究的基础上 ,制定了专门的钢梁制造规则和焊接质量检验标准 ,有效地控制... 详细信息

芜湖长江大桥钢梁使用国产 14MnNbq钢 ,为整体结点拼接板桁组合结构。桁梁主要由带纵肋的箱形杆件组成 ,最大板厚达 5 0mm ,需要在制造时采用新工艺。在大量科学研究的基础上 ,制定了专门的钢梁制造规则和焊接质量检验标准 ,有效地控制了焊接变形和焊缝质量。钢梁架设使用自行研制的 5 0t液压全回转吊机 ,采用悬臂架设法 ,在架设过程中通过实时监测 ,有效掌握了施工过程中结构受力状况 ,保证了施工安全。

关键词：斜拉桥钢梁制造架设芜湖长江大桥 14MnNbq钢整体节点

用自动子结构有限元法实现预应力混凝土桥空间应力分析

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西南交通大学学报 1994年第4期29卷 379-384页

作者：杨永清赵世运侯希成西南交通大学结构工程研究所铁道部第四工程局铁道部第十九工程局

本文介绍了一种用于求解大型有限元问题的方法──自动子结构方法。用该方法对某地一座三跨预应力混凝土连续梁进行了桥跨中支点墩顶梁段混凝土应力分析，取得良好效果。

关键词：预应力混凝土应力分析桥梁

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弓弦式挂篮的研制及应用

桥梁建设 1992年第4期22卷 29-35页

作者：赵世运杨健全铁四局二处铁四局科技处

文章介绍了弓弦式挂篮各部分的构造、结构计算、挂篮在悬臂灌注混凝土中的应用情况及其力学性能和技术指标。该挂篮可按需要调节,且构造合理,受力明确,使用安全、方便,具有较好的技术经济效益。

关键词：挂篮悬臂架桥混凝土灌注

高速铁路桥梁盆式橡胶支座在芜湖长江大桥上的应用

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铁道建筑 1999年第10期39卷 8-10页

作者：赵世运夏建中邓民芜湖长江大桥有限责任公司

针对过去盆式橡胶支座存在的缺点，进行试验研究改进，推出高速铁路盆式橡胶支座，用于芜湖长江大桥的引桥上。

关键词：盆式橡胶支座高速铁路铁路桥

哈大高速铁路新营口车站组合桩复合地基的应用研究

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铁道工程学报 2011年第5期28卷 34-39页

作者：张先军赵世运哈大铁路客运专线有限公司沈阳110002

研究目的:哈大高速铁路新营口车站路堤位于厚度超过55 m的滨海相沉积地基上,没有较硬土层可作为CFG桩持力层,地基承载特性和变形特性对高速铁路路基工程极为不利。为了确保路基沉降能够满足规范要求,哈大高速铁路首次采用CFG桩(长桩)+... 详细信息

研究目的:哈大高速铁路新营口车站路堤位于厚度超过55 m的滨海相沉积地基上,没有较硬土层可作为CFG桩持力层,地基承载特性和变形特性对高速铁路路基工程极为不利。为了确保路基沉降能够满足规范要求,哈大高速铁路首次采用CFG桩(长桩)+水泥搅拌桩(短桩)+垫层+钢筋混凝土板的新型复合结构进行地基处理,并对该复合结构的受力和沉降变形进行的实测和分析。研究结论:在该新型复合结构中,CFG桩承担了路基填土的主要荷载,MIP桩承担了部分路基填土荷载,桩间土承担了小部分路基填土荷载,三者共同受力,满足了路基结构受力,符合复合地基的设计理念;该新型复合结构控制了地基的总沉降量和不均匀性沉降,同时使地基的沉降能够尽快完成,保证了工后沉降满足规范要求,确保高速铁路运营期间的稳定。研究结论对于优化全线软土地基设计和指导施工具有重要意义,也为今后我国同类型的高速铁路设计与施工提供有益的参考和借鉴。

关键词：哈大高速铁路组合桩复合地基 CFG桩应力测量沉降观测

冻土区桩基回冻过程对单桩承载力和桥梁施工的影响分析

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岩石力学与工程学报 2004年第24期23卷 4229-4233页

作者：吴亚平郭春香潘卫东赵世运张鲁新兰州交通大学土木工程学院中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室兰州730000 东南大学土木工程学院中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

