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基于MASTA的齿轮变速箱啸叫研究

北京信息科技大学学报（自然科学版） 2014年第5期29卷 87-91页

作者：何畅然贺敬良何渠北京信息科技大学机电工程学院北京100192

为了降低变速箱啸叫,以MASTA为平台,建立了变速箱啸叫分析模型,对引起啸叫的主要激励进行了分析。在充分考虑变速箱壳体、轴承、轴及齿轮等零部件柔性变形叠加对齿轮传递误差影响的基础上,对变速箱齿轮重合度、传递误差、齿面接触应力... 详细信息

为了降低变速箱啸叫,以MASTA为平台,建立了变速箱啸叫分析模型,对引起啸叫的主要激励进行了分析。在充分考虑变速箱壳体、轴承、轴及齿轮等零部件柔性变形叠加对齿轮传递误差影响的基础上,对变速箱齿轮重合度、传递误差、齿面接触应力及变速箱振动响应等相关参数进行了数值计算,分析了各参数对变速箱啸叫的影响,并通过对齿轮宏观参数及微观参数进行优化,降低了变速箱啸叫。研究结果表明,通过适当提高齿轮端面重合度,以及进行轮齿修形,可较明显减小变速箱振动响应,为改善变速箱啸叫提供了依据。

关键词：变速箱啸叫宏观参数修形 MASTA

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驱动桥主减速器动态特性分析

制造业自动化 2015年第5期37卷 62-65页

作者：何渠贺敬良何畅然北京信息科技大学机电工程学院北京100192 北京电动车辆协同创新中心北京100081

基于机械动力学理论,对驱动桥减速器进行动态特性分析。首先,建立驱动桥整体模型,分析了齿轮副啮合刚度、误差和啮合冲击激励,并根据啮合刚度的变化进行了传递误差的计算。其次,通过计算加载后的各零件的变形叠加所导致的齿轮副的错位量... 详细信息

基于机械动力学理论,对驱动桥减速器进行动态特性分析。首先,建立驱动桥整体模型,分析了齿轮副啮合刚度、误差和啮合冲击激励,并根据啮合刚度的变化进行了传递误差的计算。其次,通过计算加载后的各零件的变形叠加所导致的齿轮副的错位量,研究了驱动桥动态响应结果。最后,提出改善动态特性的可行性方案,通过更换轴承和齿轮齿面修形优化,降低齿轮副错位量,提高其啮合质量,最终改善了驱动桥主减速器传动的动态特性。

关键词：驱动桥动态特性错位量修形

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智能避障车的设计与制作

汽车实用技术 2014年第4期11卷 15-18页

作者：杨海苗贺敬良岳宇宾北京信息科技大学机电工程学院北京100192

主要介绍了智能制动小车的设计与制作。该车以模型小车为车体采用4W电机驱动,可以直接驱动4路3-16V直流电机,并提供5V输出接口(输入最低只要6V)。采用51单片机作为开发控制板,采用红外探测并加以多种传感器实现小车的智能制动,自动避障... 详细信息

主要介绍了智能制动小车的设计与制作。该车以模型小车为车体采用4W电机驱动,可以直接驱动4路3-16V直流电机,并提供5V输出接口(输入最低只要6V)。采用51单片机作为开发控制板,采用红外探测并加以多种传感器实现小车的智能制动,自动避障等功能。

关键词：智能小车 51单片机传感器

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汽车变速箱壳体结构柔性分析与研究

北京信息科技大学学报（自然科学版） 2012年第1期27卷 52-56,62页

作者：贺敬良田燕林牛浩龙北京信息科技大学机电工程学院北京100192 北京林业大学工学院北京100083

针对汽车变速器结构强度分析存在的问题,基于专业设计软件MASTA及子结构方法,对变速器系统结构柔性进行了深入分析。依据分析结果中箱体刚度对系统内部变形的影响程度,提出了一种新型结构柔性分析方法,并根据该方法对变速系统进行了整... 详细信息

针对汽车变速器结构强度分析存在的问题,基于专业设计软件MASTA及子结构方法,对变速器系统结构柔性进行了深入分析。依据分析结果中箱体刚度对系统内部变形的影响程度,提出了一种新型结构柔性分析方法,并根据该方法对变速系统进行了整体优化,使箱体刚度对内部系统的影响达到最小,实现了目标最优化。

关键词：变速器子结构 MASTA 结构柔性优化

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基于MASTA的汽车变速器自主开发设计

北京信息科技大学学报（自然科学版） 2011年第5期26卷 80-83,88页

作者：田燕林贺敬良牛浩龙北京信息科技大学机电工程学院北京100192 北京林业大学工学院北京100083

针对传统汽车变速器自主开发设计存在的问题,引入汽车变速箱设计系统模拟分析专业软件MASTA,以某五档横置汽车变速器为例,首先阐述了利用MASTA的系统变形分析原理,实现汽车变速器总成的设计与优化,对比分析了利用MASTA软件分析齿轮强度... 详细信息

针对传统汽车变速器自主开发设计存在的问题,引入汽车变速箱设计系统模拟分析专业软件MASTA,以某五档横置汽车变速器为例,首先阐述了利用MASTA的系统变形分析原理,实现汽车变速器总成的设计与优化,对比分析了利用MASTA软件分析齿轮强度和进行修形设计的精确性,模拟变速箱实际使用工况得出了轴和轴承的选择和校核依据。另外,在充分考虑系统整体结构变形即结构柔性因素的基础上,考查了箱体和异型轴的实际刚度对内部传动系统的影响,并给出了此时齿轮的强度分析结果。实验结果证明,MASTA软件的应用,提出了一种新的变速箱设计理念,大大提高了汽车变速器的设计水平,减少了试验的次数,并缩短了产品的研发周期。

