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大跨度连续梁桥减隔震设计研究

土木工程学报 2006年第3期39卷 81-85页

作者：郭磊李建中范立础同济大学上海200092

大跨度连续梁桥固定盆式支座在强震作用下往往会发生剪切破坏,如采用加强固定盆式支座的方法来强行保证其安全,将会使固定墩承受较大的地震力和塑性变形。针对这一现象,本文对大跨度连续梁桥的减隔震设计进行了探讨,提出将固定盆式支座... 详细信息

大跨度连续梁桥固定盆式支座在强震作用下往往会发生剪切破坏,如采用加强固定盆式支座的方法来强行保证其安全,将会使固定墩承受较大的地震力和塑性变形。针对这一现象,本文对大跨度连续梁桥的减隔震设计进行了探讨,提出将固定盆式支座改为活动盆式支座,并采用弹塑性减震耗能装置与其并联使用。文中结合一个工程实例,对这种方法的减震效果进行了分析。分析结果表明,在固定墩上采用活动盆式支座与弹塑性减震耗能装置并联,能够有效地减小固定墩所受的地震力,改善结构的抗震性能。

关键词：大跨度连续梁桥减隔震设计盆式支座弹塑性减震耗能装置

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非规则梁桥伸缩缝处的碰撞对地震反应的影响

土木工程学报 2006年第1期39卷 54-59页

作者：王军文李建中范立础石家庄铁道学院河北石家庄050043 同济大学上海200092

针对非规则梁桥在地震作用下伸缩缝处的碰撞现象,在建立考虑双边碰撞效应的简化动力分析模型的基础上,采用非线性地震反应时程分析方法,研究了纵向地震作用下非规则梁桥伸缩缝处的碰撞效应,并分析比较了双边碰撞与单边碰撞对桥梁结构位... 详细信息

针对非规则梁桥在地震作用下伸缩缝处的碰撞现象,在建立考虑双边碰撞效应的简化动力分析模型的基础上,采用非线性地震反应时程分析方法,研究了纵向地震作用下非规则梁桥伸缩缝处的碰撞效应,并分析比较了双边碰撞与单边碰撞对桥梁结构位移的影响,研究结果对同类型的非规则梁桥的抗震设计具有一定的参考价值。

关键词：地震非规则梁桥单边碰撞双边碰撞地震反应

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曲线梁桥非线性分析及抗震性能评估

同济大学学报（自然科学版） 2004年第10期32卷 1360-1364页

作者：聂利英李建中胡世德范立础同济大学桥梁工程系

以上海莘庄立交工程中的一段曲线梁为例 ,按照实际结构构造 ,充分考虑材料非线性及连接构件的非线性等因素 ,以弹塑性纤维梁柱单元模拟桥墩、空间滑动支座单元模拟橡胶支座和滑板支座、接触单元模拟相邻结构之间的碰撞、大刚度弹簧模拟... 详细信息

以上海莘庄立交工程中的一段曲线梁为例 ,按照实际结构构造 ,充分考虑材料非线性及连接构件的非线性等因素 ,以弹塑性纤维梁柱单元模拟桥墩、空间滑动支座单元模拟橡胶支座和滑板支座、接触单元模拟相邻结构之间的碰撞、大刚度弹簧模拟抗震销的限位作用 ,建立非线性时程反应分析模型 .基于位移和多级设防的桥梁抗震设计思想 ,进行设计烈度地震和罕遇地震 2个概率水准下的空间时程地震反应分析。

关键词：曲线梁桥抗震评估多级设防非线性分析

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延性桥墩塑性铰区最低约束箍筋用量

土木工程学报 2002年第5期35卷 47-51页

作者：卓卫东范立础福州大学同济大学

依据 3次不同试验的研究成果和非线性回归分析 ,建立了计算延性桥墩塑性铰区范围最低约束箍筋用量的计算公式 ,并与公路工程抗震设计规范 (JTJ 0 0 4 - 89)有关规定和国外规范计算公式进行了比较。本文所建立的计算公式。

关键词：延性桥墩塑性铰区约束箍筋最低用量抗震设计

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桥梁船撞风险评估系统总体研究

土木工程学报 2007年第5期40卷 34-40页

作者：耿波王君杰汪宏范立础同济大学上海200092 重庆交通科研设计院重庆400067

从桥梁工程船撞设计的角度出发,提出了一个桥梁船撞风险评估系统的总体框架,共包括五部分内容:船桥碰撞评估数据库、桥梁船撞安全评估模块、可接受风险准则、主动防撞方案设计和被动防撞方案设计,并阐明了各组成部分之间的逻辑关系。同... 详细信息