考虑大气温度、水文地质条件,混凝土入模温度、冻土初始地温场的影响及相变效应,以传热学为基础,给出了冻土区单桩地温场控制微分方程、边界和初始条件,以及其空间分析的有限元计算模式。结合工程实例对青藏高原典型湿润性地段多年冻土... 详细信息

考虑大气温度、水文地质条件,混凝土入模温度、冻土初始地温场的影响及相变效应,以传热学为基础,给出了冻土区单桩地温场控制微分方程、边界和初始条件,以及其空间分析的有限元计算模式。结合工程实例对青藏高原典型湿润性地段多年冻土区的钻孔灌注桩单桩回冻过程温度场进行了计算,给出了桩身温度随深度及回冻时间的变化。以设计规范为基础对单桩回冻过程中温度场的变化对单桩承载力的影响及施工进程的影响进行了分析,所得结论可为多年冻土区桥梁工程施工计划的制定提供理论依据。

关键词：土力学多年冻土区钻孔灌注桩回冻单桩承载力桥梁施工

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青藏铁路建设和冻土技术问题

冰川冻土 2005年第1期27卷 41-45页

作者：黄弟福赵世运张鲁新青藏铁路有限责任公司青海西宁810007 铁道部青藏铁路建设总指挥部青海格尔木816000

青藏铁路建设三大技术难题的核心是冻土问题. 我国40 a的多年冻土研究为青藏铁路建设打下坚实的技术基础, 但是大规模的铁路建设实践给我们提出了大量深层次的冻土技术问题. 以青藏铁路建设为背景, 结合冻土区科研、设计、施工和建设管... 详细信息

青藏铁路建设三大技术难题的核心是冻土问题. 我国40 a的多年冻土研究为青藏铁路建设打下坚实的技术基础, 但是大规模的铁路建设实践给我们提出了大量深层次的冻土技术问题. 以青藏铁路建设为背景, 结合冻土区科研、设计、施工和建设管理工作的实践, 对青藏铁路建设的冻土技术问题进行了深层次的分析, 提出一些创新性见解, 这些都已经在青藏铁路冻土区工程建设中广泛应用, 卓有成效, 推动了青藏铁路冻土区工程建设的进展.

关键词：青藏铁路多年冻土技术措施建设管理

后张法预应力梁预应力筋伸长值误差控制标准的探讨

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桥梁建设 1986年第2期 59-71页

作者：赵世运铁道部株洲桥梁厂

在预应力混凝土梁中,预应力值是否符合设计要求将直接影响结构的可靠性及使用寿命,因此,在预施预应力过程中,目前国内外大部分采用测力装置及伸长量双控制,以保证安装应力的可靠。对于预应力的允许误差,国内外基本一致采用相对值的5%作... 详细信息

在预应力混凝土梁中,预应力值是否符合设计要求将直接影响结构的可靠性及使用寿命,因此,在预施预应力过程中,目前国内外大部分采用测力装置及伸长量双控制,以保证安装应力的可靠。对于预应力的允许误差,国内外基本一致采用相对值的5%作标准;而对伸长值的相对允许误差,则并不统一。由于预应力筋伸长量受许多因素的影响,其理论真值(此处理论真值指在某一特定条件下,预应力筋伸长量这一随机变量的数学期望值)同实测

关键词：伸长值标准差相对误差允许误差测量误差限差预应力筋后张法预应力梁预应力混凝土梁误差控制

影响青藏铁路冻土区主要工程措施可靠性的气温变化指标分析

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冰川冻土 2005年第6期27卷 926-931页

作者：赵世运张鲁新吴志坚中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

多年冻土是气候条件控制的特殊地质体,气温升高和降水条件变化将对青藏铁路沿线的多年冻土产生深刻影响.从全球气温变化背景和青藏高原气候变化的实际情况出发,分析和论述了气候变化对青藏铁路沿线多年冻土地温特征及冻土区工程建筑物... 详细信息

多年冻土是气候条件控制的特殊地质体,气温升高和降水条件变化将对青藏铁路沿线的多年冻土产生深刻影响.从全球气温变化背景和青藏高原气候变化的实际情况出发,分析和论述了气候变化对青藏铁路沿线多年冻土地温特征及冻土区工程建筑物的可靠性产生缓慢而持续影响的气温变化指标.通过对冻土区工程设计原则和工程结构、工程措施可靠性产生重大影响的气温变化特征的分析,提出对目前冻土工程可靠性的看法,并提出应对工程措施.

关键词：青藏铁路气温变化工程措施可靠性