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体育与科学 1998年第3期19卷 33-35+48页

作者：褚宇帆吴敏河海大学!南京210097

老年人的体能衰退伴随着机体的老年性退化，研究一套有利于改善老年性机体衰退的锻炼方法，更好地改善和提高老年人的体能，可达到延缓衰老的目的。“易筋经”不仅具有充分调动和增强“元神”、“元气”的生理作用，提高大脑支配机体的... 详细信息

老年人的体能衰退伴随着机体的老年性退化，研究一套有利于改善老年性机体衰退的锻炼方法，更好地改善和提高老年人的体能，可达到延缓衰老的目的。“易筋经”不仅具有充分调动和增强“元神”、“元气”的生理作用，提高大脑支配机体的能力和人体生命活动的原动力（内状），同时还能发展肌力、提高筋、骨、皮的生理机能（外强），从而使“内状”和“外强”高度平衡地发展，达到机体本质性改善的效果。作者根据“易筋经”的功理功法，与老年人的生理特点相结合，对18位平均年龄65岁的老年人进行了测试，通过5个多月的练功在改善和提高体能标准和6项身体素质方面，都取得了满意效果。另外，易筋功还有好学易练，不受场地器械限制，不易出偏，便于推广等等的优点。

关键词：易筋经体能衰退

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职场英语900句这本最有效 1

丛书名：英语口语900句这本最有效系列

2012年

作者：程浩褚宇恒

本系列丛书共分为商贸、生活、旅游、职场等四个方面。每本书精选90个话题，最实用的场景，配以阶梯式的句子、问答、句型以及对话板块。用最为地道的表达，让读者体会到英语学习的乐趣，真正掌握地道实用的英语口语。

ISBN: (纸本)9787515902500

关键词：口语英语

来源：畅想之星图书光盘版（南... 评论

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渝怀铁路王家坝车站病害路基处理

路基工程 2005年第1期 69-71页

作者：褚宇光铁道第二勘察设计院地质路基处四川成都610031

介绍渝怀铁路王家坝车站施工过程中出现路基病害的原因及工程处理方案 ,强调山区铁路斜坡松软土地基路基侧向约束的重要性。

关键词：渝怀铁路路基处理车站施工路基病害山区铁路工程处理软土地基侧向约束斜坡

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基于风暴潮记录研究红树林淤积速率时间变化

沉积学报 2022年第5期40卷 1346-1354页

作者：刘涛褚冠宇徐慧鹏南宁师范大学北部湾环境演变与资源利用教育部重点实验室南宁530001 广西大学海洋学院南宁530004

以广西北海市的金海湾红树林作为研究对象,研究了红树林沉积物的粒度和过剩210Pb比活度特征,并结合当地风暴潮历史记录,识别红树林沉积中风暴沉积层并判定了其形成时间。结果表明:自1965年以来广西沿岸的5次强风暴潮在该红树林中留下了... 详细信息

以广西北海市的金海湾红树林作为研究对象,研究了红树林沉积物的粒度和过剩210Pb比活度特征,并结合当地风暴潮历史记录,识别红树林沉积中风暴沉积层并判定了其形成时间。结果表明:自1965年以来广西沿岸的5次强风暴潮在该红树林中留下了沉积记录;以这些风暴沉积层作为时间标志,可知1986—2008年,红树林前缘区的沉积速率为5.7 mm/a,内侧为7.3 mm/a;2008年以后,前缘区沉积速率降至2 mm/a,而内测沉积速率则增加至14~20 mm/a。2008年之后当地风暴潮频率增加可能是造成这一现象的主要原因。红树林前缘区风暴沉积粒度特征的分析表明,在强风暴潮期间,植株高大、树冠封闭度高的红树林对于波流能量的耗散程度要显著高于年龄较小、植株低矮的红树林。

关键词：红树林风暴潮沉积速率粒度波能耗散

基于分布式任务队列的表达力评测系统设计与实现

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基于分布式任务队列的表达力评测系统设计与实现

作者：褚东宇南京大学

学位级别：硕士

表达能力是一种非常重要的技能,但当前常见的语言类测试过于侧重词汇、语法以及文字书写的考察,不完全适用于表达能力的评估。快速表达力测试方法是专门针对这种不足设计的表达能力评估方法,但尚无配套的软件系统为其提供服务支撑。本... 详细信息

