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海洋波导中目标声辐射场的计算方法

声学学报 2019年第6期44卷 1027-1035页

作者：黄河邹明松蒋令闻中国船舶科学研究中心无锡214082 深海载人装备国家重点实验室无锡214082

针对海洋波导中目标声辐射场的计算问题,提出了一种基于波叠加法并在近、远场采用不同水声传播模型的建模方法,可以将近、远场作为一个统一的系统进行高效地分析。该方法通过给定的已知表面振动速度的结构计算出目标内部虚拟点声源的源... 详细信息

针对海洋波导中目标声辐射场的计算问题,提出了一种基于波叠加法并在近、远场采用不同水声传播模型的建模方法,可以将近、远场作为一个统一的系统进行高效地分析。该方法通过给定的已知表面振动速度的结构计算出目标内部虚拟点声源的源强,再配合在相应的水声环境中点声源传播模型的Green函数计算出结构外的声辐射场。以Green函数为纽带,在求源强和计算近场声辐射场时采用镜像虚源法,而在计算远场声辐射场时采用简正波法。通过该方法得到的有限水深波导中声速剖面为正梯度、负梯度、负跃层的3种情况下的脉动球、刚体摆动球的声辐射场计算结果与COMSOL的有限元计算结果进行对比,结果表明了该方法在提高计算效率的同时保证了计算精度。

关键词： Green函数点声源辐射场虚源法传播模型波叠加法水声环境声速剖面

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“一带一路”:区域经济发展新引擎

人民论坛 2019年第6期 88-89页

作者：蒋随江苏师范大学"一带一路"研究院

"一带一路"倡议为沿线国家经济发展注入新的活力,为区域经济发展带来诸多机遇。面对区域经济发展不平衡,区域经济贸易壁垒重重等问题,应客观认识"一带一路"建设面临的挑战,促进"一带一路"倡议区域融合,构建区域经济融合发展协调机制,搭... 详细信息

"一带一路"倡议为沿线国家经济发展注入新的活力,为区域经济发展带来诸多机遇。面对区域经济发展不平衡,区域经济贸易壁垒重重等问题,应客观认识"一带一路"建设面临的挑战,促进"一带一路"倡议区域融合,构建区域经济融合发展协调机制,搭建区域经济融合发展平台。

关键词： “一带一路” 经济协调发展

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杂谈审美文化

文艺研究 1996年第1期 38-39页

作者：蒋孔阳

上海《采风》杂志社召开过一个小型的座谈会,讨论《"变样"与"变洋"》的问题。同志们都认为题目抓得很好,在目前"一年一个样,三年大变样"的形势下,"变样"是好的,是我国现代化的必由之路。但是,随着成千上万幢高楼的兴起,上海是变样了,但... 详细信息

上海《采风》杂志社召开过一个小型的座谈会,讨论《"变样"与"变洋"》的问题。同志们都认为题目抓得很好,在目前"一年一个样,三年大变样"的形势下,"变样"是好的,是我国现代化的必由之路。但是,随着成千上万幢高楼的兴起,上海是变样了,但却变洋了,找不到旧上海的痕迹了。

关键词：审美文化人与人旧上海自我表现痕迹现代化座谈会杂志社高标准交流感

从“主场优势”到市场驱动——中国国有企业的海外直接投资研究

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山西财经大学学报 2022年第3期44卷 16-27页

作者：蒋纳上海大学经济学院上海200444

中国国有企业在国内的制度与资源优势和在海外遭遇的制度合法性壁垒构成了其在国内的“主场优势”。本文采用中国上市公司海外子公司的数据进行了实证检验,发现相较于民营企业,国有企业海外直接投资的子公司总数与国家(地区)数均相对较... 详细信息

中国国有企业在国内的制度与资源优势和在海外遭遇的制度合法性壁垒构成了其在国内的“主场优势”。本文采用中国上市公司海外子公司的数据进行了实证检验,发现相较于民营企业,国有企业海外直接投资的子公司总数与国家(地区)数均相对较低,主要原因是国内资源垄断优势的不可转移性、管理者海外经验欠缺和对董监高的激励机制不到位。而且,国有企业的OFDI表现与国有持股比例密切相关,二者之间存在倒U型关系。可以考虑从完善地区市场化制度和构建现代企业制度两个方面来驱动国有企业积极进行海外扩张,具体包括提升地区市场化发展水平、实行股权多元化、吸纳高层次海外人才和对管理层实施正负向激励等,助推中国国有企业提升国际竞争优势。

关键词：国有企业海外子公司现代企业制度地区市场化制度公司治理

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以普法助推民法典实施

人民论坛 2020年第22期 104-105页

作者：蒋亢中南财经政法大学法学院湖北地方立法研究中心

对民法典的宣传教育是推进其实施的重要助力。民法典宣传教育工作的开展,必须在深刻认识民法典实施重要意义的基础之上,抓住“人”之核心要素,明晰不同人员角色定位,创新完善民法典普法工作机制,最终提升普法实效。

关键词：民法典宣传教育普法实效

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拥挤度对公共交通方式选择意愿的影响

同济大学学报（自然科学版） 2012年第12期40卷 1831-1835页

作者：蒋盛川孙轶凡杜豫川同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

针对公共交通方式出行特点设计了RP(revealedpreference)与SP(stated preference)调查结合的方法,并根据正交试验设计的原理对SP调查中的变量和水平进行组合设计;提出根据立席密度对拥挤程度进行描述的方法,并对拥挤程度进行分级.以此... 详细信息

针对公共交通方式出行特点设计了RP(revealedpreference)与SP(stated preference)调查结合的方法,并根据正交试验设计的原理对SP调查中的变量和水平进行组合设计;提出根据立席密度对拥挤程度进行描述的方法,并对拥挤程度进行分级.以此为基础,建立包含时间、费用和拥挤度的离散选择模型,通过对拥挤度的弹性分析研究其对出行者交通方式选择意愿的影响.实例证明拥挤度对出行者交通方式选择产生巨大影响,是在构建常规公交和轨道交通方式的效用函数和方式竞争选择模型时不可缺少的因素.

关键词：拥挤度离散选择模型弹性分析