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基于RMAU-Net的数字乳腺断层摄影图像肿块分割算法研究

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基于RMAU-Net的数字乳腺断层摄影图像肿块分割算法研究

作者：茅瑜扬州大学

学位级别：硕士

面向碳中和的中国国土空间优化与减排增汇实践路径

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经济地理 2024年第9期 163-173页

作者：王少剑高爽中山大学地理科学与规划学院/广东省城市化与地理环境空间模拟重点实验室武汉大学城市设计学院

在碳中和目标被纳入到生态文明建设的大背景下，国土空间优化成为助力碳中和目标实现的重要手段。文章在分析国土空间碳中和概念内涵和研究进展基础上，构建了碳中和目标下国土空间优化的理论框架，剖析了国土空间优化与碳中和目标的逻... 详细信息

在碳中和目标被纳入到生态文明建设的大背景下，国土空间优化成为助力碳中和目标实现的重要手段。文章在分析国土空间碳中和概念内涵和研究进展基础上，构建了碳中和目标下国土空间优化的理论框架，剖析了国土空间优化与碳中和目标的逻辑关系，提出了面向碳中和的国土空间优化路径。结果表明：(1)国土空间碳中和行动涉及所有自然资源的利用管理，在对生态系统保护的同时，重在对经济系统和社会系统的约束和优化。当前国土空间碳排放远远高于碳汇，实现碳中和目标时间紧迫且任务艰巨。(2)国土空间优化通过保障各类空间规模合理、结构有序、集约高效，进而优化社会、经济、生态复合系统的运行状态，与碳中和目标联系紧密，并被赋予了相应的减排增汇任务。(3)在生态文明建设、新型城镇化、乡村振兴的国家宏观战略下，国土空间的规模、结构和强度优化可以实现碳排碳汇的总量、布局、效率控制，既满足于生产生活的需要又具有显著的减排增汇效应。(4)在明晰国土空间优化减排增汇机理的基础上，提出构建低碳国土空间规划行动途径、面向碳中和的国土空间格局、国土空间优化的调控机制，搭建面向碳中和的国土空间优化路径。研究为面向碳中和目标的国土空间优化提供了理论研究视角和实践参考。

关键词：国土空间优化碳中和减排增汇社会经济生态复合系统生态文明建设理论解析实践路径

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沼气吸附分离法提纯生物甲烷的试验研究

沼气吸附分离法提纯生物甲烷的试验研究

作者：茅炎河南农业大学

学位级别：硕士

沼气的开发利用能够有效处理城乡有机废弃物,促进能源经济绿色转型,对于实现碳达峰与碳中和具有积极意义。《关于促进生物天然气产业化发展的指导意见》设定了明确的发展目标:即到2030年,我国生物天然气应实现稳定的发展,规模要跻身世... 详细信息