表达能力是一种非常重要的技能,但当前常见的语言类测试过于侧重词汇、语法以及文字书写的考察,不完全适用于表达能力的评估。快速表达力测试方法是专门针对这种不足设计的表达能力评估方法,但尚无配套的软件系统为其提供服务支撑。本文对目标系统进行了需求分析,基于分布式任务队列设计并实现了表达力评测系统,可为普通用户提供评测服务,并为管理员提供相关的系统管理支持。在本文设计的测试流程中,考生可以选择个人电脑、平板以及手机等多种设备,使用浏览器或移动端的微信小程序登录系统,使用普通话口语回答问题,系统对考生的作答进行录音、存储与分析工作,最后将成绩展示给考生。系统由评测、权限管理、试题管理以及异步任务等四大模块提高功能支撑,评分算法由外部系统提供,并由异步任务模块进行调用。在架构上,系统被设计为以Celery任务队列为核心的分布式系统,包含多个应用服务器节点作为生产者,多个评分服务器节点作为消费者。当用户作答音频被上传后应用服务器节点生成异步评分任务放入消息中间件,评分节点监视消息中间件以获取任务,并在评分结束后将结果存储到数据库。系统的开发遵循逻辑与数据分离的原则,基于Flask框架完成应用服务器的开发,使用Mongo DB进行数据持久化,使用Redis集中存储session解决会话一致性问题。此外Redis被用作缓存数据库提高系统性能,并通过分布式锁实现多应用服务器节点的同步,避免任务的重复执行。系统使用Nginx实现负载均衡,使用Docker和Jenkins完成快速部署与持续集成工作。浏览器端页面使用***进行开发,并编译为单页应用进行部署,提高了交互时的响应速度。本文设计并实现的表达力评测系统为快速表达力测试方法提供了良好的服务支持,达到了预期性能,且系统扩展性和伸缩性良好。系统降低了表达能力测试中的资金、场地以及人力成本,提高了测试结果客观性和测试效率,给用户带来了更便捷的测试体验。能够为招生、招聘等工作提供参考,也为希望提升自身表达能力的人群提了供评测与练习的平台。

关键词：表达能力评测系统分布式任务队列

基于LoRa无线通信技术的颗粒物浓度监测系统

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基于LoRa无线通信技术的颗粒物浓度监测系统

作者：夏褚宇北京工业大学

学位级别：硕士

中国的经济不断发展,现代化建设越来越迅速。伴随而来的还包括环境污染问题。大多数空气质量监测站还采用样本分析方法来监测浓度。这些方法虽然可靠,但是效率极其低下并且成本非常昂贵同时不能得到气体和颗粒物的实时浓度。近几年已经... 详细信息

中国的经济不断发展,现代化建设越来越迅速。伴随而来的还包括环境污染问题。大多数空气质量监测站还采用样本分析方法来监测浓度。这些方法虽然可靠,但是效率极其低下并且成本非常昂贵同时不能得到气体和颗粒物的实时浓度。近几年已经开始有使用智能传感器和标准的空气质量监测的趋势。本论文提出了基于LoRa通信技术的颗粒物浓度监测系统。系统包括传感终端、手机应用、PC端。LoRa作为物联网通信技术的一种可以很大程度的提高系统的传输距离,降低系统功耗。该系统集成了单片机,颗粒物浓度传感器(PM1.0、PM2.5、PM10)、LoRa模块,太阳能光伏电池和用户终端。LoRa作为通信模块将数据发送到中央监控单元,然后数据被保存。数据表明,本系统LoRa能够达到约3km范围,TX功率仅为120mA,与其他无线技术的相比较功耗较低。此外,在系统中还设计了一个易于使用的图形用户界面和App应用。首先,本论文完成了集成了传感终端的监测系统的硬件实现。采用意法半导体公司的STM32f103VET6作为传感终端的微控制器控制传感器模块进行有规律的数据采集,将数据存储并通过LoRa传输给数据中心。同时可以通过Wi-Fi将颗粒物浓度数据传递给附近的用户。传感终端的供电系统是太阳能供电模块和锂电池。最终实现了PCB板布局布线并完成了颗粒物浓度监测系统的实体硬件设计。其次,为了收取传感终端的颗粒物浓度数据本文设计了基于Android系统的手机应用。通过eclipse的软件编写和编译平台实现Android应用。通过Java语言实现了手机应用和传感终端的数据交换、手机端的界面的数据展示等功能。本论文还通过G语言和LabVIEW平台完成了PC端界面的研发。在数据中心PC端收取所有传感终端传输过来的数据,并且显示。所设计的图形交互界面,可以帮助使用者完成保存、查看历史记录等操作。最后,对本文提出的基于LoRa技术的颗粒物浓度监测系统进行实际应用测量,采集2017年3月31日到4月5日的空气质量数据,并将数据进行分析对比。系统具有操作简单、成本低、距离长、覆盖范围高、供电效率高、设备寿命长、容量大、响应时间快等特点,具有科学可接受的精度。同时该系统还可覆盖手机端和电脑端。

