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冷喷涂Zn-Al合金涂层组织结构和力学性能研究

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功能材料 2024年第3期55卷 3107-3112页

作者：李瑞祺丁翔丁彰雄武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430063

以Q235钢为基体制备高压冷喷涂Zn-Al合金涂层,研究了基体粗糙度对冷喷涂Zn-Al合金涂层组织结构、显微硬度和结合强度的影响。研究表明,冷喷涂Zn-Al合金涂层具有致密的组织结构,涂层孔隙率在0.5%以下,并且在喷涂过程中没有产生粉末相变... 详细信息

以Q235钢为基体制备高压冷喷涂Zn-Al合金涂层,研究了基体粗糙度对冷喷涂Zn-Al合金涂层组织结构、显微硬度和结合强度的影响。研究表明,冷喷涂Zn-Al合金涂层具有致密的组织结构,涂层孔隙率在0.5%以下,并且在喷涂过程中没有产生粉末相变和氧化,随着基体粗糙度增加,涂层-基体界面的机械咬合得到明显改善。基体粗糙度对涂层显微硬度的影响主要集中在涂层-基体界面附近,随着基体粗糙度增加,该界面附近涂层的显微硬度随之增加,而远离该界面的涂层显微硬度受基体粗糙度的影响不大。基体粗糙度对涂层结合强度有显著影响,当基体粗糙度由1.6增加到10.2μm时,涂层结合强度由7.5增加到46.4 MPa,拉伸断裂失效模式由粘着断裂转变为粘着断裂、粘聚断裂的复合失效模式。

关键词：冷喷涂技术粗糙度显微组织结构显微硬度结合强度

西藏日喀则地质遗迹特征及地质公园建设可行性分析

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现代地质 2024年第1期38卷 260-268页

作者：李昱春肖思祺澳门城市大学国际旅游与管理学院中国澳门999078 云南省能源开发投资集团有限公司云南昆明650299

西藏日喀则地区地质遗迹种类丰富、特色显著,然而对地质遗迹的类型和分布特点还缺乏深入研究,制约了资源的保护与利用。本文在地质调查以及对已有地质学、地理学资料收集、分析的基础上,系统总结了日喀则地区的地质遗迹类型、分布和重... 详细信息

西藏日喀则地区地质遗迹种类丰富、特色显著,然而对地质遗迹的类型和分布特点还缺乏深入研究,制约了资源的保护与利用。本文在地质调查以及对已有地质学、地理学资料收集、分析的基础上,系统总结了日喀则地区的地质遗迹类型、分布和重要地质遗迹的特点,将地质遗迹划分为3个大类、11类和22个亚类,明确了不同类型地质遗迹在空间上的分布特点。采用SWOT方法对日喀则地质遗迹保护与利用的优势和风险等进行了分析,提出加强地质遗迹研究与评价、提高地质遗迹科学价值认知程度、构建地质遗迹与其它资源和环境保护协同发展的一体化体系应是未来地质公园建设应采取的主要策略。

关键词：西藏日喀则地质遗迹 SWOT分析地质公园

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审计档案数字化管理系统设计与技术研究

审计与理财 2024年第6期 36-38页

作者：秦祺越张好好吴君扬钟佳颖南京审计大学

在科技高速发展的当下,诸多审计产生的档案卷宗已经不仅局限于纸张这一传统概念的“档案卷宗”。在日趋复杂的审计工作和海量数据面前,单凭人工进行档案处理分析归类,只会做到事倍功半的效果。本研究通过对现有文献的综合分析,分析了国... 详细信息

在科技高速发展的当下,诸多审计产生的档案卷宗已经不仅局限于纸张这一传统概念的“档案卷宗”。在日趋复杂的审计工作和海量数据面前,单凭人工进行档案处理分析归类,只会做到事倍功半的效果。本研究通过对现有文献的综合分析,分析了国内外审计档案研究现状和相关问题,寻求可以创新改进的方向,初步规划并设计了审计档案管理系统,并进行了大致介绍。希望此次研究对审计档案管理相关方面提供一定的指导和借鉴意义。