沼气的开发利用能够有效处理城乡有机废弃物,促进能源经济绿色转型,对于实现碳达峰与碳中和具有积极意义。《关于促进生物天然气产业化发展的指导意见》设定了明确的发展目标:即到2030年,我国生物天然气应实现稳定的发展,规模要跻身世界先进行列。然而,目前我国的生物天然气产业尚处于发展的初级阶段,面临技术尚未成熟、产业体系有待完善等多重挑战。因此,我们亟需研发出更加符合我国实际需求的沼气提纯生物甲烷技术,以推动产业的持续发展。变压吸附法是提纯生物天然气的有效方法之一,该技术具备高效、环保和可持续的特点。近年来,沼气变压吸附法脱碳技术在沼气提纯领域取得了显著进展,吸附流程和吸附材料作为沼气吸附法提纯甲烷的关键,受到了越来越多的关注。本研究利用氨水改性活性炭作为吸附剂对模拟沼气中的CO2进行吸附分离,研究了常压条件下氨水改性椰壳炭与枣壳炭的改性效果以及对沼气中CO2的吸附效果,搭建了基于PLC可编程逻辑控制器的变压吸附脱碳装置,在该装置中进行不同压力和进料流量下的CO2穿透实验,并根据穿透实验的结果确定实际运行过程中的压力与进料流量,探究变压吸附实验对吸附效果的提升情况。主要研究结果如下:（1）沼气中CO2吸附分离的椰壳炭与枣壳炭氨水改性实验。氨水质量浓度设置4个梯度（6%、9%、12%、15%）,改性时间设置4个梯度（4 h、6 h、8 h、10 h）。经过氨水浸渍和超声波振荡改性后,表面碱性官能团增加,改性增强了对非极性物质的吸附。改性后活性炭的石墨化程度增强,ID/IG值最大为2.036,比表面积和总孔容均减小,而平均孔径增大,其中,对沼气中CO2和CH4吸附分离效果最好的椰壳炭样品AC4的比表面积为394.64 m2/g,微孔容积为0.1749 cm3/g,枣壳炭样品AC6的比表面积为75.16 m2/g,微孔容积为0.0355 cm3/g。在吸附脱碳沼气实验中,用12%氨溶液在超声波振荡下改性4 h的枣壳炭样品脱碳效果最好,CH4含量为89.2%,单位吸附容量为1.83mmol/g,与未改性枣壳炭相比,分别提高了15.6%和0.8 mmol/g;椰壳炭中,用9%氨溶液在超声波振荡下改性10 h的样品脱碳效果最好,CH4含量为87.29%,单位吸附容量为1.74 mmol/g,与未改性椰壳炭相比,分别提高了11.8%和0.599 mmol/g。（2）基于PLC可编程逻辑控制器的变压吸附脱碳装置的搭建。本实验室变压吸附脱碳装置选取西门子LOGO!作为控制器,先后进行了定义IO地址、利用内置指令编程等步骤。在PLC程序设计中,使用了如数字量输入、输出、与、或、非、接通和关断延时定时器等许多指令。为了确保实验操控的安全性和稳定性,本装置特别设置了紧急停机按钮SB5。并在设计中还预留了添加其他电磁阀或其他现有设备的接口和空间以适应未来可能的设备扩展或改进。工艺流程时序包括进气、吸附、降压、解吸,解吸时长设置为180 s。（3）沼气脱碳装置的变压吸附提纯实验。进料流量和压力是影响CO2穿透曲线的重要因素,穿透实验样品选取椰壳炭样品AC4和枣壳炭样品AC6,在进料流量为0.3 L/min,压力0.2～0.5 Mpa下探究压力对CO2穿透曲线的影响,结果表明随着压力的升高,穿透曲线逐渐后移,且椰壳炭样品AC4相对枣壳炭样品AC6穿透时间更久。在压力为0.4 Mpa,进料流量为0.2～0.7 L/min下探究进料流量对CO2穿透曲线的影响,结果表明二氧化碳的穿透时间随着进料流量的增加而减少,基于穿透实验数据,沼气变压吸附提纯实验设置压力为0.4 Mpa,进料流量为0.3 L/min,吸附步骤时长为320 s。采用此装置进行变压吸附沼气脱碳,在氨水浓度为12%,超声振荡浸渍改性时间为8h的条件下的枣壳炭,提升效果最大,吸附后甲烷含量由76.44%提升至82.16%,提升了5.72%,使用本装置能够提高沼气脱碳效果。

关键词：活性炭变压吸附氨水改性 PLC 沼气脱碳

远程关联视角下中国碳储量在建设用地流动中的变化及驱动因素分析

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科学通报 2024年第27期69卷 4119-4136页

作者：王少剑周诗洁方创琳中山大学地理科学与规划学院广州510006 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101

建设用地转变是造成人为碳储量变化的主要原因之一,贸易产品的交换以及资源的流通使得建设用地受到远程关联的影响发生流动,负载其中的碳储量也因此产生流动和变化,因此有必要分析碳储量在建设用地流动中的变化,探明碳储量变化的驱动因... 详细信息