关键词： LoRa 颗粒物浓度监测 STM32 物联网 Android应用 LabVEIW

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汽车发动机冷却系统故障诊断方法研究

汽车发动机冷却系统故障诊断方法研究

作者：褚良宇重庆邮电大学

学位级别：硕士

汽车发动机冷却系统是保证汽车发动机正常工作的重要系统,其性能的优劣会直接影响到汽车的安全性能和排放性能。由于发动机冷却系统零部件较多,且长期工作在高温高压环境下,冷却系统容易出现各种故障。因此,有必要对发动机冷却系统进行... 详细信息

汽车发动机冷却系统是保证汽车发动机正常工作的重要系统,其性能的优劣会直接影响到汽车的安全性能和排放性能。由于发动机冷却系统零部件较多,且长期工作在高温高压环境下,冷却系统容易出现各种故障。因此,有必要对发动机冷却系统进行故障诊断和定位,保证系统运行稳定,减少因冷却系统故障造成的发动机损伤。针对发动机冷却系统变量较多,故障诊断计算量大的特点,本文将数据降维(PCA、KPCA)方法引入到发动机冷却系统故障诊断中,详细的研究了基于PCA和KPCA的冷却系统数据处理方法。利用不同数据处理方法处理样本数据,在此基础上分别设计了基于RBF神经网络和基于支持向量机(SVM)的故障诊断模型,实现对发动机冷却系统故障高效、准确的诊断和定位。论文主要内容包括:首先,考虑到发动机冷却系统具有较多信号变量,本文基于AMESim仿真平台建立了发动机冷却系统模型,分析了冷却系统故障原因并对故障进行分类。通过模型仿真分析,得出不同故障类型与系统变量之间的联系,确定冷却系统故障诊断所需的变量。其次,针对所采集的样本数据变量之间相关性高、存在数据冗余的问题,分别采用PCA和KPCA方法对冷却系统数据进行降维处理。通过求解预处理后的样本数据协方差矩阵,确定主成分个数,计算主成分值从而形成新样本集。新样本集不仅较高程度的保留了原始数据信息,而且降低了样本维数,有利于提高故障诊断效率。然后,基于不同数据处理方法处理后的样本数据,本文首先设计了RBF神经网络对冷却系统故障进行诊断,采用粒子群算法优化RBF神经网络结构参数。以处理后的样本数据为RBF神经网络的输入,每种故障类型为网络的输出,对网络进行训练,使用训练后的网络模型对冷却系统进行在线故障诊断。然后将其与基于BP神经网络的故障诊断方法进行对比分析。接着设计了基于SVM的冷却系统故障诊断模型,采用遗传算法优化SVM参数,将训练后的SVM模型应用于冷却系统故障诊断。然后采用k近邻算法进行故障诊断,验证了SVM模型的可靠性。对比不同故障诊断方法诊断性能可知,采用归一化方法处理数据应用于SVM的故障诊断方法诊断准确率最高,其准确率为96.7%;采用PCA处理数据的k近邻故障诊断运行时间最短,运行时间为0.1550s,但其故障诊断准确率较低,仅为81.7%;而基于KPCA-RBF神经网络的故障诊断方法能有效的平衡诊断效率和诊断准确率。最后,为了验证故障诊断方法的可靠性,搭建发动机冷却系统实验台架,开发控制器快速原型。将采用归一化处理样本数据的SVM故障诊断算法下载到快速原型。运行台架对冷却系统故障进行诊断,实验结果表明所设计的故障诊断算法能够有效的识别故障类型。

关键词：发动机冷却系统数据处理 RBF神经网络支持向量机故障诊断

渤海中低渗油藏注气开发适应性评价及技术政策研究

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渤海中低渗油藏注气开发适应性评价及技术政策研究

作者：褚国宇中国石油大学(华东)

