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矿业类学科虚实结合实验教学模式研究

高教学刊 2024年第4期10卷 1-4页

作者：滕腾贾文建赵毅鑫任朝阳易鹏刘坤中国矿业大学(北京)能源与矿业学院北京100083

实验教学是消化理论知识的一个重要的教学方式。传统线下实验教学因实验资源有限导致教学效果不佳,线上实验教学受到网络设备、教学组织方式和学生自律等因素的影响,教学效果难以保证。该文广泛调研当下国内煤炭高校参观讲解、线上操作... 详细信息

实验教学是消化理论知识的一个重要的教学方式。传统线下实验教学因实验资源有限导致教学效果不佳,线上实验教学受到网络设备、教学组织方式和学生自律等因素的影响,教学效果难以保证。该文广泛调研当下国内煤炭高校参观讲解、线上操作和实际操作三类主流实验教学模式,并结合典型案例进行实验教学效果分析。结合疫情背景与当下虚拟仿真技术发展,提出线上线下与虚实结合的实验教学模式,助力矿业类学科实验教学质量与效果提升。

关键词：实验教学教学模式虚实结合矿业工程矿业类学科

基于DSP的生物细胞Mueller矩阵快速测量系统的研究

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基于DSP的生物细胞Mueller矩阵快速测量系统的研究

作者：贾文建浙江大学

学位级别：硕士

Mueller矩阵被誉为生物组织的“光学指纹”,它的16个矩阵元素不仅包含了生物细胞的大小、形状、浓度等有关结构信息,还能反映生物细胞的生理状况。同时具有光学诊疗的无损、无痛等优点,使得Mueller矩阵法在病态细胞识别、烧伤程度鉴定... 详细信息

Mueller矩阵被誉为生物组织的“光学指纹”,它的16个矩阵元素不仅包含了生物细胞的大小、形状、浓度等有关结构信息,还能反映生物细胞的生理状况。同时具有光学诊疗的无损、无痛等优点,使得Mueller矩阵法在病态细胞识别、烧伤程度鉴定、细胞图像重构等医学领域有着广泛的应用。基于生物细胞对入射偏振光的作用主要包括吸收、相位延迟、退偏以及方位角的变化,本论文提出一种Mueller矩阵快速测量模型。其核心思想是从偏振基本原理出发,利用标识上述各种作用的未知参数来表示Mueller矩阵的元素,从而减少测量次数,提高测量效率。由于该模型中Mueller矩降包含5个未知参数,所以本论文首先提出一种只需要6次图像测量(包括1次系统定标测量)的实验方案。然而由于该方案需要大量的乘除计算,引入的计算误差较大,所以与前人的实验结果存在较大的误差。随后考虑到测量次数与计算量的平衡,本论文接着提出一种需要10次图像测量(包括1次系统定标测量)的实验方案。实验中采用洋葱表皮细胞和大黄蜂翅膀细胞作为样品,分别用本论文提出的两种测量方案所获得的Mueller矩阵图与前人49次测量方案所获得的实验结果进行比较。对比结果表明本论文提出的生物细胞Mueller矩阵快速测量模型是合理准确的。在图像处理方面,本论文采用合众达公司的DSP开发板SEED-VPM642,提高图像的采集效率,达到实时测量的要求;同时对偏振图像处理算法的实现代码进行了相关优化,大大提高了图像的处理速度。系统中采用单片机系统驱动的液晶相位调制器也保证了系统的稳定性以及便捷性。

关键词： Mueller矩阵生物细胞偏振图像液晶调制器 DSP

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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某车型踏板感模拟器设计及验证

机械研究与应用 2021年第3期34卷 131-133,137页

作者：贾文建李阳上海汇众汽车制造有限公司上海200122 上海汽车底盘电子化及轻量化工程技术研究中心上海200000

随着电子制动助力器的快速发展以及解耦式电子助力器的出现,用来解决踏板感问题的踏板模拟器越来越重要。通过分析减速度、踏板力、踏板行程的对应关系,得到踏板感需求,完成踏板模拟器的设计、校核,并通过台架测试,证明此设计方案满足... 详细信息

随着电子制动助力器的快速发展以及解耦式电子助力器的出现,用来解决踏板感问题的踏板模拟器越来越重要。通过分析减速度、踏板力、踏板行程的对应关系,得到踏板感需求,完成踏板模拟器的设计、校核,并通过台架测试,证明此设计方案满足踏板感需求,为以后模拟器的研究制造奠定基础。

关键词：踏板感模拟器设计及验证

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一种液晶调制器相位响应特性线性化的方法

光电工程 2009年第7期36卷 132-135页

作者：李宇波贾文建曾宇骁陈力杨建义王明华浙江大学微电子与光电子研究所杭州310027

作为一种用途广泛的电光器件,研究并改善液晶调制器的调制特性具有重要意义。本文通过构造一种对数型的驱动信号,实现了将液晶从0到π的非线性相位响应特性的线性化调制。同时,本文还在实验中发现了,相位响应的线性化程度会随着驱动频... 详细信息

作为一种用途广泛的电光器件,研究并改善液晶调制器的调制特性具有重要意义。本文通过构造一种对数型的驱动信号,实现了将液晶从0到π的非线性相位响应特性的线性化调制。同时,本文还在实验中发现了,相位响应的线性化程度会随着驱动频率的提高而降低。本文针对该现象,在应用该模型构造周期驱动信号的基础上,提出了将非线性响应映射为线性响应的方法。在不同频率的实验结果表明,从光强信号中获取0～π的线性相位响应是可行的。