建设用地转变是造成人为碳储量变化的主要原因之一,贸易产品的交换以及资源的流通使得建设用地受到远程关联的影响发生流动,负载其中的碳储量也因此产生流动和变化,因此有必要分析碳储量在建设用地流动中的变化,探明碳储量变化的驱动因素,为未来区域“双碳”目标实现和绿色可持续发展提供科学依据.本文利用土地利用数据、碳密度数据和投入产出数据,结合生态系统服务和权衡的综合评估模型的碳计算模块、多区域投入产出模型和结构分解分析等方法,揭示了2012~2017年间远程关联视角下中国建设用地碳储量的流动变化格局及在流动变化中碳损失热点,并分析各省份建设用地碳储量远程关联变化的驱动因素.结果表明:(1) 2012和2017年中国区域间建设用地碳储量流动值分别为483.3和580.7 Tg C,研究期内区域流动更为频繁,区域间的远程关联性更强,高频率流动量不仅仅只在经济较为发达的东部沿海地区,而是逐渐覆盖全国,经济发展稍滞后的东北、西南地区的流动量产生大幅度提升.(2)研究期间,中国各省份建设用地碳储量的净流入增长区集中于经济发展较好的中东部地区,净流出增加区集中于欠发达的东北部和西北部地区,发达地区为了满足自身发展建设需求,不仅占用了欠发达地区的土地资源,更进一步转移了对资源侵占所造成的碳储量损失,造成了生态不平等.其中,内蒙古净流出量增加最多,是碳储量损失热点,浙江净流入增加最多,是导致碳损失的重要省份.(3)消费规模和建设用地碳储量负载强度是影响流出量和流入量变化的主要因素,其中江苏等经济基础较好的省份,结构分解中表现出更多的消费规模增加和更多的建设用地碳储量负载强度减少,通过增加单位建设用地产值满足新增的外部规模需求.为了保护碳储量,缓解区域间的生态不平等,政策制定中要注重优化建设用地的管理机制,激活生态用地服务价值,健全生态补偿机制.

关键词：远程关联建设用地碳储量 MRIO 驱动因素

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导读

生物工程学报 2024年第10期 3311-3320页

作者：王克剑中国水稻研究所

本期导读内容主要包括生物酶与代谢调控、病原菌致病机理、基因挖掘与利用、微生物应用与环境治理、农业生态保护与可持续发展等方面。生物酶与代谢调控黄嘌呤脱氢酶(xanthine dehydrogenase,XDH)是一种含钼氧化还原酶,属于钼羟化酶黄...

本期导读内容主要包括生物酶与代谢调控、病原菌致病机理、基因挖掘与利用、微生物应用与环境治理、农业生态保护与可持续发展等方面。生物酶与代谢调控黄嘌呤脱氢酶(xanthine dehydrogenase,XDH)是一种含钼氧化还原酶,属于钼羟化酶黄蛋白家族,广泛存在于真核生物、细菌和古细菌中,迄今已有100多年的研究历史。XDH的主要功能是催化黄嘌呤和次黄嘌呤转化为尿酸,然后通过一系列反应形成尿囊素和尿囊酸。

关键词：

成分、工具与技术:20世纪50年代浙江海洋渔业合作化研究

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中国经济史研究 2024年第2期 178-192页

作者：叶君剑浙江大学历史学院杭州310058

合作化是新中国海洋渔业发展史上的重大事件,集体经济形态是新中国初期海洋渔业经济的基本特点。在浙江海洋渔业合作化过程中,“入社”是一个十分重要的问题,具体包括渔民入社与生产工具入社两个方面。在渔民入社资格的处理上,基层实践... 详细信息

合作化是新中国海洋渔业发展史上的重大事件,集体经济形态是新中国初期海洋渔业经济的基本特点。在浙江海洋渔业合作化过程中,“入社”是一个十分重要的问题,具体包括渔民入社与生产工具入社两个方面。在渔民入社资格的处理上,基层实践与政策规定相比一度出现了偏差。对于生产工具,渔业合作社主要采取折价入社、固定付息的方法,并最终完成了所有权的变更。此外,合作化的发展打破了原来渔业技术的封闭状况,促进了技术交流与技术改革。入社政策与技术革新涉及到渔业合作社建立发展过程中的经济成本问题,海洋渔业合作化也体现了集体经济发展与个人经济利益之间的协调。

关键词：合作化渔民所有权技术

论刑事诉讼中的技术性程序正义——以刑事远程审判为切入的分析

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比较法研究 2024年第5期 183-195页

作者：王瑞剑中国政法大学诉讼法学研究院

刑事远程审判有违直接原则,有损质证权,有碍事实发现,无法在传统的程序正义理论和技术正当程序理论中得到正当化。要解决这一正当性危机,有必要在刑事诉讼中提出技术性程序正义理论,并设定五点正当性要素。可替代性明确刑事远程审判只... 详细信息