从桥梁工程船撞设计的角度出发,提出了一个桥梁船撞风险评估系统的总体框架,共包括五部分内容:船桥碰撞评估数据库、桥梁船撞安全评估模块、可接受风险准则、主动防撞方案设计和被动防撞方案设计,并阐明了各组成部分之间的逻辑关系。同时对各部分中需要解决的关键问题进行了阐述,主要包括:用于桥梁船撞风险分析的合理船舶分类标准的定制;针对风险事件引入概率设计的思想,研究船撞力荷载与结构抗力的分布函数,提出了利用可靠度对桥梁船撞安全状态进行评估的思路和方法;桥梁船撞可接受风险标准的确定;处于不同风险水平下的桥梁的合理防撞方案的选择与优化设计等。

关键词：船撞桥风险评估设计

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双曲面球型减隔震支座的竖向位移分析

同济大学学报（自然科学版） 2007年第9期35卷 1181-1185页

作者：彭天波李建中范立础同济大学桥梁工程系上海200092

介绍了双曲面球型减隔震支座的构造特点和工作机理,表明其能够满足减隔震支座的三个基本要求,并具有结构简单、抗震性能稳定可靠的优点.分析了在地震作用下该支座产生竖向位移的原因和影响因素,并通过试验验证了理论分析的结果.通过对一... 详细信息

介绍了双曲面球型减隔震支座的构造特点和工作机理,表明其能够满足减隔震支座的三个基本要求,并具有结构简单、抗震性能稳定可靠的优点.分析了在地震作用下该支座产生竖向位移的原因和影响因素,并通过试验验证了理论分析的结果.通过对一个2跨连续梁桥算例的非线性时程反应分析,表明此竖向位移对梁体的响应不会有很严重的影响,该支座完全可以满足连续梁桥的减隔震要求.

关键词：双曲面球型减隔震支座连续梁桥减隔震竖向位移

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结构抗震设计中的强度折减系数研究

地震工程与工程振动 2001年第1期21卷 84-88页

作者：卓卫东范立础福州大学土建学院结构工程研究所福建福州350002 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

借助于单自由度弹塑性动力时程分析程序，对延性结构的强度折减系数进行了研究。在统计平均和回归分析的基础上，建立了平均强度折减系数的函数形式．本文所建立的平均强度折减系数函数，从理论上明确了结构具有的位移延性对弹性地震力... 详细信息

借助于单自由度弹塑性动力时程分析程序，对延性结构的强度折减系数进行了研究。在统计平均和回归分析的基础上，建立了平均强度折减系数的函数形式．本文所建立的平均强度折减系数函数，从理论上明确了结构具有的位移延性对弹性地震力的折减关系，研究成果可供结构抗震设计规范采纳应用．

关键词：结构抗震设计强度折减系数地震动桥梁滞回模型

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振动台试验用层状剪切变形土箱的研制

同济大学学报（自然科学版） 2002年第7期30卷 781-785页

作者：伍小平孙利民胡世德范立础同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

比较了桩 -土 -结构动力相互作用试验用到的各种盛土容器的优缺点 .在此基础上 ,研制了用于试验的层状剪切变形土箱装置 ,并进行了土体自由场地的振动台试验 .试验结果表明 ,所研制的装置非常成功地模拟了土的侧向变形边界条件 .

关键词：桩-土-结构动力相互作用振动台试验层状剪切变形土箱地震荷载盛土容器土体自由场地

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桥梁中抗震限位装置设计方法的研究

土木工程学报 2006年第11期39卷 90-95页

作者：王军文李建中范立础石家庄铁道学院河北石家庄050043 同济大学上海200092

为防止桥梁上部结构在地震中发生落梁破坏,通常在伸缩缝处安装限位装置。在调查影响伸缩缝处相邻梁体相对位移因素的基础上,根据线性化模型提出一种限位装置设计方法。该方法既考虑了相邻桥跨不同向振动的动力特性,又考虑了相邻梁体间... 详细信息

为防止桥梁上部结构在地震中发生落梁破坏,通常在伸缩缝处安装限位装置。在调查影响伸缩缝处相邻梁体相对位移因素的基础上,根据线性化模型提出一种限位装置设计方法。该方法既考虑了相邻桥跨不同向振动的动力特性,又考虑了相邻梁体间碰撞对相对位移的影响。运用替代结构法考虑墩柱的弹塑性,使用考虑碰撞效应的相对位移反应谱考虑碰撞对相对位移的影响。通过参数研究对提出的限位装置设计方法的可靠性进行验证,并通过与已有的限位装置设计方法相比,评估了所提出的限位装置设计方法的限位效果。与已有的设计方法相比,本文提出的限位装置设计方法与非线性时程分析结果的相关性更好。

关键词：地震桥梁碰撞限位装置设计方法地震反应