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电流体动力学技术制备的Sn-Bi纳米超微粉的微观结构特征

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物理学报 1999年第6期48卷 1030-1036页

作者：于溪凤胡火生贺礼端蒋政刘祥胡壮麒东北大学材料与冶金学院中国科学院金属研究所快速凝固非平衡合金国家重点实验室

采用电流体动力学技术制备了ＳｎＢｉ纳米超微粉，利用Ｘ射线衍射、透射电子显微镜和高分辨电子显微镜研究了ＳｎＢｉ纳米超微粉的微观结构特征，结果表明：所制取的ＳｎＢｉ纳米超微粉由四方结构的βＳｎ单相过饱和固溶体和菱... 详细信息

采用电流体动力学技术制备了ＳｎＢｉ纳米超微粉，利用Ｘ射线衍射、透射电子显微镜和高分辨电子显微镜研究了ＳｎＢｉ纳米超微粉的微观结构特征，结果表明：所制取的ＳｎＢｉ纳米超微粉由四方结构的βＳｎ单相过饱和固溶体和菱方结构的Ｂｉ单相过饱和固溶体所组成，这些纳米超微粉绝大部分为单晶结构，极少量为孪晶结构，小于１０ｎｍ的颗粒为完整单晶，１０ｎｍ以上的单晶颗粒中存在着位错．

关键词：锡铋纳米粉微观结构电流体动力学制备

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超微细粒金矿金的赋存状态

东北大学学报（自然科学版） 1996年第2期17卷 179-181页

作者：郭振中贺礼端宋丹东北大学材料测试中心

以扫描电镜、分析电镜、X 射线衍射仪等现代物理测试仪器为手段,采用电子显微综合分析和多学科交叉分析方法,对我国南方某超微细粒金矿金赋存状态进行了全面研究.搞清了其金的存在形式以及金与其它物质(载金体)的关系,为制订相应的经济... 详细信息

以扫描电镜、分析电镜、X 射线衍射仪等现代物理测试仪器为手段,采用电子显微综合分析和多学科交叉分析方法,对我国南方某超微细粒金矿金赋存状态进行了全面研究.搞清了其金的存在形式以及金与其它物质(载金体)的关系,为制订相应的经济合理的选冶工艺流程,提供所需的理论依据.

关键词：赋存状态超微细粒选冶工艺金矿开采

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硫镍矿固溶铜与从硫镍矿中强化析出固溶铜

有色金属工程 1986年第3期 34-38+20页

作者：陈祖荫雷国伟贺礼端东北工学院

本文通过光学显微镜、X射线粉晶照像、X射线衍射分析和电子探针(WDX)分析研究硫镍矿(NiS)固溶铜的情况,并用镁添加剂重熔法进行强化析出固溶铜的研究。硫镍矿同溶铜后,晶胞参数a增大0.0435A,C增大0.0597A,抛光面上,硫镍矿分为两种:深黄... 详细信息

本文通过光学显微镜、X射线粉晶照像、X射线衍射分析和电子探针(WDX)分析研究硫镍矿(NiS)固溶铜的情况,并用镁添加剂重熔法进行强化析出固溶铜的研究。硫镍矿同溶铜后,晶胞参数a增大0.0435A,C增大0.0597A,抛光面上,硫镍矿分为两种:深黄色,含铜约3wt％;浅黄色,含铜0.6-1.5wt％;加镁添加剂处理镍阳极后,硫镍矿基底中辉铜矿粒径可增大六倍,经电子探针(WDX)分析,硫镍矿固溶铜量可降低到零。

关键词：硫镍矿添加剂辉铜矿硫化矿物固溶

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稀土对纯铝高温背底内耗的影响

阜新矿业学院学报 1990年第1期9卷 88-90页

作者：郭振中李长生贺礼端江自应东北工学院阜新矿业学院

本文通过对内耗的测量,得到了不同的退火温度及不同含量稀土对高温背底内耗是有影响的结论,并讨论了影响这种高温背底内耗因素的原因。

关键词：稀土纯铝退火高温背底内耗

铁磷合金中的Snoek-K-Kster峰

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物理学报 1985年第12期 1620-1626页

作者：戢景文赵增祺贺礼端耿殿奇冶金工业部包头冶金研究所东北工学院物理系

用真空葛氏摆,研究了Fe-C+N-P合金系冷加工试样内耗。发现置换式固溶元素磷,强烈减低铁的S-K-K内耗(Q-1)、降低内耗峰温度（Tp）和明显减小其弛豫激活能（H）。在铁中磷的固溶限度以下,内耗峰高度(Qh-1)随合金中磷浓度的三分之二次方（... 详细信息

用真空葛氏摆,研究了Fe-C+N-P合金系冷加工试样内耗。发现置换式固溶元素磷,强烈减低铁的S-K-K内耗(Q-1)、降低内耗峰温度（Tp）和明显减小其弛豫激活能（H）。在铁中磷的固溶限度以下,内耗峰高度(Qh-1)随合金中磷浓度的三分之二次方（即位错线上磷浓度平方）Cp2/3增加而线性减低。实验结果符合Schoeck理论。本文还讨论了内耗机制,认为它是非螺（包括刃）位错段拖曳Cottrell气团间隙溶质原子移动产生的。位错段运动以弯曲的方式进行。

关键词：内耗峰弛豫激活能磷浓度 Fe ster Snoek-K-K

灵活接地系统中性点接地电阻投入暂态特征分析

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电力系统自动化 2025年第1期49卷 172-182页

作者：刘萃萃刘晓薛永端徐丙垠国家电网有限公司技术学院分公司山东省济南市250002 中国石油大学(华东)新能源学院山东省青岛市266580 国网山东省电力公司泰安供电公司山东省泰安市271000 山东理工大学智能电网研究院山东省淄博市255049

