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职业本科汽车制造类拔尖创新人才培养路径研究

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汽车与驾驶维修 2024年第9期 91-93页

作者：张金玲王立超陈思贺兴柱长春汽车职业技术大学长春130013 一汽-大众汽车有限公司长春130022

培养拔尖创新技术技能人才是职业本科教育的使命,必须优化职业本科人才培养路径。职业本科人才培养离不开校企合作,本文围绕“两融五共”探讨了职业本科层次汽车制造类拔尖创新技术技能人才培养路径,“两融”即专业和产业实现深度融合,... 详细信息

培养拔尖创新技术技能人才是职业本科教育的使命,必须优化职业本科人才培养路径。职业本科人才培养离不开校企合作,本文围绕“两融五共”探讨了职业本科层次汽车制造类拔尖创新技术技能人才培养路径,“两融”即专业和产业实现深度融合,“五共”即“资源共享、师资共组、科研共进、人才共培、国际共行”,重点围绕“拔尖”和“创新”两个要素培养学生扎实的专业技能及创新实践能力。

关键词：职业本科汽车制造类拔尖创新人才培养

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多涵道无人机总体设计及气动特性分析

多涵道无人机总体设计及气动特性分析

作者：贺兴柱吉林大学

学位级别：硕士

针对目前涵道无人机飞行控制耦合严重、飞行速度慢的问题,提出了一种采用解耦控制方式的多涵道无人机设计方案。该无人机由机身、主涵道、两个调节涵道和推进尾桨组成,各个涵道动力与控制相互独立,无人机的姿态控制由各涵道配合完成,实... 详细信息

针对目前涵道无人机飞行控制耦合严重、飞行速度慢的问题,提出了一种采用解耦控制方式的多涵道无人机设计方案。该无人机由机身、主涵道、两个调节涵道和推进尾桨组成,各个涵道动力与控制相互独立,无人机的姿态控制由各涵道配合完成,实现姿态控制的解耦。采用的非圆周对称布局涵道尾桨不仅可为该无人机前飞提供推力,解决无法快速飞行的问题,还可为该无人机提供额外升力,提高无人机效率。该多涵道无人机既具有一般涵道无人机的可垂直起降、机动性能好、推进效率高、噪音低、隐蔽性好等优点,又具有固定翼飞机可快速飞行的优点,还有效解决了现有涵道无人机控制耦合严重的问题。首先,本文从总体设计的角度,确定了该无人机的材料和总体布局,给出该无人机的动力学模型、姿态操纵方式,并对典型飞行状态进行了分析。选择该无人机的总体参数,并对总体参数计算分析。对无人机的各部分结构进行了初步设计,并建立了该无人机的三维CATIA模型。其次,对无人机的主要升力装置涵道风扇的气动特性进行了分析,重点分析了共轴双旋翼涵道风扇,得出其在悬停特性、轴流特性和前飞特性。然后,运用CFD方法对机身的流场特点和在不同飞行速度与来流攻角下的升阻特性进行了分析。最后,运用数学理论和CFD方法对本文采用的非圆周对称涵道尾桨气动特性进行了研究。证明该非圆周对称结构涵道尾桨不仅能够产生推力,还能为无人机提供升力。综上所述,本文对一种采用解耦控制方式的多涵道无人机进行了总体设计,并对其关键部件的气动特性进行了分析,为后续研究工作奠定了基础,同时为涵道无人机、特别是采用共轴双旋翼涵道风扇或多涵道技术的涵道无人机提供了一定的技术支持。

关键词：涵道式无人机多涵道解耦控制共轴双旋翼涵道风扇气动特性

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非对称布局形式的涵道尾桨气动特性

吉林大学学报（工学版） 2014年第5期44卷 1353-1359页

作者：刘顺安贺兴柱陈延礼杨璐鸿李万林吉林大学机械科学与工程学院长春130022

针对现行涵道尾桨无法提供升力的缺点,提出一种非对称布局形式的涵道尾桨结构。通过理论分析和数值模拟的方法,对该涵道尾桨的拓扑结构进行气动性能研究,得出涵道尾桨升力、拉力和扭矩分别与飞行速度和开口角有关的结论。对称结构和非... 详细信息