关键词：液晶调制器驱动频率相位响应线性化电光器件

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某车型的制动盘划盘问题分析与解决

汽车零部件 2017年第12期 71-74页

作者：姜申野贾文建王文龙倪健健高利长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000 河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000

制动盘划盘不仅影响车辆外观,而且影响驾驶员、乘员的舒适性,严重时还会产生整车制动噪声及制动抖动,导致顾客强烈抱怨。针对某车型制动盘划盘问题,通过整车及台架试验数据分析,找到造成制动盘划盘的主要原因,并通过调整制动盘加工工艺... 详细信息

制动盘划盘不仅影响车辆外观,而且影响驾驶员、乘员的舒适性,严重时还会产生整车制动噪声及制动抖动,导致顾客强烈抱怨。针对某车型制动盘划盘问题,通过整车及台架试验数据分析,找到造成制动盘划盘的主要原因,并通过调整制动盘加工工艺解决了此问题。

关键词：制动盘划盘台架试验整车路谱采集

基于Ansys-Workbench的纯电动客车车架优化设计

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青岛大学学报（工程技术版） 2015年第3期30卷 79-84页

作者：盛建戴作强张纪鹏胡侃贾文建歌尔声学股份有限公司山东潍坊261031 青岛大学机电工程学院山东青岛266071

针对车架的设计较为复杂的问题,本文以纯电动客车中最重要的承载基体车架为研究对象,基于有限元理论基础,通过Solidworks建立车架三维实体模型,并采用有限元分析软件Ansys-Workbench进行多工况静力学分析,得到车架相关力学特性参数。同... 详细信息

针对车架的设计较为复杂的问题,本文以纯电动客车中最重要的承载基体车架为研究对象,基于有限元理论基础,通过Solidworks建立车架三维实体模型,并采用有限元分析软件Ansys-Workbench进行多工况静力学分析,得到车架相关力学特性参数。同时,根据静力学分析结果,分析车架薄弱环节,以车架主梁壁厚为输入参数,对车架进行参数优化,得到相应车架优化模型,并进行典型工况下的静力学分析,将分析结果与优化前的车架受力情况进行对比分析。分析结果表明,在保证车架整体性能的前提下,车架质量降低5%,车架力学性能得到较大程度提升。该设计为纯电动客车车架结构的改进及优化提供了理论依据,具有重要工程实用价值。

关键词：客车车架有限元静力学分析参数优化

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基于AVL FIRE的M85燃烧特性研究

汽车零部件 2016年第10期 45-48页

作者：贾文建霍炜彭升刘高君盛建长城汽车股份有限公司河北保定071000 青岛大学机电工程学院山东青岛266071

利用AVL FIRE建立定容燃烧弹模型并模拟不同初始温度、过量空气系数以及初始压力对M85燃烧特性影响。研究结果表明：随着初始温度的升高（423.15~573.15 K）,M85燃烧速率明显增加,燃烧持续期变短;随着初始压力的升高（0.8~1.2MPa）,M85... 详细信息

利用AVL FIRE建立定容燃烧弹模型并模拟不同初始温度、过量空气系数以及初始压力对M85燃烧特性影响。研究结果表明：随着初始温度的升高（423.15~573.15 K）,M85燃烧速率明显增加,燃烧持续期变短;随着初始压力的升高（0.8~1.2MPa）,M85燃烧速率减慢,燃烧持续期增长;随着过量空系数的增大（1~1.4）,燃烧速率变慢,滞燃期及持续时间延长。

关键词： M85燃烧特性定容燃烧弹压力压力升高率

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基于试验的微弧氧化铝合金制动盘研究

汽车零部件 2017年第1期 37-39页

作者：倪健健田伟王文龙姜申野贾文建长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000 河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000

为推进某车型轻量化进程,提出一种新型微弧氧化铝合金制动盘。通过基于道路制动载荷谱的制动器台架试验,对比不同微弧氧化陶瓷层的耐磨性能。因为铝合金制动盘最大的缺点是热变形较大,通过开展制动盘的热变形试验,验证微弧氧化铝合金制... 详细信息

为推进某车型轻量化进程,提出一种新型微弧氧化铝合金制动盘。通过基于道路制动载荷谱的制动器台架试验,对比不同微弧氧化陶瓷层的耐磨性能。因为铝合金制动盘最大的缺点是热变形较大,通过开展制动盘的热变形试验,验证微弧氧化铝合金制动盘的可行性。最后通过温度对比试验,得出在相同工况下,HT250和微弧氧化铝合金制动盘的温度分别是550和350℃,为铝合金制动盘的其他验证开发提供重要的试验数据支持。

关键词：微弧氧化铝合金制动盘轻量化试验

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DTBP对M85燃烧特性影响的研究

汽车零部件 2017年第6期 62-64页

作者：贾文建倪健健陈满王文龙许修国长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000 河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000

在化学反应动力学理论的基础上,将DTBP(二叔丁基过氧化物)作为添加剂进行M85的燃烧试验研究。研究表明:DTBP对M85甲醇汽油的燃烧速率影响明显,极大地缩短了滞燃期与燃烧持续期。

关键词： DTBP 燃烧特性催化剂