学位级别：硕士

B区块为渤海中低渗典型油藏,非均质程度弱,原油为特低粘度、轻质原油,经过多年的开采,地层能量亏空严重。考虑到B区块为中低渗油藏,注水困难,为使B区块能够得到有效的开发,采用注气技术提供地层能量。针对B区块进行注气开发适应性研究... 详细信息

B区块为渤海中低渗典型油藏,非均质程度弱,原油为特低粘度、轻质原油,经过多年的开采,地层能量亏空严重。考虑到B区块为中低渗油藏,注水困难,为使B区块能够得到有效的开发,采用注气技术提供地层能量。针对B区块进行注气开发适应性研究和开发技术政策研究,为渤海中低渗油藏注气开发具有借鉴和指导作用。本文首先介绍了B区块的油藏地质特征,并对开发现状进行了分析。通过对73个国内外矿场试验的调研,确定了注天然气、注空气、注氮气的油藏筛选标准,通过差异置信法确定注空气和注氮气开发的主要影响因素,并利用灰色关联法对主要影响因素进行排序。通过多元线性回归得出油藏注空气和注氮气筛选标准的Z函数。综合考虑三个注入气体的筛选标准和Z函数,推荐B区块注气开发应选择的注入气体。建立了B区块油藏数值模拟模型,并进行历史拟合,运用数值模拟软件对影响注气开发效果的主要油藏参数进行单因素敏感性分析,确定了不同油藏地质参数对注天然气开发效果的影响。并通过线性相关性分析方法对各个影响因素进行判断,结果与注气开发适应性研究结果相近,验证了所采用的差异置信法、灰色关联法和注空气、注氮气筛选标准Z函数是准确可靠的。此外,基于B区块油藏数值模型进行开发技术政策研究,为解决井间气窜严重、注气有效率低的问题,对比不同注入方式、不同井网和不同注入参数条件下的流线分布,对气窜风险性进行评价,并制定出了合理的气窜调控对策,确定合理的开发技术政策。最终实现对于渤海中低渗油藏通过油藏筛选标准和Z函数进行注入气体推荐,通过数值模拟进行气窜风险性评价,并制定合理的开发技术政策,为渤海中低渗油藏注气开发提供参考标准以及技术指导。

关键词：渤海中低渗油藏油藏筛选标准注气开发适应性评价气窜评价与防治开发技术政策

线性遗产保护与再利用研究——以长春域内中东铁路为例

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线性遗产保护与再利用研究——以长春域内中东铁路为例

作者：褚博宇吉林建筑大学

学位级别：硕士

线性遗产作为一种具有极高生态、文化及旅游价值的重要遗产保护类型,其价值保护、活化利用广受到国际社会及专家的认同和重视。中东铁路沿线具有百年历史的建筑和各类文化遗存,构成由铁路串联起来的一道绵延数千里的文化景观线,见证着... 详细信息

线性遗产作为一种具有极高生态、文化及旅游价值的重要遗产保护类型,其价值保护、活化利用广受到国际社会及专家的认同和重视。中东铁路沿线具有百年历史的建筑和各类文化遗存,构成由铁路串联起来的一道绵延数千里的文化景观线,见证着沙俄殖民、中苏共管、日本侵华、人民铁路等百年历史风云,成为珍贵的历史文化遗产。近年来,国家不断加大基础设施投入,中东铁路工业遗产呈点状零散地分布在铁路沿线市镇及乡村中,在高速铁路建设过程中,面临着巨大的保护压力和困境。在此形势下,如何对中东铁路工业遗产保护和有机更新相衔接、内涵挖掘和活力利用相统一,为中东铁路工业遗产保护与利用提供有益的思路和指导,具有重要的历史文化意义。因此,本文将针对此问题展开探讨。本文从中东铁路保护与再利用视角出发,运用文献查阅法、田野调查法、横向比较法、交叉研究法等、案例分析法,依托线性文化遗产体系及其保护理论为基础,以长春域内中东铁路为例,通过从中东铁路线性遗产空间、历史、产业结构等方面的调查,深入探讨如何解决监督管理不足、建筑风格多样、单体保护意识薄弱等问题。本文内容涵盖了:长春域内中东铁路历史、现状分析;长春域内中东铁路保护的困境及原因分析;提出线性文化遗产概念下的长春域内中东铁路保护策略和方法,并选取中东铁路德惠站作为典型案例进行实证检验,切实解决目前中东铁路面临的问题。希望为后续保护更新设计工作提供参考。

关键词：线性遗产中东铁路历史建筑保护历史建筑再利用