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车辆匀速过桥时桥梁动态响应特征及其模态参数识别研究

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噪声与振动控制 2024年第4期44卷 22-28,109页

作者：陈诗璇封周权宁立华旭刚许有胜何晓晖湖南大学土木工程学院风工程与桥梁工程湖南省重点实验室长沙410082 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广州510507 深圳市市政设计研究院有限公司广东深圳518029

为揭示车辆荷载作用下桥梁动态响应规律及其动力特性,通过数值模拟方法对移动车辆作用下的桥梁振动响应及其模态参数识别进行研究。基于车辆与桥梁耦合系统的运动方程通过ANSYS建立简支梁及四自由度车辆的有限元模型,完成模态分析后计... 详细信息

为揭示车辆荷载作用下桥梁动态响应规律及其动力特性,通过数值模拟方法对移动车辆作用下的桥梁振动响应及其模态参数识别进行研究。基于车辆与桥梁耦合系统的运动方程通过ANSYS建立简支梁及四自由度车辆的有限元模型,完成模态分析后计算不同参数条件(车速、粗糙度、车重)下的桥梁振动响应,分析表明:车辆匀速过桥时,在车速为10~30 km/h区间内桥梁位移响应存在最大值,加速度响应随车速增加而增大;位移和加速度响应均随着路面粗糙度增加而增大;相比动态成分,位移响应拟静态成分受车重影响较大。对全程振动响应和自由振动响应数据,分别采用解析模式分解(Analytical Mode Decomposition,AMD)结合随机子空间识别(Stochastic Subspace Identification,SSI)和基于特征值分解的算法识别桥梁的模态参数。结果表明:车速为10~30 km/h时识别的频率、阻尼比更加准确。因此采用移动车辆对桥梁进行动力激振试验时,应根据识别的模态特征选择合适的车速。研究成果可为实际工程移动车辆激振动力试验的实施提供理论参考。

关键词：振动与波车致振动有限元分析动力响应自由振动模态参数识别

“VP之前”和“没有VP之前”语义差别探微

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宁夏大学学报（人文社会科学版） 2006年第1期28卷 27-29页

作者：许有胜中国人民大学文学院北京100872

“VP之前”和“没有VP之前”是两种使用频率较高的表时间的格式,它们在表达的时间概念上趋于相同,但也有一定的差异,笔者从这两种格式的构成理据、语义上的几点不同来说明这种差异,并进行了解释。由于构成理据的不同,决定了两种格式在... 详细信息

“VP之前”和“没有VP之前”是两种使用频率较高的表时间的格式,它们在表达的时间概念上趋于相同,但也有一定的差异,笔者从这两种格式的构成理据、语义上的几点不同来说明这种差异,并进行了解释。由于构成理据的不同,决定了两种格式在语义方面有三个方面的差异:即是否表示接近于“VP”发生的时间,是否含有条件或原因的意味和是否有隐含对比的意味。但三者的约束力是否相同,还有待于进一步的探讨。

关键词：格式时间概念构成理据语义差别

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公路桥梁拓宽改造纵向接缝研究

公路桥梁拓宽改造纵向接缝研究

作者：许有胜福州大学

学位级别：硕士

我国正处于大规模基础设施建设的高峰,正在新建大量高等级公路与桥梁;与此同时,随着经济发展,交通量迅速增长,大量既有线路上的旧桥,需要进行拓宽改造、增加通行能力。桥梁拓宽改造的关键技术之一就是如何确定旧桥与拓宽新桥部分的纵向... 详细信息