关键词：审计档案海量数据初步规划设计与技术改进的方向

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紫禁城钦安殿五龙捧圣旗杆考

北京档案 2024年第5期 74-76页

作者：林德祺故宫博物院

明清时期,紫禁城中有很多室外陈设,如瑞兽、日晷、嘉量等,它们往往用于妆点皇宫,塑造气氛。一些陈设时至今日仍立于故宫博物院接受人们的参观,但也有不少淹没在历史长河中,不为人知,如竖立在地面上的长杆。长杆的种类、用途不一,一些宗... 详细信息

明清时期,紫禁城中有很多室外陈设,如瑞兽、日晷、嘉量等,它们往往用于妆点皇宫,塑造气氛。一些陈设时至今日仍立于故宫博物院接受人们的参观,但也有不少淹没在历史长河中,不为人知,如竖立在地面上的长杆。长杆的种类、用途不一,一些宗教建筑前会竖立旗杆,如与萨满祭祀相关的建筑前会设立索伦杆,年节时期重要宫殿前会立天灯与万寿灯杆,还有很多试风旗杆。本文以紫禁城钦安殿前五龙捧圣旗杆为研究对象,梳理其样式演变过程。

关键词：嘉量宗教建筑萨满祭祀长杆紫禁城钦安殿故宫博物院索伦杆

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含硼纳米流体燃料液滴燃烧特性研究

工程热物理学报 2024年第8期45卷 2524-2530页

作者：肖思祺黄骞李水清清华大学能源与动力工程系热科学与动力工程教育部重点实验室北京100084

含硼纳米流体燃料能量密度高,发展潜力大,但着火延迟、燃烧行为等基础燃烧特性研究的匮乏限制了该燃料在发动机上的实际应用。本文搭建了基于多元扩散平焰燃烧器的“飞滴法”实验平台,研究含硼(质量分数0~10%)乙醇液滴的着火及燃烧特性... 详细信息

含硼纳米流体燃料能量密度高,发展潜力大,但着火延迟、燃烧行为等基础燃烧特性研究的匮乏限制了该燃料在发动机上的实际应用。本文搭建了基于多元扩散平焰燃烧器的“飞滴法”实验平台,研究含硼(质量分数0~10%)乙醇液滴的着火及燃烧特性。发现添加硼颗粒降低了乙醇液滴的着火延迟时间,在1400 K下降幅可达约30%;添加硼颗粒会导致液滴微爆,且随温度升高,液滴微爆发生的时间更早。建立了包含纳米颗粒辐射吸收机制的单液滴燃烧模型,量化纳米颗粒辐射吸热对液滴初期燃烧速率的增幅,结果表明该机制不是纳米颗粒促进液滴燃烧的唯一主导因素。

关键词：硼纳米流体燃料着火延迟微爆炸液滴燃烧

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论著作权对象认定的范式转换

知识产权 2024年第2期 67-86页

作者：苏泽祺中国人民大学法学院

受历史因素影响,现行法对作品的认定采用了以独创性结果为核心的结果论范式。这种认定范式仅关注事实层面客观结果的表现形态是否具有独创性,未能从规范层面证成著作权的对象。究其根源,在于忽视了创作对于作品的内在规定性意义及其在... 详细信息

受历史因素影响,现行法对作品的认定采用了以独创性结果为核心的结果论范式。这种认定范式仅关注事实层面客观结果的表现形态是否具有独创性,未能从规范层面证成著作权的对象。究其根源,在于忽视了创作对于作品的内在规定性意义及其在著作权制度中的规范价值。从创作行为出发可以弥补结果论认定范式的不足,实现从独创性结果到著作权对象的转变。创作行为与独创性结果分别立足于规范层面与事实层面,统一于著作权对象认定之中。构建包含行为、意志、结果、因果关系等要件的“行为―结果”一体论认定范式,有利于争议解决,促进著作权对象认定范式的规范化和体系化。

关键词：著作权对象认定范式作品独创性 “行为―结果”一体论

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星座寿命后碎片飞越轨道设计与优化

宇航学报 2024年第6期45卷 866-880页

作者：张思扬王蜀泉中国科学院空间应用工程与技术中心北京100094 中国科学院大学北京100049

针对星座卫星寿命结束后转变为大规模碎片的主动清理问题,提出一种多目标飞越方案,以SL(StarLink)星座为例设计从停泊轨道出发对多个轨道面、多枚碎片的飞越探测最优轨道。首先根据SL星座的轨道特征将目标按照轨道面进行聚类,然后根据... 详细信息