关键词：变速器 MASTA 系统变形修形结构柔性

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基于子模型扭杆花键疲劳优化分析

北京信息科技大学学报（自然科学版） 2019年第4期34卷 70-75页

作者：耿开贺贺敬良陈勇李娟美北京信息科技大学机电工程学院北京100192 北京电动车辆协同创新中心北京100192 东方地球物理公司装备服务处乌鲁木齐830016

针对履带车辆扭杆弹簧花键区早期失效的问题,提出了一种基于子模型算法的扭杆花键耐久性分析方法。采用有限元法建立履带车辆刚柔耦合模型,基于逆傅里叶变换法构建路面不平度时域模型,以获取扭杆在不同工况下的载荷历程;针对扭杆花键自... 详细信息

针对履带车辆扭杆弹簧花键区早期失效的问题,提出了一种基于子模型算法的扭杆花键耐久性分析方法。采用有限元法建立履带车辆刚柔耦合模型,基于逆傅里叶变换法构建路面不平度时域模型,以获取扭杆在不同工况下的载荷历程;针对扭杆花键自身结构特点,采用子模型算法进行极限载荷下花键接触分析,确定扭杆花键危险点为退刀槽和齿根圆弧过渡区,并利用S-N曲线法对扭杆进行疲劳寿命估测;从花键几何参数和齿形两个方面对其进行扭杆花键寿命优化分析。仿真结果表明,当齿根圆角半径为0. 85 mm,齿数改为53时,花键最大应力降低约5%,寿命提高35. 77%。

关键词：扭杆刚柔耦合模型随机路面子模型寿命预测优化分析

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机线张力数控系统卷绕驱动设计

电子工业专用设备 2010年第7期39卷 32-35,46页

作者：董和媛贺敬良王学军北京信息科技大学北京100192 中国电子科技集团公司第四十五研究所北京东燕郊101601

简述了力矩电机的原理,分析机线张力数控系统卷绕驱动机构的工艺要求,针对普通伺服电机驱动收线轮装置存在的缺陷,提出了用力矩电机控制收线轮的方案。在卷绕驱动机构设计参数确定过程中,阐述了切割线张力形成的原理,并且依据控制电机... 详细信息

简述了力矩电机的原理,分析机线张力数控系统卷绕驱动机构的工艺要求,针对普通伺服电机驱动收线轮装置存在的缺陷,提出了用力矩电机控制收线轮的方案。在卷绕驱动机构设计参数确定过程中,阐述了切割线张力形成的原理,并且依据控制电机的选择原则,给出了力矩电机选择计算方法,最终完成了力矩电机控制方式的设计,实现了多线切割恒张力、恒限速度的要求。采用力矩电机驱动收线轮能够使卷绕机构满足系统要求,简化卷绕装置的结构,并能使切割过程运行平稳。

关键词：多线切割卷绕特性力矩电机张力

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汽车变速器振动特性分析与优化

北京信息科技大学学报（自然科学版） 2015年第6期30卷 54-58,63页

作者：任忠伦贺敬良秦龙泉陈勇北京信息科技大学机电工程学院北京100192 北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心北京100192

基于多体动力学理论,建立了变速器动力学振动分析模型。在综合考虑壳体加载状态及各零部件所引起的系统叠加变形的基础上,分别对实际工况下变速器轴承、壳体、轮齿等对变速器振动响应的影响进行了分析研究,并提出了轴承及齿轮宏观参数... 详细信息

基于多体动力学理论,建立了变速器动力学振动分析模型。在综合考虑壳体加载状态及各零部件所引起的系统叠加变形的基础上,分别对实际工况下变速器轴承、壳体、轮齿等对变速器振动响应的影响进行了分析研究,并提出了轴承及齿轮宏观参数的优化方案。该方案降低了壳体的变形及齿轮副错位量,提高了齿轮副啮合质量,最终改善了变速器振动响应特性。

关键词：变速器错位量振动响应优化

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音速喷嘴式气体流量标准装置试验分析

计量与测试技术 2022年第5期49卷 36-40页

作者：杨文武贺敬良车跃跃北京市海淀区计量检测所北京信息科技大学

基于音速喷嘴式气体流量标准装置校准原理,对标准装置的测量精度、密封性和背压比等计量特性进行了试验分析研究。通过固定音速喷嘴螺母不同拧紧力矩对比试验,验证了音速喷嘴安装不到位所导致的内部泄漏会给测量结果造成较大误差。背压... 详细信息

基于音速喷嘴式气体流量标准装置校准原理,对标准装置的测量精度、密封性和背压比等计量特性进行了试验分析研究。通过固定音速喷嘴螺母不同拧紧力矩对比试验,验证了音速喷嘴安装不到位所导致的内部泄漏会给测量结果造成较大误差。背压比试验得出,实际临界背压比可由音速喷嘴所在具体装置通过试验比较后获得,通过调整抽风机压力,适当降低实际背压比,可保证标准装置的测量精度,使标准装置的稳定性达到0.09%;同时评定的标准装置的扩展不确定度为0.38%(k=2)。试验分析对标准装置的检测及量值溯源具有一定的借鉴意义。

关键词：音速喷嘴气体流量标准装置密封性背压比