针对现行涵道尾桨无法提供升力的缺点,提出一种非对称布局形式的涵道尾桨结构。通过理论分析和数值模拟的方法,对该涵道尾桨的拓扑结构进行气动性能研究,得出涵道尾桨升力、拉力和扭矩分别与飞行速度和开口角有关的结论。对称结构和非对称结构的涵道尾桨气动特性对比结果表明:该非对称布局的涵道尾桨不仅可以产生较大的轴向拉力,对飞行器姿态进行操纵,而且还产生一定的径向力,为飞行器提供额外的升力。总之,该非对称布局的涵道尾桨具有一定的可行性和应用价值。

关键词：计算流体动力学涵道尾桨非对称布局气动特性

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数据控制模型单件设计方法

数据控制模型单件设计方法

2021中国汽车工程学会年会暨展览会

作者：贺兴柱姚军彭龙刚一汽-大众汽车有限公司

本文阐述了数据控制模型单件的设计方法,从总体方案设计、装配工艺性设计、铣削工艺性设计等角度详细介绍了数据控制模型设计过程中用到的设计方法,以及需要注意的问题,初步完成了对数据控制模型单件设计的系统性。

关键词：模型数据控制设计方法

来源： cnki会议评论

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概念车试制方案及质量控制方法

概念车试制方案及质量控制方法

2023中国汽车工程学会年会暨展览会

作者：贺兴柱张金玲曹阳一汽-大众汽车有限公司吉林省长春汽车工业高等专科学校

本文阐述了利用最新的快速成型技术,尤其是碳纤维技术,在短周期内以较低费用完成可中高速行驶的概念车试制技术方案,结合成功实践经验给出了合理的静态精度、承载变形、纹理色彩、特征处理、功能实现等质量控制要求,并详细论述了平台改... 详细信息

本文阐述了利用最新的快速成型技术,尤其是碳纤维技术,在短周期内以较低费用完成可中高速行驶的概念车试制技术方案,结合成功实践经验给出了合理的静态精度、承载变形、纹理色彩、特征处理、功能实现等质量控制要求,并详细论述了平台改制、碳纤维车身、内外饰样件试制等关键技术问题的质量控制方法及质量验收标准。形成一套完整的中高速概念车的试制方案及质量控制方法,为行业提供参考及借鉴。

关键词：概念车试制方案质量控制

来源： cnki会议评论

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快速成型技术在汽车产品开发中的应用

汽车工业研究 2023年第4期 49-51页

作者：王常友庄艳赵金磊贺兴柱一汽-大众汽车有限公司

随着汽车产品开发周期越来越短,快速成型技术的重要性凸显。本文重点介绍了目前常用的快速成型技术工艺过程、优缺点及其应用场景,结合研发中的样件试制实例介绍了试制工艺选择及交叉工艺的应用,并根据产品开发对试制的需求对未来试制... 详细信息

随着汽车产品开发周期越来越短,快速成型技术的重要性凸显。本文重点介绍了目前常用的快速成型技术工艺过程、优缺点及其应用场景,结合研发中的样件试制实例介绍了试制工艺选择及交叉工艺的应用,并根据产品开发对试制的需求对未来试制发展方向进行了展望。

关键词：快速成型试制工艺应用场景

基于数字孪生与元宇宙的能源互联网认知系统论(二):面向复杂系统涌现现象的虚拟仿真推演框架

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中国电机工程学报 2024年第11期44卷 4311-4322,I0011页

作者：贺兴潘美琪唐跃中郝然艾芊电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市闵行区200240 上海交通大学国家电投智慧能源创新学院上海市闵行区200240 国网上海市电力公司上海市浦东新区200122 国家电力调度与控制中心北京市西城区100032