我国正处于大规模基础设施建设的高峰,正在新建大量高等级公路与桥梁;与此同时,随着经济发展,交通量迅速增长,大量既有线路上的旧桥,需要进行拓宽改造、增加通行能力。桥梁拓宽改造的关键技术之一就是如何确定旧桥与拓宽新桥部分的纵向接缝,以及接缝对结构受力的影响。迄今为止,国内对大型桥梁拓宽改造纵向接缝问题的处理上还没有一个可靠和高效的连接模式,此类问题的成功解决,对于量大面广的既有桥梁拓宽改造具有重要的科学意义和工程应用价值。本文在107国道深圳松岗高架桥1:4模型试验的基础上,对公路箱梁桥拓宽改造纵向接缝问题进行了系统研究。主要的工作如下: 1、进行1:4两跨预应力混凝土连续箱梁的室内模型静动载试验。2、分析比较不同纵向接缝连接方式下桥梁的动力特性(如频率、阻尼比与振型)。3、分析比较不同纵向连接方式下桥梁的静力特性(如应力分布、挠度与荷载横向分布等)。4、比较不同纵向接缝连接方式对结构局部受力的影响。得到的主要结论如下: 1、铰接连接模型的实测频率总体上都小于刚性连接模型,其中各向基频差异较大,最大为纵向基频,相差7.9%;高阶频率相差较小,最大为竖向二阶,相差3.8%,表明铰接连接模型桥的整体刚度要小于刚性连接模型桥。2、由挠度及应变的测试结果分析表明:刚性连接模型的整体性优于铰接连接模型。3、新旧桥翼缘悬臂根部、悬臂及接缝段在不利荷载工况作用下是处于弹性范围,能够满足设计要求。4、新桥内支座沉降对接缝受力影响最大,且对于内支座截面的影响要远大于其他截面位置。5、107国道深圳松岗高架桥的拓宽改造纵向接缝设计采纳了刚性连接方案。

关键词：预应力混凝土连续箱梁桥拓宽改造纵向接缝模型试验

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现代汉语名词谓语句研究

现代汉语名词谓语句研究

作者：许有胜安徽师范大学

学位级别：硕士

名词谓语句是现代汉语句型系统中的一个重要组成部分,以往学者们对名谓句的研究大多是根据语义类型将其分为若干小类,而对名谓句成立的条件缺乏必要的探讨。从谓语句法位置与表述功能的关系出发,我们认为具有陈述义的名词才可以进入谓... 详细信息

名词谓语句是现代汉语句型系统中的一个重要组成部分,以往学者们对名谓句的研究大多是根据语义类型将其分为若干小类,而对名谓句成立的条件缺乏必要的探讨。从谓语句法位置与表述功能的关系出发,我们认为具有陈述义的名词才可以进入谓语句法位置。在大量语言材料的基础上,对现代汉语中名词谓语句的一些基本格式进行了描写,然后归纳出谓语位置上名词性成分陈述义的三种类型:一是名词自身具有潜在的陈述义,一是名词通过形态化的手段获得陈述义,还有一类是特殊的句式给谓语名词带来陈述义。全文分为五个部分:第一部分为前言,概括介绍本文的基本思想和基本理论。第二部分是自身有陈述语义基础的名词形成的名词谓语句,主要分为顺序义、性状义两大类,在此基础上讨论了这些陈述义的特点及相关问题。第三部分是通过形态化手段构成的名词谓语句,主要讨论“形+名”、“数(量)+名”、“副+名”结构作谓语,以及形态化的作用:谓词化、焦点化、有界化。第四部分是特殊句式给谓语名词带来陈述义,使名词进入谓语句法位置。主要讨论三种句式:双数量结构、“满+地点名词+谓语名词”句式和列举句式。第五部分为结论,通过前面对各种基本类型的名词谓语句的描写,说明了名词谓语句构成的条件,也解释了一些与名词谓语句相关的基本问题。

关键词：名词谓语陈述指称

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南非布洛克兰斯拱桥

中外公路 2005年第4期25卷 109-112页

作者：许有胜陈宝春福州大学福建福州350002

南非布洛克兰斯拱桥建成于1983年,跨径272m,是非洲最大跨径的混凝土拱桥,在当时同类桥型中名列世界第四,至今仍是世界跨径第七大的混凝土拱桥。布洛克兰斯拱桥桥面离河床底216m,十分雄伟壮观。拱圈采用临时塔架悬臂吊装法并由河堤两岸... 详细信息

南非布洛克兰斯拱桥建成于1983年,跨径272m,是非洲最大跨径的混凝土拱桥,在当时同类桥型中名列世界第四,至今仍是世界跨径第七大的混凝土拱桥。布洛克兰斯拱桥桥面离河床底216m,十分雄伟壮观。拱圈采用临时塔架悬臂吊装法并由河堤两岸向中央对称施工,450m长的连续预应力混凝土桥面板采用滑模法逐段现浇施工。

