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增塑体系对氢化丁腈橡胶性能的影响

橡胶工业 2024年第1期71卷 24-28页

作者：董勇修王志彬曹有华陈琪浙江丰茂科技股份有限公司浙江宁波315400 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室山东青岛266042

研究增塑剂种类及用量对氢化丁腈橡胶(HNBR)性能的影响。结果表明:采用增塑剂TP-95的HNBR胶料的t_(10)和t_(90)较短,相应硫化胶具有较好的耐低温性能;采用增塑剂DOS的HNBR硫化胶具有较大的硬度和拉伸强度以及良好的耐油性能;随着增塑剂... 详细信息

研究增塑剂种类及用量对氢化丁腈橡胶(HNBR)性能的影响。结果表明:采用增塑剂TP-95的HNBR胶料的t_(10)和t_(90)较短,相应硫化胶具有较好的耐低温性能;采用增塑剂DOS的HNBR硫化胶具有较大的硬度和拉伸强度以及良好的耐油性能;随着增塑剂用量的增大,HNBR胶料的门尼粘度明显下降,硫化胶的耐低温性能改善;当采用20份增塑剂DOS时,HNBR硫化胶具有较好的物理性能和耐油性能,同时具有较好的耐低温性能。

关键词：氢化丁腈橡胶增塑剂耐低温性能耐油性能

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长寿命张紧器系统材料研究现状及发展

兵器材料科学与工程 2024年第4期47卷 130-138页

作者：徐立志赵孝孝林飘扬程英晔汪明明董勇修浙江丰茂科技股份有限公司浙江宁波315403 中国兵器科学研究院宁波分院浙江宁波315103

本文从构成发动机前端附件张紧器系统的主要材料——压铸类材料、注塑类材料和弹簧类材料现状出发,分析了影响张紧器系统寿命的关键因素,提出了张紧器长寿命关键技术——整体结构设计、阻尼机构设计、防尘和防水设计,并对国内外张紧器... 详细信息

本文从构成发动机前端附件张紧器系统的主要材料——压铸类材料、注塑类材料和弹簧类材料现状出发,分析了影响张紧器系统寿命的关键因素,提出了张紧器长寿命关键技术——整体结构设计、阻尼机构设计、防尘和防水设计,并对国内外张紧器系统磨损研究现状进行了总结,以及对未来研究方向做了展望。

关键词：张紧器阻尼磨损弹簧钢

聚四氟乙烯微粉表面改性对氢化丁腈橡胶性能影响

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高分子材料科学与工程 2023年第1期39卷 70-74页

作者：王志彬董勇修刘显贞顾兆磊陈琪青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室山东青岛266042 浙江丰茂科技股份有限公司浙江宁波315400

采用甲基丙烯酸锌对聚四氟乙烯(PTFE)微粉进行改性,研究了改性后聚四氟乙烯对氢化丁腈橡胶力学性能、耐磨性能及与织物粘合性能的影响。结果表明,通过红外光谱仪和扫描电子显微镜发现PTFE颗粒表面包覆了一层甲基丙烯酸锌;随着甲基丙烯... 详细信息

采用甲基丙烯酸锌对聚四氟乙烯(PTFE)微粉进行改性,研究了改性后聚四氟乙烯对氢化丁腈橡胶力学性能、耐磨性能及与织物粘合性能的影响。结果表明,通过红外光谱仪和扫描电子显微镜发现PTFE颗粒表面包覆了一层甲基丙烯酸锌;随着甲基丙烯酸锌用量的增加,硫化胶的拉伸强度、撕裂强度和硬度增加;磨耗体积从71 mm^(3)降为28 mm^(3),胶料耐磨性得以改善;硫化胶与尼龙弹力布的剥离强度从1.8 N/mm提升到3.1 N/mm。综上所述,采用甲基丙烯酸锌改性PTFE能提高胶料的力学性能以及与织物之间的粘合强度,达到了改善聚四氟乙烯与橡胶之间粘合性能的目的。