灵活接地系统发生永久性单相接地故障后,通过延时闭合中性点接地电阻(并联小电阻)投切开关以期可靠切除故障。目前,基于稳态信息的灵活接地系统保护方法应用效果难以达到要求,而关于小电阻投入时的暂态特征分析尚未有完整结论,制约了灵... 详细信息

灵活接地系统发生永久性单相接地故障后,通过延时闭合中性点接地电阻(并联小电阻)投切开关以期可靠切除故障。目前,基于稳态信息的灵活接地系统保护方法应用效果难以达到要求,而关于小电阻投入时的暂态特征分析尚未有完整结论,制约了灵活接地系统接地故障暂态保护理论的发展。文中建立基于线路分布参数的灵活接地系统并联小电阻投入暂态分析模型,研究系统内各元件间的谐振特性,并据此提出一种简化模型。针对低阻、高阻接地故障,分别给出暂态电流、电压的解析表达式,分析其谐振频率、衰减时间常数及最大幅值等主要特征值随系统参数及故障条件的变化规律,以及各线路暂态零序电流的分布特征,并与谐振接地阶段故障时刻的暂态特征作对比。最后,利用数字仿真及现场试验数据验证了所提暂态特征分析简化模型的正确性。

关键词：灵活接地系统永久性接地故障中性点接地电阻并联小电阻暂态特征保护

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流量与地方的耦合关系探究

地理科学 2025年第1期45卷 82-91页

作者：叶超杨馥端严明晖复旦大学国际关系与公共事务学院上海200433 西北师范大学地理与环境科学学院甘肃兰州730070 兰州大学资源环境学院甘肃兰州730000

数字化时代,网络流量已经深刻地改变了生产与生活,也给地方带来新的发展机遇与挑战。因地制宜发展新质生产力需要重点关注流量与地方的耦合关系问题。本文聚焦流量与地方的关系问题,总结流量影响地方发展的态势,深入分析流量对地方在空... 详细信息

数字化时代,网络流量已经深刻地改变了生产与生活,也给地方带来新的发展机遇与挑战。因地制宜发展新质生产力需要重点关注流量与地方的耦合关系问题。本文聚焦流量与地方的关系问题,总结流量影响地方发展的态势,深入分析流量对地方在空间、情感、社会和经济等方面的重构,建构流量与地方发展的关系图式,划分了流量与地方强耦合、弱耦合和解耦3种类型,并延伸探讨了新的地方性生成与地方治理问题。地理学需要加强与其他学科的交叉融合,研究流量与地方的互塑互构过程与机理,实现地方理论的创新,并服务治理现代化的国家战略。

关键词：地方流量经济治理新质生产力社会空间

将气候适应性融入交通规划——美国大城市的实践与启示

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国际城市规划 2025年

作者：魏猛蔡智徐建刚申端帅宋彦南京大学建筑与城市规划学院北卡罗来纳大学教堂山分校城市与区域规划系浙江工商大学旅游与城乡规划学院北京师范大学政府管理学院

气候变化对城市交通基础设施构成严峻挑战，亟待构建面向气候适应性的城市交通规划体系与管理机制，以消弭气候变化对城市交通系统的冲击。美国大城市在气候适应性交通规划编制与常态化治理等方面积累了丰富经验，借鉴其经验并进行政策... 详细信息

气候变化对城市交通基础设施构成严峻挑战，亟待构建面向气候适应性的城市交通规划体系与管理机制，以消弭气候变化对城市交通系统的冲击。美国大城市在气候适应性交通规划编制与常态化治理等方面积累了丰富经验，借鉴其经验并进行政策工具适配，将有利于中国建构本土化的气候适应城市交通规划与政策应对体系。本研究首先阐述了气候适应性交通规划的内涵和主要研究主题，包括交通系统风险评估与适应、资产管理策略以及相关法规政策；进而以纽约和芝加哥为例，系统总结美国大城市在理念确立、内容设置和政策配套等方面的实践经验，并据此提出我国气候适应性交通规划在法规体系、组织机构、规划技术、主体协作、监督体系等领域的系统性建设方向。

关键词：气候适应性交通规划融入路径实践经验美国大城市

基于轨道交通客流的城市通勤特征与职住关系研究——以杭州市为例

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现代城市研究 2025年第02期 16-23页

作者：饶传坤朱铖扬翟端强浙江大学建筑工程学院区域与城市规划系浙江大学—上海城建城乡发展与规划创新联合研究中心浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江大学建筑工程学院浙江大学平衡建筑研究中心同济大学建筑与城市规划学院

文章基于轨道交通刷卡数据对杭州市通勤特征与职住关系进行分析，进而揭示城市轨道交通通勤的规律及其对城市空间结构带来的影响。杭州市轨道交通各站点的早通勤进出站客流表现出较强的差异化空间分布特征，职住空间呈现典型的“核心—... 详细信息

文章基于轨道交通刷卡数据对杭州市通勤特征与职住关系进行分析，进而揭示城市轨道交通通勤的规律及其对城市空间结构带来的影响。杭州市轨道交通各站点的早通勤进出站客流表现出较强的差异化空间分布特征，职住空间呈现典型的“核心—外围”模式，单中心特征明显，轨道交通中长距离通勤出行占比较高，且站点间通勤客流联系呈现向心性、局部组团化以及核心站点主导的特征。杭州市轨道交通存在通勤韧性不足、部分通勤社区通勤效率低下和通勤距离较长等问题，今后应加强就业型站点的网络化布局，优化不同通勤距离的客流结构，提升轨道交通通勤的韧性以及促进通勤社区内的职住再平衡。

关键词：轨道交通客流通勤特征职住关系杭州市