关键词：南非布洛克兰斯拱桥塔架悬臂吊装法滑模法预应力混凝土桥面板

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日本钢筋混凝土拱桥调查与分析

中外公路 2005年第4期25卷 96-101页

作者：陈宝健许有胜陈宝春福建交通职业技术学院福建福州350007 福州大学

该文主要介绍了日本钢筋混凝土拱桥现状的调查与分析结果。调查报告的结果包括日本国内钢筋混凝土拱桥的数量、跨径、结构形式、施工方法、构造分析等方面。日本在钢筋混凝土拱桥建设方面具有丰富的经验和许多值得我国借鉴的地方。

关键词：日本钢筋混凝土拱桥结构形式施工技术桥梁构造

预制节段拼装双层钢管-混凝土组合墩柱抗震性能分析

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东南大学学报（自然科学版） 2023年第2期53卷 305-314页

作者：邢凯迪林元铮李明鸿宗周红许有胜东南大学爆炸安全防护教育部工程研究中心南京211189 东南大学土木工程学院南京211189 深圳市市政设计研究院有限公司深圳518029

为研究预制节段拼装CFDST墩柱的抗震性能,开展了预制节段拼装CFDST墩柱拟静力试验,并采用有限元软件ABAQUS对墩柱力学行为进行数值模拟,分析素混凝土层、初始预应力度和节段数量对墩柱抗震性能的影响.结果表明:在水平往复荷载作用下,墩... 详细信息

为研究预制节段拼装CFDST墩柱的抗震性能,开展了预制节段拼装CFDST墩柱拟静力试验,并采用有限元软件ABAQUS对墩柱力学行为进行数值模拟,分析素混凝土层、初始预应力度和节段数量对墩柱抗震性能的影响.结果表明:在水平往复荷载作用下,墩柱未出现明显破坏,滞回曲线呈明显旗帜形,最大残余偏移率为0.18%,具有良好的自复位性能;最大偏移率为5.25%时,轴向预应力损失约为10.20%,墩身变形主要来自接缝处开口,正、负向最大累计开口量分别达到10.70和12.35 mm,存在明显的多转角变形模式;数值模型可以较好地模拟墩柱的非线性力学行为;考虑节段间素混凝土层可以更为合理地模拟墩柱滞回性能,提高初始预应力度可增强墩柱强度和耗能能力,而节段数量则对墩柱滞回性能影响较小.

关键词：双层钢管-混凝土(CFDST)组合墩柱拟静力试验非线性分析预制节段拼装韧性抗震

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斜入射地震下预制拼装管廊地震响应分析

地震工程与工程振动 2022年第3期42卷 180-189页

作者：夏樟华唐永波林友勤许有胜福州大学土木工程学院福建福州350108 深圳市市政设计研究院有限公司广东深圳518035

斜入射相较于垂直入射存在着更为复杂的波场叠加情况,从而引起土体产生非一致性变化,而预制管廊等地下结构也相应地存在着更为复杂的响应,但目前该方面的认识仍不充分。因此,以某试验区环湖路综合管廊工程为背景,进行了斜入射下预制拼... 详细信息

斜入射相较于垂直入射存在着更为复杂的波场叠加情况,从而引起土体产生非一致性变化,而预制管廊等地下结构也相应地存在着更为复杂的响应,但目前该方面的认识仍不充分。因此,以某试验区环湖路综合管廊工程为背景,进行了斜入射下预制拼装管廊非线性地震分析方法和响应规律研究。首先介绍了土结共同作用的与预制拼装综合管廊有限元模型的建立方法,包括单元选择、土体动力本构和编程以及动力接触模拟等。重点研究了斜入射土体粘弹性边界的建立,并建立了Auto_VSB辅助程序,得到了预制拼装管廊的地震响应规律。结果表明,文中建立的模型能较好实现斜入射作用下预制拼装管廊的地震响应分析,其中,斜入射土体粘弹性边界具有较高的精度,辅助程序极大提高了计算效率。与垂直入射相比,斜入射条件下土底加速度传播至结构底部会被放大,竖向加速度放大系数增大,结构接头间竖向错动位移增大。斜入射输入方式在竖向对结构造成较大影响,在实际工程中应加以考虑。

关键词：综合管廊预制拼装斜入射粘弹性边界辅助程序地震响应

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连动结构研究综述

兰州学刊 2007年第9期 137-142页

作者：许有胜中国人民大学文学院北京100872

连动结构一直是语法学界研究的热点问题,也取得了很多成果,这些成果是我们进行进一步研究工作的基础。文章对百余年连动结构的研究进行了一些梳理,分四个阶段进行综述,同时进行了简单的评论。

关键词：连动结构综述形式意义