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作者

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检索条件"作者=许早龙"
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基于LS-DYNA的汽车安全带固定点强度研究
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力学与实践 2010年 第3期32卷 105-110页
作者： 许早龙 范朝兵 廖善权 夏罡臻 长安汽车江西研究院 景德镇333002
以交叉型乘用车的安全带固定点强度分析为例,将分析置于整个白车身模型中,采用LS-DYNA的显式求解方法,按照标准设置规定的载荷,可以更准确地评估结构通过标准的可能性,为结构优化提供明确的指导信息.该方法可以推广到其他准静态强度分析... 详细信息
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麦克弗逊式独立前悬架运动分析
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昌河科技 2001年 第1期 2-7页
作者： 许早龙
本文应用CATIA三维设计软件对麦克弗逊式独立悬架进行了空间运动学定义、分析，得出了前轮跳动空间轨迹，以及左右轮转角关系，探讨了悬架的优化设计途径，不需任何简化，计算结果精确，可大大缩短新车研制、改进改型的开发时间。
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日本汽车相容性评估方法与结果
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昌河科技 2002年 第2期 32-38页
作者： 许早龙
本文所提出的相容性试验程序基于交通事故分析和碰撞试验，是日本向国际和谐研究活动（IHRA）相容性工作组所提交报告的简要介绍。在日本，乘用车在正面碰撞中的伤害占最大比例，被确定为解决汽车相容性的首要目标。为了研究不同大小汽... 详细信息
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优选实用车速和传动比降低汽车油耗
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昌河科技 1995年 第1期 4-7页
作者： 许早龙
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CATIA在麦克弗逊式前悬架运动分析中的运用
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计算机辅助设计与制造 2001年 第3期 22-24页
作者： 许早龙
本文应用CATIA三维设计软件对麦克弗逊式独立悬架进行了空间运动学定义、分析,得出了前轮跳动空间轨迹以及左右轮转角关系,探讨了悬架的优化设计途径.不需任何简化,计算结果精确,可大大缩短新车研制、改进改型的开发时间.
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汽车驾驶员眼椭圆及头廓包络线的绘制方法
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昌河科技 1999年 第3期 11-13页
作者： 许早龙
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车辆启动工况下的横摆振动问题解析
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汽车工程学报 2019年 第1期9卷 68-72页
作者： 夏罡臻 范朝兵 许早龙 江西昌河汽车有限责任公司 江西景德镇333002
针对某款MPV车型在进行噪声、振动与声振粗糙度(Noise,Vibration,Harshness,NVH)主观评价时出现的启动横摆振动问题,研究分析该问题产生的机理和影响因素。借助客观测试技术,对其影响因子进行敏感度分析对比,找出造成该车型启动横摆的... 详细信息
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基于共振频率的发动机附件台架耐久性试验研究
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汽车科技 2017年 第6期 41-44页
作者： 许早龙 林圣镇 夏玉茗 黄艳龙 北汽集团昌河汽车江西省小排量汽油发动机工程技术研究中心 景德镇333002
三缸发动机安装附件的耐久性评估对工程师是个挑战,传统的方法是让发动机在最高转速附近进行几百小时的连续试验,本文通过对附件及其支架进行转速扫描获得振动信号,结合附件模态频率的测试和分析,根据附件主要共振频率成分所对应的振动... 详细信息
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某车型空调压缩机系统与发动机共振问题的优化
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南方农机 2020年 第21期51卷 109-111页
作者： 刘邦雄 黄佳雯 刘林根 许早龙 景德镇学院机械电子工程学院 江西景德镇333000 江西昌河汽车有限责任公司技术中心 江西景德镇333000
针对某车型加速过程中发动机转速为2800rpm时引起的车内轰鸣问题,使用LMS ***测试软件对该车加速工况进行频谱分析,经过部件排查结合频谱分析发现该轰鸣问题为压缩机系统模态不足,与发动机共振导致。进而对压缩机系统进行优化,提高压缩... 详细信息
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多元排水体复合地基固结解析模型和解答
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岩土力学 2024年 第S1期45卷 73-83页
作者： 许宝龙 卢萌盟 刘元杰 张鑫岩 中国矿业大学力学与土木工程学院
目前对多元复合地基的研究大多以排水桩联合不排水桩的形式为主，对具有不同排水能力的排水体相结合形成的多元排水体复合地基固结的理论研究几乎为空白。鉴于此，以碎石桩联合塑料排水板加固软土地基形成的多元排水体复合地基为研究对... 详细信息
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