关键词：聚四氟乙烯甲基丙烯酸锌氢化丁腈粘合性能

丙烯腈含量对氢化丁腈橡胶耐油和耐低温性能的影响

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橡胶工业 2023年第12期70卷 954-957页

作者：董勇修王志彬曹有华陈琪浙江丰茂科技股份有限公司浙江宁波315400 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室山东青岛266042

选取4种不同丙烯腈含量的氢化丁腈橡胶(HNBR),研究丙烯腈含量对HNBR耐油性能和耐低温性能的影响。结果表明,随着丙烯腈含量的增大,HNBR硫化胶的拉伸强度和撕裂强度增大,4069液压油浸泡和热空气老化后的压缩永久变形增大,玻璃化温度和低... 详细信息

选取4种不同丙烯腈含量的氢化丁腈橡胶(HNBR),研究丙烯腈含量对HNBR耐油性能和耐低温性能的影响。结果表明,随着丙烯腈含量的增大,HNBR硫化胶的拉伸强度和撕裂强度增大,4069液压油浸泡和热空气老化后的压缩永久变形增大,玻璃化温度和低温回缩10%的温度升高,-45℃压缩耐寒因数减小,耐低温性能变差。

关键词：氢化丁腈橡胶丙烯腈含量耐油性能耐低温性能

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董勇《繁花》过后想找个单位，有退休工资

大众电视 2024年第9期 14-19页

作者：田川董勇

电视剧《繁花》中，说着一口夸张杭州普通话的小老板“范总”刷新了大家对董勇的认知。首先，他竟然是杭州人，还有，他戏路竟然这么宽。《繁花》之后，董勇的生活也发生了很多他自己都没想到的变化。“‘范总’是王家卫导演鼓励出来的...

电视剧《繁花》中，说着一口夸张杭州普通话的小老板“范总”刷新了大家对董勇的认知。首先，他竟然是杭州人，还有，他戏路竟然这么宽。《繁花》之后，董勇的生活也发生了很多他自己都没想到的变化。“‘范总’是王家卫导演鼓励出来的”3月初，节目组和董勇相约在杭州做访问，在家门口他常去的小面馆，一起品尝了地道的杭州美食。

关键词：

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异氰酸酯种类对聚氨酯弹性体性能的影响

弹性体 2023年第3期33卷 54-57页

作者：李闯苏威铭董子辉董勇修戚好来高光涛刘锦春青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室山东青岛266042 浙江丰茂科技股份有限公司浙江余姚315400

以聚己内酯二醇(PCL2000)为软段,对苯二异氰酸酯(PPDI)、1,5-萘二异氰酸酯(NDI)、二苯甲烷二异氰酸酯(MDI-100)、二苯甲烷二异氰酸酯(MDI-50)、甲苯二异氰酸酯(TDI-80)等多种异氰酸酯,采用了预聚体法合成了聚氨酯弹性体(PUE),研究了异... 详细信息

以聚己内酯二醇(PCL2000)为软段,对苯二异氰酸酯(PPDI)、1,5-萘二异氰酸酯(NDI)、二苯甲烷二异氰酸酯(MDI-100)、二苯甲烷二异氰酸酯(MDI-50)、甲苯二异氰酸酯(TDI-80)等多种异氰酸酯,采用了预聚体法合成了聚氨酯弹性体(PUE),研究了异氰酸酯种类对PUE的常温下的力学性能和高温下的力学性能,以及热性能等性能的影响。结果表明,常温力学性能方面,MDI型的PUE综合来看是性能最好的;PPDI和NDI型PUE在高温拉伸、热性能等测试中是性能最好的,明显优于其他三种异氰酸酯制得的聚氨酯样品。

关键词：聚氨酯弹性体异氰酸酯种类力学性能耐高温性能耐低温性能

高温烟气热解废轮胎过程中痕量金属Cu、Pb的迁移特性分析

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化工进展 2024年第3期43卷 1606-1613页

作者：张鑫汤吉昀陈娟宋占龙董勇姚洪山东大学能源与动力工程学院山东济南250061 昌吉学院能源与控制工程学院新疆昌吉831100 华中科技大学能源与动力工程学院煤燃烧与低碳利用全国重点实验室湖北武汉430000