刑事远程审判有违直接原则,有损质证权,有碍事实发现,无法在传统的程序正义理论和技术正当程序理论中得到正当化。要解决这一正当性危机,有必要在刑事诉讼中提出技术性程序正义理论,并设定五点正当性要素。可替代性明确刑事远程审判只能“向下替代”书面间接审理,不得“向上替代”线下直接审理。替代的必要性需要对接直接原则的例外情形,将利益权衡和实质等同作为两种判断标准。可选择性和选择的自愿性作为权利处分的基本条件,可以弥补质证权所受到的减损。有限度赋能在强调技术赋能价值的同时,明确数字技术介入程序框架的限度。作为传统程序正义在数字时代必要的理论发展,技术性程序正义以程序主义立场和技术赋能理念为价值根基,具有延伸适用的可能,但需要注意理论适用所存在的边界。

关键词：技术性程序正义刑事远程审判直接原则权利处分技术赋能

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中国生态经济发展水平的统计测度

统计与决策 2024年第3期40卷 106-111页

作者：袁春剑贺州学院《贺州学院学报》编辑部广西贺州542899 海南师范大学马克思主义学院海口571158

加强生态环境保护、推进生态文明建设可促进经济社会全面绿色转型,赋能生态经济高质量发展。文章选取2005—2021年我国30个省份的面板数据作为研究样本,构建了生态经济发展水平测度指标体系,并使用纵向拉开档次法、等距离划分法及TOPSI... 详细信息

加强生态环境保护、推进生态文明建设可促进经济社会全面绿色转型,赋能生态经济高质量发展。文章选取2005—2021年我国30个省份的面板数据作为研究样本,构建了生态经济发展水平测度指标体系,并使用纵向拉开档次法、等距离划分法及TOPSIS模型对生态经济发展水平进行综合测度,为生态经济高质量发展提供数据支撑。研究结果显示:2005—2021年我国生态经济发展水平增速显著,生态经济取得较大发展成效;分维度来看,生态发展效益指数最高,生态投资次之,生态产出再次,生态环境水平增速相对缓慢。据此提出加大生态经济投资力度、提高生态经济产出效率、优化生态环境保护方式、强化生态效益发展根基的建议。

关键词：生态经济水平高质量发展等距离划分法环境保护

运输能力约束条件下的旅客出行选择Logit模型

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长安大学学报（自然科学版） 2024年第2期44卷 115-122页

作者：陈波赵春剑长安大学运输工程学院陕西西安710064

为了提升旅客运输通道交通需求预测的准确性,针对现有旅客出行选择模型未充分考虑交通方式运输能力约束的不足,在深入分析旅客出行选择机理和运输能力约束机制的基础上,通过经典多项Logit(MNL)模型效用函数的优化设计,引入惩罚因子表征... 详细信息

为了提升旅客运输通道交通需求预测的准确性,针对现有旅客出行选择模型未充分考虑交通方式运输能力约束的不足,在深入分析旅客出行选择机理和运输能力约束机制的基础上,通过经典多项Logit(MNL)模型效用函数的优化设计,引入惩罚因子表征运输能力对旅客出行选择的约束,建立运输能力约束条件下的旅客出行选择Logit模型(约束MNL模型),并设计模型求解算法预测各交通方式的分担率。以西宝(西安—宝鸡)客运通道为对象进行实例分析,通过2种MNL模型预测结果的对比分析,验证约束MNL模型预测性能的优越性。研究结果表明:在旅客出行选择过程中,交通方式运输能力的约束具有普遍性,是有效交通需求预测不可忽略的重要因素,约束MNL模型考虑了运输能力对旅客出行选择的影响,更符合旅客出行选择的决策过程,从机理上为提升交通需求预测的准确性提供了可靠保障;惩罚因子反映了运输能力约束对旅客出行选择的影响,代表了运输能力约束条件下运输服务质量的下降和旅客出行效用的损失;通过惩罚因子的合理赋值,建立旅客出行选择概率重新分配机制,能有效模拟旅客出行方式的转换、控制旅客出行选择的概率;与传统MNL模型相比,约束MNL模型表现出了更优异的预测性能,能始终将预测结果控制在由运输能力决定的分担率上限范围内,预测结果符合实际、科学有效,能够为旅客运输通道的网络布局优化、运输组织设计等提供可靠数据支持。

关键词：交通工程运输通道 Logit模型运输能力惩罚因子