复杂性是能源互联网的重要特征与演进趋势,复杂性及其所伴随的涌现现象往往使得基于机理模型(白箱子)的仿真、分析、推演方法不再适用于复杂系统。得益于数据科学、仿真技术、孪生技术的共同发展,虚拟孪生技术成为应对复杂系统的利器。... 详细信息

复杂性是能源互联网的重要特征与演进趋势,复杂性及其所伴随的涌现现象往往使得基于机理模型(白箱子)的仿真、分析、推演方法不再适用于复杂系统。得益于数据科学、仿真技术、孪生技术的共同发展,虚拟孪生技术成为应对复杂系统的利器。面向复杂性,该文对虚拟孪生技术及其应用前景进行探究,并重点讨论虚拟孪生系统的基本特性、支撑理论、技术体系、建设流程及其案例分析等,进一步提出基于虚拟仿真推演技术的涌现现象认知框架。该工作一方面为在能源系统中开展虚拟孪生工作提供参考借鉴,另一方面也有益于虚拟孪生技术的推进。

关键词：复杂性认知涌现虚拟仿真能源互联网(EIoT)

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高校电子发票电子化报销入账归档实践--以湖北大学为例

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中国档案 2024年第6期 44-45页

作者：宋幼红贺兴义武汉科技大学湖北大学

近年来,我国数字经济规模不断发展壮大,日益成为国民经济的重要增长极。电子发票作为数字经济的基础性支撑,在简化交易过程、降低管理成本、节约人力物力等方面发挥着重要作用,对推进“放管服”改革、营造良好营商环境和实施“双碳”战... 详细信息

近年来,我国数字经济规模不断发展壮大,日益成为国民经济的重要增长极。电子发票作为数字经济的基础性支撑,在简化交易过程、降低管理成本、节约人力物力等方面发挥着重要作用,对推进“放管服”改革、营造良好营商环境和实施“双碳”战略具有重要意义。电子发票是数字经济发展的伴生物,具有重要的信息价值和工具价值,应作为档案妥善保管,确保其可用、可控、可靠、可信。2019—2022年,国家档案局联合财政部、商务部、国家税务总局等部门先后推出三批试点,解决电子发票全流程管理问题。

关键词：电子发票国家税务总局营商环境国家档案局全流程管理妥善保管放管服入账

超大型城市虚拟电厂的数字孪生框架设计及实践

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电网技术 2024年第7期48卷 2681-2690页

作者：周翔贺兴陈赟罗潇王佳裕艾芊韩烨宸国网上海市电力公司上海市浦东新区200122 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海市闵行区200240

超大型城市能源系统汇集了多种分布式能源资源(distributed energy resources,DER),包括具备不确定性的新能源发电单元(如光伏、风机),具备可调性的柔性用能单元(如空调、蓄冷)以及兼具充放功能的能源产消者(如电动汽车、储能),虚拟电厂... 详细信息

超大型城市能源系统汇集了多种分布式能源资源(distributed energy resources,DER),包括具备不确定性的新能源发电单元(如光伏、风机),具备可调性的柔性用能单元(如空调、蓄冷)以及兼具充放功能的能源产消者(如电动汽车、储能),虚拟电厂(virtual power plant,VPP)已成为重塑上述DER生态关系并对其进行协同管控的有效途径。该文梳理了当前城市级VPP建设的目标与现状,明确了超大型城市VPP工程所面临的挑战,即对于由海量DER所诱发的多主体多目标高不确定性场景缺乏系统性的建模、仿真、推演、分析、决策与校核手段。为应对上述挑战,该文结合城市电网数字化整体架构与建设进程,提出了超大型城市VPP数字孪生技术框架,继而得以对城市能源系统的态势轨迹进行系统性地推演与分析;进一步,聚焦智能决策目标,探究了框架下的技术路径、关键技术、理论工具等。该框架已经助力临港新片区VPP工程示范落地,为城市级VPP建设提供参考。最后,展望了超大型城市下数字孪生VPP的研究方向与应用前景。

关键词：虚拟电厂分布式能源资源数字孪生态势感知智能决策