针对星座卫星寿命结束后转变为大规模碎片的主动清理问题,提出一种多目标飞越方案,以SL(StarLink)星座为例设计从停泊轨道出发对多个轨道面、多枚碎片的飞越探测最优轨道。首先根据SL星座的轨道特征将目标按照轨道面进行聚类,然后根据球面几何关系和Gibbs公式对轨道机动参数进行降维,在开普勒运动假设下快速设计考虑航天器空飞、套圈飞行的单脉冲飞越多目标的轨道机动参数初值。最后基于分支定界广度优先方法,考虑J2引力摄动搜索单脉冲飞越双目标的飞行序列,得到燃耗最小的飞越轨道。数值仿真结果表明航天器通过24次轨道机动后,共飞越探测了48颗SL卫星,共需速度脉冲1.66 km/s,飞行时间9.64天,证明了所提出方法的有效性,为未来大规模空间碎片清理任务设计提供参考。

关键词：空间碎片单脉冲多目标飞越轨道优化星座

计及阶梯式碳排放成本的多用户综合能源服务共享方法

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现代电力 2024年

作者：张佳祺姚煜广东电网有限责任公司广州供电局

为了充分挖掘综合能源系统(integrated energy system,IES)节能降碳的潜力，提升综合能源服务商(integrated energy service providers, IESP)供能经济性和用户用能满意度，提出计及阶梯式碳排放成本的多用户综合能源服务共享方法。首... 详细信息

为了充分挖掘综合能源系统(integrated energy system,IES)节能降碳的潜力，提升综合能源服务商(integrated energy service providers, IESP)供能经济性和用户用能满意度，提出计及阶梯式碳排放成本的多用户综合能源服务共享方法。首先，基于多代理系统搭建区域IESP分布式能源共享框架，建立IES内部运行设备和负荷的数学模型；然后，综合考虑阶梯式碳排放成本和运行成本，建立IES经济调度模型。计及用能满意度建立用户需求响应模型，在此基础上，基于纳什议价理论提出多IESP合作运行模型，并将模型转化为社会资源最小化和支付成本最小化2个子问题，通过交替方向乘子法(alternating direction method of multipliers,ADMM)对模型进行分布式求解；最后，通过算例设置多组运行场景，验证所提方法在IES经济运行和节能减排方面的有效性。

关键词：综合能源服务能源共享碳排放纳什议价分布式系统

风屏障透风率对强风作用下重载铁路刚构-连续梁车桥耦合振动响应的影响

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中国铁道科学 2024年第4期45卷 57-65页

作者：郭向荣查万祺何旭辉中南大学土木工程学院湖南长沙410075

为探究风屏障透风率对强风作用下重载铁路刚构-连续梁车桥耦合振动的影响,先通过节段模型风洞试验获取桥上设置0%,20%,40%,60%和无风屏障5种不同透风率风屏障时车桥系统的三分力系数,再根据弹性系统动力学总势能不变原理建立风-车-桥耦... 详细信息

为探究风屏障透风率对强风作用下重载铁路刚构-连续梁车桥耦合振动的影响,先通过节段模型风洞试验获取桥上设置0%,20%,40%,60%和无风屏障5种不同透风率风屏障时车桥系统的三分力系数,再根据弹性系统动力学总势能不变原理建立风-车-桥耦合振动仿真计算分析模型,对不同车速下重载货运列车通过设置不同透风率风屏障刚构-连续梁桥开展风-车-桥系统动力学仿真计算与分析研究。结果表明:在列车上桥初期,桥梁横向位移峰值随透风率的增大而明显减小,而当列车运行趋于满布桥梁时,桥梁的横向位移峰值随透风率的增大变化不明显;列车的动力响应峰值随风屏障透风率的增大而增大,相比于满载编组列车,空载和轻重混编编组列车的动力响应对风屏障透风率的变化更加敏感。综合桥梁动力响应和列车走行安全性评价指标(脱轨系数和轮重减载率),该桥梁应设置40%透风率的风屏障。

关键词：重载铁路刚构-连续梁桥风屏障透风率风车桥耦合振动行车安全