废轮胎(WT)作为一种常见固废,不合理的处置会对环境造成较大污染。本文采用燃煤高温烟气对WT进行热解,重点研究了热解过程中重金属Cu和Pb的释放特性,以及不同金属氧化物(CaO、MgO、Al_(2)O_(3)、Fe_(2)O_(3))对两种重金属的控制效果,此... 详细信息

废轮胎(WT)作为一种常见固废,不合理的处置会对环境造成较大污染。本文采用燃煤高温烟气对WT进行热解,重点研究了热解过程中重金属Cu和Pb的释放特性,以及不同金属氧化物(CaO、MgO、Al_(2)O_(3)、Fe_(2)O_(3))对两种重金属的控制效果,此外还研究了添加聚氯乙烯(PVC)对两种重金属迁移释放的影响。结果表明,当热解时间为10min时,两种元素已经基本释放完全。高温促进了Cu的富集,而低温反而促进了Cu的释放。对Pb元素而言,随着温度的升高,其释放量不断增加,展现出明显的线性规律。当WT添加金属氧化物热解时,MgO促进了Cu的富集,而Al_(2)O_(3)促进了Pb的富集。当WT添加PVC热解时,低温促进了Cu的富集,而高温促进了Cu的释放。但不论温度的高低,PVC的添加使得Pb几乎完全释放。此时,添加Fe_(2)O_(3)对两种重金属的释放均起到了抑制作用。

关键词：废轮胎热解高温烟气铜铅

水平循环荷载下海上风电安装平台桩靴基础承载变形特性研究

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太阳能学报 2024年

作者：张宁周家润董勇长江大学信息与数学学院

针对海上风电安装平台桩靴基础，建立考虑土体循环弱化的桩靴－土体耦合有限元模型，通过与离心机模型试验对比，证明其在模拟桩靴基础循环特性方面的可靠性，并针对工程尺度的四腿安装平台进行一系列的循环加载分析。研究结果表明，单... 详细信息

针对海上风电安装平台桩靴基础，建立考虑土体循环弱化的桩靴－土体耦合有限元模型，通过与离心机模型试验对比，证明其在模拟桩靴基础循环特性方面的可靠性，并针对工程尺度的四腿安装平台进行一系列的循环加载分析。研究结果表明，单个桩靴基础在水平循环加载下，表层桩周土体和桩靴周围球形带处发生土体弱化，产生累积竖向沉降；四腿平台在水平荷载作用下主要失效模式为受压桩腿竖向沉降过大，双向水平循环加载下受压桩累积沉降大于单向加载情况，当循环幅值大于55%静承载力时，随着循环次数增加，平台倾斜率不断增加，影响风电安装平台在位作业安全性，最终受压桩竖向沉降过大，平台失效。

关键词：风电安装平台循环荷载承载力累积沉降桩靴基础

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重型AT的印刷油路板油道性能研究及优化

机械设计与制造 2024年

作者：穆俊齐吴怀超彭昭董勇贵州大学机械工程学院

基于某重型AT液压系统原理图，为了设计出一套与之相匹配的印刷油路板，更好提高重型AT的工作效率。从一般油道的特性着手，通过搭建液压系统某一段油路的AMESim仿真模型，得到油路的进出口油压，并通过三维软件NX12.0构建不同的三维几... 详细信息

基于某重型AT液压系统原理图，为了设计出一套与之相匹配的印刷油路板，更好提高重型AT的工作效率。从一般油道的特性着手，通过搭建液压系统某一段油路的AMESim仿真模型，得到油路的进出口油压，并通过三维软件NX12.0构建不同的三维几何模型，导入Fluent软件中进行仿真模拟。将AMESim软件的仿真结果作为Fluent软件仿真的边界条件，分别分析了不同弯度、不同孔径、不同转角半径与孔径比值对一般油道的影响。总结出各个参数的选用规律，为重型AT印刷油路板的设计奠定了基础，并设计一块重型AT印刷油路板，通过Fluent软件中Adjoint求解器对部分油路进行优化，使优化后的油道进出口压降、速度波动等一系列参数得到改善。

关键词：重型AT液压系统印刷油路板油道 Fluent仿真